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一种全 液压喷播机泥浆 泵全液压驱动系统

阅读：413发布：2020-05-17

专利汇可以提供一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统，包括提供活塞动力的柴油机、将活塞动力转换成液压力的变量闭式泵、将液压力转换为转动力的闭式马达以及用于泥浆增压的离心泵。本发明的有益效果是：该装置为全液压驱动方式，通过液压机进行初始动力的产生，并通过闭式泵将动力转换成液压力，再经由液压力完成机械之间的动力传到，完成活塞动力到转轴动力之间的转换，系统整体采用较少的机械数量，结构组成简单，且能量传递方式较少，若发生故障，也可大大缩短排修的时间，同时，进料管部分通过褶皱软管的设计，使之拥有角度调整能力，能够根据具体的使用情况在不拆卸进料管的前提下进行角度的调整，从而能够根据具体使用环境调整进料角度。，下面是一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统，包括提供活塞动力的柴油机(1)、将活塞动力转换成液压力的变量闭式泵(2)、将液压力转换为转动力的闭式马达(3)以及用于泥浆增压的离心泵(6)，其特征在于：所述变量闭式泵(2)安装在所述柴油机(1)上，所述变量闭式泵(2)上安装有连接油管(4)，所述闭式泵(2)通过连接油管(4)将液压力传递给闭式马达(3)，所述闭式马达(3)一侧安装有联轴器(5)，所述闭式马达(3)通过联轴器(5)将动力传递给离心泵(6)，所述离心泵(6)包括蜗壳(601)、进料口(602)和出料口(603)，所述进料口(602)上安装有进料管(7)，所述进料管(7)一端连接有褶皱软管(701)，另一端设有管口法兰(703)，所述褶皱软管(701)一端安装有法兰盘(702)，所述进料管(7)通过所述法兰盘(702)活动安装在所述进料口(602)上，所述进料管(7)内部安装有大颗粒滤网(8)，所述大颗粒滤网(8)底端安装有“L”形的限位板(801)，所述管口法兰(703)上设有卡槽(705)。
2.根据权利要求1所述的一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统，其特征在于：所述连接油管(4)分为泵油管和回油管，且泵油管和回油管共同安装在变量闭式泵(2)和闭式马达(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统，其特征在于：所述闭式马达(3)上安装有用于安装连接油管(4)的执行元件，且所述变量闭式泵(2)通过泵油管与所述闭式马达(3)上的执行元件的回油管连通，并共同形成油路内循环。
4.根据权利要求1所述的一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统，其特征在于：所述联轴器(5)连接闭式马达(3)的传动轴和离心泵(6)内部叶轮的转轴。
5.根据权利要求1所述的一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统，其特征在于：所述大颗粒滤网(8)的尺寸与所述进料管(7)相匹配，且所述进料管(7)内部设有凸出的挡块(704)，所述挡块(704)至管口法兰(703)的距离与所述限位板(801)和大颗粒滤网(8)的总长度相匹配。
6.根据权利要求5所述的一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统，其特征在于：“L”形所述限位板(801)分为相垂直的卡板和顶板两部分，其中，较长的顶板随着所述大颗粒滤网(8)伸入所述进料管(7)内部，较短的卡板通过所述卡槽(705)卡装在所述管口法兰(703)上。
7.根据权利要求1所述的一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统，其特征在于：所述进料管(7)通过所述褶皱软管(701)与所述法兰盘(702)之间呈360°范围的活动连接。

说明书全文

一种全液压喷播机泥浆 泵全液压驱动系统

技术领域

[0001] 本发明涉及一种驱动系统，具体为一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统，属于喷播机动力驱动器械技术领域。

背景技术

[0002] 在喷播机的工作过程中，需要通过泥浆泵将所需要喷播的泥浆加压后进行一系列的动力传输，并最终通过喷头喷向指定区域。在此过程中涉及到了诸多能量形态的转换，最终转变为泥浆喷播的动力，这便是通过泥浆泵的驱动系统完成的。

[0003] 现有的喷播机泥浆泵全液压驱动系统在设计上存在一定的缺点，其具体表现为：首先，普通的喷播机泥浆泵的驱动是通过多种机器构造进行能量传递，整体结构比较复杂、配套机器多、多种器械间的动力损失较大，且一旦出现故障，其故障排修是非常大的工程，其次，一般的喷播机泥浆泵的进料过程使固定的，其管道无法根据具体使用环境进行调整，提供泥浆主要动力的离心泵很容易进入空气，损伤叶轮。

发明内容

[0004] 本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统。

[0005] 本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统，包括提供活塞动力的柴油机、将活塞动力转换成液压力的变量闭式泵、将液压力转换为转动力的闭式马达以及用于泥浆增压的离心泵，所述变量闭式泵安装在所述柴油机上，所述变量闭式泵上安装有连接油管，所述闭式泵通过连接油管将液压力传递给闭式马达，所述闭式马达一侧安装有联轴器，所述闭式马达通过联轴器将动力传递给离心泵，所述离心泵包括蜗壳、进料口和出料口，所述进料口上安装有进料管，所述进料管一端连接有褶皱软管，另一端设有管口法兰，所述褶皱软管一端安装有法兰盘，所述进料管通过所述法兰盘活动安装在所述进料口上，所述进料管内部安装有大颗粒滤网，所述大颗粒滤网底端安装有“L”形的限位板，所述管口法兰上设有卡槽。

[0006] 作为本发明的一种技术优化方案，所述连接油管分为泵油管和回油管，且泵油管和回油管共同安装在变量闭式泵和闭式马达上。

[0007] 作为本发明的一种技术优化方案，所述闭式马达上安装有用于安装连接油管的执行元件，且所述变量闭式泵通过泵油管与所述闭式马达上的执行元件的回油管连通，并共同形成油路内循环，使变量闭式泵能够和闭式马达形成能量传递通道。

[0008] 作为本发明的一种技术优化方案，所述联轴器连接闭式马达的传动轴和离心泵内部叶轮的转轴，通过联轴器将马达上的转动力传递给叶轮，从而使离心泵运作。

[0009] 作为本发明的一种技术优化方案，所述大颗粒滤网的尺寸与所述进料管相匹配，且所述进料管内部设有凸出的挡块，所述挡块至管口法兰的距离与所述限位板和滤网的总长度相匹配，使卡板在固定滤网和管口法兰的同时通过挡块分担滤网所受到的泥浆压力。

[0010] 作为本发明的一种技术优化方案，“L”形所述限位板分为相垂直的卡板和顶板两部分，其中，较长的顶板随着所述滤网伸入所述进料管内部，较短的卡板通过所述卡槽卡装在所述管口法兰上。

[0011] 作为本发明的一种技术优化方案，所述进料管通过所述褶皱软管与所述法兰盘之间呈360°范围的活动连接，使进料管能够通过褶皱软管进行多角度调节。

[0012] 本发明的有益效果是：

[0013] 该装置为全液压驱动方式，通过液压机进行初始动力的产生，并通过闭式泵将动力转换成液压力，再经由液压力完成机械之间的动力传到，完成活塞动力到转轴动力之间的转换，系统整体采用较少的机械数量，结构组成简单，且能量传递方式较少，若发生故障，也可大大缩短排修的时间，同时，进料管部分通过褶皱软管的设计，使之拥有角度调整能力，能够根据具体的使用情况在不拆卸进料管的前提下进行角度的调整，从而能够根据具体使用环境调整进料角度，保证离心泵的稳定运作，再者，进料管中安装有可拆卸的大颗粒滤网，有助于对泥浆中的大颗粒物质进行过滤，防止其对离心泵叶轮的损伤。附图说明

[0014] 图1为本发明整体结构示意图；

[0015] 图2为本发明进料管立体结构示意图；

[0016] 图3为本发明进料管内部结构示意图；

[0017] 图4为本发明大颗粒滤网安装图；

[0018] 图中：1、柴油机；2、变量闭式泵；3、闭式马达；4、连接油管；5、联轴器；6、离心泵；7、进料管；8、大颗粒滤网；601、蜗壳；602、进料口；603、出料口；604、连接槽；701、褶皱软管；702、法兰盘；703、管口法兰；704、挡块；705、卡槽；801、限位板。

具体实施方式

[0019] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0020] 实施例1

[0021] 请参阅图1-4所示，一种全液压喷播机泥浆泵全液压驱动系统，包括提供活塞动力的柴油机1、将活塞动力转换成液压力的变量闭式泵2、将液压力转换为转动力的闭式马达3以及用于泥浆增压的离心泵6，变量闭式泵2安装在柴油机1上，变量闭式泵2上安装有连接油管4，闭式泵2通过连接油管4将液压力传递给闭式马达3，闭式马达3一侧安装有联轴器5，闭式马达3通过联轴器5将动力传递给离心泵6，离心泵6包括蜗壳601、进料口602和出料口603，进料口602上安装有进料管7，进料管7一端连接有褶皱软管701，另一端设有管口法兰
703，褶皱软管701一端安装有法兰盘702，进料管7通过法兰盘702活动安装在进料口602上，进料管7内部安装有大颗粒滤网8，大颗粒滤网8底端安装有“L”形的限位板801，管口法兰
703上设有卡槽705。

[0022] 进一步，连接油管4分为泵油管和回油管，且泵油管和回油管共同安装在变量闭式泵2和闭式马达3上。

[0023] 进一步，闭式马达3上安装有用于安装连接油管4的执行元件，且变量闭式泵2通过泵油管与闭式马达3上的执行元件的回油管连通，并共同形成油路内循环。

[0024] 进一步，联轴器5连接闭式马达3的传动轴和离心泵6内部叶轮的转轴。

[0025] 进一步，大颗粒滤网8的尺寸与进料管7相匹配，且进料管7内部设有凸出的挡块704，挡块704至管口法兰703的距离与限位板801和滤网8的总长度相匹配。

[0026] 进一步，“L”形限位板801分为相垂直的卡板和顶板两部分，其中，较长的顶板随着滤网8伸入进料管7内部，较短的卡板通过卡槽705卡装在管口法兰703上。

[0027] 进一步，进料管7通过褶皱软管701与法兰盘702之间呈360°范围的活动连接。

[0028] 需要补充说明的是，本发明采用闭式泵2，省去了液压阀和一些管路，所以油箱体积相对减小，从而节省了连接空间，同时闭式泵2的泵油管直接与执行元件的回油管相连，传动更加平稳；蜗壳601上设置有配合法兰盘702的连接槽604，用以固定法兰盘702，同时固定的位置采用了密封圈，从而使出料管703整体与离心泵6之间实现气密性连接，从而方便离心泵6的进料过程；褶皱软管701采用吸管褶皱处的结构，使其拥有多向折叠弯曲的功能，角度调整的方式具体为：掰动进料管7，将进料管7与蜗壳601同向，使褶皱软管701保持直向结构，随后利用褶皱软管701上的环形节给与褶皱软管701各方向上折叠弯曲能力，每次进行角度调解时，需要将褶皱软管701捋直后进行其他方向的弯曲。

[0029] 本发明在使用时，首先，通过外部的操作台对装置进行操控，柴油机1启动，通过活塞运动将动能传递给闭式泵2，变量闭式泵2通过连接油管4与闭式马达3之间形成循环油路，并通过闭式马达3上的执行组件将闭式泵2所产生的油压转换为动能，传递给闭式马达3，闭式马达3转动，并通过联轴器5将动力传递给离心泵6中的叶轮，离心泵6开始运行，并通过与进料口602连接的进料管7将泥浆吸入泵体中，并通过蜗壳601内的轨道增压将泥浆导入出料口603处，在此过程中，可通过褶皱软管701调整进料管7与蜗壳601之间的角度，从而根据具体使用环境进行调整，保证进料过程的顺利进行，在进料时，可通过大颗粒滤网8对泥浆中的大颗粒物质进行过滤，大颗粒滤网8通过限位板801活动安装在管口法兰703处，从而方便滤网的更换以及管道的疏通。

[0030] 对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0031] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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