混凝土防撞护栏支模装置及制作方法
专利汇可以提供混凝土防撞护栏支模装置及制作方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供一种 混凝土 防撞护栏支模装置及制作方法，由移动式护栏模板操作平台和混凝土防撞护栏模板车组成，采用双限位 滑轮 使得操作平台架在施工中即可进行定向移动，更大程度地缩短了施工周期，节约了成本，也使得工作更具连续性，施工效果更好；双限位滑轮也使得操作平台与护栏模板以及箱梁 翼缘板 之间有限位作用，使操作平台架的行走更具方向性，人员操控起来更加安全方便、易行，拥有简易塔吊功能，作业面大，旋转灵活，可以缩短模板吊装、拆除施工周期，降低施工成本，提高施工安全性等优点。，下面是混凝土防撞护栏支模装置及制作方法专利的具体信息内容。
1.一种混凝土防撞护栏支模装置的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：根据工程需要，先制作移动式护栏模板操作平台和混凝土防撞护栏模板车的行走和稳固系统：
将轮轴(20)安装在底板(18)的下前后部，行走轮(19)安装在轮轴(20)两端，驻车杆(21)安装在底板(18)的前后端，顶板(13)和底板(18)平行设置，将竖杆(15)安装在顶板(13)和底板(18)之间且与顶板(13)和底板(18)一起组成立方体结构，将立柱(12)垂直穿过顶板(13)，底端安装在底板(18)中心，在立柱(12)的顶端设置柱尖(11)，立方体结构和其上的立柱(12)形成混凝土防撞护栏模板车；
步骤二：根据工程需要，制作组装移动式护栏模板操作平台的外挂组件：将悬臂(10)一端安装固定在立方体结构内垂直于竖杆(15)设置，过道(23)安装在悬臂(10)之间，吊篮(2)安装在悬臂(10)的另一端并位于悬臂(10)下方，将上人梯(16)一端安装在底板(18)上，另一端斜向上安装连接在过道(23)上，将第一限位滑轮(3)安装在悬臂(10)下方且靠近吊篮处设置，将第二限位滑轮(7)安装在吊篮(2)靠近翼缘板(8)一侧，其中翼缘板(8)设置在箱梁(9)上，形成移动式护栏模板操作平台；
步骤三、根据工程需要，制作混凝土防撞护栏模板车的吊装系统：将转台(28)安装在立柱(12)的顶部，起重臂(24)和平衡臂(29)安装在转台(28)上，拉绳(27)通过立柱(12)的柱尖(11)连接起重臂(24)和平衡臂(29)，电动葫芦(25)安装在起重臂(24)上，吊钩(26)通过吊绳安装在电动葫芦(25)下方，平衡重(30)安装在平衡臂(29)尾部形成吊装系统；
步骤四、在箱梁(9)上组装好混凝土防撞护栏支模装置，混凝土防撞护栏支模装置由移动式护栏模板操作平台和混凝土防撞护栏模板车组成，利用吊装系统分别吊装支立内钢模板(6)和外钢模板(5)，在翼缘板(8)边缘安装防撞护栏钢模板，将行走轨道(4)放置在内钢模板(6)和外钢模板(5)上方的连接螺栓拉杆上，在箱梁(9)上将混凝土防撞护栏支模装置操作平台移至护栏外钢模板(5)的边缘，并与已安装的外钢模板(5)进行预连接，将护栏外钢模板(5)调整到位后与内钢模板(6)连接牢固并浇筑护栏混凝土。
2.根据权利要求1所述的混凝土防撞护栏支模装置的制作方法，其特征在于，顶板(13)和底板(18)呈矩形结构。
3.根据权利要求1所述的混凝土防撞护栏支模装置的制作方法，其特征在于，横杆(17)安装在相邻竖杆(15)中间，斜杆(14)安装在顶板(13)、竖杆(15)和底板(18)中间，且呈菱形布置。
4.根据权利要求1所述的混凝土防撞护栏支模装置的制作方法，其特征在于，安全栏(1)安装在悬臂(10)上。
5.根据权利要求1所述的混凝土防撞护栏支模装置的制作方法，其特征在于，过道(23)的一端连接在上人梯(16)的上部，另一端连接在吊篮(2)上，并在对应吊篮(2)的位置设置有下人孔(22)。
6.根据权利要求1所述的混凝土防撞护栏支模装置的制作方法，其特征在于，在制作组装移动式护栏模板操作平台的外挂组件的同时制作混凝土防撞护栏模板车的吊装系统。
7.根据权利要求1所述的混凝土防撞护栏支模装置的制作方法，其特征在于，起重臂(24)和平衡臂(29)分置于转台(28)的两侧，起重臂(24)的长度长于平衡臂(29)的长度，设置多段拉绳(27)连接起重臂(24)。
8.一种混凝土防撞护栏支模装置，其特征在于，根据其上任一所述的混凝土防撞护栏支模装置的制作方法制备得到。
混凝土防撞护栏支模装置及制作方法
技术领域
背景技术
下部及顶部各设置一道拉杆，模板支立安装时需要大量吊运安装钢模板，工作量极大。传统
方法是制作模板吊运车和架设空中操作平台，需要花费大量时间制作安装，不但制作工序
繁琐，而且制作成本高。
发明内容
立方体结构，将立柱垂直穿过顶板，底端安装在底板中心，在立柱的顶端设置柱尖，立方体
结构和其上的立柱形成混凝土防撞护栏模板车；
一端并位于悬臂下方，将上人梯一端安装在底板上，另一端斜向上安装连接在过道上，将第
一限位滑轮安装在悬臂下方且靠近吊篮处设置，将第二限位滑轮安装在吊篮靠近翼缘板一
侧，其中翼缘板设置在箱梁上，形成移动式护栏模板操作平台；
葫芦安装在起重臂上，吊钩通过吊绳安装在电动葫芦下方，平衡重安装在平衡臂尾部形成
吊装系统；
模板和外钢模板，在翼缘板边缘安装防撞护栏钢模板，将行走轨道放置在内钢模板和外钢
模板上方的连接螺栓拉杆上，在箱梁上将混凝土防撞护栏支模装置操作平台移至护栏外钢
模板的边缘，并与已安装的外钢模板进行预连接，将护栏外钢模板调整到位后与内钢模板
连接牢固并浇筑护栏混凝土。
也使得操作平台与护栏模板以及箱梁翼缘板之间有限位作用，使操作平台架的行走更具方
向性，人员操控起来更加安全方便、易行。
尖；12——立柱；13——顶板；14——斜杆；15——竖杆；16——上人梯；17——横杆；18——
底板；19——行走轮；20——轮轴；21——驻车杆；22——下人孔；23——过道；24——起重
臂；25——电动葫芦；26——吊钩；27——拉绳；28——转台；29——平衡臂；30——平衡重。
具体实施方式
本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的
范围。
示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术
语不能理解为对本发明的限制。
轮(19)安装在轮轴(20)两端，驻车杆(21)安装在底板(18)的前后端，顶板(13)和底板(18)
平行设置，将竖杆(15)安装在顶板(13)和底板(18)之间且与顶板(13)和底板(18)一起组成
立方体结构；其中顶板(13)和底板(18)呈矩形结构，为了提高立方体结构的结构稳定性，横
杆(17)安装在相邻竖杆(15)中间，斜杆(14)安装在顶板(13)、竖杆(15)和底板(18)中间，且
呈菱形布置，将立柱(12)垂直穿过顶板(13)，底端安装在底板(18)中心，在立柱(12)的顶端
设置柱尖(11)，立方体结构和其上的立柱(12)形成混凝土防撞护栏模板车。
臂(10)之间，吊篮(2)安装在悬臂(10)的另一端并位于悬臂(10)下方，将上人梯(16)一端安
装在底板(18)上，另一端斜向上安装连接在过道(23)上。将第一限位滑轮(3)安装在悬臂
(10)下方且靠近吊篮处设置，安全栏(1)安装在悬臂(10)上，将第二限位滑轮(7)安装在吊
篮(2)靠近翼缘板(8)一侧，其中翼缘板(8)设置在箱梁(9)上的，形成组装移动式护栏模板
操作平台。
部，起重臂(24)和平衡臂(29)安装在转台(28)上，拉绳(27)通过立柱(12)的柱尖(11)连接
起重臂(24)和平衡臂(29)，电动葫芦(25)安装在起重臂(24)上，吊钩(26)通过吊绳安装在
电动葫芦(25)下方，平衡重(30)安装在平衡臂(29)尾部形成吊装系统。
统分别吊装支立内钢模板(6)和外钢模板(5)，在翼缘板(8)边缘安装防撞护栏钢模板，将行
走轨道(4)放置在内钢模板(6)和外钢模板(5)上方的连接螺栓拉杆上，在箱梁(9)上将混凝
土防撞护栏支模装置操作平台移至护栏外钢模板(5)边缘，并与已安装外钢模板(5)用螺栓
进行预连接，将护栏外钢模板(5)调整到位后用对拉螺杆与内钢模板(6)连接牢固并浇筑护
栏混凝土。
(6)、第二限位滑轮(7)、翼缘板(8)、箱梁(9)、悬臂(10)、柱尖(11)、立柱(12)、顶板(13)、斜
杆(14)、竖杆(15)、上人梯(16)、横杆(17)、底板(18)、行走轮(19)、轮轴(20)、驻车杆(21)、
下人孔(22)、过道(23)、起重臂(24)、电动葫芦(25)、吊钩(26)、拉绳(27)、转台(28)、平衡臂
(29)、平衡重(30)。
接，可收起可放下。
设置在顶板(13)、竖杆(15)和底板(18)中间，呈菱形布置，立柱(12)垂直穿过顶板(13)，底
端设置在底板(18)中心，顶端设置有柱尖(11)。转台(28)设置在立柱(12)顶部，起重臂(24)
和平衡臂(29)设置在转台(28)上，拉绳(27)通过柱尖(11)，连接起重臂(24)和平衡臂(29)，
电动葫芦(25)设置在起重臂(24)上，吊钩(26)设置在电动葫芦(25)下方，平衡重(30)设置
在平衡臂(29)尾部。
(24)的长度长于平衡臂(29)的长度，设置多段拉绳(27)连接起重臂(24)。
另一端连接在吊篮(2)上，并设置有下人孔(22)，吊篮(2)设置在悬臂(10)的另一端并位于
悬臂(10)下方，第一限位滑轮(3)设置在悬臂(10)和护栏模板之间，行走轨道(4)设置在内
钢模板(5)和外钢模板(6)上方的连接栓上，安全栏(1)设置在悬臂(10)上，第二限位滑轮
(7)设置在吊篮(2)和翼缘板(8)之间，
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