技术领域
[0001] 本实用新型属于压缩机技术领域，特别涉及一种动盘及
涡旋压缩机。
背景技术
[0002] 压缩机上使用的动盘包括涡旋齿部和
基板，两者采用一体成型的方式制造而成，使用的时候，动盘上的涡旋齿部将承受很大的
载荷，而通常涡旋齿部的厚度较薄，为了抵抗载荷，通常需要选用较好的材料来制作涡旋齿部，但是由于涡旋齿部和基板一体成型，这样，便使得基板也是采用的和涡旋齿部一样的材料，基板部位强度过剩，故而造成材料的浪费；另外，当需要对涡旋齿部进行
表面处理或者
热处理以加强其强度的时候，势必也将会对基板进行相同的表面处理或者热处理，这样便造成工艺浪费，成本增加的问题；还有就是，一体成型的涡旋齿部和基板形成的动盘内部应
力大，使用的时候，更容易造成涡旋齿部的磨损以及断裂，可靠性低。实用新型内容
[0003] 本实用新型提供一种动盘，解决
现有技术中的动盘由于涡旋齿部和基板一体成型制造而成所造成的材料浪费、基板强度过剩、工艺浪费、成本增加以及涡旋齿部容易磨损以及断裂的技术问题。
[0004] 本实用新型通过下述技术方案实现：一种动盘，包括基板和涡旋齿部，所述基板的一端
板面设有功能结构，所述基板的另一端板面上设有与涡旋齿部相适配的涡旋插槽，所述涡旋齿部固接在所述涡旋插槽内，所述涡旋齿部的制作材料的材质不同于所述基板的制作材料。
[0005] 进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述涡旋齿部为
钢铁制成的结构件，所述基板为
铝合金或者
铜制成的结构件，所述涡旋齿部与所述基板之间的连接方式为镶嵌或者粘胶或者
焊接。
[0006] 进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述涡旋齿部为钢铁或者
铝合金制成的结构件，所述基板为塑料制成的结构件，所述涡旋齿部与所述基板之间的连接方式为粘胶。
[0007] 进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述涡旋齿部为铝合金制成的结构件，所述基板为铜制成的结构件，所述涡旋齿部与所述基板之间的连接方式为镶嵌或者粘胶或者焊接。
[0008] 进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述涡旋齿部为钢铁材料制成的结构件，所述基板也是钢铁材料制成的结构件，所述涡旋齿部所用钢铁的强度高于所述基板所用钢铁，所述涡旋齿部与所述基板之间的连接方式为镶嵌或者粘胶或者焊接。
[0009] 进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述涡旋齿部表面进行加强
耐磨性的表面处理。
[0010] 进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述表面处理的方式为
阳极氧化处理或者渗氮处理或者渗
碳处理或者
碳氮共渗处理。
[0011] 进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述涡旋齿部进行加强机械性能的热处理。
[0012] 进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述热处理的方式为调质处理。
[0013] 本实用新型还提供一种涡旋压缩机，解决现有技术中的涡旋压缩机受用的动盘材料浪费、基板强度过剩、工艺浪费、成本增加以及涡旋齿部容易磨损以及断裂的技术问题[0014] 本实用新型通过下述技术方案实现：一种涡旋压缩机，包括上述动盘。
[0015] 本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果：
[0016] (1)本实用新型提供的动盘，包括基板和涡旋齿部，基板的板面上开设有涡旋插槽，涡旋齿部固接在涡旋插槽内，并且涡旋齿部的制作材料好于基板的制作材料，这样，基板和涡旋齿部为两个部件，通过装配的方式组合形成动盘，基板可以采用较涡旋齿部更差的材料制成，解决材料浪费以及基板强度过剩的技术问题，由于涡旋齿部和基板为分开的两个部件，在进行热处理以及表面处理的时候，可以单独对涡旋齿部进行，而不处理基板，故而可以节约工艺成本，并且装配的涡旋齿部和基板之间的内部
应力更小，使用的时候，涡旋齿部更不容易断裂以及磨损，可靠性更强；
[0017] (2)本实用新型提供的涡旋压缩机，由于采用上述动盘，故而其相较于现有技术更能节约材料、减少工艺成本并且可靠性更强。
附图说明
[0018] 为了更清楚地说明本实用新型
实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019] 图1是本实用新型中的动盘的结构示意图；
[0020] 图2是本实用新型中的基板的结构示意图；
[0021] 图3是图2所示的基板的剖视图；
[0022] 图4是本实用新型中的涡旋齿部的结构示意图。
[0023] 图中：
[0024] 1-基板；11-涡旋插槽；
[0025] 2-涡旋齿部。
具体实施方式
[0026] 为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
[0027] 实施例1：
[0028] 本实施例中，一种动盘，包括基板1和涡旋齿部2，该基板1的一端板面上设有功能结构，该功能结构包括滑环槽和中心直管，此为现有技术，故在此不再对其进行详尽的赘述。上述涡旋齿部2呈涡旋板状，其主要用于承受载荷。上述涡旋齿部2的制作材料的材质不同于上述基板1的制作材料，作为优选，本实施例中的涡旋齿部2的制作材料的材质好于上述基板1的制作材料，以使得涡旋齿部2能承受更大的载荷。该基板1的另一端板面上设有涡旋插槽11，该涡旋插槽11与上述涡旋齿部2相适配，安装的时候，将该涡旋齿部2固接在上述涡旋插槽11内。
[0029] 这样，本实用新型提供的动盘，其实际是通过基板1和涡旋齿部2装配而成，基板1和涡旋齿部2为分开的两个部件，基板1采用比涡旋齿部2材质更差的材料制成，这样，可以节约材料，避免基板1的强度过剩，另外，只需要对涡旋齿部2进行表面处理以及热处理，不用同时对基板1也进行相应的表面处理和热处理，因此，可以节约工艺成本，还有就是，由于涡旋齿部2与基板1通过固接的方式装配在一起，使得动盘内部的应力更低，使用的时候，涡旋齿部2更加不容易从基板1上断裂，并且由于涡旋齿部2采用更好的材质制成且进行相应的热处理和表面处理，使得涡旋齿部2的耐磨性以及整体机械性能更好。
[0030] 实施例2：
[0031] 本实施例作为实施例1的一种具体实施方式，本实施例中的涡旋齿部2为钢铁制成的结构件，基板1为铝合金或者铜制成的结构件，并且在该实施例中，涡旋齿部2与基板1之间的连接方式为镶嵌或者粘胶或者焊接。
[0032] 实施例3：
[0033] 本实施例作为实施例1的一种具体实施方式，本实施例中的涡旋齿部2为钢铁制成的结构件，基板1为塑料制成的结构件，涡旋齿部2与基板1之间的连接方式为粘胶。
[0034] 实施例4：
[0035] 本实施例作为实施例1的一种具体实施方式，本实施例中的涡旋齿部2为铝合金制成的结构件，基板1为铜制成的结构件，涡旋齿部2与基板1之间的连接方式为镶嵌或者粘胶或者焊接。
[0036] 实施例5：
[0037] 本实施例作为实施例1的一种具体实施方式，本实施例中的涡旋齿部2为铝合金制成的结构件，基板1为塑料制成的结构件，涡旋齿部2与基板1之间的连接方式为粘胶。
[0038] 实施例6：
[0039] 本实施例作为实施例1的一种具体实施方式，本实施例中的涡旋齿部2为钢铁材料制成的结构件，基板1也是钢铁材料制成的结构件，涡旋齿部2与基板1之间的连接方式为镶嵌或者焊接或者粘胶，并且涡旋齿部2所用钢铁的强度高于基板1所用钢铁的强度。
[0040] 比如，涡旋齿部2使用的钢铁材料为Q420钢，基板1采用的钢铁材料为Q235钢。
[0041] 实施例6：
[0042] 本实施例作为上述实施例的具体实施方式，本实施例中的涡旋齿部2为由钢铁或者铝合金制成的结构件，在涡旋齿部2的表面进行表面处理，以提高其表面的耐磨性。
[0043] 具体地，本实施例中的表面处理为阳极氧化处理或者渗氮处理或者
渗碳处理或者碳氮共渗处理。
[0044] 实施例7：
[0045] 本实施例作为实施例6的改进实施方式，本实施例中的涡旋齿部2进行热处理，以加强其整体机械性能。
[0046] 具体地，本实施例中的热处理为调质处理。
[0047] 实施例8：
[0048] 本实施例提供一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机中所使用的动盘为上述实施例提供的动盘1，故而该涡旋压缩机其相较于现有技术更能节约材料、减少工艺、降低成本并且可靠性更强。
[0049] 以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉
本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述
权利要求的保护范围为准。
