专利汇可以提供基于无线模态技术的桥梁载荷冲击系数快速测量方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种基于无线模态技术的 桥梁 载荷 冲击系数快速测量方法,只需对结构两个测点进行一次测试,再通过两个响应点的自 功率谱 、互功率谱、 相位 和相干函数等分析结果来识别结构模态参数,并由此确定桥梁的一阶弯曲模态,最后通过确定的一阶弯曲模态参数实现对桥梁载荷冲击系数的快速测量;不仅成本低、 精度 高、所需时间少、抗噪能 力 强;而且实用性强,有广泛应用于实际工程中桥梁冲击系数快速测量的良好前景。,下面是基于无线模态技术的桥梁载荷冲击系数快速测量方法专利的具体信息内容。
1.一种基于无线模态技术的桥梁载荷冲击系数快速测量方法,其特征在于包括以下步骤:
1)利用自然环境激励方式,在桥梁一阶弯曲模态的非节点位置对称放置两个桥梁模态测试模块确定两个测点,并对两个测点进行测点响应的时域信号采集;
2)将采集到的时域信号进行傅立叶函数FFT变换,得到两个测点的自功率谱、互功率谱、相位和相干函数;
3)根据自功率谱、互功率谱的曲线的峰值、相位和相干函数确定一阶模态频率;
4)根据步骤3)中确定的桥梁结构的一阶弯曲模态固有频率,计算冲击系数μ。
2.如权利要求1所述的基于无线模态技术的桥梁载荷冲击系数快速测量方法,其特征在于:所述的步骤1)中,两个桥梁模态测试模块对称放置在桥面中心且沿桥面宽度方向。
3.如权利要求1所述的基于无线模态技术的桥梁载荷冲击系数快速测量方法,其特征在于:所述的步骤3)中,若两测点相位差接近于0°,则表示两点运动方向一致,该模态振型为一阶弯曲振型;
若两测点相位差接近于180°,则表示两点运动方向相反,该模态振型为一阶扭转振型。
4.如权利要求1所述的基于无线模态技术的桥梁载荷冲击系数快速测量方法,其特征在于:所述的步骤4)中,冲击系数μ的计算方式为:
当f<1.5Hz时,μ=0.05;
当1.5Hz≤f≤14Hz时,μ=0.1767lnf-0.0157;
当f>14Hz时,μ=0.45;
式中f为结构基频,单位为赫兹Hz,即一阶弯曲模态固有频率。
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