专利汇可以提供液传递弹力转子发动机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种液传递弹 力 转子 发动机 ,由 机架 ,转子轴,惯性 飞轮 , 叶轮 , 动力输出装置 等构成,其特征是:其动力来源于一个或若干个由缸壁、 活塞 、液腔、空腔、 弹簧 、液腔缸盖、空腔缸盖、弹力传递液、液体加注口、液体输出口等构成的液压弹力储能缸(或罐),扳动液枪扳机,弹力传递液可通过液体传输管、液枪和液枪枪管射击叶轮,从而推动叶轮和转子及惯性飞轮等转动,然后由惯性飞轮连续作功。这种发动机由于采用了液体介质传递弹力的方式,故可将巨大的弹力用液枪释放介质的方式逐步释放出来,从而延长弹力使用时间。制造简单,坚固耐用,噪音小,动力大,无污染也是其显著的特点。该种弹力 转子发动机 可广泛应用于各种交通工具和动力设备。,下面是液传递弹力转子发动机专利的具体信息内容。
1、一种液传递弹力转子发动机,由机架(1),转子轴(2),惯性飞轮(3),叶轮(4),动力输出装置(5)构成,其特征是:液压弹力储能缸(25)通过液体传输管(14)与液枪(22)连通,扳动液枪扳机(19)可使弹力传递液(13)通过液枪枪管(20)射向叶轮(4)的动叶片(23),从而利用弹力传递液(13)传出的弹力推动叶轮(4)和转子轴(2)及惯性飞轮(3)和动力输出装置(5)转动。
2、 根据权利要求1所述的一种液传递弹力转子发动机,其特征 是:液压弹力储能缸(25)由储能缸缸壁(6),活塞(7), 液腔(9),空腔(10),弹簧(8),液腔缸盖(11),空腔缸 盖(12),弹力传递液(13),通孔(15),拉栓(16),液体 加注口阀门(17),液体输出口闽门(18)构成。.
3、 根据权利要求l所述的一种液传递弹力转子发动机,其特征 是:惯性飞轮(3)可与叶轮(4)设为一体;叶轮(4)设置 在叶轮室(21)内,在叶轮室(21)下面设液体回收装置; 换向静叶片(24)可与安全防护圈(21)设为一体。
4、 根据权利要求2所述的一种液传递弹力转子发动机,其特征 是:在储能缸缸壁(6)内的活塞(7)将储能缸缸壁(6)分 成液腔(9 )和空腔(10 )两部分;在空腔缸盖('12 )和活塞(7 )之间设置压缩弹簧(8 ),在空腔缸盖(12 )上设有通孔 (15 ),敞开液体加注口阀门(17 )拉动设置在活塞(7 )上的拉栓(16 )可将活塞(7 )移动并将压缩弹簧(8 )压缩,且 使液腔(9)逐渐变大,通过设置在液腔缸盖(11)上的液体 加注口阀门(17)可将弹力传递液(13)加注到液腔(9)内。
5、 根据权利要求l所述的一种液传递弹力转子发动机,其特征 是:在人工控制或电子自动控制装置的操控下,液枪(22) 通过断续或点击脉冲的方式将弹力传递液(13)射向叶轮(4)。
6、 根据权利要求2所述的一种液传递弹力转子发动机,其特征 是:向液压弹力储能缸(25)中加注弹力传递液(13)时, 可将弹力传递液(13)用液压泵通过液体加注口阀门(17) 压入液腔(9)内,而不再使用机械拉动装置。
7、 根据权利要求2所述的一种液传递弹力转子发动机,其特征 是:为增强弹力可在活塞(7)的同端和空腔缸盖(12)之间 设置多个压缩弹簧(8);也可在活塞(7)的同端和液腔缸盖(11)之间设置多个拉伸弹簧;也可在活塞(7)的一端与空 腔缸盖(l2)之间设置一个或多个压缩弹簧(8)而同时在活 塞(7)的另一端与液腔缸盖(11)之间设置一个或多个拉伸 弹簧;只使用拉伸弹簧时,可省掉空腔缸盖U2)。
8、 根据权利要求1所述的一种液传递弹力转子发动机,其特征 是:为稳定惯性飞轮(3)及转子轴(2)的转速,可用电子 自动控制装置来操控液枪扳机(19)。液体传输管(14)和 液枪枪管(20)可根据需要任意加长或做成任意形状。
9、 根据权利要求1所述的一种液传递弹力转子发动机,其特征是:'叶轮(4)的动叶面(23)与转子轴(2)的轴心线设置在同一 平面内,液枪枪管(20)射出的弹力传递液(13)的作用方向 与叶轮(4)的动叶面(23)垂直或基本垂直;为使弹力传递 液(13)传出的弹力能充分作功,应在叶轮(4)的周围设 置单级或多级换向静叶片(24)。
10、 根据权利要求1所述的一种液传递弹力转子发动机,其特征 是:弹力传递液(13)可用任何液态物质制作而成;为减少 活塞(7)与储能缸缸壁(6)之间的摩擦力,应在活塞(7) 的周围设润滑装置或在活塞(7)与储能缸缸壁(6)之间设 润滑剂;应在活塞(7)的周围设置橡胶密封环。
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