| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 101 | 改造智能压实分析仪 | CN202080089360.7 | 2020-12-18 | CN114945814A | 2022-08-26 | S·康穆里 |
| 用于实时提供对路面材料层的压实水平的估计的方法、装置和系统。在一些实施例中，RICA设备的改造智能压实分析仪(RICA)处理器从传感器模块接收振动能量数据，该数据对应于压路机的滚筒在一段路面上压实路面材料期间的冲击响应。RICA处理器还从传感器模块接收温度数据，基于振动能量数据、路面材料特性数据和温度数据实时确定该段路面的估计的压实水平，并在显示设备上显示该段路面的密度水平百分比，以供压路机的操作员查看。 | ||||||
| 102 | 一种提高熔融沉积增材制造层间紧实性能的装置及结构设计 | PCT/CN2020/089923 | 2020-05-13 | WO2021017573A1 | 2021-02-04 | 单忠德; 孙启利; 战丽; 张群 |
本发明涉及增材制造的技术领域，尤其是涉及一种提高熔融沉积增材制造层间紧实性能的装置及结构设计，包括工作台、设置在所述工作台上的基板、打印喷头、以及设置在工作台上的三维运动机构；三维运动机构可驱动基板沿Y轴运动，驱动打印喷头沿X轴和Z轴运动，打印喷头的一侧设有非接触式的径向冲击紧实装置，且于基板上方设有加热装置。本发明首先通过预热装置对已打印成形的复合材料加热，使之呈现熔融状态，其次通过打印喷头打印一层复合材料，接着通过冲击紧实装置对复合材料层间施加径向作用力。通过非接触的方式对复合材料进行全方位的冲击和压实，解决了现有的压辊装置工程化应用中的粘层和转向难问题，提高增材制造打印成形精度。 |
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| 103 | 咖啡机压粉装置 | CN202110331350.6 | 2021-03-29 | CN112890603A | 2021-06-04 | 罗凯峰; 叶世伟 |
| 本发明公开了一种咖啡机压粉装置，包括把手、锥齿轮、行星齿轮、齿圈、扣盖在齿圈上面的齿圈盖、驱动杆、从动杆、压粉螺旋杆、螺旋杆座、压粉板、螺旋杆套、冲击块和用于驱动冲击块的冲击轴；所述把手套装在锥齿轮上，锥齿轮可转动的安装在螺旋杆套；所述冲击轴与冲击块连接，且冲击块与压粉板连接；所述行星齿轮安装在齿圈内，用于驱动驱动杆；所述驱动杆与从动杆套装一起，并带动从动杆旋转；所述螺旋杆座固定在螺旋杆套内；所述压粉板在压粉螺旋杆带动下做螺旋运动把过滤器内的咖啡粉刮平和初步压实；所述压粉板安装在压粉螺旋杆的下面，所述冲击块通过冲击压粉板，最终把该咖啡粉压实。 | ||||||
| 104 | 一种道路设计路面压实装置 | CN202323233496.0 | 2023-11-29 | CN221142372U | 2024-06-14 | 黄青; 王雷; 王金龙; 王娟; 周美琴; 周清贵; 龚芬 |
| 本实用新型公开了一种道路设计路面压实装置，涉及道路设计技术领域，包括压板，所述压板的顶部设有压实机构，所述压实机构的一侧设有连接架一，所述连接架一的底部设有伸缩杆，所述伸缩杆的底部设有万向轮一，所述压实机构的一侧设有缓冲结构，本实用新型通过压实机构的作用下，可以使道路设计路面压实装置具备对路面进行压实，解决了现有技术中的路面压实仅通过压实辊对路面进行压实，极大的提高了作业质量与使用效率，通过缓冲结构的作用下，可以使道路设计路面压实装置具备在进行压实的过程中将冲击力进行缓冲，避免冲击力传输到装置内部对装置本体造成损坏，保护装置的安全，提高了使用寿命。 | ||||||
| 105 | 一种市政道路路基的压实度检测设备 | CN202410991994.1 | 2024-07-23 | CN118727694A | 2024-10-01 | 向阳; 梁建君; 林耀枢 |
| 本发明公开了一种市政道路路基的压实度检测设备，本发明涉及路基压实度检测技术领域，包括机体，所述机体表面的上方位置固定连接有电动缸，所述电动缸的输出端固定连接有连接台，所述连接台的底部固定连接有升降板。该市政道路路基的压实度检测设备，达到柱塞杆推动旋转组件围绕限位组件转动一定角度，使得旋转组件旋转靠近压路机的压实轮，压路机靠近支撑框移动，随后另一侧的旋转组件被带动旋出，压路机远离支撑框移动，使得旋转组件的顶部均被压实轮压覆，钻取机构向下穿过机体对路基进行钻取时，钻取机构不易被顶起或者偏斜，解决了路基硬度较大，检测装置向下冲击时会使得环刀产生倾斜的问题。 | ||||||
| 106 | 一种用于房建地基的夯实设备 | CN202311405215.7 | 2023-10-27 | CN117144883B | 2024-02-13 | 顾云; 卞忠孚; 林志华; 缪浩; 谭亮 |
| 本发明涉及地基夯实技术领域，具体提出了一种用于房建地基的夯实设备，包括：设备箱、振动夯实机构、整平填补机构与压实机构。本发明所设计的一种用于房建地基的夯实设备，在对地基进行夯实时，通过振动夯实机构与整平填补机构以及压实机构三者的配合，实现地基夯实、整平、压实一体化的功能，避免了人工将地基补平之后再对地基进行压实造成效率低的问题，并且在振动夯实机构对地基进行夯实时，连接座与振实板的下降是通过冲击夯实组中的重力块在自重向下坠落产生的冲击力驱动，外部驱动源无需往复正反运动，减少了驱动源的磨损，也避免了振实板对地基进行振实时力度不足，不能对地基进行有效夯实的问题。 | ||||||
| 107 | 冲击式压路机增强碾压软土路基施工工法 | CN201210061320.9 | 2012-03-09 | CN102605698A | 2012-07-25 | 朱建国; 陈荣凯; 蔡志舰; 段辉林; 刘东鲁; 张卫国; 杨建松; 王奋琪 |
| 本发明公开了冲击式压路机增强碾压软土路基施工工法，包括以下步骤，（1）选择试验路段施工，确定路基施工参数，包括铺土厚度、碾压遍数、冲击式压路机频率、土的含水量；（2）将路基软弱土体挖除，路基基底挖至设计标高，（3）按照相关规定，确定砂砾含水量，并选取填料砂砾场地，（4）路基上料，砂砾填筑量分层按松铺厚度进行，现场控制的上料量为1米，（5）路基摊铺平整及初压，（6）布置沉降观测点，测设高程布设点并记录好高程，（7）使用冲击压实机进行冲击碾压，（8）检测压实度采用沉降差和施工工艺进行双控，（9）压实路基修整，施工结束。本发明工艺简单，各工序衔接紧凑，提高了工程质量，降低了成本。 | ||||||
| 108 | 一种用于房建地基的夯实设备 | CN202311405215.7 | 2023-10-27 | CN117144883A | 2023-12-01 | 顾云; 卞忠孚; 林志华; 缪浩; 谭亮 |
| 本发明涉及地基夯实技术领域，具体提出了一种用于房建地基的夯实设备，包括：设备箱、振动夯实机构、整平填补机构与压实机构。本发明所设计的一种用于房建地基的夯实设备，在对地基进行夯实时，通过振动夯实机构与整平填补机构以及压实机构三者的配合，实现地基夯实、整平、压实一体化的功能，避免了人工将地基补平之后再对地基进行压实造成效率低的问题，并且在振动夯实机构对地基进行夯实时，连接座与振实板的下降是通过冲击夯实组中的重力块在自重向下坠落产生的冲击力驱动，外部驱动源无需往复正反运动，减少了驱动源的磨损，也避免了振实板对地基进行振实时力度不足，不能对地基进行有效夯实的问题。 | ||||||
| 109 | 压实路基的施工方法 | CN98125050.5 | 1998-11-30 | CN1141447C | 2004-03-10 | 杨世基 |
| 本发明的目的本发明的课题在于提供一种压实路基的施工方法，其可避免所施工的路面的早期破坏，并且使路基的施工效率进一步提高。为了实现上述目的，本发明提供一种采用高振幅、低频率的冲击压实机来压实路基的施工工艺方法，其特征在于在已完成的路基上进行冲击碾压的连续作业，通过增加碾压遍数，使路基增加密实度，并形成厚度在1.0～1.5m的范围内的加固层。 | ||||||
| 110 | 用于公路桥梁维修的沥青填补工艺 | CN202410437129.2 | 2024-04-12 | CN118029220A | 2024-05-14 | 陈会清; 刘琪; 高翔; 王钰茗; 刘桐; 谈笑笑; 张燕 |
| 本发明涉及公路修补技术领域，具体为用于公路桥梁维修的沥青填补工艺，包括先将注有沥青石子的储料箱推至挖坑路面上方并停稳；然后卸料；再启动伺服电机驱动调杆轮旋转180度；待轮压组接触到坑底上方时，启动正反转电机驱动轮压组对坑中的沥青石子压实；然后再次卸料，驱动伺服电机反转驱动调杆轮回转60度；再启动正反转电机反转驱动轮压组再次压实沥青石子；重复操作直至沥青石子铺至路面上方即可。本发明通过利用轮压组接触坑中沥青石子，启动正反转电机驱动压杆带动轮压组滚压沥青石子压实一层，再利用调杆轮调节调高杆高度，以此分层压实坑中回填的沥青石子，逐步压实，保证了沥青石子填补的耐冲击能力。 | ||||||
| 111 | 一种高疲劳性钢丝绳及其制备方法 | CN202411360996.7 | 2024-09-27 | CN119332524A | 2025-01-21 | 李丽荣; 张正强; 崔健; 李湘坤; 张银娅 |
| 本发明公开了一种高疲劳性钢丝绳及其制备方法，包括下列制备步骤：1)第一次压实：将钢丝绳进行股压实，采用4组8辊压实，以实现钢丝绳中钢丝呈螺旋面接触；2)对钢丝绳金属芯涂(填)混合改性高分子材料衬垫；3)在挤涂塑机上，控制涂(填)加热四段温度为175℃、180℃、195℃、197℃；4)在合绳机放线装置前安装中频电源MSH10‑80K/06‑T380/NW、加热柜MSH10‑80K/CL；5)在可调高速锻打机进行压实(第二次压实)。本发明的改性高分子材料衬垫挤涂于钢丝绳及金属芯表面和各股之间，钢丝绳具有耐冲击性能，提高钢丝绳的耐疲劳性能、抗挤压和抗磨损能力，还可减少钢丝绳的腐蚀；钢丝绳疲劳寿命经过疲劳试验机对比试验，由未涂(填)衬垫的19.82万次，上升到60.12万次。 | ||||||
| 112 | 间歇冲击式镇压辊 | CN201610919578.6 | 2016-10-08 | CN106612763B | 2019-04-23 | 贾洪雷; 王奇; 黄东岩; 王文君; 赵佳乐; 郭明卓; 朱龙图; 李名伟; 王刚; 袁洪方; 庄健 |
| 间歇冲击式镇压辊属于农业机械；在高度调节架的底部上铰连安装摆杆，在摆杆的下侧部上铰装辊架，辊轴配装在辊架上，在辊轴上通过轴承安装非圆柱形冲击镇压辊，在非圆柱形冲击镇压辊的外表面上沿其轴心线方向均布间隔设有N个凸台式提升段，在凸台式提升段外表面上沿非圆柱形冲击镇压辊轴心线方向设置多条凸起横棱，缓冲减震器的两端分别铰连在高度调节架总成下侧部和摆杆上侧部上；本辊结构新颖、简单、合理，对土壤压实力度大，压实作业质量好，使用可靠，适用性强。 | ||||||
| 113 | 间歇冲击式镇压辊 | CN201610919578.6 | 2016-10-08 | CN106612763A | 2017-05-10 | 贾洪雷; 王奇; 黄东岩; 王文君; 赵佳乐; 郭明卓; 朱龙图; 李名伟; 王刚; 袁洪方; 庄健 |
| 间歇冲击式镇压辊属于农业机械；在高度调节架的底部上铰连安装摆杆，在摆杆的下侧部上铰装辊架，辊轴配装在辊架上，在辊轴上通过轴承安装非圆柱形冲击镇压辊，在非圆柱形冲击镇压辊的外表面上沿其轴心线方向均布间隔设有N个凸台式提升段，在凸台式提升段外表面上沿非圆柱形冲击镇压辊轴心线方向设置多条凸起横棱，缓冲减震器的两端分别铰连在高度调节架总成下侧部和摆杆上侧部上；本辊结构新颖、简单、合理，对土壤压实力度大，压实作业质量好，使用可靠，适用性强。 | ||||||
| 114 | 一种港口机械用双压实钢丝绳及其制作方法 | CN201410020659.3 | 2014-01-16 | CN103757952A | 2014-04-30 | 魏志远; 马冬凯 |
| 本发明公开了一种港口机械用双压实钢丝绳，其包括1根钢芯中心股，6根钢芯外层股和6根外层股，所述钢芯外层股对称地包捻钢芯中心股构成钢芯，所述外层股对称包捻所述钢芯。所述钢丝绳为压实绳，绳内股与股呈面接触状，外层股为压实股，股内钢丝呈面接触状。上述港口机械用双压实钢丝绳由于绳股的结构经模具挤压呈面接触状，钢丝绳压实后与滑轮接触面也是面接触，具有超高的破断拉力、较强的耐磨性、抗挤压性以及抗冲击载荷性能。其承载能力与相同直径和强度的钢丝绳比较其承载能力提高20%，耐磨性提高近25%，钢丝绳的使用寿命长，相应减少了港口机械的运行成本。 | ||||||
| 115 | 无机胶纤维复合材料补强和保护混凝土的方法 | PCT/CN2014/087176 | 2014-09-23 | WO2015085806A1 | 2015-06-18 | 丁铸; 崔棚; 董必钦; 刘伟; 陆晗; 邢锋 |
一种无机胶纤维复合材料补强和保护混凝土的方法，在混凝土构件表面粘贴无机胶粘剂－纤维片材增强材料层，包括以下步骤：（1）对混凝土构件的表面进行粗糙处理；（2）将无机胶凝材料与水混合、搅拌均匀形成无机胶粘剂；（3）在处理好的混凝土构件的表面均匀涂抹一层无机胶粘剂；（4）将纤维片材粘贴在的无机胶粘剂上；（5）将纤维片材铺平、压实、排气后再在纤维片材外表面涂刷一层无机胶粘剂。通过该方法提高了混凝土的抗折强度和冲击韧性，对混凝土结构的内部材料起到补强和保护作用。无机胶粘剂纤维复合材料的耐高温性能好，寿命长、安全、环保；本发明施工简便，便于在工程建设和加固中推广应用，具有良好的经济效益。 |
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| 116 | 路面无损压实度测量装置 | CN202322178280.2 | 2023-08-14 | CN220888598U | 2024-05-03 | 尚廷东; 徐小磊; 王轩; 娄建; 薛灿灿; 牛卫岗; 李向前 |
| 本实用新型涉及一种无损压实度测量装置，路面无损压实度测量装置，包括中心锤和环形锤，中心锤的底部具有用于与路面接触冲击配合的中心冲击部，环形锤底部具有用于与路面接触冲击配合的外围冲击部，外围冲击部为位于中心冲击部外围的环形结构，路面无损压实度测量装置还包括用于驱动中心冲击部、外围冲击部同时冲击所述路面的冲击驱动机构。本实用新型解决了现有技术中需要在路面上挖坑、填沙和收沙而导致压实度测量劳动强度大的技术问题。 | ||||||
| 117 | 一种基于弹性层状理论的压实雪跑道结构分层设计方法 | CN202410649972.7 | 2024-05-24 | CN118395733A | 2024-07-26 | 李思李; 田波; 谢晋德; 张盼盼; 权磊; 李立辉; 何哲 |
| 本发明公开了一种基于弹性层状理论的压实雪跑道结构分层设计方法，本发明涉及压实雪跑道设计技术领域，压实雪跑道结构分层分为基础层、弹性层和道面层，本发明的优点在于：通过弹性层的科学设计，弹性层的设计能够提供出色的缓冲效果，通过在压实雪跑道结构中引入弹性层，该设计方法可以有效减缓飞机起降时的冲击和减震作用，弹性层位于基础层之上，具有良好的减震和减振效果，能够吸收飞机在起降过程中产生的震动，从而提高整个跑道的舒适性和安全性，这种设计能够保护基础层免受飞机起降时的冲击而损坏，为飞机提供更平稳、更安全的起降环境，有助于延长跑道的使用寿命，并且能够极大地减少跑道的维护成本。 | ||||||
| 118 | 一种适于复杂地段工作振动压实机 | CN201520003103.3 | 2015-01-05 | CN204370399U | 2015-06-03 | 赖有泉; 林昭玮; 赖有华; 徐根连; 庄黎明 |
| 本实用新型提供一种适于复杂地段工作振动压实机，包括振动压实机本体、设置于振动压实机本体前端的振动压实机前臂、所述的振动压实机前臂通过斗杆连接挖压斗，所述的振动压实机前臂和斗杆中间还设置有可调频振动锤，所述的可调频振动锤连接于斗杆，所述的斗杆周围还设有若干个加强板，所述的挖压斗的底板的底面与斗杆（3）垂直设置，利用可调频振动锤的振动冲击能量，振密土石方，可以应用于各种复杂地形均可压实平地、狭小地段、基坑以及斜坡等，压实后，地面不平整，可用振动压实斗完成挖土、填土、平整等工作。 | ||||||
| 119 | 一种伸缩臂用双压实平行捻钢丝绳 | CN201410020807.1 | 2014-01-16 | CN103741530A | 2014-04-23 | 马冬凯; 魏志远 |
| 本发明公开了一种伸缩臂用双压实平行捻钢丝绳，其包括1根中心股、9根内层股和9根外层股，所述9根内层股对称地包捻在所述中心股之外，所述9根外层股对称地包捻在内层股表面的凹槽内，所述钢丝绳为压实绳，绳内股与股呈面接触状，外层股为压实股，股内钢丝呈面接触状。上述伸缩臂用双压实平行捻钢丝绳由于绳股的结构经模具挤压呈面接触状，钢丝绳压实后与滑轮接触面也是面接触，具有超高的破断拉力、较强的耐磨性、抗挤压性以及抗冲击载荷性能。其承载能力与相同直径和强度的钢丝绳比较其承载能力提高20%，耐磨性提高近25%，钢丝绳的使用寿命长，相应减少了伸缩臂式起重机的运行成本。 | ||||||
| 120 | 手扶式自动铲雪机 | CN202011410094.1 | 2020-12-06 | CN112482295A | 2021-03-12 | 曲文明 |
| 本发明涉及一种基于冲击夯的工作原理改装而成的一种清雪的机械装置。该机械装置(图1)适用于多种场地、用来快速铲碎压实结板的积雪。它包括冲击夯的电机组(1)、连杆齿轮组(2)、活塞(3)、弹簧组(4)等基本组成部分与刀盘(5)和可拆卸式刀片(6)等改装部分，与铁板箱(7)、底盘(8)、车轮(9)、扶手(10)等组装而成，冲击夯除弹簧组(4)外其他基本组成部分与铁板箱(7)固定，冲击夯原有的夯锤部分改装为刀盘(5)与和拆卸式刀片(6)。本发明利用冲击夯的冲击力以铲碎压实结板的雪层，具有适用范围广、易操作、效率高等特点。 | ||||||
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