技术领域
[0001] 本
发明属于新
能源汽车技术领域,尤其涉及一种动力电池插接件密封结构。
背景技术
[0002] 随着环保意识的不断提高以及传统资源的日渐枯竭,电动汽车的研发和应用显得尤为重要。电动汽车为采用电池充电作为汽车动力源,车辆用电池一般是将多个电芯集成在盒体内形成电池包使用。电动汽车的发展中,如何延长电池使用寿命,提高电池
稳定性是重要问题。
[0003] 为了提高电池稳定性,延长电池使用寿命。电池包使用完毕后,需要进行电池包的电芯
电压检测或校正,通过修复电池包能继续使用。设置在电池包上的插接头是实现检测的关键,现有电池包上的插座具有外
接口,外接口与插头之间配合插接,当插头脱离插座时,插座容易进入灰尘以及
水污。
[0004] 传统防尘结构中采用旋紧防尘盖进行密封,需要额外的进行旋紧作业;插座与电池包的连接密封不严也易造成电池包受污染无法正常使用。
发明内容
[0005] 本发明的目的是为了解决上述技术问题,而提供一种动力电池插接件密封结构,从而实现动力电池插接件的密封与防尘。为了达到上述目的,本发明技术方案如下:
[0006] 动力电池插接件密封结构,包括用于安装动力电池包的动力电池箱、设于动力电池箱上的插座、与插座相对应配合的插头;所述动力电池箱与插座的对接处设有凹陷至动力电池箱内的垫板,所述插座上设有延伸向垫板的导柱,所述垫板与插座之间夹持设有密封垫,所述密封垫内设有容置导柱的间隙,所述插座的外侧还设有卡扣,所述动力电池插接件密封结构还包括与插座相对应匹配的防尘盖,所述防尘盖的两端分别设有与卡扣相对应匹配的
锁扣,所述插头的两端分别设有与卡扣相对应匹配的锁件。
[0007] 具体的,所述插座包括露出动力电池箱外部的外接口、设于外接口内的内接口。
[0008] 具体的,所述动力电池箱内设有贯穿垫板和密封垫与内接口相连通的连接器。
[0009] 具体的,所述卡扣位于外接口的对称两侧。
[0010] 具体的,所述外接口的周向设有凹陷部。
[0011] 具体的,所述防尘盖的侧面设有与外接口的凹陷部相对应匹配的弹性导向圈。
[0012] 具体的,所述插头包括头部、设于头部侧面的凸部,所述凸部的端部与连接器相对应对接贴合。
[0013] 具体的,所述插头背离凸部的侧面设有连接若干
导线的安装座。
[0014] 与
现有技术相比,本发明动力电池插接件密封结构的有益效果主要体现在:
[0015] 弹性卡钳与内接口的配合结构,避免传统插拔件内布置插针需要对位问题,有效提高了插拔稳定性;弹性卡钳脱离内接口只需要旋转至避空位,即实现插头拔出,具有方便操作快速插拔的优点;同时,凸部内将导线接头合并有效并单一的与插座内连接器对接,避免安装导线插针的繁琐,简化布线程序;插座与动力电池箱之间通过密封垫和导柱配合,密封插座有效防尘防水;当插头脱离插座时,使用防尘盖通过弹性导向圈和锁扣作用,进一步起到防尘密封作用;当插头与插座配合使用时,通过锁件与卡扣作用,保证插头的插入稳定性,由于锁件与锁扣都是同卡扣在同一
位置作用,避免了传统插接件需要多个或多次锁固作业才能达到密封效果,简化安装,调试检修方便,维护更加安全可靠。
附图说明
[0017] 图2是本实施例中插座的侧视示意图;
[0018] 图中数字表示:
[0019] 1动力电池箱、11垫板、12导柱、13密封垫、14连接器、2插座、21外接口、22内接口、23凹陷部、24第一插接部、25第二插接部、26避空位、27卡扣、3插头、31头部、32凸部、33固定圈、34锁件、35弹性卡钳、4防尘盖、41弹性导向圈、42锁扣、5导线、51安装座、52插盖、53
螺纹件。
具体实施方式
[0020] 下面结合附图将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021] 实施例:
[0022] 参照图1-2所示,本实施例是动力电池插接件密封结构,包括用于安装动力电池包的动力电池箱(图示局部)1、设于动力电池箱1上的插座2、与插座2相对应配合的插头3;
[0023] 插座2包括露出动力电池箱1外部的外接口21、设于外接口21内的内接口22;外接口21的外周为圆形结构,外接口21的周向设有凹陷部23。
[0024] 内接口22位于外接口21的中心位置,内接口22贯穿插座2连通至动力电池箱1,内接口22内设有对称设置的第一插接部24和对称设置的第二插接部25,内接口22的内壁还设有避空第一插接部24和第二插接部25的避空位26。
[0025] 第一插接部24的内侧形成开口向外的锥形面,第一插接部24的末端连接第二插接部25,第二插接部25的内侧形成开口向外的锥形面,第一插接部24和第二插接部25的连接处错位弯折对接。
[0026] 动力电池箱1与插座2的对接处设有凹陷至动力电池箱1内的垫板11,插座2上设有延伸向垫板11的导柱12,垫板11与插座2之间夹持设有密封垫13,密封垫13内设有容置导柱12的间隙,在安装插座2至动力电池箱1的过程中,通过调节密封垫13内与导柱12的间隙,达到适合的密封效果。
[0027] 动力电池箱1内设有贯穿垫板11和密封垫13与内接口22相连通的连接器14,连接器14用于将动力电池箱1内部电芯合并与插头3对接。
[0028] 插座2的外侧还设有卡扣27,卡扣27位于外接口21的对称两侧。
[0029] 动力电池插接件密封结构还包括与插座2相对应匹配的防尘盖4,防尘盖4的侧面设有与外接口21的凹陷部23相对应匹配的弹性导向圈41。
[0030] 防尘盖4的两端分别设有与卡扣27相对应匹配的锁扣42,弹性导向圈41嵌入凹陷部23内,锁扣42与卡扣27对应贴合锁紧,达到密封防尘的作用。
[0031] 插头3包括头部31、设于头部31侧面的凸部32、设于头部31外周边缘的固定圈33;头部31呈圆柱形结构,固定圈33与插座2内的凹陷部23相对应匹配。
[0032] 插头3的两端分别设有与卡扣27相对应匹配的锁件34。
[0033] 凸部32的两侧设有弹性卡钳35,凸部32与内接口22相对应,弹性卡钳35插入第一插接部24至第二插接部25内,第一插接部24和第二插接部25的连接处错位弯折对接有效防止插头3倒退脱离,通过旋转插头3带动弹性卡钳35旋转至避空位26,插头3可快速拔出。
[0034] 凸部32的端部与连接器14相对应对接贴合。
[0035] 插头3背离凸部32的侧面设有连接若干导线5的安装座51,安装座51的外周可拆卸地连接有插盖52,插盖52中部开设有供导线5穿过的穿孔。
[0036] 插盖52和安装座51的配合套接,提高导线5和插头3连接处的保护效果,避免断裂提高可靠性。
[0037] 插盖52与安装座51之间采用
螺纹连接,方便拆卸。
[0038] 插盖52背离插头3的外侧设有螺纹件53,方便锁紧插盖52。
[0039] 应用本实施例时弹性卡钳35与内接口22的配合结构,避免传统插拔件内布置插针需要对位问题,有效提高了插拔稳定性;弹性卡钳35脱离内接口22只需要旋转至避空位26,即实现插头拔出,具有方便操作快速插拔的优点;同时,凸部32内将导线5接头合并有效并单一的与插座2内连接器14对接,避免安装导线插针的繁琐,简化布线程序;插座2与动力电池箱1之间通过密封垫13和导柱12配合,密封插座2有效防尘防水;当插头3脱离插座2时,使用防尘盖4通过弹性导向圈41和锁扣42作用,进一步起到防尘密封作用;当插头3与插座2配合使用时,通过锁件34与卡扣27作用,保证插头3的插入稳定性,由于锁件34与锁扣42都是同卡扣27在同一位置作用,避免了传统插接件需要多个或多次锁固作业才能达到密封效果,简化安装,调试检修方便,维护更加安全可靠。
[0040] 以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干
变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。