汽车冷气恒温装置
专利汇可以提供汽车冷气恒温装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种 汽车 冷气恒温装置,主要由主机、 控制器 、 温度 敏感器及一回归手动功能的插座所组成,藉由控制器的全自动键与主机及温度敏感器连结,控制内部具有 风 速断电器、冷气断电器、风量分速器、风量分速器、本体 散热 器、结线总束、滤波 电子 等元件的主机运转,且由温度敏感器感测车房内的温度变化,可传输 信号 给电脑,进而决定开启冷暖气及因温度差距而自动决定风量的不同,从而 自动调节 温度;且当主机损坏时,可由连接具有回归原车手动功能的插座,将冷气系统改成手动控制。，下面是汽车冷气恒温装置专利的具体信息内容。
1、一种汽车冷气恒温装置，其特征在于：其主要包括有：主机、控制器、 温度敏感器及一安全回归原车手动功能插座，其中：主机，其内部包括有风速 断电器、冷气断电器、风量分速器、本体散热器、结束总束、滤波电子元件； 控制器为一控制主机动作的元件，其面板上设有全自动键、全自动键显示灯、 风量按键、风量按键显示灯、指令温度显示器、温度指令及风量指令控制键和 设于面板下缘横向设置的一排风量风速显示灯，其内部设有一微电脑集成电路 软件；温度敏感器，则感应车房中的温度并与电脑相连接而将信号传输给电脑， 并由与指令温度两者之间的差距的计算而决定开启冷气及因温度差距而自动 决定风量的不同；安全回归原车手动功能插座，是一附属配件，其结构类似多 孔插座，且与接线插座互相套合。
2、如权利要求1所述的汽车冷气恒温装置，其特征在于：其中控制器的 全自动键与主机及温度敏感器相连接。
3、如权利要求1所述的汽车冷气恒温装置，其特征在于：其中控制器的 风量按键，在每次发动机发动以后，都是进入全自动状态，不要自动时，就按 风量按键与按下温度指令及风量指令控制键，使其只具有送风的功能及控制风 量大小的功能，如在发动机熄火后，再发动时，电脑又会恢复到冷气自动状态， 而送风功能就自动消去，风量也由全自动键根据车房中的温度需要而会自动控 制。
4、如权利要求1所述的汽车冷气恒温装置，其特征在于：其中控制器的 温度指令及风量指令控制键共有两个，用于调整温度及风量大小。
本实用新型涉及一种汽车冷气恒温装置。
一般进口汽车，除了价格达百万元以上的名车拥有原厂设计的复杂的专用 冷气恒温装置以外，一般车辆所装设的冷气都靠传统手动方式，几十年来没有 发展进步，操作上极不方便，且其冷气强弱必须靠身体感觉不断用手动方式来 调整；再者，如一已出厂的车辆，其车身已配备了传统手动的冷气，想再加装 百万级名车所特有的恒温装置相当不易，如强予安装，则必须破坏原有车身内 的结构，且其设计复杂，装配困难，也不能适用于其他车辆。
本实用新型的目的是提供一种改进的汽车冷气恒温装置，其由主机、控制 器、温度敏感器及一具有回归手动功能插座组成的结构，可随意安装在车身内 任何现有的空间内，从而使车辆具有冷气恒温装置。
本实用新型是这样实现的：其主要包括有：主机、控制器、温度敏感器及 一安全回归原车手动功能插座，其中：主机，其内部包括有风速断电器、冷气 断电器、风量分速器、本体散热器、结束总束、滤波电子元件；控制器为一控 制主机动作的元件，其面板上设有全自动键、全自动键显示灯、风量按键、风 量按键显示灯、指令温度显示器、温度指令及风量指令控制键和设于面板下缘 横向设置的一排风量风速显示灯，其内部设有一微电脑集成电路软件；温度敏 感器，则感应车房中的温度并与电脑相连接而将信号传输给电脑，并由与指令 温度两者之间的差距的计算而决定开启冷气及因温度差距而自动决定风量的 不同；安全回归原车手动功能插座，是一附属配件，其结构近似于多孔插座， 且与接线插座互相套合；以备万一主机故障时，只要将主机上的多孔插座拔出， 而插入本附属的安全回归原车手动功能插座时，就能使全部冷气装置恢复至原 车手动操控。
其中控制器的全自动键与主机及温度敏感器相连接。
其中控制器的风量按键，在每次发动机发动以后，都是进入全自动状态， 不要自动时，就按风量按键与按下温度指令及风量指令控制键，使其只具有送 风的功能及控制风量大小的功能，如在发动机熄火后，再发动时，电脑又会恢 复到冷气自动状态，而送风功能就自动消去，风量也由全自动键根据车房中的 温度需要而会自动控制。
其中控制器的温度指令及风量指令控制键共有两个，用于调整温度及风量 大小。
本实用新型的特点是：1、安装方便，不需破坏车体本身的结构。2、结 构简单，可自行安装，符合当今时代潮流。3、可加装现有汽车内部，改善现 有的冷气空调装置用手动控制、不方便的缺点。4、适用于各种车种，实用价 值高。5、制造成本低，可普及一般车辆使用。6、因为能保持适当的车房温 度，故能减少疲劳，提高行车安全与健康。
图1是本实用新型的分解图；
图2是本实用新型的主机内部的电脑图；
图3是本实用新型的控制器的电路图；
图4是本实用新型的实施例图；
图5是本实用新型的安全回归手动功能插座与主机的示意图。
参见图1-图4，本实用新型主要由主机(MODULE)10、控制器 (CONTRO LLER)20、温度敏感器(CLIMATE SENSOR)30组成，其中：
主机10是由上壳盖11、下壳盖12及一设于其内部的电路板13所构成， 该电路板13包括有风速断电器、冷气断电器、风量分速器、本体散热器、结 线总束、滤波电子等元件，电路板13其中一侧设有一可供控制器20电线插接 的插座15，并由电路板13连接一多孔插座14至主机10外侧。
控制器20是一控制主机动作的微电脑等元件，其面板上设有全自动键 (AUTO)21、全自动键显示灯22、风量按键(ECON)23、暖气显示灯 24、冷气显示灯24A、指令温度显示器25、温度指令及风量指令控制键26、 以及设于面板下缘横向设置的一排风量风速显示灯27等显示灯，其内部设有 一微电脑集成电路程序软件；控制器20以一电话机式插座16连接主机的插座 15，并另外连接一温度敏感器30，该敏感器则敏感车房中的温度而传输信号 给电脑，并与指令温度两者之间的差距进行计算而决定开启冷暖气及因温度差 距而自动决定风量的不同；温度敏感器30可依原厂设计而决定安装的位置， 如已出厂的车辆要加装时，因一般人不可能在心爱的车内作任意打孔安装，因 此，用电线连接的方式，便于让驾驶人决定安装在车房内任何合理的空间处。
上述控制器20是控制主机10动作的元件，其功能简述如下：
设于面板上的全自动键21经由控制器20以一电脑线与主机10、敏感器 30连结，当发动机发动时，全自动键显示灯22会亮，当发动机发动而怠速运 转4秒钟后，风速灯27依原先指令温度的设定而风扇自动吹起适当的风量， 以便将车房中蓄积的废气吹出车外，在发动机怠速运转12秒钟，是为保护发 动机发动不受影响，及使发动机进入怠速的正常运转，而发动机怠速运转从第 13秒钟之后，电脑才自动开启冷气，使冷气压缩机40的离合器与发动机转动， 以便发动机及冷气的合理正常运转，减少一般同步运转的吃力磨损。
风量按键23在每次发动机发动之后，都是进入AUTO全自动状态，但如 果不要冷气时，可按风量按键23，以及按下温度指令及风量指令控制键26， 使其只具有送风的功能及控制风量大小的功能，如在发动机息火后，再发动时， 电脑就又会恢复到AUTO全自动的状态，而送风的功能就自动消去，风量也 由全自动键21依车房中的温度需要而会全自动控制。
温度指令及风量指令控制键26，此键共有两个，其调整温度及风量大小 的装置，其具有两个功能。首先，当系统状态处于AUTO状态时，是控制指 令温度的上、下，而当系统处于ECON状态时，则是控制风量的大小。
参见图4，本实用新型安装于车身内时，要分别将车体内的原车A/C手动 开关41、冷气压缩机40、风扇42连接至接线插座43，再由接线插座43与 主机10上的多孔插座14连接，而由控制器11面板上的各个功能键及显示灯 作各种功能的预设，在动作过程中，温度敏感器30可随时感应车房中的温度 而传输给电脑，自动决定风量的大小，以保持车房内温度的恒定。
参见图5所示的安全回收原车手动功能插座28，此插座是一附属配件， 以备万一主机10故障时，只要将主机10上的多孔插座14拨出，而插入本附 属的安全回归原车手动功能插座28时，就能使全部冷气系统回归到原来手动 的功能，而故障的控制器可待日后维修后，再重复使用。本附属的配件是一创 新而便利的设计；安全回归原车手动功能插座28，其结构与多孔插座14相似， 且可与接线插座43互相套合，当主机10损坏时，只要装上此一安全回归原车 手动功能插座28，使图中#3与#4互接，而能使压缩机40回归到原车手动的 功能，#5与#7、#6与#8互接而能使风扇42及原车风量调控开关44回归到原 车手动的功能。
| 标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
|---|---|---|
| 一种基于CAE软件的建筑有限元模型的修正方法 | 2020-05-08 | 866 |
| 基于李克特量表进行人群环境风险感知标准化测量的评估方法 | 2020-05-12 | 461 |
| lncRNA SOX2-OT的筛选方法及其应用 | 2020-05-13 | 285 |
| 一种染料复配的方法 | 2020-05-11 | 425 |
| 一种基于光学显微镜的抗坏血酸浓度在线传感分析方法以及辅助显色剂 | 2020-05-08 | 78 |
| 基于有限元分析的筒仓中稻谷重量的测量方法 | 2020-05-08 | 850 |
| 一种基于冷轧镀锌带钢力学性能调整工艺参数的方法 | 2020-05-11 | 156 |
| 阴道毛滴虫荧光免疫层析测定试剂盒及其制备方法 | 2020-05-08 | 813 |
| 一种换热机组的自决策控制系统及方法 | 2020-05-11 | 799 |
| 一种基于节点重要度评估的回归测试用例优先级排序方法 | 2020-05-12 | 399 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
