技术领域
[0001] 本实用新型涉及
电子烟技术领域，特别涉及一种雾化器及电子烟。
背景技术
[0002] 电子烟包括雾化器和烟嘴，雾化器具有油缸，油缸的一端设置有一上盖，上盖与烟 嘴对接，油缸的另一端设置有雾化芯。通常是在雾化芯的
侧壁上开设一进气孔，空气通过该 进气孔进入雾化芯内部，然后将雾化后的烟油从烟嘴带出，供用户抽吸。
现有技术中，用户 在抽吸电子烟时，油缸中的烟油由于重
力作用下，往往会通过雾化芯中的导油
棉渗漏到进 气孔，进而发生漏油现象。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的主要目的是提供一种雾化器，旨在避免雾化器漏油的现象发生。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型提出的雾化器包括油缸、位于所述油缸的一端并部 分伸入所述油缸的雾化芯，以及安装于所述油缸的另一端的上盖，所述上盖具有一导
流管， 所述导流管一端伸入所述油缸而与所述雾化芯对接，另一端用以与烟嘴连接，所述上盖的 侧壁开设有与所述导流管连通的进气孔。
[0005] 优选地，所述上盖与所述油缸可拆卸连接。
[0006] 优选地，所述上盖与所述油缸
螺纹连接。
[0007] 优选地，所述进气孔沿所述上盖侧壁的周向延伸。
[0008] 优选地，所述导流管内还设置有一导烟管，所述导烟管的一端与所述导流管的管 壁密封连接，所述导烟管的另一端朝向所述雾化芯延伸，并且，所述导烟管与所述导流管之 间形成导气室，所述进气孔通过所述导气室与所述导烟管连通。
[0009]优选地，所述导气管与所述雾化芯对接，并且，所述导烟管与所述雾化芯之间具有 间隙，所述导气室通过所述间隙与所述导烟管连通。
[0010] 本实用新型还提供一种电子烟，包括烟嘴及雾化器，雾化器包括油缸、位于所述油 缸的一端并部分伸入所述油缸的雾化芯，以及安装于所述油缸的另一端的上盖，所述上盖 具有一导流管，所述导流管一端伸入所述油缸而与所述雾化芯对接，另一端用以与烟嘴连 接，所述上盖的侧壁开设有与所述导流管连通的进气孔。
[0011] 本实用新型的技术方案通过在将进气孔开设在上盖上，烟油在重力作用下不会通 过雾化芯向上流向进气孔，从而避免了漏油现象的发生。
附图说明
[0012] 为了更清楚地说明本实用新型
实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0013] 图1为本实用新型雾化器一实施例的平面结构示意图；
[0014] 图2为图1中雾化器的分体结构示意图；
[0015]图3为2中雾化器的油缸的立体结构示意图；
[0016] 图4为图2中上盖、导流管及导烟管的装配结构示意图；
[0017] 图5为图1中雾化器的俯视图；
[0018] 图6为图5中的雾化器沿A-A线的剖面结构示意图。
[0019] 附图标号说明：[0021 ]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部 的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提 下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023] 需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……） 仅用于解释在某一特定
姿态（如附图所示）下各部件之间的相对
位置关系、运动情况等，如 果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0024] 另外，在本实用新型中涉及"第一"、"第二"等的描述仅用于描述目的，而不能理解 为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、 "第二"的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方 案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为
基础，当技术方案的结合 出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求 的保护范围之内。
[0025] 本实用新型提出一种雾化器及电子烟。
[0026] 参照图1至图3,图1为本实用新型雾化器一实施例的平面结构示意图；图2为图1中 雾化器的分体结构示意图；图3为2中雾化器的油缸的立体结构示意图。
[0027] 在本实用新型实施例中，该雾化器10包括油缸11、位于所述油缸11的一端并部分 伸入所述油缸11的雾化芯12,以及安装于所述油缸11的另一端的上盖13,所述上盖13具有 一导流管14,所述导流管14 一端伸入所述油缸11而与所述雾化芯12对接，另一端用以与烟 嘴20连接，所述上盖13的侧壁开设有与所述导流管14连通的进气孔130。
[0028] 本实用新型的技术方案通过在将进气孔130开设在上盖13上，烟油在重力作用下 不会通过雾化芯12向上流向进气孔130,从而避免了漏油现象的发生。
[0029] 具体地，雾化器10包括油缸11和雾化芯12,雾化芯12内设置有导油棉和发热丝（图 中不可见），上盖13上设置有伸入油缸11中的导流管14,导油棉用以吸收油缸11内的烟油， 当雾化芯12通电时，发热丝发热而将附着于导油棉上的烟
油雾化，然后通过导流管14流向 烟嘴20。
[0030] 雾化芯12是部分或全部伸入油缸11中的，发热丝被导油棉包裹，导油棉由金属壳 体包裹，金属壳体与导流管14对接。金属壳体上开设有进油孔，油缸11中的烟油通过进油孔 被导油棉吸收，发热丝发热后将烟油雾化，雾化的烟雾进入导流管14中，在用户抽吸作用 下，空气由进气孔130流向导流管14,进而由导流管14将烟雾导向烟嘴20,以供用户抽吸。 [00 31 ]导流管14具有相对两端，一端伸入油缸11中与包裹导油棉的金属壳体对接，另一 端用以连接烟嘴20,进气孔130与导流管14连通是便于外部空气进入导流管14中形成气流， 以为雾化后的油烟提供载体。在此，进气孔130与导流管14连通的方式有多种，例如，在导流 管14的外壁开设一通孔，进气孔130通过一金属管与该通孔连通，通孔可以开设在导流管14 的任意位置，当然，为了使雾化后的烟油更容易被导向烟嘴20,通孔的位置优选靠近雾化芯 12设置。再例如，进气孔130直接将上盖13的侧壁和导流管14的外壁贯通(上盖13与导流管 14的外壁紧密贴合）。
[0032] 参照图3和图4,在一实施例中，为了便于向油缸11中注入烟油，所述上盖13与所述 油缸11可拆卸连接。当油缸11中的烟油消耗完之后，可以将上盖13从油缸11上拆卸，注入烟 油后将上盖13安装在油缸11上。上盖13与油缸11的可拆卸方式有多种，例如，即，上盖13上 设置有
外螺纹，油缸11上设置有
内螺纹;也可以是上盖13上设置内螺纹，油缸11上设置外螺 纹，二者通过
螺纹连接。上盖13与油缸11还可以是通过卡持连接，例如，在上盖13的内侧设 置凸起，在油缸11的外壁设置于该凸起位置对应的凹槽，上盖13与油缸11通过凸起与凹槽 卡持固定。
[0033]参照图4,进气孔130的形状可以是圆形、方形、条形或三
角形等，在一实施例中，所 述进气孔130沿所述上盖13侧壁的周向延伸，即所述进气孔130呈条形设置，如此，在一定程 度上控制空气从进气孔130进入导流管14内部的阻力，用户的抽吸体验更加。
[0034]参照图4至图6,为了便于雾化后的烟雾随空气流向烟嘴20,在一实施例中，所述导 流管14内还设置有一导烟管15,所述导烟管15的一端与所述导流管14的管壁密封连接，所 述导烟管15的另一端朝向所述雾化芯12延伸，并且，所述导烟管15与所述导流管14之间形 成导气室16,所述进气孔130通过所述导气室16与所述导烟管15连通。如此，当用户抽吸电 子烟时，空气沿导流管14流向雾化芯12的发热丝处，发热丝处产生的烟雾被空气迅速携带 进入导烟管15,进而流向烟嘴20,在此过程中，用户每次都能够抽吸到烟雾（烟油耗尽除 外），不会抽空(指代用户抽吸时，空气没有携带烟雾，用户抽吸到的只有空气的情况）。
[0035] 参照图4和图6,上一实施例中，导烟管15与导气室16的连通方式可以是在导烟管 15的伸入油缸11内部的端部的侧壁开设连通孔，还可以是导烟管15自身与雾化芯12具有间 隙，导气室16通过该间隙与导烟管15连通。当然，导气管是与雾化芯12对接的，即导气管与 雾化芯12的金属壳体连接。
[0036] 本实用新型还提供一种电子烟，该电子烟包括烟嘴，以及上述任一实施例所述的 雾化器。
[0037] 由于本电子烟中设置有上述任一实施例所述的雾化器，因此，上述任一实施例所 述的雾化器的所有有益效果本电子烟也应当一应具有，在此不一一赘述。
[0038]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的
专利范围， 凡是在本实用新型的
发明构思下，利用本实用新型
说明书及附图内容所作的等效结构变 换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
