专利汇可以提供汽车尾门把手位置检测机及其操作方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种检测机,尤其涉及一种 汽车 尾 门 把手 位置 检测机及其操作方法。包括 机架 和电控组件,所述的机架的上部设有沿机架上部进行位移的检测件承托机构,所述的检测件承托机构的上方设有与检测件承托机构呈活动式检测的检测与固定机构,所述的电控组件分别控制检测件承托机构和检测与固定机构,所述的机架中设有与电控组件连接的显示件。汽车尾 门把手 位置检测机及其操作方法,结构紧凑,提高效率,提升产品 质量 。,下面是汽车尾门把手位置检测机及其操作方法专利的具体信息内容。
1.一种汽车尾门把手位置检测机,包括机架(1)和电控组件(2),其特征在于:所述的机架(1)的上部设有沿机架(1)上部进行位移的检测件承托机构(3),所述的检测件承托机构(3)的上方设有与检测件承托机构(3)呈活动式检测的检测与固定机构(4),所述的电控组件(2)分别控制检测件承托机构(3)和检测与固定机构(4),所述的机架(1)中设有与电控组件(2)连接的显示件(5);
所述的检测件承托机构(3)包括沿机架(1)进行前后位移的承托底板(6),所述的承托底板(6)的上部设有仿形承托件(7);
所述的检测与固定机构(4)包括检测固定架(8),所述的检测固定架(8)中设有中间定位组件,所述的中间定位组件的两侧分别设有端部定位组件,所述的端部定位组件的外侧设有侧部定位组件,所述的中间定位组件、端部定位组件、侧部定位组件分别与仿形承托件(7)呈活动式定位触接,所述的检测固定架(8)中设有若干与仿形承托件(7)呈感应式分布的激光传感器(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车尾门把手位置检测机,其特征在于:所述的机架(1)上部设有二根相间隔分布的承托滑轨(10),所述的承托滑轨(10)的上部设有沿承托滑轨(10)进行前后拉移的承托滑块(11),所述的承托底板(6)固定在承托滑块(11)上;
所述的承托底板(6)的左端、中端和右端分别设有吸盘(12),所述的吸盘(12)与仿形承托件(7)呈活动式触接;
所述的机架(1)的上部设有推动承托底板(6)进行位移的承托气缸(13);
所述的中间定位组件包括可上下位移且与仿形承托件(7)呈活动式定位触接的中间塑胶头(14);
所述的端部定位组件包括可沿仿形承托件(7)呈摆动式触接的摆臂末端滑轮(15);
所述的侧部定位组件包括可沿仿形承托件(7)呈摆动式触接的侧部滑轮(16)。
3.根据权利要求2所述的汽车尾门把手位置检测机,其特征在于:所述的承托气缸(13)设在二根承托滑轨(10)间,所述的承托滑轨(10)的外侧设有承托限位组件,所述的承托限位组件包括承托限位器(17)和承托油压阻尼器(18),所述的承托限位器(17)设在承托底板(6)的外侧,所述的承托油压阻尼器(18)设在承托底板(6)的内侧,所述的承托限位器(17)与承托油压阻尼器(18)呈间隔式分布;所述的承托底板(6)底部的两端分别设有承托限位块(19),所述的承托限位块(19)分别与承托限位器(17)、承托油压阻尼器(18)呈活动式挡接;所述的吸盘(12)通过吸盘支架(20)与承托底板(6)固定,所述的承托底板(6)中设有与仿形承托件(7)呈感应式对接的承托光电开关(21);
所述的检测固定架(8)中设有中间气缸(22),所述的中间气缸(22)的下方设有中间支撑块(23),所述的中间气缸(22)通过中间接触杆(24)推动中间支撑块(23)进行上下位移,所述的中间支撑块(23)的底部设有中间压杆(25),所述的中间塑胶头(14)设在中间压杆(25)的底部;
所述的机架(1)的上部设有端部固定架(26),所述的端部固定架(26)的上部设有端部摆动气缸(27),所述的端部摆动气缸(27)带动端部摆臂(28)进行摆动,所述的摆臂末端滑轮(15)设在端部摆臂(28)的外侧;
所述的机架(1)的上部设有侧部摆动气缸(29),所述的侧部摆动气缸(29)带动位于侧部摆动气缸(29)上部的侧部摆臂(30)进行位移,所述的侧部滑轮(16)通过侧部摆臂(30)沿仿形承托件(7)呈活动式触接。
4.根据权利要求3所述的汽车尾门把手位置检测机,其特征在于:所述的检测固定架(8)中设有中间直线轴承(31),所述的中间直线轴承(31)中设有中间光轴(32),所述的中间光轴(32)的底部与中间支撑块(23)固定,所述的中间光轴(32)带动中间支撑块(23)沿中间直线轴承(31)进行上下位移,所述的中间光轴(32)的上端设有与中间直线轴承(31)相活动挡接的中间限位块(33);
所述的机架(1)的上部设有与侧部摆动气缸(29)相固定的侧部支撑块(34);
所述的摆臂末端滑轮(15)与端部摆臂(28)呈横向分布,且摆臂末端滑轮(15)位于端部摆臂(28)的内侧;所述的侧部滑轮(16)与侧部摆臂(30)呈竖向分布,所述的侧部滑轮(16)位于侧部摆臂(30)的下侧。
5.根据权利要求1所述的汽车尾门把手位置检测机,其特征在于:所述机架(1)的左侧壁、外侧壁的左端、外侧壁的右端分别设有料斗(35),所述的机架(1)的底部设有若干福马轮(36);
所述机架(1)上部的外沿设有一端开口且向上延伸的防护网架(37),所述的防护网架(37)开口处外侧壁的两端分别设有安全光栅(38),所述显示件(5)通过防护网架(37)固定。
6. 根据权利要求4所述的汽车尾门把手位置检测机的操作方法,其特征在于按以下步骤进行:
(一)、组装
①对照组装图,对各组零件进行组装,在组装过程中发现问题应及时处理;
注意:a)将机架放于合适位置,避免组装调试过程中移动;
b)将底板固定在机架上后,要对底板上的所有孔进行清洁检查,以确保每一个孔都能达到预期的组装要求;
c)组装时应做到无未攻牙孔、未攻到位孔、无干涉孔,以防后续组装时大拆大装;
②安装电、气动元件:将传感器、气缸、马达、及其其他的标准件装于机器上,并对所需位置进行定位,以确保精度;
(二)、调试:
①接电接气:将电路所需的PLC、触摸屏、传感器线、安装到位并通电;对气路所需的气管、阀门安装到位并通气;
②输入程序,手动调试:将程序写入PLC、触摸屏中,并运行;放入产品,以手动状态对每一个动作进行调试,以观察手动状态下所生产出的产品是否合格,对于出现不良现象进行分析,并及时发现并解决问题;
③自动调试:对于手动调试好的机器,放入适量产品进行自动试产,并检验产品是否合格,排除所有可能发生的问题;
(三)、操作方法:
①人工将尾门把手底板人工安装在仿形支撑组上,料盒内装有待安装零件;
②卡接好本体,人工装配1个饰条;
③5个clip为人工装配,传感器检测;
④3个海绵块为人工装配,传感器检测;
⑤全部安装完毕后确认台面是否有零件阻碍检测工件移动;
⑥工人手按左右两侧按钮,气缸推动检测件承托机构由安装工位向检测工位移动,移动到位后底部双吸盘负压两个侧压头两个下压头与中间上部下压头由气缸驱动固定待检测工件;
⑦检测机构检测零件:检测结束将移动到安装工位显示器将显示结果;
⑧若检测合格则按下释放按钮,真空吸盘释放可取下工件,若出现错漏装时,设备黄灯提示,真空吸不释放工人需调整工件并再次重复上述步骤再检测,直至检测合格吸盘释放工件;
(四)、注意事项:
①如遇到紧急情况请立即按下急停开关;
②气缸上的感应器在动作后未亮,或气缸闷死动作不了则会报警,需把操作盒上的手动自动开关打到手动状态然后手动干预,使气缸恢复到正常工作状态,再按下报警消除按钮,然后再把开关打到自动状态,按下启动按钮,机器正常工作;
③三色灯在工作情况下显示绿灯,在警报情况下显示红色灯,在其余上电情况下都显示黄色灯。
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