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一种用于电梯层门坎安装的定位工具

阅读：312发布：2024-01-29

专利汇可以提供一种用于电梯层门坎安装的定位工具专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种用于电梯层门坎安装的定位工具，包括分别卡入两个相对置的轿厢导轨上的安装座、分别与所述安装座固定连接且左右对称的定位支撑杆；两条所述定位支撑杆的自由端之间连接有层门坎；所述层门坎通过门坎限位板连接在所述定位支撑杆的自由端。本实用新型用于电梯层门坎安装的定位工具施工工艺简单，轻便、灵活，以电梯轿厢导轨的工作面为基准建立符合电梯运行时轿厢门坎和层门坎的关系，消除不同基准间的误差累积；彻底消除基准钢丝因人为和风力的干扰发生偏移而导致的误差，能高效、准确的完成电梯层门坎的安装定位，保证每一个楼层的层门地坎与轿厢门坎的水平距离达到优于国标的要求。，下面是一种用于电梯层门坎安装的定位工具专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于电梯层门坎安装的定位工具，其特征在于：包括分别卡入两个相对置的轿厢导轨上的安装座、分别与所述安装座固定连接且左右对称的定位支撑杆；
两条所述定位支撑杆的自由端之间连接有层门坎；
所述层门坎通过门坎限位板连接在所述定位支撑杆的自由端。
2.根据权利要求1所述的用于电梯层门坎安装的定位工具，其特征在于：所述安装座包括沿轿厢导轨的长度方向延伸的竖直支座和垂直于轿厢导轨的长度方向延伸的水平支座，所述竖直支座和水平支座固定连接且其底面位于同一平面内。
3.根据权利要求2所述的用于电梯层门坎安装的定位工具，其特征在于：所述竖直支座上沿其长度方向形成有卡在轿厢导轨的工作面上的U型开口；
所述竖直支座的侧面设有第一螺纹孔，夹紧螺栓螺纹旋于所述第一螺纹孔并将竖直支座固定在轿厢导轨上。
4.根据权利要求2所述的用于电梯层门坎安装的定位工具，其特征在于：所述水平支座的两端均具有第二螺纹孔，该两个第二螺纹孔关于竖直支座对称设置。
5.根据权利要求4所述的用于电梯层门坎安装的定位工具，其特征在于：所述定位支撑杆的一端设有多个沿定位支撑杆的长度方向均匀排布的第一长条形槽，固定螺栓依次穿过所述第一长条形槽和第二螺纹孔将定位支撑杆固定连接在所述水平支座上。
6.根据权利要求5所述的用于电梯层门坎安装的定位工具，其特征在于：所述定位支撑杆的纵截面呈L形，所述长条形槽位于所述定位支撑杆的一侧面上；
所述定位支撑杆的另一侧面具有第三螺纹孔。
7.根据权利要求6所述的用于电梯层门坎安装的定位工具，其特征在于：所述门坎限位板的一端形成有第二长条形槽，固定螺栓依次穿过所述第二长条形槽和第三螺纹孔将门坎限位板固定连接在所述定位支撑杆的自由端。
8.根据权利要求7所述的用于电梯层门坎安装的定位工具，其特征在于：所述门坎限位板远离所述第二长条形槽的一端设有向上突起的凸板；
所述层门坎的端部卡入到由所述凸板和定位支撑杆的自由端形成的凹槽中。

说明书全文

一种用于电梯层门坎安装的定位工具

技术领域

[0001] 本实用新型涉及电梯安装的技术领域，具体涉及一种用于电梯层门坎安装的定位工具。

背景技术

[0002] 电梯是机械技术与电器控制技术高度结合的机电综合设备，是用来完成垂直方向运输任务和服务于规定楼层的固定式升降设备。电梯层门坎与轿厢门坎的水平距离不应大于35mm，误差范围为0～+3mm。现行的安装方式是用卷尺或钢直尺测量导轨或层门坎基准钢丝线与门坎的间距来定位。需反复用卷尺或钢直尺人工测量复核，效率低。并且基准钢丝线容易受到人为和风力的干扰发生偏移，难以保证每一个楼层的层门地坎与轿厢门坎的水平距离达到国标的要求。实用新型内容

[0003] 为克服现有技术中的不足，本实用新型目的是提供一种用于电梯层门坎安装的定位工具，无需再进行移动调节便能保证各楼层门坎与轿厢门坎水平距离的安装精度。

[0004] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于电梯层门坎安装的定位工具，包括分别卡入两个相对置的轿厢导轨上的安装座、分别与所述安装座固定连接且左右对称的定位支撑杆；

[0005] 两条所述定位支撑杆的自由端之间连接有层门坎；

[0006] 所述层门坎通过门坎限位板连接在所述定位支撑杆的自由端。

[0007] 优选的，所述安装座包括沿轿厢导轨的长度方向延伸的竖直支座和垂直于轿厢导轨的长度方向延伸的水平支座，所述竖直支座和水平支座固定连接且其底面位于同一平面内。

[0008] 其中，所述竖直支座上沿其长度方向形成有卡在轿厢导轨的工作面上的U型开口；

[0009] 所述竖直支座的侧面设有第一螺纹孔，夹紧螺栓螺纹旋于所述第一螺纹孔并将竖直支座固定在轿厢导轨上。

[0010] 优选地，所述水平支座的两端均具有第二螺纹孔，该两个第二螺纹孔关于竖直支座对称设置。

[0011] 在本实用新型优选实施例中，所述定位支撑杆的一端设有多个沿定位支撑杆的长度方向均匀排布的第一长条形槽，固定螺栓依次穿过所述第一长条形槽和第二螺纹孔将定位支撑杆固定连接在所述水平支座上。

[0012] 在本实用新型优选实施例中，所述定位支撑杆的纵截面呈L形，所述长条形槽位于所述定位支撑杆的一侧面上；所述定位支撑杆的另一侧面具有第三螺纹孔。

[0013] 进一步地，所述门坎限位板的一端形成有第二长条形槽，固定螺栓依次穿过所述第二长条形槽和第三螺纹孔将门坎限位板固定连接在所述定位支撑杆的自由端。

[0014] 优选地，所述门坎限位板远离所述第二长条形槽的一端设有向上突起的凸板；

[0015] 所述层门坎的端部卡入到由所述凸板和定位支撑杆的自由端形成的凹槽中。

[0016] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

[0017] 本实用新型的用于电梯层门坎安装的定位工具平台以电梯轿厢导轨的工作面为基准建立符合电梯运行时轿厢门坎和层门坎的关系，消除不同基准间的误差累积；彻底消除基准钢丝因人为和风力的干扰发生偏移而导致的误差，能高效、准确的完成电梯层门坎的安装定位，保证每一个楼层的层门地坎与轿厢门坎的水平距离达到优于国标的要求。另外，本实用新型的制作施工工艺简单，轻便、灵活，能根据不同型号的电梯快速调整层门坎与轿厢门坎水平距离尺寸及门坎的宽度尺寸，适应性强，值得推广应用。附图说明

[0018] 为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

[0019] 图1是本实用新型实施例提供的用于电梯层门坎安装的定位工具的整体结构示意图；

[0020] 图2是本实用新型实施例提供的用于电梯层门坎安装的定位工具的安装座的结构示意图；

[0021] 图3是本实用新型实施例提供的用于电梯层门坎安装的定位工具的定位支撑杆的结构示意图；

[0022] 图4是本实用新型实施例提供的安装座和定位支撑杆调整固定在轿厢导轨上的结构示意图。

具体实施方式

[0023] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0024] 实施例：本实用新型已应用于广州宝钢大厦、南沙岭南花园度假酒店、南方医科大学南方医院经济适用房、燕隆乳业日产600吨乳品生产基地、深汕特别合作区等工程。下面结合附图具体对本实用新型进行详细说明。

[0025] 如图1至图4为本实用新型用于电梯层门坎安装的定位工具的结构示意图，首先需要说明的是，电梯用的导轨安装在电梯井道中或楼层之间的两列或多列垂直或倾斜的刚性轨道，为电梯轿厢、对重装置提供导向，保证轿厢和对重沿其作上下运动。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。轿厢是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。电梯轿厢或者层门入口出入轿厢的带槽金属踏板，分为轿厢地坎和层门地坎。本实用新型的用于电梯层门坎安装的定位工具包括分别卡入两个相对置的轿厢导轨10上的安装座20、分别与所述安装座20固定连接且左右对称的定位支撑杆30，两条所述定位支撑杆30的自由端之间连接有层门坎50，并且所述层门坎50通过门坎限位板60连接在所述定位支撑杆30的自由端。具体地，所述安装座20包括沿轿厢导轨的长度方向延伸的竖直支座21和垂直于轿厢导轨的长度方向延伸的水平支座22，即竖直支座21和水平支座22相互垂直，水平支座22的两端伸出竖直支座21的侧面之外，所述竖直支座21和水平支座22固定连接且其底面位于同一平面内。

[0026] 另外，所述竖直支座21上沿其长度方向形成有卡在轿厢导轨的工作面上的U型开口211，所述竖直支座21的侧面设有第一螺纹孔，夹紧螺栓212螺纹旋于所述第一螺纹孔并将竖直支座21固定在轿厢导轨10上，从而将安装座20卡紧在轿厢导轨10上。所述水平支座22的两端均具有第二螺纹孔221，该两个第二螺纹孔221关于竖直支座21对称设置。所述定位支撑杆30的一端设有多个沿定位支撑杆的长度方向均匀排布的第一长条形槽31，固定螺栓40依次穿过所述第一长条形槽31和第二螺纹孔221将定位支撑杆30固定连接在所述水平支座22上，从而将定位支撑杆30固定连接在安装座20上。通过第一长条形槽31，使得定位支撑杆30与安装座20间的尺寸L1可以调整。

[0027] 如图3所示，所述定位支撑杆30的纵截面呈L形，可采用L型钢制成，所述长条形槽31位于所述定位支撑杆30的一侧面上，所述定位支撑杆30的另一侧面具有第三螺纹孔。相应地，所述门坎限位板60的一端形成有第二长条形槽，固定螺栓40依次穿过所述第二长条形槽和第三螺纹孔将门坎限位板60固定连接在所述定位支撑杆30的自由端。所述门坎限位板60远离所述第二长条形槽的一端设有向上突起的凸板61，所述层门坎50的端部卡入到由所述凸板61和定位支撑杆30的自由端形成的凹槽中，该凹槽的大小可通过第二长条形槽进行调节。

[0028] 下面结合附图，本实用新型的定位工具对电梯层门坎安装步骤如下：

[0029] 1、在合适的水平高度位置将安装座20的竖直支座21卡入轿厢导轨的工作面，拧紧夹紧螺栓212将安装座20固定在轿厢导轨上。

[0030] 2、将定位支撑杆30水平安装在安装座20的水平支座22上，通过第一长条形槽31调节定位支撑杆30与安装座20间的尺寸L1至标准尺寸，拧紧固定螺栓40。

[0031] 3、调节门坎限位板60，使尺寸L2等于门坎宽度的实际尺寸，使层门坎50恰好可以卡入其中，拧紧固定螺栓40。

[0032] 4、固定好一侧的装置后，重复上述步骤1-3固定另一侧的装置。

[0033] 5、固定完成两侧的装置后，将层门坎50卡入L2位置的凹槽即完成该楼层门坎的定位，随后可开展后续的门坎固定工作。

[0034] 6、在调节好定位支撑杆30与安装座20间的尺寸L1并紧固后，安装同一井道内不同楼层的层门坎50时，无需再进行移动调节便能保证各楼层门坎与轿厢门坎水平距离的安装精度。

[0035] 本实用新型的用于电梯层门坎安装的定位工具平台以电梯轿厢导轨(电梯主导轨)的工作面为基准建立符合电梯运行时轿厢门坎和层门坎的关系，消除不同基准间的误差累积；彻底消除基准钢丝因人为和风力的干扰发生偏移而导致的误差，能高效、准确的完成电梯层门坎的安装定位，保证每一个楼层的层门地坎与轿厢门坎的水平距离达到优于国标的要求。另外，本实用新型的制作施工工艺简单，轻便、灵活，能根据不同型号的电梯快速调整层门坎与轿厢门坎水平距离尺寸及门坎的宽度尺寸，适应性强。

[0036] 以上所揭露的仅为本实用新型的几种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

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