导读：“红黄蓝绿”的共享单车们，在解决人们出行“最后一公里”的战场上打的不可开交，却没想到后院起火，“无固定取还点的自行车租赁”这一共享单车的核心专利，被指出侵权，并诉诸法院。专利侵权，或许是共享单车们面临的最艰难的一道坎。
前段时间，我们在《风口摩拜，碰上官司风波》这篇文章里，提到过摩拜单车遇到的专利侵权官司：
2017年3月7日，呤云科技起诉摩拜侵犯远程开锁专利权，北京知识产权法院和北京知识产权局立案。其中涉嫌侵权的两项专利分别是“互联网门禁临时用户授权装置和方法”与“网络门禁身份识别系统和方法”。
摩拜所遇的专利侵权官司尚在审理中，其中案件的焦点是“智能锁”。如果说这起官司的风波只波及了摩拜。那么接下来的另一件专利侵权官司则可能波及整个共享单车行业。
2017年4月18日，“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”的专利持有人顾泰来，以侵害其发明专利权为由将永安行诉至公堂，并获南京市中级人民法院受理立案（案号（2017）苏01民初937号）。
可以说，永安行本次遭遇的专利侵权诉讼触及了整个共享单车系统的基础性方案，波及整个共享单车行业。
永安行
永安行共享单车，其核心业务是公共自行车系统生产运营，产品包括有桩和无桩公共单车，项目遍及全国220多个县市。
今年3月24日，证监会披露的永安行IPO招股说明书显示，公司将发行不超2400万股股票，计划募集资金5.98亿元。4月6日，永安行顺利过会，IPO申请通过审核，成为“共享单车第一股”。
可天有不测风云，在资本市场赚足眼球的永安行，却突然在专利领域碰了壁。
4月18日，顾泰来以侵害其发明专利权为由将永安行诉至法庭，并表示已向中纪委实名举报中国证监会发行部，要求暂缓或暂停永安行IPO。
谁是顾泰来
据悉，顾泰来为国家”千人计划”海外特聘专家，江苏先联信息系统有限公司创始人，他曾在2009至2010年尝试过将共享单车商业化，然而当时未得到市场认可，可他依然为模式概念申请了专利。
“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”的专利（专利申请号201010602045.8），其持有人就是顾泰来。
共享单车命运
事实上，永安行的核心业务在于公共自行车，最早而且只采用无桩模式的是摩拜和ofo，如果顾泰来所诉的侵权成立，那么市面上所有的共享单车都存在侵权行为。这场官司可谓，牵一发而动全身。
专利风险一直是创业公司面临的一大考验。上海金融与法律研究院研究员刘远举认为，对这些互联网企业来说，说不清知识产权问题，无论是上市，还是把公司卖掉，最直接的影响就是估值。
专利侵权界定是一项非常专业而复杂的工作，诉讼周期可能非常漫长。而按照《首次公开发行股票并上市管理办法》，通过IPO申请的公司应在6个月内发行股票。因此，永安行势必要在短时间内找到一个合适的解决方案。
是向顾泰来购买专利权、与其私下和解，还是剥离共享单车的业务？
不管永安行如何选择，“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”这一专利都涉及行业根本，是摩拜、ofo等等所有共享单车共同面临的一道坎。
资本市场刀光剑影，知识产权领域也是剑拔弩张，危机重重的共享单车最终能否否极泰来？
我们拭目以待。
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