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一种现代物流托运装置

阅读：208发布：2024-02-18

专利汇可以提供一种现代物流托运装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种现代物流托运装置，包括底座,所述底座上端面设置有一工作箱，所述底座内设置有一上端贯穿底座上端面且与工作箱下端面固定连接的液压升降机构，所述工作箱内设置有一上端壁与左右端壁均连通外界空间的传动空间，所述传动空间前后端壁间转动连接有一电机驱动的主动轴，所述主动轴轴体上固定连接有一主动轮，所述传动空间前后端壁内对称设置有多个靠近传动空间中心的端壁连通传动空间的升降槽，所述升降槽下端壁固定连接有一升降弹簧。此装置结构简单，操作便捷，本发明工作中，可在无人的帮助下自动搬运车厢内的物体，极大的提高了装置的工作效率，减小了人工的消耗。，下面是一种现代物流托运装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种现代物流托运装置,包括底座,其特征在于：所述底座上端面设置有一工作箱，所述底座内设置有一上端贯穿底座上端面且与工作箱下端面固定连接的液压升降机构，所述工作箱内设置有一上端壁与左右端壁均连通外界空间的传动空间，所述传动空间前后端壁间转动连接有一电机驱动的主动轴，所述主动轴轴体上固定连接有一主动轮，所述传动空间前后端壁内对称设置有多个靠近传动空间中心的端壁连通传动空间的升降槽，所述升降槽下端壁固定连接有一升降弹簧，所述传动空间内设置有与升降槽同等数量的升降轴，所述升降轴前后两端分别贯穿前侧升降槽后端壁与后侧升降槽前端壁且与升降弹簧上端固定连接，所述位于传动空间内的升降轴固定连接有一从动皮带轮，所述传动空间内的每根升降轴右侧设置有一前后两端分别与传动空间前后端壁固定连接的从动轴，所述从动轴轴体上转动连接有一传动皮带轮，所述传动空间右侧内设置有一传动小车，所述传动小车上端面前后对称固定连接有一支撑柱，所述支撑柱内设置有一驱动空间，所述传动小车内设置有一电磁空间，所述电磁空间前后端壁内对称设置有一下端壁连通传动空间的转动槽，所述转动槽前后端壁间转动连接有一转动轴，所述转动轴轴体上固定连接有一下端贯穿转动槽下端壁且传动空间下端壁接触连接的滚轮，所述滚轮远离电磁空间的一侧设置有与转动轴固定连接的第一皮带轮，所述传动小车上端面上侧的传动空间内设置有一转动齿轮，所述转动齿轮、从动皮带轮、传动皮带轮与主动轮之间通过传送带连接，所述转动齿轮中心固定连接有一驱动轴，所述转动齿轮与支撑柱之间设置有一下端与传动小车上端面固定连接且上端贯穿传动空间上端壁且位于外界空间的夹紧柱，所述驱动轴前端贯穿前侧支撑柱前后端面与前侧驱动空间后端壁且与前侧驱动空间前端壁转动连接，所述驱动轴后端贯穿后侧支撑柱前后端面与后侧驱动空间前端壁且与后侧驱动空间后端壁转动连接，所述位于驱动空间内的驱动轴固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮与第一皮带轮之间通过皮带轮连接，所述电磁空间之间左右对称滑动连接有一夹紧杆，所述夹紧杆前端贯穿前侧转动槽后端壁且位于前侧转动槽，所述夹紧杆后端贯穿后侧转动槽前端壁且位于后侧转动槽内，所述夹紧杆靠近电磁空间中心的端面固定连接有第一电磁铁，所述位于电磁空间内的两根夹紧杆之间以第一电磁铁为中心前后对称固定连接有一伸缩弹簧，所述转动齿轮前后端面固定连接有两根远离转动齿轮中心的一端贯穿支撑柱与驱动空间端壁且与第一皮带轮固定连接的连接杆，所述支撑柱上端设置有一夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种现代物流托运装置，其特征在于：所述夹紧机构包括升降空间，所述转动齿轮前侧的支撑柱内设置有一后端壁连通外界空间的升降空间，所述升降空间上端壁固定连接有一升降电机，所述升降电机下端面动力连接有一下端与升降空间下端壁转动连接的抬升轴，所述转动齿轮后侧的支撑柱内设置有一前端壁连通外界空间的从动空间，所述从动空间上下端壁之间转动连接有一旋转轴，所述抬升轴轴体上滑动连接有一右端贯穿升降空间后端壁且位于外界空间内的抬升块，所述抬升块内设置有一旋转空间，所述抬升轴下端贯穿旋转空间上下端壁，所述位于旋转空间内的抬升轴螺旋配合连接有一驱动块，所述驱动块上端面左右对称固定连接有一连接块，所述驱动块上侧设置有一与抬升轴滑动连接且下端面与连接块上端固定连接的第一锥齿轮，所述抬升块内前后对称设置有一远离抬升轴的端壁连通旋转空间的连接槽，所述旋转空间前端壁内设置有一后端壁连通旋转空间的电磁槽，所述电磁槽前端壁固定连接有一电磁弹簧，所述电磁槽前端壁以电磁弹簧为中心上下对称固定连接有第二电磁铁，所述电磁弹簧后端固定连接有一后端贯穿电磁槽后端壁与前侧连接槽前端壁且位于前侧连接槽内的限制块，所述限制块前端面固定连接一以电磁弹簧为中心上下对称的第三电磁铁，所述旋转轴轴体上滑动连接有一旋转块，所述位于外界空间内的两根支撑柱之间设置有一滑动杆，所述滑动杆前端贯穿抬升块后端面与旋转空间后端壁且位于旋转空间内，所述滑动杆前端固定连接有一上端与第一锥齿轮后端啮合连接的第二锥齿轮，所述滑动杆后端贯穿旋转块前端面且与旋转块轴承连接，所述位于外界空间内的滑动杆内设置有一液压空间，所述液压空间前后端壁内对称设置有一左右端壁均连通外界空间的滑动空间，所述位于外界空间内的滑动杆杆体上滑动连接有一滑动块，所述液压空间内前后对称滑动连接有一液压板，所述液压板远离液压空间中心的端面固定连接有一远离液压空间中心的一端贯穿滑动空间靠近液压空间的端壁且位于滑动空间内的液压杆，所述液压杆远离液压空间中心的一端固定连接有一左右两端分别贯穿滑动空间前后端壁且与滑动块固定连接的限制杆，所述液压空间下端壁内设置有一连通被液压板分离的三个液压空间的液压管道，所述液压管道内设置有一液压泵，所述液压泵前后两侧设置有第二电磁开关。
3.根据权利要求1所述的一种现代物流托运装置，其特征在于：所述第一皮带轮与第二皮带轮之间的皮带在初始状态下处于宽松状。

说明书全文

一种现代物流托运装置

技术领域

[0001] 本发明涉及物流托运领域,具体为一种现代物流托运装置。

背景技术

[0002] 目前，随着科技的发展，社会的进步，网上购物便捷了人们的生活，同时促进了物流行业的发展，下阶段在大车厢物物流卸货时，大部分都依靠人工将物流件搬运至车厢边缘，再由传送带传输，极大的增加了人力的消耗以及工人的工作量，降低了工作效率。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种现代物流托运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0004] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种现代物流托运装置,包括底座，所述底座上端面设置有一工作箱，所述底座内设置有一上端贯穿底座上端面且与工作箱下端面固定连接的液压升降机构，所述工作箱内设置有一上端壁与左右端壁均连通外界空间的传动空间，所述传动空间前后端壁间转动连接有一电机驱动的主动轴，所述主动轴轴体上固定连接有一主动轮，所述传动空间前后端壁内对称设置有多个靠近传动空间中心的端壁连通传动空间的升降槽，所述升降槽下端壁固定连接有一升降弹簧，所述传动空间内设置有与升降槽同等数量的升降轴，所述升降轴前后两端分别贯穿前侧升降槽后端壁与后侧升降槽前端壁且与升降弹簧上端固定连接，所述位于传动空间内的升降轴固定连接有一从动皮带轮，所述传动空间内的每根升降轴右侧设置有一前后两端分别与传动空间前后端壁固定连接的从动轴，所述从动轴轴体上转动连接有一传动皮带轮，所述传动空间右侧内设置有一传动小车，所述传动小车上端面前后对称固定连接有一支撑柱，所述支撑柱内设置有一驱动空间，所述传动小车内设置有一电磁空间，所述电磁空间前后端壁内对称设置有一下端壁连通传动空间的转动槽，所述转动槽前后端壁间转动连接有一转动轴，所述转动轴轴体上固定连接有一下端贯穿转动槽下端壁且传动空间下端壁接触连接的滚轮，所述滚轮远离电磁空间的一侧设置有与转动轴固定连接的第一皮带轮，所述传动小车上端面上侧的传动空间内设置有一转动齿轮，所述转动齿轮、从动皮带轮、传动皮带轮与主动轮之间通过传送带连接，所述转动齿轮中心固定连接有一驱动轴，所述转动齿轮与支撑柱之间设置有一下端与传动小车上端面固定连接且上端贯穿传动空间上端壁且位于外界空间的夹紧柱，所述驱动轴前端贯穿前侧支撑柱前后端面与前侧驱动空间后端壁且与前侧驱动空间前端壁转动连接，所述驱动轴后端贯穿后侧支撑柱前后端面与后侧驱动空间前端壁且与后侧驱动空间后端壁转动连接，所述位于驱动空间内的驱动轴固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮与第一皮带轮之间通过皮带轮连接，所述电磁空间之间左右对称滑动连接有一夹紧杆，所述夹紧杆前端贯穿前侧转动槽后端壁且位于前侧转动槽，所述夹紧杆后端贯穿后侧转动槽前端壁且位于后侧转动槽内，所述夹紧杆靠近电磁空间中心的端面固定连接有第一电磁铁，所述位于电磁空间内的两根夹紧杆之间以第一电磁铁为中心前后对称固定连接有一伸缩弹簧，所述转动齿轮前后端面固定连接有两根远离转动齿轮中心的一端贯穿支撑柱与驱动空间端壁且与第一皮带轮固定连接的连接杆，所述支撑柱上端设置有一夹紧机构。

[0005] 作为优选，所述夹紧机构包括升降空间，所述转动齿轮前侧的支撑柱内设置有一后端壁连通外界空间的升降空间，所述升降空间上端壁固定连接有一升降电机，所述升降电机下端面动力连接有一下端与升降空间下端壁转动连接的抬升轴，所述转动齿轮后侧的支撑柱内设置有一前端壁连通外界空间的从动空间，所述从动空间上下端壁之间转动连接有一旋转轴，所述抬升轴轴体上滑动连接有一右端贯穿升降空间后端壁且位于外界空间内的抬升块，所述抬升块内设置有一旋转空间，所述抬升轴下端贯穿旋转空间上下端壁，所述位于旋转空间内的抬升轴螺旋配合连接有一驱动块，所述驱动块上端面左右对称固定连接有一连接块，所述驱动块上侧设置有一与抬升轴滑动连接且下端面与连接块上端固定连接的第一锥齿轮，所述抬升块内前后对称设置有一远离抬升轴的端壁连通旋转空间的连接槽，所述旋转空间前端壁内设置有一后端壁连通旋转空间的电磁槽，所述电磁槽前端壁固定连接有一电磁弹簧，所述电磁槽前端壁以电磁弹簧为中心上下对称固定连接有第二电磁铁，所述电磁弹簧后端固定连接有一后端贯穿电磁槽后端壁与前侧连接槽前端壁且位于前侧连接槽内的限制块，所述限制块前端面固定连接一以电磁弹簧为中心上下对称的第三电磁铁，所述旋转轴轴体上滑动连接有一旋转块，所述位于外界空间内的两根支撑柱之间设置有一滑动杆，所述滑动杆前端贯穿抬升块后端面与旋转空间后端壁且位于旋转空间内，所述滑动杆前端固定连接有一上端与第一锥齿轮后端啮合连接的第二锥齿轮，所述滑动杆后端贯穿旋转块前端面且与旋转块轴承连接，所述位于外界空间内的滑动杆内设置有一液压空间，所述液压空间前后端壁内对称设置有一左右端壁均连通外界空间的滑动空间，所述位于外界空间内的滑动杆杆体上滑动连接有一滑动块，所述液压空间内前后对称滑动连接有一液压板，所述液压板远离液压空间中心的端面固定连接有一远离液压空间中心的一端贯穿滑动空间靠近液压空间的端壁且位于滑动空间内的液压杆，所述液压杆远离液压空间中心的一端固定连接有一左右两端分别贯穿滑动空间前后端壁且与滑动块固定连接的限制杆，所述液压空间下端壁内设置有一连通被液压板分离的三个液压空间的液压管道，所述液压管道内设置有一液压泵，所述液压泵前后两侧设置有第二电磁开关。

[0006] 作为优选，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间的皮带在初始状态下处于宽松状态。

[0007] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明工作中，底座运动到需要搬运的物流车后，主动轴转动，从而带动主动轮转动，从而带动传送带运动，驱动电机工作，从而带动抬升轴转动，从而带动驱动块做升降运动，当驱动块运动到所需夹紧的物体时，液压泵工作，从而通过控制第二电磁开关的开关控制前后两块液压板的前后运动，从而带动前后两块滑动块前后运动夹紧物体，此时第二电磁铁与第三电磁铁工作，在带动限制块离开连接槽后停止工作，从而使抬升轴带动驱动块转动，从而带动第一锥齿轮转动，从而带动第二锥齿轮转动，从而带动滑动杆转动九十度，在驱动块转动九十度后限制块再次进入连接槽内，从而使驱动块带动抬升块下降，当抬升块带动滑动杆运动到传送带上侧后滑动块松开物体，在传送带的作用下运走，然后夹紧机构反向工作，从而使装置运动到原位，当离滑动块近的物体被搬运完后，液压升降机构带动工作箱内的传动空间下端壁与物流车车厢等高，第一电磁铁工作，从而带动夹紧杆向着电磁空间中心运动，从而将第一皮带轮与第二皮带轮之间的皮带夹紧，此时主动轴反向转动，从而带动转动齿轮反向转动，从而带动第一皮带轮转动，从而通过皮带的传动带动滚轮的转动，从而带动传动小车向着车厢内运动，当滑动块再次拉近物体距离后，第一电磁铁停止工作，从而使皮带再次变松，从而使主动轴正常工作，夹紧机构再次运输物体，小车向右运动，从而使传送带变长，而从动皮带轮被传送带向下压动，升降弹簧被压缩，而传送带在从动皮带轮与传动皮带轮的压动下时刻保证紧绷，从而使传送带在传动小车的带动下伸长，而转动齿轮离主动轮距离越来越长，此装置结构简单，操作便捷，可在无人的帮助下自动搬运车厢内的物体，极大的提高了装置的工作效率，减小了人工的消耗。附图说明

[0008] 图1为本发明一种现代物流托运装置整体全剖的主视结构示意图；图2为本发明一种现代物流托运装置整体全剖的左视结构示意图。

具体实施方式

[0009] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0010] 请参阅图1-2，本发明提供的一种实施例：一种现代物流托运装置,包括底座1，所述底座1上端面设置有一工作箱3，所述底座1内设置有一上端贯穿底座1上端面且与工作箱3下端面固定连接的液压升降机构2，所述工作箱3内设置有一上端壁与左右端壁均连通外界空间的传动空间4，所述传动空间4前后端壁间转动连接有一电机驱动的主动轴5，所述主动轴5轴体上固定连接有一主动轮6，所述传动空间4前后端壁内对称设置有多个靠近传动空间4中心的端壁连通传动空间4的升降槽13，所述升降槽13下端壁固定连接有一升降弹簧
12，所述传动空间4内设置有与升降槽13同等数量的升降轴9，所述升降轴9前后两端分别贯穿前侧升降槽13后端壁与后侧升降槽13前端壁且与升降弹簧12上端固定连接，所述位于传动空间4内的升降轴9固定连接有一从动皮带轮10，所述传动空间7内的每根升降轴11右侧设置有一前后两端分别与传动空间4前后端壁固定连接的从动轴9，所述从动轴9轴体上转动连接有一传动皮带轮8，所述传动空间4右侧内设置有一传动小车14，所述传动小车14上端面前后对称固定连接有一支撑柱24，所述支撑柱24内设置有一驱动空间31，所述传动小车14内设置有一电磁空间55，所述电磁空间55前后端壁内对称设置有一下端壁连通传动空间4的转动槽27，所述转动槽27前后端壁间转动连接有一转动轴26，所述转动轴26轴体上固定连接有一下端贯穿转动槽27下端壁且传动空间4下端壁接触连接的滚轮25，所述滚轮25远离电磁空间55的一侧设置有与转动轴26固定连接的第一皮带轮56，所述传动小车14上端面上侧的传动空间4内设置有一转动齿轮22，所述转动齿轮22、从动皮带轮10、传动皮带轮8与主动轮6之间通过传送带7连接，所述转动齿轮22中心固定连接有一驱动轴23，所述转动齿轮22与支撑柱24之间设置有一下端与传动小车14上端面固定连接且上端贯穿传动空间4上端壁且位于外界空间的夹紧柱15，所述驱动轴23前端贯穿前侧支撑柱15前后端面与前侧驱动空间31后端壁且与前侧驱动空间31前端壁转动连接，所述驱动轴23后端贯穿后侧支撑柱15前后端面与后侧驱动空间31前端壁且与后侧驱动空间31后端壁转动连接，所述位于驱动空间31内的驱动轴23固定连接有第二皮带轮30，所述第二皮带轮30与第一皮带轮56之间通过皮带轮连接，所述电磁空间55之间左右对称滑动连接有一夹紧杆28，所述夹紧杆28前端贯穿前侧转动槽27后端壁且位于前侧转动槽27，所述夹紧杆28后端贯穿后侧转动槽27前端壁且位于后侧转动槽27内，所述夹紧杆28靠近电磁空间55中心的端面固定连接有第一电磁铁53，所述位于电磁空间55内的两根夹紧杆28之间以第一电磁铁53为中心前后对称固定连接有一伸缩弹簧54，所述转动齿轮22前后端面固定连接有两根远离转动齿轮22中心的一端贯穿支撑柱15与驱动空间31端壁且与第一皮带轮30固定连接的连接杆29，所述支撑柱15上端设置有一夹紧机构57。

[0011] 有益地，所述夹紧机构57包括升降空间15，所述转动齿轮22前侧的支撑柱15内设置有一后端壁连通外界空间的升降空间15，所述升降空间15上端壁固定连接有一升降电机20，所述升降电机20下端面动力连接有一下端与升降空间15下端壁转动连接的抬升轴17，所述转动齿轮22后侧的支撑柱15内设置有一前端壁连通外界空间的从动空间49，所述从动空间49上下端壁之间转动连接有一旋转轴50，所述抬升轴17轴体上滑动连接有一右端贯穿升降空间145后端壁且位于外界空间内的抬升块18，所述抬升块18内设置有一旋转空间38，所述抬升轴17下端贯穿旋转空间28上下端壁，所述位于旋转空间38内的抬升轴17螺旋配合连接有一驱动块41，所述驱动块41上端面左右对称固定连接有一连接块58，所述驱动块41上侧设置有一与抬升轴17滑动连接且下端面与连接块58上端固定连接的第一锥齿轮37，所述抬升块18内前后对称设置有一远离抬升轴17的端壁连通旋转空间38的连接槽40，所述旋转空间38前端壁内设置有一后端壁连通旋转空间38的电磁槽36，所述电磁槽38前端壁固定连接有一电磁弹簧34，所述电磁槽38前端壁以电磁弹簧34为中心上下对称固定连接有第二电磁铁35，所述电磁弹簧34后端固定连接有一后端贯穿电磁槽38后端壁与前侧连接槽40前端壁且位于前侧连接槽40内的限制块32，所述限制块32前端面固定连接一以电磁弹簧34为中心上下对称的第三电磁铁33，所述旋转轴50轴体上滑动连接有一旋转块51，所述位于外界空间内的两根支撑柱15之间设置有一滑动杆19，所述滑动杆19前端贯穿抬升块18后端面与旋转空间38后端壁且位于旋转空间38内，所述滑动杆19前端固定连接有一上端与第一锥齿轮37后端啮合连接的第二锥齿轮39，所述滑动杆19后端贯穿旋转块51前端面且与旋转块
51轴承连接，所述位于外界空间内的滑动杆19内设置有一液压空间42，所述液压空间42前后端壁内对称设置有一左右端壁均连通外界空间的滑动空间52，所述位于外界空间内的滑动杆19杆体上滑动连接有一滑动块21，所述液压空间42内前后对称滑动连接有一液压板
46，所述液压板46远离液压空间42中心的端面固定连接有一远离液压空间42中心的一端贯穿滑动空间52靠近液压空间42的端壁且位于滑动空间52内的液压杆47，所述液压杆47远离液压空间42中心的一端固定连接有一左右两端分别贯穿滑动空间52前后端壁且与滑动块
21固定连接的限制杆48，所述液压空间42下端壁内设置有一连通被液压板46分离的三个液压空间42的液压管道44，所述液压管道44内设置有一液压泵43，所述液压泵43前后两侧设置有第二电磁开关45，其作用是运输物流件。

[0012] 有益地，所述第一皮带轮56与第二皮带轮30之间的皮带在初始状态下处于宽松状态。

[0013] 具体使用方式：本发明工作中，底座1运动到需要搬运的物流车后，主动轴5转动，从而带动主动轮6转动，从而带动传送带7运动，驱动电机20工作，从而带动抬升轴17转动，从而带动驱动块41做升降运动，当驱动块41运动到所需夹紧的物体时，液压泵43工作，从而通过控制第二电磁开关45的开关控制前后两块液压板46的前后运动，从而带动前后两块滑动块21前后运动夹紧物体，此时第二电磁铁35与第三电磁铁33工作，在带动限制块32离开连接槽40后停止工作，从而使抬升轴17带动驱动块41转动，从而带动第一锥齿轮37转动，从而带动第二锥齿轮39转动，从而带动滑动杆19转动九十度，在驱动块41转动九十度后限制块32再次进入连接槽40内，从而使驱动块41带动抬升块18下降，当抬升块18带动滑动杆19运动到传送带7上侧后滑动块21松开物体，在传送带19的作用下运走，然后夹紧机构57反向工作，从而使装置运动到原位，当离滑动块21近的物体被搬运完后，液压升降机构2带动工作箱3内的传动空间4下端壁与物流车车厢等高，第一电磁铁53工作，从而带动夹紧杆28向着电磁空间55中心运动，从而将第一皮带轮56与第二皮带轮30之间的皮带夹紧，此时主动轴5反向转动，从而带动转动齿轮22反向转动，从而带动第一皮带轮30转动，从而通过皮带的传动带动滚轮25的转动，从而带动传动小车14向着车厢内运动，当滑动块21再次拉近物体距离后，第一电磁铁53停止工作，从而使皮带再次变松，从而使主动轴5正常工作，夹紧机构57再次运输物体，小车向右运动，从而使传送带7变长，而从动皮带轮10被传送带7向下压动，升降弹簧12被压缩，而传送带7在从动皮带轮10与传动皮带轮8的压动下时刻保证紧绷，从而使传送带7在传动小车14的带动下伸长，而转动齿轮22离主动轮6距离越来越长，此装置结构简单，操作便捷，可在无人的帮助下自动搬运车厢内的物体，极大的提高了装置的工作效率，减小了人工的消耗。

[0014] 对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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