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小型简易多功能运输车

阅读:600发布:2020-08-06

专利汇可以提供小型简易多功能运输车专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种既可进行公路运输作业又可进行农田作业的小型简易多功能运输车。该车由车体、转向系统、离合 制动 系统 、操纵系统、 发动机 、变速箱和后桥总成组成, 差速器 主轴 轴承 采用梯型轴承, 离合器 上增加1片离合片,发动机和离合器皮带轮上设有4条皮带槽,变速箱主轴 齿轮 的左端设有止推卡边, 车轮 表面加工成人字形凸纹。该车既可用于公路运输,也可用于 犁 田、耙田、收割、脱粒、 播种 、灌木切割等。,下面是小型简易多功能运输车专利的具体信息内容。

1.一种小型简易多功能运输车,包括半封闭式驾驶室(1)、转向系统(2)、离合制动系统(3)、操纵系统(4)、座椅(5)、车箱(6)、发动机(7)、变速箱(8)、差速器车轮、车架(9)和后桥总成(10),其特征在于差速器主轴轴承采用梯型轴承,差速器通过螺丝焊固,在离合制动系统(3)中的离合器上增加1片离合片,发动机和离合器皮带轮上设有4条皮带槽,变速箱主轴齿轮(32)的左端设有止推卡边(31),在驾驶室(1)中部和下部设有收割机连接支点(12)、(13),后桥总成(10)上设有液压缸(11),车轮表面加工成人字形凸纹。
2.根据权利要求1所述的小型简易多功能运输车,其特征在于:车轮表面的人字形凸纹的高度为2~3cm。
3.根据权利要求1所述的小型简易多功能运输车,其特征在于:由收割机皮带轮(14)、割刀(15)、下输送带(16)、上输送带(17)、液压缸(19)组成的收割机(18)通过上拉杆(20)和下拉杆(21)与连接支点(12)、(13)连接,收割机皮带轮(14)通过皮带(25)与发动机皮带轮(22)连接,车轮采用轮。
4.根据权利要求1所述的小型简易多功能运输车,其特征在于:脱粒机(23)的皮带轮通过皮带(24)与发动机皮带轮(22)连接,车轮采用水田铁轮。
5.根据权利要求1所述的小型简易多功能运输车,其特征在于:由推杆(26)、上拉杆(27)、连杆(28)、下拉杆(29)和悬挂架(30)组成的水田铧(33)与液压缸(11)连接,车轮采用水田铁轮。

说明书全文

小型简易多功能运输车

本实用新型涉及一种既可进行公路运输作业又可进行农田作业的小型简易多功能运输车。

随着农村改革的深化,农村大批劳动向第二,第三产业转移,农民的收入逐年增加,富裕起来的农户时农业机械化技术提出了迫切要求,他们希望在交通运输、耕耙、播种收获方面实现机械化以便减轻繁重的体力劳动,加快劳动速度,提高产量。拖拉机、农用运输车、、水田耙,水稻收获机械等虽具有农业机械的功能,但功能单一,有效利用时间短,一个农户通常无能力购买多种农具,农民们迫切需要一种一机多用的机械。

木实用新型的目的在于克服已有农业机械所存的缺陷,提供一种既可用于公路运输,又可进行犁田,耙田、收割、脱粒、播种、灌木切割等的小型简易多功能运输车。

本实用新型的任务是通过以下方式实现的,该小型简易多功能运输车包括半封闭式驾驶室转向系统、离合制动系统、操纵系统、座椅、车箱、发动机、变速箱、差速器车轮,车架和后桥总成,其特征是差速器主轴轴承采用梯型轴承,差速器通过螺丝焊固,在离合制动系统中的离合器上增加1片离合片,发动机和离合器皮带轮上设有4条皮带槽,变速箱主轴齿轮的左端设有止推卡边,在架驶室中部和下部设有收割机连接支点,后桥总成上设有液压缸,车轮表面加工成人字形凸纹。

在本实用新型中,车轮表面的人字形凸纹的高度为2~3cm。

在本实用新型中,如作为收割机使用时,将由收割机皮带轮、割刀、下输送带、上输送带、液压缸组成的收割机通过上拉杆和下拉杆与连接支点连接,收割机皮带轮通过皮带与发动机皮带轮连接,车轮采用水田轮在本实用新型中,如将车箱卸下,将脱粒机的皮带轮通过皮带与发动机皮带轮连接,车轮采用水田铁轮,则具有脱粒功能。

在本实用新型中,如将由推杆、上拉杆、连杆、下拉杆和悬挂架组成的水田铧梨与后桥总成上的液压缸连接,车轮采用水田铁轮,则具有犁田功能。

本实用新型农闲时可用于公路运输,而且由于轮胎表面采用人字形凸纹。故能在农村下雨时的土路、泥路、高低不平的路上运输货物;农忙时,该运输车可挂接水田铧犁和水田轧耙,既可进行犁田、耙田;如与收割机或脱粒机连接,就可进行收割或脱粒;还可利用后桥总成上的液压缸悬挂播种机,可播种大豆、玉米、水稻等,如在底盘前方装上液压缸和切割机,装上皮带,既可切割灌木和荒草;本车还可用于农村小型建房升降运输,利用车底盘的后轮作绞盘。可将建材提升到二楼。总之本实用新型具有一机多用,结构简单,坚固耐用,价格低廉,工作稳定可靠的优点。

本实用新型的具体结构由附图实施例给出。

图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型用于收割和脱粒时的结构示意图;图3为本实用新型与水田铧犁连接的结构示意图;图4为变速箱主轴齿轮(32)的结构示意图。

下面结合附图和实施例对本实用新型作更为详细的描述。

实施例参照图1、图2、图3、图4,该小型简易多功能运输车包括半封闭式驾驶室1,转向系统2.离合制动系统3.操纵系统4.座椅5.车箱6.发动机7.变速箱8.差速器、车轮、车架9和后桥总成10,差速器主轴轴承采用梯型轴承,差速器通过螺丝焊固,在离合制动系统3中的离合器上增加1片离合片,发动机和离合器皮带轮上设有4条皮带槽,变速箱主轴齿轮32的左端设有止推卡边31,在驾驶室1中部和下部设有收割机连接支点12、13,后桥总成10上设有液压缸11,车轮表面加工成人字形凸纹,凸纹的高度为2.5cm。

当上述小型简易多功能运输车用于收割稻麦时,由收割机皮带轮14,割刀15、下输送带16,上输送带17,液压缸19组成的收割机18通过上拉杆20和下拉杆21与连接支点12、13连接,收割机皮带轮14通过皮带25与发动机皮带轮22连接,车轮采用水田铁轮。

当上述小型简易多功能运输车用于水稻脱粒时,可将脱粒机23的皮带轮通过皮带24与发动机皮带轮22连接,车轮采用水田铁轮。

当上述小型简易多功能运输车用于水田耙犁时,由推杆26、上拉杆27、连杆28、下拉杆29和悬挂架30组成的水田铧犁33与液压缸11连接,车轮采用水田铁轮。

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