车用毛细管气体放电灯
专利汇可以提供车用毛细管气体放电灯专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型属于一种车用低照度防震 气体放电灯 。主要是解决目前气体放电灯不能用于 汽车 的问题。它的主要特征是包括将车用直流 电压 变换成气体放电灯所需电压的 电子 功率变换器 电路 ,气体放电灯采用冷 阴极 式放电 电极 ,气体放电 灯管 内径2～8mm、壁厚1～4mm、长600～1200mm,且壁外涂有导电膜导。具有防震抗震能 力 强,可瞬时点亮气体放电灯和寿命长的特点,可广泛用于汽车显示、装饰照明。，下面是车用毛细管气体放电灯专利的具体信息内容。
本实用新型涉及一种气体放电灯，特别是一种车用低照度防震气 体放电灯。
目前，用于照明的气体放电灯(日光灯等)的管径较粗(10～ 36mm)、抗震性能差；电极需预热，不能立即点亮，再者，传统的 气体放电灯所用的电源均为110V以上的交流电，汽车电瓶12V、 24V直流电源不能使用。因此，目前所使用的气体放电灯，不适用于 汽车显示、装饰照明。
本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种抗震性强、 低压直流电源(如12V、24V)即可使灯正常工作、且寿命长的车用 低照度毛细管气体放电灯。
本实用新型的技术解决方案是：一种车用毛细管气体放电灯，包 括气体放电灯，由低通滤波器、启动电路、功率转换电路、高频变压 器组成的电子功率变换器电路，其特征是：所述的气体放电灯为内径 2～8mm、壁厚1～4mm、长600～1200mm，采用冷阴极式放电电 极，且气体放电灯管外涂有导电膜层。
本实用新型技术解决方案中所述的导电膜层可以为均匀涂在气体 放电灯管整个外壁上的透明导电薄膜。
本实用新型技术解决中所述的导电膜层还可以为均匀涂在气体放 电灯管外壁上部的导电金膜。
本实用新型由于将气体放电灯管设计成内径2～8mm、壁厚1～ 4mm、长600～1200mm，因而具有较强的抗震性，电子功率变换器 电路可将12伏或24V汽车电瓶电压转换成点亮气体放电灯管的高电压 和维持灯亮的维持电压，适用于车内或牌照等处显示、装饰照明。
由于放电电极为冷阴极式，因而，无需预热即可瞬时点亮、关闭 灯管。由于采用导电薄层，可增大气体放电灯管的电位梯度，利于启 动，保护电子功率变换器电路，使整个装置工作更为可靠。金膜还具 有反射可见光的作用。由于该灯管属毛细管放电，其放电电流小，实 现低照度照明，且其寿命较长，可达5000小时以上，超过现有汽车 照明所用灯寿命100倍以上。
附图的图面说明如下：
图1是本实用新型的电子功率转换器电路原理图；
图2是本实用新型实施例1的电子功率转换器电路图；
图3是本实用新型实施例1的气体放电灯管断面图；
图4是本实用新型实施例2的气体放电灯管断面图；
图5是本实用新型的气体放电灯管示意图，并作为摘要附图。
下面结合附图对本实用新型作进一步详述：实施例1如图1、图 2、图3、图4所示，输入端子1、低通滤波器2、启动电路3、功率转 换电路4、高频变压器5组成电子功率变换器电路，可采用常规的电 路，其具体电路如图2所示，与气体放电灯6一起构成本实用新型。 电子功率变换器电路可将汽车直流电源(12V或24V)在开启时转换 成2000伏以上的高电压，点亮气体放电灯6后；输出电压降低至气体 放电灯6正常工作所需要的维持电压，约几百伏。气体放电灯6采用 冷阴极式放电电极11。气体放电灯管7内径为2～8mm，壁厚为1～ 4mm，长600～1200mm，其外壁上均匀涂有一层透明导电薄膜10， 其内壁上涂有荧光粉层8，管内充有贡12和工作气体13。
实施例2如图4所示，与实施例1不同的是气体放电灯管7外壁未 涂透明导电薄膜，而是在上半部分的外壁上涂有一层导电金膜9。
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