技术领域
[0001] 本实用新型涉及筑路
工程机械设备施工领域，具体涉及一种公路施工设备所配置的土路肩滑模模具及装配有该滑模模具的摊铺机。
背景技术
[0002]
专利申请号为201611049155.X《路肩成形滑模模具》，由于模具重量大，在实验过程中发现其升降结构处容易
变形甚至断裂，造成模具震动、成形歪斜等施工
缺陷，四五天就需要修复升降结构十分耽误工期。左侧板为薄板，
焊接总升降杆时会影响其
板面的应
力分布，导致其轻微变形。总升降杆、总升降滑套变形比较严重修复工作量大，总升降杆变形太大后需要重新焊接修复，重复焊接更加重了左侧板变形，增加了修复难度和经济成本。实用新型内容
[0003] 为了解决上述问题，本实用新型进一步改进了模具的升降结构，极大提高模具连接强度和升降动作的平稳性，提高模具寿命、保障了成形
质量。将该滑模模具装配到驱动主机上组合成
滑模摊铺机，提高了滑模施工的效率。
[0004] 本实用新型采用的技术方案如下：
[0005] 一种土路肩滑模模具，包括成形模和设在成形模侧面的升降板，所述升降板可带动成形模上下移动，所述升降板板面上固定有数个单孔或/和双孔为一组的升降滑套，所述成形模的侧面设有与每组升降滑套一一滑动配合的至少两根竖直的升降滑杆，所述升降滑杆下端与成形模之间均为可拆卸连接。
[0006] 上述土路肩滑模模具，所述成形模的上方固设有承载梁，所述与升降板之间铰接有倾斜设置的辅助油缸。
[0007] 上述土路肩滑模模具，所述升降滑杆的下端均安装有至少一组张紧环以装配在张紧座的孔内，所述张紧座固定在左侧板上；所述升降板与左侧板之间铰接有竖直设置的升降油缸。
[0008] 上述土路肩滑模模具，所述升降滑杆的下端均安装在固定座内，所述固定座包括瓦座和瓦盖，所述瓦座固定在左侧板上，所述瓦盖与瓦座均开设有与升降滑杆配合的半环形孔，所述瓦盖与瓦座螺接；所述升降板与左侧板之间铰接有竖直设置的升降油缸。
[0009] 上述土路肩滑模模具，该模具还包括可带动成形模左右平移的伸缩座，所述伸缩座包括固定设置的定滑道、动滑轨和伸缩油缸，所述动滑轨的一端焊接在升降板上、另一端与定滑道滑动配合；所述伸缩油缸的伸缩方向与动滑轨的滑动方向平行，所述伸缩油缸的一端连接动滑轨、另一端连接升降板。
[0010] 上述土路肩滑模模具，所述升降滑杆为油缸
活塞杆，所述升降滑套为油缸筒，所述左侧板上焊接有若干个
耳板，所述升降滑杆分别对应铰接在该左侧板的耳板上。
[0011] 上述土路肩滑模模具，所述升降板上设有
传感器，所述左侧板上设有与传感器配合以测定成形模与升降板之间距离的固定片。
[0012] 上述土路肩滑模模具，所述左模具单元和右模具单元内各配置有一个夯实单元，所述夯实单元通过至少两个N字形减震件安装在成形模内，所述减震件包括缓冲
块和两个缓冲座，两个所述缓冲座以缓冲块为中心呈中心对称以组合形成N字形，所述缓冲块的两端分别螺接在两个缓冲座上；
[0013] 两个所述缓冲座分别螺接在夯实单元和左/右模具单元上。
[0014] 上述土路肩滑模模具，所述左侧板下部设有可竖直升降的厚度调整板，所述厚度调整板紧贴左侧板呈竖直设置以调整土路肩的成形厚度；所述厚度调整板侧面与左侧板侧面之间通过手动式伸缩杆铰接连接。
[0015] 一种装配有上述土路肩滑模模具的摊铺机，该摊铺机包括驱动主机和/或料斗总成，所述土路肩滑模模具的伸缩座可拆卸设在驱动主机和/或料斗总成的左侧，所述驱动主机和/或料斗总成的右侧设有用于平衡该土路肩滑模模具质量的
配重装置。
[0016] 本实用新型的有益效果为：强化升降机构，提高与成形模滑动连接可靠性，极大提高强度和使用寿命。成形模的左侧板、右侧板以及夯实单元的侧板均采用开孔镂空形式，减轻成形模的自重，从而减轻升降机构的负重。
附图说明
[0017] 图1为本实用新型
实施例一的结构示意图；
[0018] 图2为本实用新型实施例一左模具单元的结构示意图；
[0019] 图3为本实用新型实施例一张紧原理示意图；
[0020] 图4为本实用新型实施例二的结构示意图；
[0021] 图5为本实用新型实施例二的另一视
角结构示意图；
[0022] 图6为本实用新型实施例二左模具单元的结构示意图；
[0023] 图7本实用新型实施例二的伸缩座结构示意图；
[0024] 图8为本实用新型实施例三的结构示意图；
[0025] 图9为本实用新型实施例三的俯视示意图；
[0026] 图10为本实用新型实施例三左模具单元的结构示意图；
[0027] 图11为本实用新型实施例三左模具单元另一角度的结构示意图；
[0028] 图12为本实用新型实施例三右模具单元的结构示意图；
[0029] 图13为实用新型摊铺机的结构示意图。
[0030] 图中：41为伸缩座、411定滑道、412为伸缩滑套、413为动滑轨、414为伸缩油缸、42为升降板、421为升降油缸、422为传感器、423为升降滑套、424为辅助油缸、[0031] 43为左模具单元、431为左侧板、432为张紧座、433为升降滑杆、434为固定座、435为厚度调整板、437为张紧环、438为固定片、
[0032] 44为右模具单元、441为右侧板、45为模宽调整机构、46为夯实单元、48为承载梁、49为伸缩杆。
[0033] 1为料斗总成、2为
输送机构、3为推滚机构、5为主机、54为配重装置。
具体实施方式
[0034] 下面结合附图对本实用新型进一步解释说明。
[0035] 实施例一
[0036] 本实施例的土路肩滑模模具，包括成形模和竖向设置的升降板42，所述升降板42可带动成形模上下移动，所述成形模包括左模具单元43和右模具单元44，所述升降板42板面上固定有数个单孔或/和双孔的升降滑套423，
[0037] 所述左模具单元43包括竖向设有左侧板431，所述左侧板431的外侧面竖直设有与升降滑套423滑动配合的至少两根升降滑杆433，所述升降滑杆433下端与左侧板431之间均为可拆卸连接。如此设计，升降滑杆433不用焊接方式而是改为可拆卸，有以下三种连接形式，一方面减小左侧板431的
应力变形，也更加方便检修、装配。
[0038] 所述左模具单元43内固定有承载梁48，所述承载梁48与升降板42之间由辅助油缸424连接，所述辅助油缸424的两端分别与承载梁48、升降板42铰接。
[0039] 上述土路肩滑模模具，所述升降滑杆433的下端均安装有至少一组张紧环437以装配在张紧座432的孔内，所述张紧座432固定在左侧板431上；所述升降板42与左侧板431之间铰接有竖直设置的升降油缸421。
[0040] 上述土路肩滑模模具，所述升降板42上设有传感器422，所述左侧板431上设有与传感器422配合以测定成形模与升降板42之间距离的固定片438。传感器422选用激光传感器，测数据更快、
精度高，保证成形质量，提高自动化。
[0041] 上述土路肩滑模模具，所述左模具单元43和右模具单元44内各配置有一个夯实单元46，所述夯实单元46通过至少两个N字形减震件47安装在成形模内，所述减震件47包括缓冲块和两个缓冲座，两个所述缓冲座以缓冲块为中心呈中心对称以组合形成N字形，所述缓冲块的两端分别螺接在两个缓冲座上；两个所述缓冲座分别螺接在夯实单元和左/右模具单元43/44上。
[0042] 结合图2和图9，减震件的两个所述缓冲座分别安装在夯实单元侧
支撑板和左侧板431上实现减震连接。图7的右模具单元41也是相同的减震件实现右侧板441与夯实单元46的减震连接，右侧板441前部还焊接有右模加强板48。本实施例中每个夯实单元46均配置有四个减震件。
[0043] 上述土路肩滑模模具，所述左侧板431下部设有可竖直升降的厚度调整板435，所述厚度调整板435紧贴左侧板431呈竖直设置以调整土路肩的成形厚度；所述厚度调整板435侧面与左侧板431侧面之间通过伸缩杆49铰接连接。相对于201611049155.X《路肩成形滑模模具》中用
气缸或油缸连接，本方案伸缩杆49更简单、成本低。厚度调整板435微调，再配合升降机构，整个模具能够实现180 400mm的路肩成形。
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[0044] 该模具还包括伸缩座41，所述伸缩座41包括座
底板411、至少两组伸缩滑套412和竖直焊接在座底板411上的平行布置的座
立板。
[0045] 所述左模具单元43与右模具单元44之间通过模宽调整机构45连接以调整成形的宽度，所述夯实单元46还包括配重板469，所述配重板469设在侧支撑板462上。由于本实施例中左、右模具单元43、44的两个夯实单元46一前一后布置，右模具单元43的夯实单元46上配置了配重板469，使得成形模
重心稳定。
[0046] 图13是装配有上述土路肩滑模模具的摊铺机，所述摊铺机包括驱动主机5和/或料斗总成1，所述土路肩滑模模具的伸缩座41可拆卸设在驱动主机5和/或料斗总成1的左侧，所述驱动主机5和/或料斗总成1的右侧设有用于平衡该土路肩滑模模具质量的配重装置54。总之，滑模模具的在摊铺机上的装配
位置灵活多样，根据不同的工况可自行选择，摊铺机通用性强。
[0047] 实施例二
[0048] 本实施例的土路肩滑模模具与上述实施例一在结构上主要区别为：升降滑杆433与左侧板431之间的连接方式、伸缩座41的结构。
[0049] 所述升降滑杆433的下端均安装在固定座434内，所述固定座434包括瓦座和瓦盖，所述瓦座固定在左侧板431上，所述瓦盖与瓦座均开设有与升降滑杆433配合的半环形孔，所述瓦盖与瓦座螺接；所述升降板42与左侧板431之间铰接有竖直设置的升降油缸421。该设计减轻升降滑杆433的受力，比张紧环437成本更低。
[0050] 所述伸缩座41可带动成形模左右平移，其包括固定设置的定滑道411、动滑轨413和伸缩油缸414，所述动滑轨413的一端焊接在升降板42上、另一端与定滑道411滑动配合；所述伸缩油缸414的伸缩方向与动滑轨413的滑动方向平行，所述伸缩油缸414的一端连接动滑轨413、另一端连接升降板42。相对于201611049155.X《路肩成形滑模模具》中的伸缩座，本实施例的这种滑轨伸缩结构，其左右平移的距离更长，便于模具远距离施工。
[0051] 实施例三
[0052] 本实施例的土路肩滑模模具与上述实施例一在结构上主要区别是升降滑杆433与左侧板431之间的连接方式：所述升降滑杆433为油缸
活塞杆，所述升降滑套423为油缸筒，所述左侧板431上焊接有若干个耳板，所述升降滑杆433分别对应铰接在该左侧板431的耳板上。升降机构用油缸实现，通用性好、强度高、升降平稳，可以方便更换为其他的属具或成形模。
