本発明は、自動車用液晶表示装置に関し、特にバックライト光源を備えてなる自動車用液晶表示装置に関する。

この種の自動車用液晶表示装置として、例えば下記特許文献１に記載されているように、バックライト光源により液晶ディスプレイの全体が所定の輝度で照明された状態で、操作部の操作に応じて、カーナビゲーション装置、カーオーディオ、液晶テレビなど各装置の機能に合わせた複数のコンテンツが液晶ディスプレイに同時に表示されるものが知られている。 この自動車用液晶表示装置では、視聴者によって操作された操作部の操作量、液晶ディスプレイの取付角度、または液晶ディスプレイに対する視聴者の視角に基づいて液晶ディスプレイに印加される駆動電圧を制御し、液晶ディスプレイ全体のコントラストの最適化を図るようにしている。

特開２００３−１２２３１０号公報

近年、液晶ディスプレイの表示エリアの小型化、コンテンツ種類の肥大化が進む中、視認力の弱い高齢運転者による液晶ディスプレイの視認性および操作性の向上を図る技術の開発が求められている。 しかしながら、上記特許文献１に記載された自動車用液晶表示装置によっても、液晶ディスプレイの視認性および操作性の向上を図る上で十分ではなかった。 特に、同一のコンテンツを複数回に渡って操作する場合には、液晶ディスプレイに表示された複数のコンテンツ表示のうちから同じコンテンツ表示をその都度探し出すことも多く、液晶ディスプレイ全体のコントラストの最適化を図るだけでは、上記したようなコンテンツ表示を探し出す作業性の向上を図ることができなかった。

本発明の課題は、液晶ディスプレイに表示されたコンテンツ表示を探し出す作業性を向上させ得る自動車用液晶表示装置を提供することにある。

課題を解決するための手段及び発明の効果

上記課題を解決するため、本発明は、各種コンテンツの操作状況を視認可能なコンテンツ表示がバックライト光源により照明された状態で液晶ディスプレイに表示される自動車用液晶表示装置において、前記液晶ディスプレイにおける現在操作中であるコンテンツのコンテンツ表示を行う操作コンテンツ表示領域と、現在操作中でないコンテンツのコンテンツ表示を行う非操作コンテンツ表示領域との視認態様が異なるように前記バックライト光源を点灯制御する点灯制御手段を備えたことを特徴とする。 この場合、前記バックライト光源は、例えば、前記操作コンテンツ表示領域および前記非操作コンテンツ表示領域を表示領域ごとに照明可能な複数の発光ダイオードで構成されているとよい。

この自動車用液晶表示装置では、点灯制御手段によって、現在操作中であるコンテンツのコンテンツ表示を行う操作コンテンツ表示領域と、現在操作中でないコンテンツのコンテンツ表示を行う非操作コンテンツ表示領域との視認態様が異なるようにバックライト光源が点灯制御される。 このように、操作コンテンツ表示領域と非操作コンテンツ表示領域との視認態様を異ならせることで、操作コンテンツ表示領域と非操作コンテンツ表示領域との識別が容易となる。 このため、同一のコンテンツを複数回に渡って選択する場合においても、液晶ディスプレイに表示された複数のコンテンツ表示のうちから同じコンテンツ表示をその都度探し出さなくて済むので、操作性を向上させることが可能である。

また、本発明の実施に際して、前記点灯制御手段は、前記操作コンテンツ表示領域の輝度が、前記非操作コンテンツ表示領域の輝度に比して高くなるように前記複数の発光ダイオードを点灯制御することも可能である。 また、前記バックライト光源は、前記操作コンテンツ表示領域および前記非操作コンテンツ表示領域を表示領域ごとに照明可能かつ複数色を発光可能な複数の発光ダイオードで構成されており、前記点灯制御手段は、前記操作コンテンツ表示領域を照明する発光色と、前記非操作コンテンツ表示部を照明する発光色とが異なるように前記複数の発光ダイオードを点灯制御することも可能である。 これによれば、操作コンテンツ表示領域と非操作コンテンツ表示領域とを、簡易な構成で容易に識別することができる。

また、本発明の実施に際して、前記点灯制御手段は、前記操作コンテンツ表示領域の輝度を所定の時間経過後に低くするように設定されていることも可能である。 この場合、前記点灯制御手段は、例えば、前記操作コンテンツ表示領域の輝度を徐々に低くするように設定されているとよい。 これによれば、操作していたコンテンツが効果的に強調されるので、操作後においてコンテンツの状態を容易に確認することができる。

ａ． 第１実施形態 以下、本発明の第１実施形態について図面を用いて説明する。 図１は本発明の自動車用液晶表示装置を採用したエアコン操作ユニットＡＵの正面外観図を示している。 エアコン操作ユニットＡＵは、操作部１０に設けられたオートスイッチ１１のオン操作によりエアコンシステムをオンとし、オフスイッチ１２のオン操作によりエアコンシステムをオフとするものであって、ダイアル操作部１３，１４，１５および液晶ディスプレイ２０を備えている。

ダイアル操作部１３〜１５は、各種空調モード（各種コンテンツ）を設定するものであり、それぞれ各回転軸線回りに回転可能に設けられている。 ダイアル操作部１３は、吹出口を各モードに切り替えるための入力部であり、所定の角度位置へのダイアル操作に応じて、フロントガラスの内面に向けて空気を吹き出すためのデフロスタ吹出口モード、乗員の上半身に向けて空気を吹き出すためのフェイス吹出口モード、乗員の足元に向けて空気を吹き出すためのフット吹出口モード、および各吹出口を適宜組み合わせた複合吹出口モードに切り替え可能とされている。

ダイアル操作部１４は、ブロワ風量すなわちブロワモータの回転数を切り替えるための入力部であり、例えば時計回りにダイアル操作することにより、ブロワ風量を上げ、反時計回りにダイアル操作することにより、ブロワ風量を下げる風量制御が可能とされている。

ダイアル操作部１５は、暖気と冷気との混合割合を変化させることで、車内に吹き出す空気の温度を調節するための入力部であり、例えば時計回りにダイアル操作することにより、設定温度を上げ、反時計回りにダイアル操作することにより、設定温度を下げる温度制御が可能とされている。

液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）２０は、例えば電圧を印加する単位が所定の小さな領域に分割されたセグメント表示タイプのものであり、ダイアル操作部１３〜１５と１対１に対応した３つの表示領域２１〜２３に、操作状況を視認可能な絵柄または数字等（コンテンツ表示）を表示可能とされている。 この液晶ディスプレイ２０は、その背面から照明するＬＥＤバックライト（発光ダイオード群）３１，３２，３３による透過光を視認可能な透過型の液晶パネルが用いられている。 なお、セグメント表示タイプに代えて、各画素が格子状に均等に配列されたドットマトリクスタイプの液晶パネルを用いてもよい。

ＬＥＤバックライト３１〜３３（バックライト光源）は、図２に示すように、表示領域２１〜２３にそれぞれ割り当てられている。 ＬＥＤバックライト３１〜３３は、同一の単色光（例えば、緑色、白色など）を発する複数のＬＥＤ３１ａ〜３１ｄ，３２ａ〜３２ｄ，３３ａ〜３３ｄで構成されている。

操作部１０は、制御部４１に接続され、液晶ディスプレイ２０は、ＬＣＤドライバ４２を介して制御部４１に接続され、ＬＥＤバックライト３１〜３３は、それぞれＬＥＤバックライト回路部４３〜４５を介して制御部４１に接続されている。

制御部４１（点灯制御手段）は、ＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ，タイマ，インタフェース部などからなるマイクロコンピュータを主要構成部品としており、オートスイッチ１１のオン後の所定時間ごとにＲＯＭ等に記憶されている図３の点灯制御プログラムを繰り返し実行し、その実行に応じた制御信号をＬＥＤバックライト回路部４３〜４５に出力する。

ＬＣＤドライバ４２は、制御部４１から出力された表示のためのシリアル信号に応じて液晶ディスプレイ２０における表示領域２１〜２３の各セグメントに電圧を印加し、表示領域２１〜２３に絵柄または数字２３等を表示させる。 ＬＥＤバックライト回路部４３〜４５は、制御部４１から出力された所定の駆動デューティに対応したＰＷＭ信号に応じてＬＥＤバックライト３１〜３３ごとに電圧を印加し、ＬＥＤバックライト３１〜３３を所定の輝度で点灯させる。

次に、上記のように構成した第１実施形態の作動について説明する。 乗員がオートスイッチ１１をオンすると、制御部４１は、図３の点灯制御プログラムを所定の短時間ごとに繰り返し実行する。

この点灯制御プログラムは、ステップＳ１０にてその実行が開始され、ステップＳ１１にて、制御部４１内のＲＯＭ，ＲＡＭなどの各種メモリおよび出力ポートなどを初期化処理した後、ステップＳ１２にてＬＥＤバックライト３１〜３３の駆動デューティをＤ１に設定し、ＬＥＤバックライト回路部４３〜４５に駆動デューティＤ１に対応したＰＷＭ信号を出力して、ＬＥＤバックライト３１〜３３を点灯させる。 ここで、駆動デューティＤ１は、通常点灯時（例えば５０ｃｄ／ｍ ^２ ）の明るさが得られる数値（例えば約５０％）に設定されている。

ステップＳ１２の処理後、オートスイッチ１１のオン状態が維持されていれば（ステップＳ１３にて「Ｎｏ」）、ダイアル操作部１３〜１５の操作に応じて、それぞれ以下の処理が実行される。 まず、吹出口を任意のモードに切り替えるために、ダイアル操作部１３がダイアル操作された場合には、ステップＳ１４にて「Ｙｅｓ」と判定し、ステップＳ１５にて、乗員により現在操作中である吹出口位置を表示する表示領域２１の輝度が、現在操作中でないブロワ風量を表示する表示領域２２、および現在操作中でない設定温度を表示する表示領域２３の輝度に比して高くなるようにする。

すなわち、ステップＳ１５では、ＬＥＤバックライト３１の駆動デューティをＤ２に設定し、ＬＥＤバックライト回路部４３に駆動デューティＤ２に対応したＰＷＭ信号を出力して、表示領域２１を高輝度で照明させる（図４（ａ）参照）。 ここで、駆動デューティＤ２は、操作による高認識点灯時（例えば１００ｃｄ／ｍ ^２ ）の明るさが得られる数値（例えば約１００％）に設定されている。

ＬＥＤバックライト３１の高認識点灯状態において、ダイアル操作部１３の操作終了時点からカウントを開始するタイマのカウント値Ｔが、所定の消灯時間Ｔ１（例えば５秒）以上になると（ステップＳ２０にて「Ｙｅｓ」）、ステップＳ２１にて、ＬＥＤバックライト３１の駆動デューティＤ２が徐々にＤ１となるようにＬＥＤバックライト回路部４３にＰＷＭ信号を出力する。 以降、オートスイッチ１１のオン状態が維持され（ステップＳ１３にて「Ｎｏ」）、ダイアル操作部１３〜１５が何れも操作されなければ（ステップＳ１４，Ｓ１６，Ｓ１８にて何れも「Ｎｏ」）、ＬＥＤバックライト３１〜３３が駆動デューティＤ１に対応した通常点灯時の輝度に維持される。

一方、ブロワ風量を変えるために、ダイアル操作部１４がダイアル操作された場合（ステップＳ１６にて「Ｙｅｓ」）には、ステップＳ１７にて、乗員により現在操作中であるブロワ風量を表示する表示領域２２の輝度が、現在操作中でない吹出口位置を表示する表示領域２１、および現在操作中でない設定温度を表示する表示領域２３の輝度に比して高くなるようにする。 すなわち、ＬＥＤバックライト３２の駆動デューティをＤ２に設定し、ＬＥＤバックライト回路部４４に駆動デューティＤ２に対応したＰＷＭ信号を出力して、表示領域２２を高輝度で照明させる（図４（ｂ）参照）。

ＬＥＤバックライト３２の高認識点灯状態において、ダイアル操作部１４の操作終了時点からカウントを開始するタイマのカウント値Ｔが、所定の消灯時間Ｔ１（例えば５秒）以上になると（ステップＳ２０にて「Ｙｅｓ」）、ステップＳ２１にて、ＬＥＤバックライト３２の駆動デューティＤ２が徐々にＤ１となるようにＬＥＤバックライト回路部４４にＰＷＭ信号を出力する。

また、設定温度を変えるために、ダイアル操作部１５がダイアル操作された場合（ステップＳ１８にて「Ｙｅｓ」）には、ステップＳ１９にて、乗員により現在操作中である設定温度を表示する表示領域２３の輝度が、現在操作中でない吹出口位置を表示する表示領域２１、および現在操作中でないブロワ風量を表示する表示領域２２の輝度に比して高くなるようにする。 すなわち、ＬＥＤバックライト３３の駆動デューティをＤ２に設定し、ＬＥＤバックライト回路部４５に駆動デューティＤ２に対応したＰＷＭ信号を出力して、表示領域２３を高輝度で照明させる（図４（ｃ）参照）。

ＬＥＤバックライト３３の高認識点灯状態において、ダイアル操作部１５の操作終了時点からカウントを開始するタイマのカウント値Ｔが、所定の消灯時間Ｔ１（例えば５秒）以上になると（ステップＳ２０にて「Ｙｅｓ」）、ステップＳ２１にて、ＬＥＤバックライト３３の駆動デューティＤ２が徐々にＤ１となるようにＬＥＤバックライト回路部４５にＰＷＭ信号を出力する。

オートスイッチ１１のオン状態が維持されている限り、ステップＳ１３〜Ｓ２１の処理が繰り返し実行される。 オートスイッチ１１のオン状態から、オフスイッチ１２がオン操作された場合（ステップＳ１３にて「Ｙｅｓ」）には、ステップＳ２２にてＬＥＤバックライト３１〜３３の駆動デューティＤ１を「０」に設定して、ＬＥＤバックライト３１〜３３を消灯する。 ステップＳ２２の処理後、ステップＳ２３にてこの点灯制御プログラムの実行を終了する。

以上の説明からも明らかなように、この第１実施形態においては、ステップＳ１４〜Ｓ１９の処理により、現在操作中であるダイアル操作部１３〜１５の操作に対応した空調モードの表示を行う表示領域の輝度が、現在操作中でない空調モードの表示を行う表示領域の輝度に比して高くなるようにＬＥＤバックライト３１〜３３が点灯制御される。 このように、現在操作中の空調モードの表示を行う操作空調モード表示領域と、現在操作中でない空調モードの表示を行う非操作空調モード表示領域との輝度に差を持たせることで、表示領域同士の識別が容易となる。 これにより、同一の空調モードを複数回に渡って選択する場合においても、液晶ディスプレイ２０に表示された複数の空調モード表示のうちから同じ空調モード表示をその都度探し出さなくて済むので、簡易な構成で操作性を向上させることが可能である。

また、上記第１実施形態では、ステップＳ２０，Ｓ２１の処理により、操作空調モード表示領域の輝度が所定の消灯時間Ｔ１経過後に、徐々に低くなるように設定されている。 これにより、操作していた空調モードが効果的に強調されるので、操作後において空調モードの状態を容易に確認することができる。

ｂ． 第２実施形態 上記第１実施形態においては、ＬＥＤバックライト３１〜３３が、同一の単色光（例えば、緑色、白色など）を発するＬＥＤ３１ａ〜３１ｄ，３２ａ〜３２ｄ，３３ａ〜３３ｄを備えるように構成した。 この第２実施形態では、ＬＥＤバックライト３１を構成するＬＥＤ３１ａ〜３１ｄが、図５に示すように、同じ一色（例えば緑色）を発光可能な第１ＬＥＤ３１ａ１〜３１ｄ１と、それとは異なる一色（例えば赤色）を発光可能な第２ＬＥＤ３１ａ２〜３１ｄ２とを備えている。 同様に、ＬＥＤバックライト３２を構成するＬＥＤ３２ａ〜３２ｄは、同じ一色（例えば緑色）を発光可能な第１ＬＥＤ３２ａ１〜３２ｄ１と、それとは異なる一色（例えば赤色）を発光可能な第２ＬＥＤ３２ａ２〜３２ｄ２とを備えている。 また、ＬＥＤバックライト３３のＬＥＤ３３ａ〜３３ｄは、同じ一色（例えば緑色）を発光可能な第１ＬＥＤ３３ａ１〜３３ｄ１と、それとは異なる一色（例えば赤色）を発光可能な第２ＬＥＤ３３ａ２〜３３ｄ２とを備えている。 また、この第２実施形態では、制御部４１は、図３の点灯制御プログラムに代えて、図６の点灯制御プログラムを実行するようになっている。 なお、その他の構成は、上記第１実施形態と同じであるので、同一の機能を果たす部分には同一の符号を付して、説明は省略する。

この第２実施形態では、乗員がオートスイッチ１１をオンすると、制御部４１は、図６の点灯制御プログラムを所定の短時間ごとに繰り返し実行する。 以下の説明では、上記第１実施形態における図３の点灯制御プログラムと異なる点を主に説明する。

ステップＳ１０１にて初期化処理を実行した後、ステップＳ１０２では、ＬＥＤバックライト３１〜３３のうち、一方の色を発する第１ＬＥＤ３１ａ１〜３１ｄ１，３２ａ１〜３２ｄ１，３３ａ１〜３３ｄ１の駆動デューティをＤ１に設定し、ＬＥＤバックライト回路部４３〜４５に駆動デューティＤ１に対応したＰＷＭ信号を出力して、第１ＬＥＤ３１ａ１〜３１ｄ１，３２ａ１〜３２ｄ１，３３ａ１〜３３ｄ１を通常点灯時の輝度で点灯させる。

オートスイッチ１１のオン状態が維持されている場合（ステップＳ１０３にて「Ｎｏ」）において、吹出口を任意のモードに切り替えるために、ダイアル操作部１３がダイアル操作された場合には、ステップＳ１０４にて「Ｙｅｓ」と判定し、ステップＳ１０５にて、乗員により現在操作中である吹出口位置を表示する表示領域２１に対応したＬＥＤバックライト３１のうち、一方の色を発する第１ＬＥＤ３１ａ１〜３１ｄ１を消灯し、他方の色を発する第２ＬＥＤ３１ａ２〜３１ｄ２の駆動デューティをＤ２に設定し、ＬＥＤバックライト回路部４３に駆動デューティＤ２に対応したＰＷＭ信号を出力して、第２ＬＥＤ３１ａ２〜３１ｄ２を高認識点灯時の輝度で点灯させる。 これにより、表示領域２２および表示領域２３が一方の色（例えば緑色）により通常点灯時の輝度で照明され、表示領域２１のみが他方の色（例えば赤色）により高認識点灯時の輝度で照明された状態となる。

第２ＬＥＤ３１ａ２〜３１ｄ２の高認識点灯状態において、ダイアル操作部１３の操作終了時点からカウントを開始するタイマのカウント値Ｔが、所定の消灯時間Ｔ１（例えば５秒）以上になると（ステップＳ１１０にて「Ｙｅｓ」）、ステップＳ１１１にて、他方の色を発する第２ＬＥＤ３１ａ２〜３１ｄ２を消灯し、一方の色を発する第１ＬＥＤ３１ａ１〜３１ｄ１の駆動デューティをＤ１に設定し、ＬＥＤバックライト回路部４３に駆動デューティＤ１に対応したＰＷＭ信号を出力して、第１ＬＥＤ３１ａ１〜３１ｄ１を通常点灯時の輝度で点灯させる。 以降、オートスイッチ１１のオン状態が維持され（ステップＳ１０３にて「Ｎｏ」）、ダイアル操作部１３〜１５が何れも操作されなければ（ステップＳ１０４，Ｓ１０６，Ｓ１０８にて何れも「Ｎｏ」）、第１ＬＥＤ３１ａ１〜３１ｄ１，３２ａ１〜３２ｄ１，３３ａ１〜３３ｄ１が駆動デューティＤ１に対応した通常点灯時の輝度に維持される。

同様に、ブロワ風量を変えるために、ダイアル操作部１４がダイアル操作された場合には、ステップＳ１０６にて「Ｙｅｓ」と判定し、ステップＳ１０７にて、乗員により現在操作中であるブロワ風量を表示する表示領域２２に対応したＬＥＤバックライト３２のうち、一方の色を発する第１ＬＥＤ３２ａ１〜３２ｄ１を消灯し、他方の色を発する第２ＬＥＤ３２ａ２〜３２ｄ２の駆動デューティをＤ２に設定し、ＬＥＤバックライト回路部４４に駆動デューティＤ２に対応したＰＷＭ信号を出力して、第２ＬＥＤ３２ａ２〜３２ｄ２を高認識点灯時の輝度で点灯させる。 これにより、表示領域２１および表示領域２３が一方の色（例えば緑色）により通常点灯時の輝度で照明され、表示領域２２のみが他方の色（例えば赤色）により高認識点灯時の輝度で照明された状態となる。

また、設定温度を変えるために、ダイアル操作部１５がダイアル操作された場合には、ステップＳ１０８にて「Ｙｅｓ」と判定し、ステップＳ１０９にて、乗員により現在操作中である設定温度を表示する表示領域２３に対応したＬＥＤバックライト３３のうち、一方の色を発する第１ＬＥＤ３３ａ１〜３３ｄ１を消灯し、他方の色を発する第２ＬＥＤ３３ａ２〜３３ｄ２の駆動デューティをＤ２に設定し、ＬＥＤバックライト回路部４５に駆動デューティＤ２に対応したＰＷＭ信号を出力して、第２ＬＥＤ３３ａ２〜３３ｄ２を高認識点灯時の輝度で点灯させる。 これにより、表示領域２１および表示領域２２が一方の色（例えば緑色）により通常点灯時の輝度で照明され、表示領域２３のみが他方の色（例えば赤色）により高認識点灯時の輝度で照明された状態となる。

オートスイッチ１１のオン状態が維持されている限り、ステップＳ１０３〜Ｓ１１１の処理が繰り返し実行される。 オートスイッチ１１のオン状態から、オフスイッチ１２がオン操作された場合（ステップＳ１０３にて「Ｙｅｓ」）には、ステップＳ１１２にて一方の色を発する第１ＬＥＤ３１ａ１〜３１ｄ１，３２ａ１〜３２ｄ１，３３ａ１〜３３ｄ１の駆動デューティＤ１を「０」に設定して、第１ＬＥＤ３１ａ１〜３１ｄ１，３２ａ１〜３２ｄ１，３３ａ１〜３３ｄ１を消灯する。 ステップＳ１１２の処理後、ステップＳ１１３にてこの点灯制御プログラムの実行を終了する。

この第２実施形態においては、ステップＳ１０４〜Ｓ１０９の処理により、現在操作中であるダイアル操作部１３〜１５の操作に対応した空調モードの表示を行う表示領域を照明聡明するＬＥＤの発光色と、現在操作中でない空調モードの表示を行う表示領域を照明するＬＥＤの発光色とが異なるようにＬＥＤバックライト３１〜３３が点灯制御される。 このように、現在操作中の空調モードの表示を行う操作空調モード表示領域と、現在操作中でない空調モードの表示を行う非操作空調モード表示領域との色相に差を持たせることで、上記第１実施形態と同様、表示領域同士の識別が容易となって、操作性を向上させることが可能となる。

上記第２実施形態では、バックライト光源としてのＬＥＤバックライト３１〜３３が、それぞれ二色を発光可能なＬＥＤを備えるように構成したが、これに限らず、ＬＥＤバックライトが三色以上の複数の発光色を発光可能なＬＥＤを備えるように構成してもよい。

また、上記第１および第２実施形態では、バックライト光源としてＬＥＤバックライトを用いたが、これに代えて、例えばバルブ（例えば白熱電球）を用いてもよい。

また、上記第１および第２実施形態では、本発明をエアコン操作ユニットに適用したが、これに加えてまたは代えて、例えば液晶ディスプレイを備えたカーオーディオシステムに適用してもよい。

また、上記第１および第２実施形態では、１３，、１４，、１５の操作部をダイアヤル式としたが、これに代えて、例えばプッシュ式スイッチやシーソー式スイッチを用いてもよい。

本発明の第１および第２実施形態に係り、本発明による自動車用液晶表示装置を採用したエアコン操作ユニットを示す正面外観図。

本発明の第１および第２実施形態に係り、図１のエアコン操作ユニットのブロック図。

本発明の第１実施形態に係り、図２の制御部によって実行される点灯制御プログラムを示すフローチャート。

（ａ）は図３のステップＳ１５の処理により表示領域２１の輝度が表示領域２２および表示領域２３の輝度に比して高くなった状態を示す説明図。 （ｂ）は図３のステップＳ１７の処理により表示領域２２の輝度が表示領域２１および表示領域２３の輝度に比して高くなった状態を示す説明図。 （ｃ）は図３のステップＳ１９の処理により表示領域２３の輝度が表示領域２１および表示領域２２の輝度に比して高くなった状態を示す説明図。

本発明の第２実施形態に係り、ＬＥＤバックライトを構成する第1および第２ＬＥＤを示す模式図。

本発明の第２実施形態に係り、図２の制御部によって実行される点灯制御プログラムを示すフローチャート。

符号の説明

ＡＵ エアコン操作ユニット１０ 操作部１１ オートスイッチ１２ オフスイッチ１３，１４，１５ ダイアル操作部２０ 液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）
２１〜２３ 表示領域３１〜３３ ＬＥＤバックライト（バックライト光源）
３１ａ〜３１ｄ，３２ａ〜３２ｄ，３３ａ〜３３ｄ ＬＥＤ
３１ａ１〜３１ｄ１，３２ａ１〜３２ｄ１，３３ａ１〜３３ｄ１ 第１ＬＥＤ
３１ａ２〜３１ｄ２，３２ａ２〜３２ｄ２，３３ａ２〜３３ｄ２ 第２ＬＥＤ
４１ 制御部（点灯制御手段）
４２ ＬＣＤドライバ４３〜４５ ＬＥＤバックライト回路部