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一种利工程用警示浮标

阅读:934发布:2020-05-13

专利汇可以提供一种利工程用警示浮标专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 水 利工程用警示浮标,包括浮标本体,所述浮标本体的下表面固定连接有 基座 ,所述基座的下表面贴合有 配重 座,所述基座的 正面 固定连接有壳体,所述壳体内设置有两个推 块 ,且两个推块之间设置有挡块,所述挡块位于壳体上表面开设的通孔a内,且两个推块相远离的一面均固定连接有 支撑 杆,通过设置配重座和配重块b,如果浮标本体产生侧翻,在配重块b的作用下配重座会重新翻转,使得浮标本体翻转至初始 位置 ,不会始终处于侧翻状态,且绳索的数量为四个,四个绳索可以组成金字塔的形状,且配重块b位于配重座中心的下方,因此配重座不仅无法随意移动,且在配重块b和绳索的辅助作用下,浮标本体不易产生侧翻。,下面是一种利工程用警示浮标专利的具体信息内容。

1.一种利工程用警示浮标,包括浮标本体(1),其特征在于:所述浮标本体(1)的下表面固定连接有基座(11),所述基座(11)的下表面贴合有配重座(12),所述基座(11)的正面固定连接有壳体(13),所述壳体(13)内设置有两个推(14),且两个推块(14)之间设置有挡块(5),所述挡块(5)位于壳体(13)上表面开设的通孔a内,且两个推块(14)相远离的一面均固定连接有支撑杆(15),且支撑杆(15)设置在壳体(13)右侧面开设的通孔b内,所述支撑杆(15)的右端固定连接有卡块b(17),所述支撑杆(15)的外表面套接有弹簧(16),且弹簧(16)的左右两端分别与壳体(13)的右侧面和卡块b(17)的左侧面固定连接,所述卡块b(17)穿过固定块(6)左侧面开设的通孔c内,且卡块b(17)位于卡块a(7)左侧面开设的卡槽b内,所述卡块a(7)位于固定块(6)下表面开设的卡槽a内,所述卡块a(7)固定连接在连接块的上表面,且连接块固定连接在配重座(12)的正面,所述配重座(12)的正面、背面和左右两侧面均固定连接有固定环(8),所述固定环(8)内固定连接有绳索(9),且绳索(9)的另一端与配重块a(10)的上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种水利工程用警示浮标,其特征在于:所述浮标本体(1)内设置有达(2),且马达(2)的型号为OT-FF-N40,且马达(2)的输出端固定连接有转轴,所述转轴的外表面套接有轴承,且轴承卡接在浮标本体(1)的上表面,所述转轴的外表面固定连接有向标(3),且风向标(3)位于浮标本体(1)的外侧,所述马达(2)的左右两侧面均通过固定杆与浮标本体(1)的内壁固定连接,且马达(2)与外部控制开关电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种水利工程用警示浮标,其特征在于:所述浮标本体(1)的正面和背面均设置有显示牌(4)。
4.根据权利要求1所述的一种水利工程用警示浮标,其特征在于:所述壳体(13)的数量为两个,且两个壳体(13)对称设置在基座(11)的前后两侧。
5.根据权利要求1所述的一种水利工程用警示浮标,其特征在于:所述基座(11)下表面的四处均固定连接有车轮(19),且车轮(19)位于配重座(12)上表面开设的凹槽内,所述凹槽内壁的下表面固定连接有配重块b(18),且配重块b(18)位于四个车轮(19)之间。

说明书全文

一种利工程用警示浮标

技术领域

[0001] 本实用新型涉及警示浮标技术领域,具体为一种水利工程用警示浮标。

背景技术

[0002] 浮标指浮于水面的一种航标,是锚定在指定位置,用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专用途的水面助航标志,浮标在航标中数量最多,应用广泛,设置在难以或不宜设立固定航标之处,浮标,其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物,装有灯具的浮标称为灯浮标,在日夜通航水域用于助航,有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。
[0003] 现有的浮标功能单一且体积较大,因此人们在放置浮标时,需要搬动浮标移动,使用麻烦且消耗体,且现有浮标一般都是在浮标下方设置锚索,锚索虽然可以固定住浮标的位置,但是如果海浪较大或力较强时还是会引发浮标产生侧翻,导致浮标无法继续使用。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种水利工程用警示浮标,解决了背景技术中所提出的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水利工程用警示浮标,包括浮标本体,所述浮标本体的下表面固定连接有基座,所述基座的下表面贴合有配重座,所述基座的正面固定连接有壳体,所述壳体内设置有两个推,且两个推块之间设置有挡块,所述挡块位于壳体上表面开设的通孔a内,且两个推块相远离的一面均固定连接有支撑杆,且支撑杆设置在壳体右侧面开设的通孔b内,所述支撑杆的右端固定连接有卡块b,所述支撑杆的外表面套接有弹簧,且弹簧的左右两端分别与壳体的右侧面和卡块b的左侧面固定连接,所述卡块b穿过固定块左侧面开设的通孔c内,且卡块b位于卡块a左侧面开设的卡槽b内,所述卡块a位于固定块下表面开设的卡槽a内,所述卡块a固定连接在连接块的上表面,且连接块固定连接在配重座的正面,所述配重座的正面、背面和左右两侧面均固定连接有固定环,所述固定环内固定连接有绳索,且绳索的另一端与配重块a的上表面固定连接。
[0006] 作为本实用新型的一种优选实施方式,所述浮标本体内设置有达,且马达的型号为OT-FF-N40,且马达的输出端固定连接有转轴,所述转轴的外表面套接有轴承,且轴承卡接在浮标本体的上表面,所述转轴的外表面固定连接有风向标,且风向标位于浮标本体的外侧,所述马达的左右两侧面均通过固定杆与浮标本体的内壁固定连接,且马达与外部控制开关电性连接。
[0007] 作为本实用新型的一种优选实施方式,所述浮标本体的正面和背面均设置有显示牌。
[0008] 作为本实用新型的一种优选实施方式,所述壳体的数量为两个,且两个壳体对称设置在基座的前后两侧。
[0009] 作为本实用新型的一种优选实施方式,所述基座下表面的四处均固定连接有车轮,且车轮位于配重座上表面开设的凹槽内,所述凹槽内壁的下表面固定连接有配重块b,且配重块b位于四个车轮之间。
[0010] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
[0011] 本实用新型的水利工程用警示浮标,通过设置配重座和配重块b,如果浮标本体产生侧翻,在配重块b的作用下配重座会重新翻转,使得浮标本体翻转至初始位置,不会始终处于侧翻状态,通过设置绳索和配重块a,且绳索的数量为四个,四个绳索可以组成金字塔的形状,且配重块b位于配重座中心的下方,因此配重座不仅无法随意移动,且在配重块b和绳索的辅助作用下,浮标本体不易产生侧翻。
[0012] 本实用新型的水利工程用警示浮标,通过设置基座和车轮,基座可以支撑住浮标本体,车轮旋转时可以带动基座移动,方便工人移动浮标本体至任意地点,方便工人的操作,通过设置风向标,风向标被风吹动时会飘起,使得人们可以明确的了解风向。附图说明
[0013] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0014] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0015] 图2为本实用新型A处的放大结构示意图;
[0016] 图3为本实用新型中固定块正视的剖面结构示意图;
[0017] 图4为本实用新型中基座和配重座正视的剖面结构示意图。
[0018] 图中:1、浮标本体;2、马达;3、风向标;4、显示牌;5、挡块;6、固定块;7、卡块a;8、固定环;9、绳索;10、配重块a;11、基座;12、配重座;13、壳体;14、推块;15、支撑杆;16、弹簧;17、卡块b;18、配重块b;19、车轮。

具体实施方式

[0019] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
[0020] 请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种水利工程用警示浮标,包括浮标本体1,浮标本体1的下表面固定连接有基座11,基座11的下表面贴合有配重座12,基座11的正面固定连接有壳体13,壳体13内设置有两个推块14,且两个推块14之间设置有挡块5,挡块5位于壳体13上表面开设的通孔a内,且两个推块14相远离的一面均固定连接有支撑杆15,且支撑杆15设置在壳体13右侧面开设的通孔b内,支撑杆15的右端固定连接有卡块b17,支撑杆15的外表面套接有弹簧16,且弹簧16的左右两端分别与壳体13的右侧面和卡块b17的左侧面固定连接,卡块b17穿过固定块6左侧面开设的通孔c内,且卡块b17位于卡块a7左侧面开设的卡槽b内,卡块a7位于固定块6下表面开设的卡槽a内,卡块a7固定连接在连接块的上表面,且连接块固定连接在配重座12的正面,配重座12的正面、背面和左右两侧面均固定连接有固定环8,固定环8内固定连接有绳索9,且绳索9的另一端与配重块a10的上表面固定连接。
[0021] 本实施例中请参阅图1浮标本体1内设置有马达2,且马达2的型号为OT-FF-N40,且马达2的输出端固定连接有转轴,转轴的外表面套接有轴承,且轴承卡接在浮标本体1的上表面,转轴的外表面固定连接有风向标3,且风向标3位于浮标本体1的外侧,马达2的左右两侧面均通过固定杆与浮标本体1的内壁固定连接,且马达2与外部控制开关电性连接;通过设置风向标3,风向标3被风吹动时会飘起,使得人们可以明确的了解风向,通过设置马达2,马达2工作时可以带动转轴旋转,转轴旋转时可以避免风向标3缠绕在转轴上无法使用。
[0022] 本实施例中请参阅图1浮标本体1的正面和背面均设置有显示牌4;通过设置显示屏,人们可更加清楚浮标本体1的位置以及信息。
[0023] 本实施例中请参阅图1壳体13的数量为两个,且两个壳体13对称设置在基座11的前后两侧;通过设置壳体13的数量为两个,因此基座11和配重座12可以被稳定的固定在一起。
[0024] 本实施例中请参阅图4基座11下表面的四角处均固定连接有车轮19,且车轮19位于配重座12上表面开设的凹槽内,凹槽内壁的下表面固定连接有配重块b18,且配重块b18位于四个车轮19之间;通过设置配重座12和配重块b18,如果浮标本体1产生侧翻,在配重块b18的作用下配重座12会重新翻转,使得浮标本体1翻转至初始位置,不会始终处于侧翻状态,通过设置基座11和车轮19,基座11可以支撑住浮标本体1,车轮19旋转时可以带动基座11移动。
[0025] 需要说明的是,当需要使用浮标本体1时,可以将基座11和配重座12放置在水中,如果不需要使用浮标本体1四,工人将基座11和配重座12取出,然后将挡块5从壳体13中抽出,同时弹簧16收缩带动卡块b17移动,使得卡块b17脱离固定块6并不再卡在卡槽b内,然后工人控制基座11向上移动,使得卡块a7可以从固定块6中脱离,使得基座11可以与配重座12分开,然后人们通过车轮19的滚动推动基座11离开。
[0026] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0027] 此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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