技术领域
[0001] 本
发明属于公路治超系统技术领域，特别是涉及一种基于区块链技术的公路治超方法及系统。
背景技术
[0002] 我国治超大约经历了治超起动阶段、集中治理阶段、建章立制阶段、常态冶超阶段和长效冶超阶段。2016年7月26日，GB1589-2016由质检总局、国家标准委正式批准发布。该标准规定了车辆、
挂车及车辆的外廓尺寸及
质量限值，适用于在道路上使用的所有车辆，是车辆行业最基本的技术标准之一。从以上各个阶段治超工作开展来看，涉及交运部
门、公安部门及地方政府等多个执法主体和机构，信息共享难、信息不及时、信息不透明、统一协调难、标准不一、执行缺乏延续性、执行监督难的问题，所以，对双超的治理工作一直存在常立法、常强调但又难以持续的问题，缺乏一种有效的技术和手段保证治超工作的延续性、科学性和常态化。
[0003] 由于高速、国道、省县道等，在设计时都有一定的负荷标准，超出了一倍以上的负荷标准，道路容易被压坏，反复修理，劳民伤财。特别是严重超载，对各种道路的损害极大；对执行运输的车来说，超载对车辆
硬件损害特别厉害，也
加速的车辆报废和缩短了车辆使用寿命；超载超限的车，在驾驶时，不能达到车厂设定的标准性能、控制住车辆；出现意外时，极大地危及公共安全，影响、损失巨大。
[0004] 通过以上分析，我们可以看到公路治超问题的核心就是建立一套可信的、跨部门的治超协同管理系统，让治超管理过程全程透明、可监控、不可篡改，杜绝执法犯法、执法不一；我们需要利用区块链技术的跨平台、全程可追溯、不可篡改特点，建立一套基于区块链技术的跨交运部门、公安部门、地方政府的全国性的治超管理方法及系统，来使我国治超工作健康、可持续、公平、公正、公开，实现有效的可信公路治超管理方法及机制。
[0005] 本发明通过区块链技术建立跨交运部门、公安部门、地方政府的全国性的治超管理方法及系统，解决了信息共享难、信息不及时、信息不透明、统一协调难、标准不一、执行缺乏延续性、执行监督难、对双超的治理工作难以持续、缺乏一种有效的技术和手段保证治超工作的延续性、科学性和常态化的问题，有效的遏制了双超的现象，从而也减少了双超对公路、车辆的损害，危机公共安全的问题。
发明内容
[0006] 本发明的目的在于提供一种基于区块链技术的公路治超方法及系统，通过区块链技术建立跨交运部门、公安部门、地方政府的全国性的治超管理方法及系统，解决了现有信息共享难、信息不及时、信息不透明、统一协调难、标准不一、执行缺乏延续性、执行监督难、对双超的治理工作难以持续、缺乏一种有效的技术和手段保证治超工作的延续性、科学性和常态化的问题，有效的遏制了双超的现象，从而也减少了双超对公路、车辆的损害，危机公共安全的问题。
[0007] 为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
[0008] 本发明为一种基于区块链技术的公路治超方法及系统，包括
微处理器和区块链管理系统，所述微处理器与
数据采集模块、RFID模块、APP、数据存储模块、区块链管理系统相联；所述微处理器接收数据采集模块的重量、高度、宽度、长度数据信息；所述微处理器接收RFID模块的编号信息；所述微处理器与APP进行数据的传输；所述微处理器与数据存储模块进行数据的传输；所述微处理器通过API数据
接口与区块链管理系统进行数据的传输；所述数据采集模块与称重
传感器、高度测量仪、宽度测量仪、长度测量仪相联；所述数据采集模块采集称重传感器的重量信息；所述数据采集模块采集高度测量仪的高度信息；所述数据采集模块采集宽度测量仪的宽度信息；所述数据采集模块采集长度测量仪的长度信息；所述交警执法记录仪通过APP向微处理器输出实时视频信息；所述路政执法记录仪通过APP向微处理器输出实时视频信息；所述数据记录模块通过APP向微处理器输出数据信息；所述查询模块通过APP和微处理器与区块链管理系统进行数据的传输；所述区块链管理系统与公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统相联；所述区块链管理系统与公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统进行数据的传输。
[0009] 进一步地，所述RFID模块通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据；所述RFID模块向微处理器输出车辆的编号信息；所述称重传感器测量车辆的重量信息；所述高度测量仪测量车辆的高度信息；所述宽度测量仪测量车辆的宽度信息；所述长度测量仪测量车辆的长度信息。
[0010] 进一步地，所述微处理器向区块链管理系统输出RFID模块的编号信息，所述微处理器从数据记录模块接收的数据信息中提取车辆编号信息，所述微处理器向区块链管理系统输出车辆编号信息；所述区块链管理系统根据编号信息和车辆编号信息向微处理器输出该车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量数据信息，所述微处理器对区块链管理系统的数据信息与数据采集模块、APP获取的数据信息作比对；当微处理器的比对数据低于规章制度规定的限度时，所述微处理器对数据信息归纳为数据一；当微处理器的比对数据超过规章制度规定的限度时，所述微处理器对数据信息归纳为数据二；所述微处理器向区块链管理系统输出数据一和数据二。
[0011] 进一步地，所述查询模块通过APP和微处理器在区块链管理系统里查询一级信息。
[0012] 进一步地，所述区块链管理系统对接收的数据信息分类为一级信息和二级信息；所述区块链管理系统对数据一进行存储；所述区块链管理系统对数据二进行分析、处理，当该司机驾驶证或物流公司违反预先设定的规则和条款时，所述区块链管理系统向公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统输出该司机驾驶证或物流公司违规信息；所述公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统接收区块链管理系统的一级信息；所述公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统根据密钥接收区块链管理系统的二级信息。
[0013] 进一步地，所述数据一为没有违反交通规则的数据；所述数据二违反了交通规则的数据。
[0014] 进一步地，所述二级信息为个人私有信息；所述一级信息为处理二级信息的所有双超数据、事件数据信息。
[0015] 一种基于区块链技术的公路治超方法，包括如下步骤：
[0016] SS01所述数据采集模块通过称重传感器、高度测量仪、宽度测量仪、长度测量仪分别采集到车辆的重量信息、高度信息、宽度信息、长度信息，所述RFID模块获取车辆的编号信息；或者是，所述APP通过交警和路政手中的数据记录模块获取到车辆的重量信息、高度信息、宽度信息、长度信息、编号信息；
[0017] SS02所述微处理向区块链管理系统输出车辆编号信息；所述区块链管理系统根据编号信息和车辆编号信息向微处理器输出该车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量数据信息；
[0018] SS03所述微处理器对区块链管理系统的数据信息与数据采集模块、APP获取的数据信息作比对；所述微处理器将数据信息归纳为数据一或者数据二；
[0019] SS04所述区块链管理系统对接收的数据信息分类为一级信息和二级信息；
[0020] SS05所述区块链管理系统对数据一进行存储；所述区块链管理系统对数据二进行分析、处理，当该司机驾驶证或物流公司违反预先设定的规则和条款时，所述区块链管理系统向公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统输出该司机驾驶证或物流公司违规信息；
[0021] SS06所述公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统对违反预先设定的规则和条款的司机和物流公司，根据职责范围内做出相应的惩罚措施；
[0022] SS07任何人可以下载APP，通过查询模块查询区块链管理系统里的一级信息。
[0023] 本发明具有以下有益效果：
[0024] 1、本发明通过区块链技术建立跨交运部门、公安部门、地方政府的全国性的治超管理方法及系统，解决了信息共享难、信息不及时、信息不透明、统一协调难、标准不一、执行缺乏延续性、执行监督难、对双超的治理工作难以持续、缺乏一种有效的技术和手段保证治超工作的延续性、科学性和常态化的问题，有效的遏制了双超的现象，从而也减少了双超对公路、车辆的损害，危机公共安全的问题。
[0025] 2、区块链管理系统中使用分布式存储技术，取代原来治超执法信息保存在所属地方交运或公安系统这样的中心化管理机构，防止数据意外损坏、被篡改的
风险，解决了部分执法人员有法不依、执法不严、违法犯纪、权钱交易的问题；任意
节点的权利和义务都是均等的，系统中的数据块由整个系统中具有维护功能的节点来共同维护。
[0026] 3、区块链管理系统是开放的，除了被执法人员的个人私有信息被加密成二级信息，其它双超数据、事件数据为一级信息，一级信息对所有人公开，任何人都可以通过公开的APP中的查询模块查询超载数据，整个系统信息高度透明；解决了某些地方执法不规范、违法的问题。
[0027] 4、区块链采用基于协商一致的规范和协议使得整个系统中的所有节点能够在去信任的环境自由安全的交换数据，使得对“人”的信任改成了对机器的信任，任何人为的干预不起作用，解决了治超数据造假、治超人员腐败的问题。一旦治超信息经过验证并添加至治超区块链，就会永久的存储起来，除非能够同时控制住系统中超过51％的节点，否则单个节点上对
数据库的
修改是无效的，因此治超数据
稳定性和可靠性极高，这也是一种以技术手段解决了治超管理可信性的方法。由于节点之间的交换遵循固定的
算法，其数据交互是无需信任的，因此执法者无须通过公开身份的方式让对方对自己产生信任；对治超数据有需求的单位、政府机构、个人在获得节点授权的情况下，可以通过系统分配的密钥直接查询或调用数据，而不需要每次向中心化信息管理单位
申请。
[0028] 5、本发明通过设立有固定监测点中的称重传感器、高度测量仪、宽度测量仪、长度测量仪、RFID模块的作用，解决了重点主干道的监视的问题，具有节约人
力资源，监视无遗漏的优点和方便大量的设立固定监测点的优点，杜绝了有些人们抱有侥幸的心理。
[0029] 6、本发明通过交警人员和路政人员手中执法记录仪的作用，具有治超执法中公开、公正、透明化的优点，解决了地方执法不规范、违法的问题。
[0030] 当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0031] 为了更清楚地说明本发明
实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032] 图1为公开了一种基于区块链技术的公路治超系统图。
具体实施方式
[0033] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0034] 请参阅图1所示，本发明为一种基于区块链技术的公路治超方法及系统，包括微处理器和区块链管理系统，微处理器与数据采集模块、RFID模块、APP、数据存储模块、区块链管理系统相联；微处理器接收数据采集模块的重量、高度、宽度、长度数据信息；微处理器接收RFID模块的编号信息；微处理器与APP进行数据的传输；微处理器与数据存储模块进行数据的传输；微处理器通过API数据接口与区块链管理系统进行数据的传输；数据采集模块与称重传感器、高度测量仪、宽度测量仪、长度测量仪相联；数据采集模块采集称重传感器的重量信息；数据采集模块采集高度测量仪的高度信息；数据采集模块采集宽度测量仪的宽度信息；数据采集模块采集长度测量仪的长度信息；交警执法记录仪通过APP向微处理器输出实时视频信息；路政执法记录仪通过APP向微处理器输出实时视频信息；数据记录模块通过APP向微处理器输出数据信息；查询模块通过APP和微处理器与区块链管理系统进行数据的传输；区块链管理系统与公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统相联；区块链管理系统与公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统进行数据的传输。
[0035] 其中，RFID模块通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据；RFID模块向微处理器输出车辆的编号信息；称重传感器测量车辆的重量信息；高度测量仪测量车辆的高度信息；宽度测量仪测量车辆的宽度信息；长度测量仪测量车辆的长度信息。
[0036] 其中，微处理器向区块链管理系统输出RFID模块的编号信息，微处理器从数据记录模块接收的数据信息中提取车辆编号信息，微处理器向区块链管理系统输出车辆编号信息；区块链管理系统根据编号信息和车辆编号信息向微处理器输出该车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量数据信息，微处理器对区块链管理系统的数据信息与数据采集模块、APP获取的数据信息作比对；当微处理器的比对数据低于规章制度规定的限度时，微处理器对数据信息归纳为数据一；当微处理器的比对数据超过规章制度规定的限度时，微处理器对数据信息归纳为数据二；微处理器向区块链管理系统输出数据一和数据二。
[0037] 其中，查询模块通过APP和微处理器在区块链管理系统里查询一级信息。
[0038] 其中，区块链管理系统对接收的数据信息分类为一级信息和二级信息；区块链管理系统对数据一进行存储；区块链管理系统对数据二进行分析、处理，当该司机驾驶证或物流公司违反预先设定的规则和条款时，区块链管理系统向公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统输出该司机驾驶证或物流公司违规信息；公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统接收区块链管理系统的一级信息；公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统根据密钥接收区块链管理系统的二级信息。
[0039] 其中，数据一为没有违反交通规则的数据；数据二违反了交通规则的数据。
[0040] 其中，二级信息为个人私有信息；一级信息为处理二级信息的所有双超数据、事件数据信息。
[0041] 其中，区块链管理系统采用
分布式账本技术：治超执法信息由分布在不同地方的多个节点共同完成，而且每一个节点都记录完整的账目，体现在典型的流动司机和司机所属物流公司双超的信息，全国共享，不局限于车辆注册所在地或单一的被执法地，它们都可以参与监督执法合法性，也可以作为共同的证据；
[0042] 其中，区块链管理系统采用非对称加密和授权技术：存储在治超区块链上的一级信息是公开的，但是账户身份信息是高度加密的，属于二级信息，只有在数据拥有者授权和密钥的情况下才能
访问到，从而保证了数据的安全和个人的隐私；
[0043] 其中，区块链管理系统采用
智能合约技术：基于这些可信的不可篡改的数据，可以自动化的执行预先设定的规则和条款。比如当该司机驾驶证或物流公司违反预先设定的规则和条款时，区块链管理系统向公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统输出该司机驾驶证或物流公司违规信息。
[0044] 一种基于区块链技术的公路治超方法，包括如下步骤：
[0045] SS01数据采集模块通过称重传感器、高度测量仪、宽度测量仪、长度测量仪分别采集到车辆的重量信息、高度信息、宽度信息、长度信息，RFID模块获取车辆的编号信息；或者是，APP通过交警和路政手中的数据记录模块获取到车辆的重量信息、高度信息、宽度信息、长度信息、编号信息；
[0046] SS02微处理向区块链管理系统输出车辆编号信息；区块链管理系统根据编号信息和车辆编号信息向微处理器输出该车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量数据信息；
[0047] SS03微处理器对区块链管理系统的数据信息与数据采集模块、APP获取的数据信息作比对；微处理器将数据信息归纳为数据一或者数据二；
[0048] SS04区块链管理系统对接收的数据信息分类为一级信息和二级信息；
[0049] SS05区块链管理系统对数据一进行存储；区块链管理系统对数据二进行分析、处理，当该司机驾驶证或物流公司违反预先设定的规则和条款时，区块链管理系统向公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统输出该司机驾驶证或物流公司违规信息；
[0050] SS06公安管理系统、交警管理系统、各地政府管理系统对违反预先设定的规则和条款的司机和物流公司，根据职责范围内做出相应的惩罚措施；
[0051] SS07任何人可以下载APP，通过查询模块查询区块链管理系统里的一级信息。
[0052] 在本
说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0053] 以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受
权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
