整车用电系统
专利汇可以提供整车用电系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型揭示了一种整车用电系统，车辆 蓄 电池 输出端连接负载，系统的GND端连接车辆 蓄电池 输出端，多功能 电压 调节器的B+端接入到所述GND端和蓄电池输出端之间，所述多功能电压调节器的B+端和所述GND端之间接入有 电路 保护器件。本实用新型的优点在于，当整车用电系统内部出现高压和高 能量 时，或使用过程中出现不当的操作产生高压和高能量时，TVS管可以将这些能量吸收掉，提高产品使用寿命，如果和 现有技术 相比在恶劣的使用环境下抗能量冲击寿命提高1倍以上。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利，下面是整车用电系统专利的具体信息内容。
1.整车用电系统，车辆蓄电池输出端连接负载，系统的GND端连接车辆蓄电池输出端，多功能电压调节器的B+端接入到所述GND端和蓄电池输出端之间，其特征在于：所述多功能电压调节器的B+端和所述GND端之间接入有电路保护器件。
2.根据权利要求1所述的整车用电系统，其特征在于：所述电路保护器件为超级大电容。
3.根据权利要求1所述的整车用电系统，其特征在于：所述电路保护器件为TVS管。
4.根据权利要求3所述的整车用电系统，其特征在于：所述TVS管一端连接多功能电压调节器的B+端，另一端通过限流电阻接地。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的整车用电系统，其特征在于：所述GND端串联有电容器。
6.根据权利要求4所述的整车用电系统，其特征在于：整车ECU设有电流采样电路，所述电流采样电路的采集端连接至所述TVS管和限流电阻之间。
7.根据权利要求4或6所述的整车用电系统，其特征在于：所述整车ECU设有测试电路，所述测试电路的输入端和输出端分别连接TVS管的两端，所述整车ECU输出报警信号至仪表台用于点亮预设的报警灯。
整车用电系统
技术领域
背景技术
具体实施方式
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