技术领域
[0001] 本
发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及智能化集装箱装置、交通运输工具、用户终端和智能化集装箱装置管理系统。
背景技术
[0002] 由于现代社会的迅速发展，货物交易相当频繁，各种集装箱已经获得相当广泛的应用，为人们的工作和生活、商业运营、企业经营等活动带来了很大便利。虽然在
现有技术中已经提供了大量的各种类型的集装箱产品来满足不同的应用需求，但是这些现有的集装箱在例如货物储存和运输过程中的状况控制、智能化监管、安全性、成本节约、环保功能、用户使用体验等方面仍然存在着不足之处，可以进一步地改进和优化。
发明内容
[0003] 有鉴于此，本发明提供了智能化集装箱装置、交通运输工具、用户终端和智能化集装箱装置管理系统，从而解决或者至少缓解了现有技术中存在的上述问题和其他方面的问题中的一个或多个。
[0004] 首先，根据本发明的第一方面，它提供了一种智能化集装箱装置，其包括用于储存
流体物质的本体，并且还包括控制系统，其设置在所述本体上并包括控制单元、无线通讯装置、pH值监测装置和pH值调整装置，所述无线通讯装置与所述控制单元相连用于与外界进行通讯，所述pH值监测装置用于监测所述本体内的流体物质的pH值并将其发送至所述控制单元，所述控制单元对接收到的pH值进行判断并在判定其超过预设pH范围后，控制所述pH值调整装置向所述本体内的流体物质释放添加剂，以将所述本体内的流体物质的pH值控制在所述预设pH范围内。
[0005] 在根据本发明的智能化集装箱装置中，可选地，所述pH值监测装置包括：单棒条测量
电极，其设置有
测量电极和参比电极，用于浸入到所述本体内的流体物质中；以及
测量处理模
块，其与所述单棒条测量电极相连，用于根据所述测量电极和所述参比电极之间的电位差进行处理，以获得所测量的所述本体内的流体物质的 pH 值。
[0006] 在根据本发明的智能化集装箱装置中，可选地，所述pH值监测装置还包括用于将所述单棒条测量电极套装于其中的防护套，所述防护套设置有一个或多个穿孔，并且/或者所述测量电极和所述参比电极采用抗
碱电极。
[0007] 在根据本发明的智能化集装箱装置中，可选地，所述pH值调整装置包括：储存容器，其用于储存所述添加剂；以及
释放器，其用于将储存于所述储存容器中的添加剂向所述本体内的流体物质释放。
[0008] 在根据本发明的智能化集装箱装置中，可选地，所述流体物质是
水性氯丁胶黏剂
混合液，所述添加剂是10% KOH溶液，当所述pH值监测装置监测到所述本体内的流体物质的pH值低于9.0时，所述控制单元控制所述释放器从所述储存容器向所述流体物质释放所述添加剂，直到所述pH值监测装置监测到所述流体物质的pH值高于10.0。
[0009] 在根据本发明的智能化集装箱装置中，可选地，所述控制系统还包括：材料消耗监控装置，其与所述控制单元相连，用于监控所述本体内的流体物质的消耗水平；和/或
开口监控装置，其与所述控制单元相连，用于监控所述本体的开口的打开状况；和/或
温度监控装置，其与所述控制单元相连，用于监控所述本体内的流体物质的温度；和/或
压
力监控装置，其与所述控制单元相连，用于监控所述本体内的流体物质的压力；和/或
液位监控装置，其与所述控制单元相连，用于监控所述本体内的流体物质的液位；和/或
均匀化处理装置，其与所述控制单元相连，用于对本体内的流体物质进行均匀化处理，所述均匀化处理装置包括搅拌器、回流器；和/或
控温装置，其与所述控制单元相连，用于对所述本体内的流体物质进行加热或冷却处理；和/或
摄像装置，其与所述控制单元相连，用于监控所述智能化集装箱装置和/或其周围环境的设定区域；和/或
定位装置，其用于监控所述智能化集装箱装置的
位置。
[0010] 在根据本发明的智能化集装箱装置中，可选地，所述储存温度为15℃-25℃；并且/或者所述温度监控装置包括探针式
温度计，其设置在所述本体的尾部并至少具有至少为-
20℃到+40℃的测量量程；并且/或者
所述定位装置使用GPS系统、北斗系统和/或伽利略系统进行定位。
[0011] 在根据本发明的智能化集装箱装置中，可选地，所述控温装置包括一个或多个
蒸汽加
热管，其布置在所述本体的外表面上用于对所述本体进行蒸汽加
热处理。
[0012] 在根据本发明的智能化集装箱装置中，可选地，所述控制系统通过
电池进行供电，所述电池包括
太阳能电池和可充电的附加电池。
[0013] 在根据本发明的智能化集装箱装置中，可选地，所述本体被构造成箱式或罐式，并且/或者所述本体被构造成具有内层和外层，并且/或者所述本体被构造成具有至少一个隔舱，并且/或者所述本体的四周设置有
框架。
[0014] 在根据本发明的智能化集装箱装置中，可选地，所述内层采用刚性材料制成并且在其内表面上涂布有抗
腐蚀材料，所述刚性材料包括不锈
钢，所述抗腐蚀材料包括环
氧树脂；并且/或者所述外层采用在保温材料上外覆刚性材料制成，所述保温材料包括硬质聚
氨酯
泡沫材料和岩
棉，所述外层的刚性材包括玻璃钢；并且/或者
所述框架采用金属材料制成，所述金属材料包括高强度钢材。
[0015] 在根据本发明的智能化集装箱装置中，可选地，所述控制单元被设置成：经由所述无线通讯装置响应于用户终端的
请求，以对所述控制系统进行相应的控制或者向所述用户终端传送与所述请求相关的信息；或者，经由所述无线通讯装置定期或不定期地向所述用户终端推送所述智能化集装箱装置的状态信息和/或所述本体内的流体物质的状态信息。
[0016] 其次，根据本发明的第二方面，它提供了一种交通运输工具，所述交通运输工具上设置有一个或多个如以上任一项所述的智能化集装箱装置。
[0017] 在根据本发明的交通运输工具中，可选地，所述交通运输工具包括
汽车、轨道
机车和
船舶。
[0018] 此外，根据本发明的第三方面，还提供了一种用户终端，所述用户终端被设置成与如以上任一项所述的智能化集装箱装置中的所述无线通讯装置进行通讯连接，用于监管所述智能化集装箱装置的状态和/或所述智能化集装箱装置的所述本体内的流体物质的状态。
[0019] 在根据本发明的用户终端中，可选地，所述用户终端包括固定终端和移动终端，并且/或者所述用户终端经由设置在本地或
云端的
服务器与所述无线通讯装置进行通讯连接，并且/或者无线通讯方式包括2G、3G、4G、5G、Wi-Fi和BlueTooth。
[0020] 此外，根据本发明的第四方面，还提供了一种智能化集装箱装置管理系统，其包括：服务器，其与如以上任一项所述的智能化集装箱装置中的所述无线通讯装置进行通讯连接；以及
用户终端，其与所述服务器进行通讯连接，用于监管所述智能化集装箱装置的状态和/或所述本体内的流体物质的状态。
[0021] 在根据本发明的智能化集装箱装置管理系统中，可选地，所述用户终端包括固定终端和移动终端，并且/或者所述服务器设置在本地或云端，并且/或者无线通讯方式包括2G、3G、4G、5G、Wi-Fi和BlueTooth。
[0022] 从与
附图相结合的以下详细描述中，将会清楚地理解根据本发明的各技术方案的原理、特点以及优点等。例如，与现有技术相比较，使用本发明所提供的技术方案能够智能化地监管集装箱以及储存于其中的流体物质的状况，例如可以非常方便、及时且有效地控制流体物质的温度、压力、液位、pH值、消耗水平等情况，并且可以监控集装箱的当前位置，因此将有助于提升现有集装箱的安全可靠性和智能化管理水平，节省使用成本，提高环保性能，并且增强用户的使用体验。
附图说明
[0023] 以下将结合附图和
实施例来对本发明的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图只是出于解释目的而设计的，仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。
[0024] 图1是一个根据本发明的智能化集装箱装置实施例的立体结构示意图，其中剖开了一部分结构来显示出该智能化集装箱装置实施例的内部。
[0025] 图2是图1所示智能化集装箱装置实施例的侧视框架结构示意图。
[0026] 图3是图1所示智能化集装箱装置实施例的右视框架结构示意图。
[0027] 图4是图1所示智能化集装箱装置实施例中的控制系统示例的组成示意图。
[0028] 图5是图4所示控制系统示例中的pH值监测装置示例的组成示意图。
[0029] 图6是图4所示控制系统示例中的pH值调整装置示例的工作示意图。
[0030] 图7是图4所示控制系统示例与
太阳能电池和可充电的附加电池进行协同工作的示意图。
[0031] 图8是图1所示智能化集装箱装置实施例中的控制系统与服务器和用户终端进行通讯连接的示意图。
具体实施方式
[0032] 首先，需要说明的是，以下将以示例方式来说明根据本发明的智能化集装箱装置、交通运输工具、用户终端和智能化集装箱装置管理系统的基本结构、组成、特点和优点等，然而所有的描述不应用于对本发明形成任何限制。
[0033] 此外，对于在本文所提及的实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，本发明仍然允许在这些技术特征（或其等同物）之间继续进行任意组合或者删减而不存在任何的技术障碍，从而应当认为这些根据本发明的更多实施例是在本文的记载范围之内。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的零部件和特征在同一附图中可能仅在一处或若干处进行标示。
[0034] 首先来讲，在图1至图3中示例性地图示出了一个根据本发明的智能化集装箱装置实施例的大致外形构造。在这个示例中，该智能化集装箱装置1具有本体2，该本体2是被构造成罐状，并且在它的四周设置了可采用金属材料（如高强度钢材等）制成的框架3，这些框架是用来在本体2的四周起到保护、吊装和增强
刚度等作用，并且有利于在整体上形成具有国际标准化集装箱的尺寸，例如完全等同于20英尺国际标准集装箱，以便用作适用于在公路、
铁路、水上等进行运输的国际多式联运工具。当然，可以理解的是，也可将上述本体2构造成箱式，并且可不必在其四周设置框架结构。
[0035] 在图1中以示意方式剖开了本体2的一部分结构，以此来示出该智能化集装箱装置实施例1的内部情况。该本体2具有可用于储存流体物质的内部空间，此类流体物质可以是各种可能的液体、气体、气液混合物等。由于在使用集装箱来
对流体物质进行储存、运输等过程中，有可能存在多种原因而导致该流体物质的性能、状态、体积和/或成分等发生变化，这样的变化通常是不被期望的，因此可针对此类变化情况进行相应的监测、控制和管理。
[0036] 作为举例说明，可在该智能化集装箱装置1中设置控制系统4，这样的控制系统4可以根据实际应用需求情况来配置一个或多个元器件、装置或设备等，从而能够提供多功能的智能化集装箱装置。
[0037] 在图4中给出了控制系统4的一个组成
框图，其中示例性列出多个具有不同功能的装置。然而，需要说明的是，在不脱离本发明主旨的情况下，这些装置被允许单独提供，或者将其与另外的一个或多个装置一起提供，从而可能形成众多的组合，即可以使得该智能化集装箱装置1具备多种可能的功能，以便能够更好地满足不同的应用场景需求。以下就针对图4中列出的这些功能装置分别进行示范性说明。
[0038] 首先，对于控制单元5来讲，它是控制系统4中的控制部分，并且与无线通讯装置6进行连接，该无线通讯装置6是用来与外界进行通讯，即可使得该智能化集装箱装置1与外界进行信息交互，并且可实现对智能化集装箱装置1和/或储存于其内的流体物质的监控、管理等操作。在实际应用时，控制单元5可以是一个单独模块，而且也被允许是多个模块，即，可将这些模块分别设置在控制系统4中的一些装置中分别用来针对例如压力、温度、液位、定位等进行监测、管理等操作。
[0039] 如图4中所示，pH值监测装置7是被设置用于对储存于本体2内的流体物质的pH值进行监测，然后将所监测获得的pH值发送到控制单元5，以便由后者来判断所接收到的pH值是否处于预设pH范围内，该预设pH范围是可以根据具体应用情况来进行设定和调整，其可以是一个具体的数值，也可以是一个数值范围。
[0040] 如果经过分析判断后，控制单元5确定了所监测得的pH值已经超过了预设pH范围的话，那么可以由该控制单元5来控制pH值调整装置8朝向储存在本体2内的流体物质释放添加剂，直到pH值监测装置7所监测得的pH值最后已处于上述的预设pH范围内。如此，就可以在流体物质的储存、运输等期间，及时、有效地调节其在该智能化集装箱装置1内的pH值，从而能够保证该流体物质处于稳定、可靠的性能
质量状态。
[0041] 作为示例说明，在图5中给出了pH值监测装置7的一个示例。在这个示例中，该pH值监测装置可以包括单棒条测量电极70和测量处理模块74。其中，单棒条测量电极70可以具有测量电极和参比电极，可将它们浸入到本体2内的流体物质中，由此将会在二者之间产生电位差，然后可由通过
连接线73与单棒条测量电极70相连的测量处理模块74来对上述电位差进行处理，从而获得本体2内的流体物质的 pH 值。
[0042] 在可选情形下，可以通过使用
固定器72等连接方式将单棒条测量电极70安装在用于起到保护作用的防护套71内，该防护套71可采
用例如
不锈钢等材料制成。可在防护套71上设置有一个或多个穿孔，以便流体物质经由上述穿孔与单棒条测量电极70进行
接触。此外，在可选情形下，单棒条测量电极70中的测量电极和参比电极可以使用抗碱电极，以便能对它们提供更持久的保护，延长它们的使用寿命。
[0043] 对于pH值调整装置8，作为举例说明，如图6所示，它可以包括用于储存添加剂的储存容器80和释放器81。其中，释放器81是用于在控制单元5的控制下，将储存在上述储存容器中的添加剂释放到本体2内的流体物质中。在实际使用时，在向本体2内的流体物质释放了添加剂之后，还可以可选地由控制单元5同时控制随后将介绍的均匀化处理装置14，用来对已添加了添加剂的流体物质进行均匀化处理，从而可加快pH值的调整过程，实现更佳的pH值控制效果。上述均匀化处理装置14不仅可采用搅拌器，而且也可采用回流器，或者同时使用搅拌器和回流器用于增强均匀化处理效果。
[0044] 作为更具体的示例说明，在可选情形下，上述流体物质可以是水性氯丁胶黏剂混合液（例如，一种由Covestro公司生产的注册商品名为Dispercol C的产品），上述的添加剂可以是10% KOH溶液。在一种应用情形下，由于水性氯丁胶黏剂混合液的pH值在储存、运输等过程中可能会下降，因此当通过pH值监测装置7监测到本体2内的水性氯丁胶黏剂混合液的pH值低于9.0时，就可以由控制单元5来控制pH值调整装置8的释放器将10% KOH从储存容器释放到本体2内的水性氯丁胶黏剂混合液中，当然在此期间可以可选地使用均匀化处理装置14来进行均匀化处理；然后，当通过pH值监测装置7监测到已加入10% KOH后的水性氯丁胶黏剂混合液的pH值高于10.0时，就可以由控制单元5来控制释放器停止朝向本体2内的水性氯丁胶黏剂混合液释放10% KOH。通过以上操作控制，可以保证本体2内的水性氯丁胶黏剂混合液的pH值保持稳定，达到该水性氯丁胶黏剂能在集装箱的存储、运输等期间保持质量稳定的目标。
[0045] 请继续参阅图4，可以在控制系统4中设置材料消耗监控装置9，它与控制单元5相连，用来对本体2内的流体物质（如水分散的PUR涂料或
粘合剂、由Covestro公司生产的注册商品名为Dispercol U的水性聚氨酯PUD胶黏剂等）的消耗水平进行监控，这可以例如通过结合以下将讨论的液位监控装置13所采集到的流体物质的液位信息来掌握流体物质的消耗水平。如此，通过进行以上监控所获得的数据信息，将会有助于供应商更容易地准备材料生产，能够帮助他们根据用户消费能力、运输距离以及位置等情况来制定出更加科学合理的运输计划和生产计划，不仅可以有效避免不必要地成本开支，而且也有利于达成环保目标。
[0046] 对于开口监控装置10，可将其与控制单元5相连，用来对本体2的开口的打开状况（例如，首次打开时间、打开次数等）进行监控。通过提供这样的开口打开状况信息，可以使得相关人员获知何时已经打开了本体2的开口（或者本体2内的流体物质必须在特定时间段内用完），从而可以通过提前准备流体物质来为用户提供更加周到的服务。应当指出，当能够提供可支持生产商、供应商等的更佳服务后，这将有可能改变原先的商业模式。这是因为只要没有打开本体2的开口，储存于其中的流体物质就仍然属于供应商，然而一旦打开之后，该流体物质就立即出售给了用户。通过这种方式，就可以使得用户获得更多的保护，保证他们能获得合格的材料；同样，供应商也可以选择到最合适的用户，用来更好地向他们控制、监控并分发产品材料。
[0047] 对于温度监控装置11，可将其与控制单元5相连，用来对本体2内的流体物质的温度进行监控。例如，可以在本体2的尾部布置探针式温度计，这样的探针式温度计可选地设置有至少为-20℃到+40℃的测量量程。
[0048] 通常来讲，一些流体物质在储存、运输等过程中对于温度条件具有较高的要求，一旦超出了允许的温度范围，那么有可能造成流体物质在质量性能等方面上的损失，此时可以通过温度监控装置11来协助实施加热或冷却等手段，以使得到本体2内的流体物质能够恢复并保持在合理的温度条件下。例如，当对水性氯丁胶黏剂、水性聚氨酯PUD胶黏剂等此类产品进行储存、运输时，可以将其保持在15-25℃的温度范围内，避免出现高于30°C的较高温度，避免阳光直射、冷冻、热的和外来物质接触所造成的不利温度影响。这是因为，上述产品一般对10°C以下的低温非常敏感，这样的低温将给会该产品带来不可恢复的损害；同样，高于30°C的较高温度也会影响到该产品的性能。
[0049] 此外，当监控掌握了本体2内的流体物质的温度数据信息后，也可以推算获知该流体物质产品的储存寿命，从而可以根据实际时间、当前地点以及剩余储存寿命来选择合适距离范围内的用户。
[0050] 仅作为举例说明，可以在控制系统4中设置控温装置15，可将其与控制单元5进行连接，以便在需要时用来对本体2内的流体物质进行加热或冷却处理。例如，控温装置15可以具有一个或多个蒸汽加热管，将其布置在本体2的外表面上，以便可以实际情况来对本体2进行蒸汽加热处理。在加热过程中，可以可选地结合使用均匀化处理装置14，该均匀化处理装置14可采用例如搅拌器、回流器或者它们的组合等，用来获得对于本体2内的流体物质的更均匀化的加热处理效果。作为可选情形，在使用控温装置15对本体2内的流体物质进行冷却处理时，也可以使用上述的均匀化处理装置14，以便能够更快、更好地实现流体物质的均匀化冷却的处理效果。
[0051] 对于压力监控装置12、液位监控装置13，它们均与控制单元5相连，并且分别用来监控本体2内的流体物质的压力和液位。基于这些压力和液位的数据信息，控制单元5可以对本体2内的流体物质实现更好地控制。
[0052] 基于安全性等方面考虑，可以在控制系统4中设置摄像装置16和/或定位装置17。
[0053] 就摄像装置16来讲，可将其与控制单元5进行连接，用来对智能化集装箱装置1自身的设定区域和/或智能化集装箱装置1的周围环境的设定区域进行监控，由此可获得所关注区域的图像、视频等数据信息。对于定位装置17，可将其与控制单元5进行连接，用来监控智能化集装箱装置1的当前位置，这将有助于了解每批次流体物质产品的情况和位置。作为可选情形，定位装置17可以使用GPS系统、北斗系统、伽利略系统或者其他定位系统中的任何一个或多个。
[0054] 对于以上这些装置，它们在针对例如温度、压力、质量液位、材料性能变化、位置等进行监控时所采集到或经过处理后，将会得到多种数据信息，可以将这些数据信息可选地采用多种方式进行记录存储。例如，可将上述数据信息存储在设于相应装置中的具有存储功能的元器件中。又如，可将上述数据信息的全部或者其中一部分存储在单独提供的
存储器件中。当然，还可以将上述数据信息经由无线通讯装置6向外传送到远程服务器上。应当理解的是，在本文中的技术用语“监控”、“监管”等可以包含针对这些数据信息进行采集、记录存储、调用、查询、对外传送分享等方式。
[0055] 在实际应用中，无线通讯装置6可以响应从用户终端19（例如PC、工作站等固定终端，手机、PDA等移动终端）发送出的请求，然后传送给控制单元5并由它来对控制系统4按照所请求的事项进行相应的控制，或者将与请求相关的信息传送给用户终端19 。此外，控制单元5还可以通过无线通讯装置6向用户终端19定期或不定期地主动推送数据信息，这样的数据信息包括但不限于智能化集装箱装置1的状态信息（如当前位置、装置或设备运行的图像、视频等）、本体2内的流体物质的状态信息（如温度、压力、质量液位、性能变化等）。
[0056] 在可选情形下，如图7所示，可以为智能化集装箱装置1配置太阳能电池19，以便在需要时，控制系统4中的单元、装置或设备可利用太阳能电池19所提供的
电能进行工作。当然，还可以为智能化集装箱装置1提供可充电的附加电池20，并且可通过太阳能电池19来向其补充电能，该可充电的附加电池20可用于为控制系统4中的单元、装置或设备提供电能，从而能够保证智能化集装箱装置1具备持续可靠的电能供应。
[0057] 在实际应用中，可以将智能化集装箱装置1的本体2可选地构造成具有双层结构，即使其具有内层和外层。对于本体2的内层，可以采用例如
环氧树脂等刚性材料来制成，并且可以在内层的内表面上涂覆例如环氧树脂等抗腐蚀材料，以便增强本体2的抗腐蚀性能来防止流体物质的腐蚀，从而使得智能化集装箱装置1适合于装载运输更广泛的流体物质。
[0058] 对于本体2的外层，可以采用在保温材料的外面包覆例如玻璃钢等刚性材料的方式来制成，可供选择的保温材料包括但不限于硬质聚氨酯泡沫材料、
岩棉等。例如，在一个实施例中，可以设置厚度为30mm的硬质聚氨酯泡沫材料或者25mm的岩棉，然后在其外面包覆厚度为2mm的棕色玻璃钢。为了更好地满足各种实际应用需求，可以将本体2可选地构造成具有一个或多个隔舱。
通常来讲，可以在本体2的顶部设置开口用作装货入口，在本体2的底部设置开口用作卸货出口，以便用来进行货物的装卸操作。
[0059] 仅作为示例性说明，下面提供了一个根据本发明的智能化集装箱装置实施例的一些具体结构参数。
[0060] 该智能化集装箱装置1的外形尺寸可以是长6058 mm、宽2438 mm、高2591 mm，其容量为24000 升，最大毛重为36000千克，最大载重为32345千克。本体2的内层采用316不锈钢制成，可以根据需要来设置隔舱的数量以及每个隔舱的具体容积。
[0061] 该智能化集装箱装置1的最大工作压力为4 bar，试验压力为6 bar，最大允许温度为30 ºC。
[0062] 该智能化集装箱装置1设置有1英寸的
螺纹蒸汽进口、3/4英寸的螺纹蒸汽出口，并且配有不锈钢防尘罩。它还可以设置采用不锈钢材料制成的直径为500mm (20英寸)的
人孔，其位于本体1的中间位置并在周围配置有溢流盒，并可且使用保温盖对其进行
覆盖。
[0063] 该智能化集装箱装置1可采用DIN 50mm
法兰接口来用作空气
阀和回气接口，其内配有2英寸的
球阀和2英寸的法兰盖，可将该空气阀和该回气接口布置在本体1的后部，并在周围配置有溢流盒，并且可使用保温盖对其进行覆盖。
[0064] 该智能化集装箱装置1的顶部卸料口可使用3英寸法兰式蝶阀，其可设置有3英寸的BSTD法兰盖，并且可为其配备虹吸管。可以将上述的顶部卸料口布置在本体1的后部，并在周围配置有溢流盒，并且可使用保温盖对其进行覆盖。
[0065] 该智能化集装箱装置1还可设置压力释放阀和底部出口。压力释放阀可采用2.5英寸的螺纹压力释放阀，并将其安装在人孔盖的附近，可将其阀压力设置为4.4bar，并且配备调节仪、防爆片和压力表。底部出口可采用3英寸的普通45°的高升程底出料阀或3英寸的夹持式蝶阀，并在末端连接3英寸的ASA标准法兰盖，可为底出料配置盒和
盖子，并且可对底出料盒进行保温处理，并且可以装配CIMC底阀遥控关闭装置。此外，还可在底部出口的周围配置溢流盒，并且可使用保温盖对其进行覆盖。
[0066] 另外，还可以在该智能化集装箱装置1的本体2的尾部安装例如探针式温度计等温度测量装置，用来进行温度监测。在可选情形下，该温度测量装置的工作量程应保证至少能够测量-20到+40摄氏度。
[0067] 鉴于根据本发明的智能化集装箱装置具有如上所述的显著优于现有技术的技术优势，因此非常适合将其用于流体物质的存储、运输等操作，这将不仅可以提高现有集装箱的智能化水平，增强安全性能，而且也能够节省使用成本，改进用户的使用体验，促进绿色环保目标的更好实现。
[0068] 根据本发明的另一个技术方案，还提供了一种交通运输工具，可以根据应用需求情况，在该交通运输工具上设置一个或多个根据本发明所设计提供的智能化集装箱装置，以便发挥出本发明方案所具备的这些前述技术优势。可以理解的是，根据本发明的交通运输工具可以包括但不限于汽车、轨道机车、船舶等，此类交通运输工具将可以基于例如公路、铁路、水道等运输途径来运载其中已存储了流体物质的智能化集装箱装置。
[0069] 另外，本发明还提供一种用户终端，可将其用于与根据本发明所设计提供的智能化集装箱装置进行通讯，更具体来讲，通过该用户终端与智能化集装箱装置中的无线通讯装置进行通讯，可以实现对于智能化集装箱装置的状态和/或智能化集装箱装置的本体内的流体物质的状态的监管操作。
[0070] 举例来讲，例如在图8中示出了这样的用户终端19，该用户终端19可以包括固定终端和移动终端，即用户可以基于固定终端（如能提供相应的
人机交互界面的PC、工作站等）或移动终端（如能提供相应的人机交互界面的手机、PDA等）与智能化集装箱装置1中的无线通讯装置6进行数据信息交互，从而可以对智能化集装箱装置1和/或其中的流体物质进行各种监管操作。由于在前文中已经对此进行了详细讨论和说明，所以在此不再赘述。
[0071] 对于用户终端19与无线通讯装置6之间的通讯连接，可以是通过服务器18来进行的。可将该服务器18布置在本地（例如智能化集装箱装置1的存放处），也可将该服务器18布置在云端，然后通过远程网络通讯来进行
访问和数据信息传输。当然，在用户终端19与智能化集装箱装置1二者之间距离很近时，那么用户终端19也可以不需要通过服务器18，而直接通过例如Wi-Fi、BlueTooth等通讯方式来与无线通讯装置6建立起通讯连接。因此，用户终端19与无线通讯装置6之间的通讯连接方式可以包括但不限于2G、3G、4G、5G、Wi-Fi、BlueTooth等。
[0072] 另外，本发明还提供一种智能化集装箱装置管理系统，它可以包括如以上所讨论的用户终端和服务器，由此可以针对根据本发明所设计提供的智能化集装箱装置的状态和/或储存在该智能化集装箱装置内的流体物质的状态进行监管操作，由此能够实现对于集装箱装置以及其中流体物质的多功能的智能化管理。
[0073] 在图8中提供了一个智能化集装箱装置管理系统实施例与一个智能化集装箱装置实施例进行通讯连接的示意图，由于在前文中的各相应处已经针对用户终端19、服务器18、智能化集装箱装置1中的无线通讯装置6、控制单元5以及控制系统4中的多种装置、无线通讯连接方式、流体物质的监管等这些技术内容进行了非常详尽的描述，因此可以直接参阅前述相应部分的具体说明，在此不做重复描述。
[0074] 以上仅以举例方式来详细阐明根据本发明的智能化集装箱装置、交通运输工具、用户终端和智能化集装箱装置管理系统，这些个例仅供说明本发明的原理及其实施方式之用，而非对本发明的限制，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，本领域技术人员还可以做出各种
变形和改进。因此，所有等同的技术方案均应属于本发明的范畴并为本发明的各项
权利要求所限定。
