专利汇可以提供一种适用于汽车复杂结构的整车电磁兼容模型建立方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提处一种适用于 汽车 复杂结构的整车电磁兼容模型建立方法,采用基于HyperMesh和Matlab 软件 平台的整车CATIA模型简化和EMC 网格模型 重构技术,其技术方案为:首先,利用有限元软件HyperMesh对复杂车体各关键部分的CATIA模型进行简化和网格剖分。然后,开发Matlab程序提取剖分后的 节点 坐标数据。最后,在Matlab中编写形成网格模型的VBS程序,重构成电磁仿真软件可以处理的整车EMC模型。本方法可以初步解决整车EMC精细模型与计算机内存需求和计算时间之间的矛盾,为汽车开发过程中快速高效的获取所需 精度 的整车EMC模型提供一种行之有效的途径。,下面是一种适用于汽车复杂结构的整车电磁兼容模型建立方法专利的具体信息内容。
1.一种适用于汽车复杂结构的整车电磁兼容模型建立方法,包括以下步骤:
步骤一:整车外形特点分析与拆分
首先将整车CATIA模型按其几何特点拆分为若干关键部件,关键部件包括引擎盖、发动机、侧翼板、车门、车架、车顶棚、后箱盖和底盘;然后对各个关键部件在HyperMesh中进行单独处理;
步骤二:基于HyperMesh的模型简化
将拆分后的整车各关键部件的CATIA模型导入HyperMesh中,对于包含倒角、倒圆、以及由线条围成的小面积这类小几何特征进行清理:
对于倒角较小而且是独立结构,直接删除;倒圆一般连接着几个面,当作小面积特征来处理;对于其它不会影响基本结构的小面积特征,将其某些边删除使之形成设定值以上面积结构;
步骤三:网格剖分和整车网格数据提取
设置网格单元大小σ,满足fmax=c/10σ,fmax为最高频率,c为自由空间波速,进行网格剖分;剖分完成后,输出各个处理完成的关键部件的网格数据;然后导入所有部件的网格数据文件,合并各部件衔接处的相同节点,获得整车Abaqus格式的网格数据;
步骤四:基于Matlab的整车EMC模型重构
Hypermesh输出的Abaqus格式的网格数据文件包括三个部分:文件头、节点信息、单元信息,模型重构需要的是三角形单元的节点坐标数据,因此需从网格数据文件中提取节点坐标数据,存入文本文件以便Hfss可以读取,方法如下:
(1)利用Matlab语言编程提取单元信息段中每个单元的三个节点编号:按顺序从单元信息段的队列中提取出单元i对应的节点,读取其三个顶点的编号node1,node2,node3;
(2)由编号遍历节点信息段提取节点坐标数据,存为文本文件:在节点信息段中寻找单元i的三个节点的坐标(xil,yil,zi1),(xi2,yi2,zi2),(xi3,yi3,zi3);将单元i对应节点的坐标数据按行输出到文本文件中;
(3)将在Matlab中二次开发获得的整车VBS脚本文件在对应的电磁仿真软件中打开,即可获得适用于电磁兼容仿真的整车模型。
2.根据权利要求1所述的适用于汽车复杂结构的整车电磁兼容模型建立方法,其特征在于,所述小几何特征的清除是通过设置目标网格单元大小,并采用自动清理方式,将小于设定值的部分自动删除。根据权利要求1所述的适用于汽车复杂结构的整车电磁兼容模型建立方法,其特征在于,对于留下的小于设定值的单元,采用点击快速编辑面板(Quick Edit)对模型中的线和点,进行手动处理,使它们成为设定值以上的面积结构。
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