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房车用升降吊床

阅读：271发布：2021-08-09

专利汇可以提供房车用升降吊床专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种房车用升降吊床，包括床架、床板以及升降机构，床架包括前后两段，床架前段通过伸缩套管与床架后段连接；床板包括铰接的前后两段，床板前段可绕铰接点向上翻转；床板前后两段长度与床架前后两段长度对应相等；升降机构与床架后段连接，连接点至少有四个且为偶数，连接点对称分布在床架后段外框的两侧；床架后段外框两侧的下沿分别设有定位插销，房车在对应位置设有两个定位孔。本实用新型设置的可伸缩的床架以及可翻转的床板，使得吊床的床体长度能够满足房车车厢顶部的长度，进而使得该空间能够充分利用。与床架连接的升降机构结构简单、操作方便，能够实现单人轻松对吊床实施展开和收纳工作，有效地解决了房车用床的收纳问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利，下面是房车用升降吊床专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种房车用升降吊床，包括床架、床板以及升降机构，其特征在于：所述床架包括前后两段，床架前段通过伸缩套管与床架后段连接，床架后段可套装在床架前段上；所述床板包括铰接的前后两段，床板前段可绕铰接点向上翻转与床板后段面面重叠；所述床板前后两段长度与床架前后两段长度对应相等；所述升降机构与所述床架后段连接，连接点至少有四个且为偶数，连接点对称分布在床架后段外框的两侧；所述床架后段外框两侧的下沿分别设有定位插销，房车在床架升起悬挂的对应位置设有两个定位孔。
2.如权利要求1所述的一种房车用升降吊床，其特征在于：所述伸缩套管为螺纹套管。
3.如权利要求1所述的一种房车用升降吊床，其特征在于：所述伸缩套管的相邻管身之间连接有限位链。
4.如权利要求1所述的一种房车用升降吊床，其特征在于：所述伸缩套管可具有三节管身。
5.如权利要求1所述的一种房车用升降吊床，其特征在于：所述升降机构包括定滑轮组、钢索以及手动/电动棘轮绞盘，所述定滑轮组固定在房车车厢的顶部、所述手动/电动棘轮绞盘固定在房车车厢的墙壁上，所述钢索绕过手动/电动棘轮绞盘和定滑轮组并对应所述连接点与床架后段外框的两侧连接。
6.如权利要求1所述的一种房车用升降吊床，其特征在于：所述升降机构为手动/电动自锁收卷器，包括收卷端、固定端以及卷带，所述手动/电动自锁收卷器的个数与连接点的个数相同，所述固定端固定在房车车厢顶部，收卷端对应连接点固定在所述床架后段外框的两侧，卷带竖直连接固定端和收卷端。
7.如权利要求6所述的一种房车用升降吊床，其特征在于：所述手动/电动自锁收卷器的个数为连接点个数的一半，所述固定端固定在所述床架后段外框一侧的连接点上，所述收卷端固定在所述床架后段外框另一侧的连接点上，所述房车车厢的顶部固定有两根横杆，两根横杆上设有轴承槽轮组，轴承槽轮组的位置与所述床架后段外框两侧的连接点位置对应，所述卷带绕过轴承槽轮组连接固定端和收卷端。
8.如权利要求1-7中任意一项所述的一种房车用升降吊床，其特征在于：所述床板可采用充气床垫。
9.如权利要求8所述的一种房车用升降吊床，其特征在于：所述床架后段的下底面设有两组吊柜。

说明书全文

房车用升降吊床

技术领域

[0001] 本实用新型属于一种房车家具，具体为一种房车用升降吊床。

背景技术

[0002] 房车内的空间有限，一般会在不同时段将休息区域和活动区域进行功能转换。白天活动使用的客厅，在夜晚会将收纳的床展开用于休息。但这样所存在的问题是，由于床板体积大且重，展开和收纳非常不便，一般需要两个人站在床边同时负担床的两侧才能够将床抬起，抬起后还需要进行锁紧固定，这样的负重和操作流程即使两个人也会非常费力，一个人几乎很难完成。此外，房车用床的收纳最好是能够不占用日常活动和储物空间，但按照现有房车用床的结构则无法满足这一要求。与此相对的是，房车车厢内的顶部空间大多处于闲置状态，但是长度却无法容纳整块床板，使床板无法与车厢顶部实现贴合悬挂。所以受长度的限制，车厢顶部空间一直没有被利用起来，造成了空间的浪费。实用新型内容

[0003] 有鉴于此，本实用新型提供一种房车用升降吊床，一方面能够实现单人轻松对吊床进行展开和收纳操作，另一方面能够将车厢的顶部空间利用起来，有效解决房车用床收纳的问题。

[0004] 本实用新型的技术方案是，一种房车用升降吊床，包括床架、床板以及升降机构，其特征在于：所述床架包括前后两段，床架前段通过伸缩套管与床架后段连接，床架后段可套装在床架前段上；所述床板包括铰接的前后两段，床板前段可绕铰接点向上翻转与床板后段面面重叠；所述床板前后两段长度与床架前后两段长度对应相等；所述升降机构与所述床架后段连接，连接点至少有四个且为偶数，连接点对称分布在床架后段外框的两侧；所述床架后段外框两侧的下沿分别设有定位插销，房车在床架升起悬挂的对应位置设有两个定位孔。

[0005] 进一步，所述伸缩套管为螺纹套管。

[0006] 进一步，所述伸缩套管的相邻管身之间连接有限位链。

[0007] 进一步，所述伸缩套管可具有三节管身。

[0008] 进一步，所述升降机构包括定滑轮组、钢索以及手动/电动棘轮绞盘，所述定滑轮组固定在房车车厢的顶部、所述手动/电动棘轮绞盘固定在房车车厢的墙壁上，所述钢索绕过手动/电动棘轮绞盘和定滑轮组并对应所述连接点与床架后段外框的两侧连接。

[0009] 进一步，所述升降机构为手动/电动自锁收卷器所述升降机构为手动/电动自锁收卷器，包括收卷端、固定端以及卷带，所述手动/电动自锁收卷器的个数与连接点的个数相同，所述固定端固定在房车车厢顶部，收卷端对应连接点固定在所述床架后段外框的两侧，卷带竖直连接固定端和收卷端。

[0010] 进一步，所述手动/电动自锁收卷器的个数为连接点个数的一半，所述固定端固定在所述床架后段外框一侧的连接点上，所述收卷端固定在所述床架后段外框另一侧的连接点上，所述房车车厢的顶部固定有两根横杆，两根横杆上设有轴承槽轮组，轴承槽轮组的位置与所述床架后段外框两侧的连接点位置对应，所述卷带绕过轴承槽轮组连接固定端和收卷端。

[0011] 进一步，所述床板可采用充气床垫。

[0012] 进一步，所述床架后段的下底面设有两组吊柜。

[0013] 本实用新型的有益效果在于，设置的可伸缩的床架以及可翻转的床板，使得吊床的床体长度能够满足房车车厢顶部的长度，进而使得该空间能够充分利用。与床架连接的升降机构结构简单、操作方便，能够实现单人轻松对吊床实施展开和收纳工作。由上述可知，本实用新型有效地解决了房车用床的收纳问题。附图说明

[0014] 图1为本实用新型实施例一的展开状态示意图。

[0015] 图2为图1的左视示意图。

[0016] 图3为图1的俯视示意图。

[0017] 图4为本实用新型实施例一的收起状态示意图。

[0018] 图5为图4的左视示意图。

[0019] 图6为图4的俯视示意图。

[0020] 图7为本实用新型实施例二的展开状态示意图。

[0021] 图8为图7的左视示意图。

[0022] 图9为图7的俯视示意图。

[0023] 图10为本实用新型实施例三的展开状态示意图。

[0024] 图11为图10的左视示意图。

[0025] 图12为图10的俯视示意图。

[0026] 图中：1、床架，2、伸缩套管，3、床架前段，4、床架后段、5、床板，6、床板前段，7、床板后段，8、定位插销，9、车厢，10、定滑轮组、11、钢索，12、手动/电动棘轮绞盘，13、手动/电动自锁收卷器的固定端，14、手动/电动自锁收卷器的收卷端，15、卷带，16、横杆，17、轴承槽轮组，18、吊柜，19、定位孔，20、挡板，21、限位链。

具体实施方式

[0027] 为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

[0028] 如图1至图6所示，一种房车用升降吊床，包括床架1、床板5以及升降机构。床架1包括前后两段。车架的前后两端设有挡板20，可限制床板5在床架1上发生前后位移。床架前段3通过伸缩套管2与床架后段4连接，该伸缩套管2可采用螺纹套管。床架前段3可通过伸缩套管2向后回缩，使床架后段4套装在床架前段3上。如图1和图4所示，伸缩套管2相邻管身之间连接有限位链21，用以限制套管伸出的最大位置。当床架的前后段处于套装状态时，限位链
21自然下垂。当床架伸缩套管2可设置为三节套管。床板5包括铰接的前后两段，床板前段6可绕铰接点向上翻转与床板后段7面面重叠。床板5前后两段长度与床架1前后两段长度对应相等。需要说明的是，床板后段7的长度是由对应房车车厢9的顶部空间长度确定的。升降机构与床架后段4连接，连接点至少有四个且为偶数。连接点对称分布在床架后段4外框的两侧。如图1和图2所示，床架后段4外框两侧的下沿分别设有定位插销8。房车在床架1升起悬挂的对应位置设有两个定位孔19。如图5所示，当吊床升起之后将定位插销8插入定位孔
19中即可完成悬挂吊床的定位。

[0029] 在本实用新型中可根据不同的升降机构设置为不同类型的吊床。由于床架1和床板5结构一致，所以仅对不同的升降机构进行介绍，具体如下：

[0030] 实施例一：摇卷式升降吊床

[0031] 如图1至图6所示，升降机构包括定滑轮组10、钢索11以及手动/电动棘轮绞盘12，定滑轮组10固定在房车车厢9的顶部、手动/电动棘轮绞盘12固定在房车车厢9的墙壁上，钢索11绕过手动/电动棘轮绞盘12和定滑轮组10并对应连接点与床架后段4外框的两侧连接。

[0032] 实施例二和实施例三均采用手动/电动自锁收卷器，包括收卷端、固定端以及连接收卷端和固定端的卷带。区别在于采用双边设置还是单边设置，具体如下：

[0033] 实施例二，双边推卷式升降吊床

[0034] 如图7至图9所示，手动/电动自锁收卷器的个数与连接点的个数相同，手动/电动自锁收卷器的固定端13固定在房车车厢9顶部，收卷端14对应连接点固定在床架后段4外框的两侧，卷带15为竖直状态。

[0035] 实施例三，单边推卷式升降吊床

[0036] 如图10至图12所示，手动/电动自锁收卷器的个数为连接点个数的一半，手动/电动自锁收卷器的固定端13固定在床架后段4外框一侧的连接点上，收卷端14固定在床架后段4外框另一侧的连接点上，房车车厢9的顶部固定有两根横杆16，两根横杆16上设有轴承槽轮组17，轴承槽轮组17的位置与床架后段外框两侧的连接点位置对应。手动/电动自锁收卷器的卷带15绕过轴承槽轮组17连接固定端13和收卷端14。

[0037] 此外，为了能够进一步利用房车车厢9顶部的空间，可在床架后段4的下底面设至两组吊柜18。

[0038] 在本实用新型中，床板可直接采用重量轻、承载强度大的充气床垫。

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