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一种用于圆锥筒形海上电机基础混凝土隔舱结构

阅读:952发布:2020-05-11

专利汇可以提供一种用于圆锥筒形海上电机基础混凝土隔舱结构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型属于 水 工 建筑物 领域,具体公开一种用于圆锥筒形海上 风 力 发 电机 组 基础 的 混凝土 隔舱结构,包括圆锥筒形混凝土舱体,该舱体包括上部圆柱端和下部圆锥端,下部圆锥端的内部设有将其分成上舱和下舱的隔舱 底板 ,下舱内设有若干下隔舱,所述下舱内部填充有水下 自密实混凝土 ;上舱内设有若干上隔舱,所述上舱内填充有回填砂,上部圆柱端和下部圆锥端的内部 侧壁 安装有从上至下贯穿的灌浆管道,隔舱底板上均匀设置有若干预留孔,上述灌浆管道穿过预留孔至下隔舱内部。该隔舱结构能在陆上预制减少海上施工作业时间,在现场能快速安装,对周围区域环境影响小,结构简单且施工垂直 精度 高,能方便快捷的灌注水下自密实混凝土和回填砂, 稳定性 好,且能做到均匀沉降,施工安全可靠。,下面是一种用于圆锥筒形海上电机基础混凝土隔舱结构专利的具体信息内容。

1.一种用于圆锥筒形海上电机基础混凝土隔舱结构,其特征在于:包括圆锥筒形混凝土舱体,所述圆锥筒形混凝土舱体包括上部圆柱端和下部圆锥端,所述下部圆锥端的上端部直径与上端部圆柱端的直径一致,所述下部圆锥端的内部设有将下部圆锥端分成上舱和下舱的隔舱底板,所述下舱内设有若干下隔舱,所述下舱内部填充有自密实混凝土;所述上舱内设有若干上隔舱,上舱内填充有回填砂,所述上部圆柱端和下部圆锥端的内部侧壁安装有从上至下贯穿的灌浆管道,所述隔舱底板上均匀设置有若干预留孔,上述灌浆管道穿过预留孔至下隔舱内部。
2.根据权利要求1所述的用于圆锥筒形海上风力发电机组基础的混凝土隔舱结构,其特征在于:所述下舱内设有从圆心均匀辐射的若干条下舱纵隔板,将下舱分成若干下隔舱。
3.根据权利要求2所述的用于圆锥筒形海上风力发电机组基础的混凝土隔舱结构,其特征在于:所述下舱内还设有若干与下部圆锥端的中心轴同心的圆筒内隔板。
4.根据权利要求3所述的用于圆锥筒形海上风力发电机组基础的混凝土隔舱结构,其特征在于:所述下舱圆筒内隔板为一个。
5.根据权利要求2所述的用于圆锥筒形海上风力发电机组基础的混凝土隔舱结构,其特征在于:所述下舱圆筒内隔板为两个。
6.根据权利要求1所述的用于圆锥筒形海上风力发电机组基础的混凝土隔舱结构,其特征在于:所述上舱内设有从圆心均匀辐射的若干条上舱纵隔板将上舱分成若干上隔舱。

说明书全文

一种用于圆锥筒形海上电机基础混凝土隔舱结构

技术领域

[0001] 本实用新型属于建筑物领域,特别是涉及一种用于圆锥筒形海上风力发电机组基础的混凝土隔舱结构。

背景技术

[0002] 现有技术中,目前,海上风电机组基础种类比较多,但是可以概括为以下三种类型:漂浮式基础、桩基础、重力式基础,对于上述三种桩基础,以下进行具体说明:
[0003] 第一种,漂浮式基础适应于水深超大的海域,海上风电机组安装在空腔结构的基础上,漂浮在水中,由浮力支撑整个基础和海上风电机组的重量。由于风浪的作用基础存在晃动,因此相比其他固定式的基础,漂浮式基础较不稳定,对海上风电机组的运行不利,相关技术条件尚不成熟,目前仍处于样机试验阶段。
[0004] 第二种,桩基础又可分为单桩基础、多桩承台基础、导管架基础等。桩基础是依靠打入土层中的桩提供承载力支撑海上风电机组的重量和运行时的稳定力,适应于土层覆盖层较厚、土质较好的建设场址。但是我国沿海地质基岩发达,许多地方基岩面埋深浅,不适用打入桩基础,目前普遍采用嵌岩桩基础,施工工期长、施工风险大,造价成本高。
[0005] 第三种,重力式基础适用于地质条件较好,特别适合于基岩面埋深浅的风电场,但是风力发电机组对塔筒的垂直度要求很高,不大于千分之三。由于常规重力式基础安装方法无法满足基础垂直度的要求,以及完工后可能存在不均匀沉降等原因,重力式基础并没有在海上风电领域得到广泛应用。
[0006] 因此,研发一种能够用于圆锥筒形海上风力发电机组基础的隔舱结构迫在眉睫。实用新型内容
[0007] 本实用新型的目的是克服现有技术的不足,具体公开一种用于圆锥筒形海上风力发电机组基础的混凝土隔舱结构,该隔舱结构能在陆上预制减少海上施工作业时间,在现场能快速安装,对周围区域环境影响小,结构简单且施工垂直精度高,能方便快捷的灌注水下自密实混凝土,且能做到均匀沉降,使用安全可靠。
[0008] 为了达到上述技术目的,本实用新型是按以下技术方案实现的:
[0009] 本实用新型所述的一种用于圆锥筒形海上风力发电机组基础的混凝土隔舱结构,其特征在于:包括圆锥筒形混凝土舱体,所述圆锥筒形混凝土舱体包括上部圆柱端和下部圆锥端,所述下部圆锥端的上端部直径与上端部圆柱端的直径一致,所述下部圆锥端的内部设有将下部圆锥端分成上舱和下舱的隔舱底板,所述下舱内设有若干下隔舱,所述下舱内部填充有水下自密实混凝土;所述上舱内设有若干上隔舱,上舱内填充有回填砂,所述上部圆柱端和下部圆锥端的内部侧壁安装有从上至下贯穿的灌浆管道,所述隔舱底板上均匀设置有若干预留孔,所述灌浆管道穿过预留孔至下隔舱内部,所述预留孔的数量与水下自密实混凝土的性能有关,以保证水下自密实混凝土能充满整个隔舱为准,开预留孔数量越少,施工越简单,但水下自密实混凝土需要充满整个下隔舱,对其性能要求越高。
[0010] 作为上述技术的进一步改进,所述下舱内设有从圆心均匀辐射的若干条下舱纵隔板,将下舱分成若干下隔舱。
[0011] 作为上述技术的更进一步改进,所述下舱内还设有若干与下部圆锥端的中心轴同心的圆筒内隔板,具体来说,所述圆筒内隔板为一个或两个,或其他若干多个,使用时,可以根据实际需要进行定制。
[0012] 作为上述技术的更进一步改进,所述上舱内设有从圆心均匀辐射的若干条上舱纵隔板将上舱分成若干上隔舱。
[0013] 在本实用新型中,上舱内部的回填砂的高度根据风机对圆锥筒形混凝土基础重量要求进行确定,而下舱的高度会由基础的承载力确定,通常下舱的高度为1~2m。
[0014] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0015] 1、本实用新型所述的圆锥筒形海上风力发电机组基础的隔舱结构,能在陆上预制以减少海上施工作业时间,在现场能做到快速安装,施工方便,易于实现;
[0016] 2、本实用新型所述的圆锥筒形海上风力发电机组基础结构,在下部圆锥端设有上舱和下舱,且上下舱内均对应分隔成若干隔舱,上舱内填充回填砂,下舱内灌注水下自密实混凝土,其中:下舱的分舱目的,一是使水下自密实混凝土更容易充满整个下舱;二是为了保证圆锥圆筒混凝土重件在下舱灌注过程中的垂直度,可根据需要调节各个下隔舱里灌注水下自密实混凝土的顺序;而上舱的分舱目的,一是运输过程中避免舱内压载水向同一侧倾覆造成失稳;二是为了保证圆锥圆筒混凝土重件在上舱回填砂过程中的垂直度,可根据需要调节各个隔舱回填砂的填充顺序。通过上述隔舱能大大提高舱体的平稳性和垂直度,施工安全可靠。附图说明
[0017] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细的说明:
[0018] 图1是实施例一所述的圆锥筒形海上风电基础的隔舱结构示意图;
[0019] 图2是实施例一所述的圆锥筒形混凝土舱体结构示意图;
[0020] 图3是上述图2中A-A剖视图;
[0021] 图4是上述图2中B-B剖视图;
[0022] 图5是实施例二所述的圆锥筒形混凝土舱体结构示意图;
[0023] 图6是上述图5中C-C剖视图。

具体实施方式

[0024] 实施例一
[0025] 如图1、图2所示,本实用新型所述的圆锥筒形海上风力发电机组基础的隔舱结构,包括圆锥筒形混凝土舱体10,所述圆锥筒形混凝土舱体10包括上部圆柱端11和下部圆锥端12,所述下部圆锥端12的上端部直径与上部圆柱端11的直径一致,所述上部圆柱端11的直径根据海上风电机组塔筒法兰盘20的直径来确定的,所述上部圆柱端11顶标高根据场址高水位及浪高确定,保证顶端不受海浪影响,下部圆锥端12的直径根据基础承载力确定,直径越大,基础所受的应力越小,且下部圆锥端12高度由海上风电机组对基础重量要求确定,重量要求大,下部圆锥端12越高。
[0026] 如图3、图4所示,所述下部圆锥端12的内部设有隔舱底板121,所述隔舱底板121将下部圆锥端12的内部分为上舱122和下舱123,所述下舱123内设有从圆心均匀辐射的八条下舱纵隔板125将下舱123分成八个下隔舱1231,所述下隔舱1231内部填充有水下自密实混凝土30;所述上舱122由从圆心均匀辐射的四条上舱纵隔板124分成四个上隔舱1121,上隔舱1221内填充有回填砂40。
[0027] 其中,下舱123的分舱目的:第一,是使水下自密实混凝土30更容易充满整个下舱123;第二,是为了保证圆锥圆筒混凝土舱体在下舱灌注过程中的垂直度,可根据需要调节各个下隔舱1231灌注水下自密实混凝土30的顺序。
[0028] 而上舱122分舱目的:第一,是运输过程中避免舱内压载水向同一侧倾覆造成失稳;第二,是为了保证圆锥圆筒混凝土舱体在上舱回填砂过程中的垂直度,可根据需要调节各个上隔舱1221回填砂40的填充顺序。
[0029] 所述上部圆柱端11和下部圆锥端12的内部侧壁安装有从上至下贯穿的灌浆管道50,所述隔舱底板121上均匀设置有若干预留孔1211,上述灌浆管道50穿过所述预留孔1211至下隔舱内部。
[0030] 所述预留孔1211的数量与水下自密实混凝土30的性能有关,以保证水下自密实混凝土30能充满整个下隔舱1231为准,开预留孔1211数量越少,施工越简单,但水下自密实混凝土30需要充满整个下隔舱1231,对其性能要求越高。
[0031] 上舱122回填砂40的高度根据风机对圆锥筒形混凝土基础重量要求确定,下舱123的高度由基础的承载力确定,所述下舱123的高度为1~2m。
[0032] 实施例二:
[0033] 本实施例与实施例一基本相同,其不同之处在于:如图5、图6所示,所述下舱123内除了设有从圆心均匀辐射的若干条下舱纵隔板125,还设有与隔舱底板121同心圆筒内隔板126将下舱123分成下隔舱1231,此实施例中,下隔舱1231为十六个,所述下舱123内部填充有水下自密实混凝土30。
[0034] 本实用新型所述的圆锥筒形海上风力发电机组基础的混凝土隔舱结构,能在陆上预制减少海上施工作业时间,在现场能快速安装,对周围区域环境影响小,结构简单且施工垂直精度高,能方便快捷的灌注水下自密实混凝土和回填砂,稳定性好,能做到均匀沉降,施工安全可靠。
[0035] 本实用新型并不局限于上述实施方式,凡是对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围,倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内,则本实用新型也意味着包含这些改动和变型。
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