선박의 복층 침대용 발받침 장치{Foot rest apparatus for bunk in vessels}
본 고안은 선박의 복층 침대용 발받침 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 복층 침대의 프론트 사이드 프레임에 대해 선회 가능하게 설치되어 승조원의 근접 이동을 검출한 다음 동작 조건을 만족할 경우 자동적으로 선회시켜 사용자로 하여금 발받침으로 이용할 수 있게 하는 선박의 복층 침대용 발받침 장치에 관한 것이다.
일반적으로 선박의 거주구실 내부에 위치한 선실은 여러 승조원들의 공동 주거를 목적으로 복층 구조의 침대를 구비한다. 도 1을 참조로 하면, 종래 복층 침대(51)는 통상 3층 이상의 다층의 층상 구조(53,55,57)로 마련된다. 이에 따라 각 층의 공간을 독립적으로 점유하는 승조원들은 해당 층(53,55,57)으로 오르고 내리는 과정을 반복해야 한다. 그런데 이와 같은 종래 복층 침대(51)는 승강용 계단이 없는 구조이기 때문에 오르고 내리는 데 많은 불편함이 있었다. 특히, 2,3층(55,57)을 아무런 보조설비 없이 오르고 내리는 것은 승조원들에게 많은 불편함을 끼칠 뿐만 아니라, 주변 시야의 확보가 곤란한 야간의 경우 안전사고의 발생 우려를 한층 높이게 된다. 아울러, 군함의 경우, 주간은 물론 야간에도 근무자의 교대가 항상 이루어지기 때문에 승조원들이 다층 구조의 복층 침대(51)를 이용하는 데에는 많은 불편함이 있어 왔다.
이에 본 고안은 상기와 같은 제반 사안들을 감안하여 안출된 것으로, 복층 침대에 대해 선회 가능하게 설치되어 승조원의 근접 이동을 검출하고 동작 조건을 만족할 경우 자동적으로 선회되어 발받침으로 활용할 수 있게 함으로써 상층으로 이동을 도울 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 선박의 복층 침대에 설치되는 발받침 장치로서, 상기 복층 침대에 대해 선회 가능하게 설치되는 발 받침대; 상기 발 받침대를 향한 승조원의 근접 이동을 검출하는 동작 감지부; 상기 복층 침대에 대한 상기 발 받침대의 선회동작을 조절하는 구동부; 및 상기 동작 감지부로부터 검출되는 신호에 따라 상기 구동부의 작동을 제어하는 제어부를 구비하는 것을 특징으로 한다. 본 고안에 있어, 상기 발 받침대는 상기 구동부와 연결된 회전축을 매개로 선회 가능하게 설치되고, 상기 회전축은 상기 복층 침대에 대해 마운팅 브라켓을 매개로 축지지되는 것을 특징으로 한다. 본 고안에 있어, 상기 동작 감지부는 상기 복층 침대에 설치되는 적외선 센서, 포토 센서, 근접 센서, 온/오프 스위치 중 어느 하나로 이루어지는 것을 특징으로 한다. 본 고안은 상기 구동부에 의한 상기 발 받침대의 회전각도를 검출하는 선회각 검출부를 더 포함하고, 상기 제어부는 상기 선회각 검출부를 통해 검출되는 상기 발 받침대의 회전각도에 따라 상기 구동부의 동작을 피드백 제어하는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 선박의 복층 침대용 발받침 장치에 의하면, 복층 침대의 프론트 사이드 프레임에 대해 힌지지점을 매개로 선회 가능하게 발 받침대를 설치하고 동작 감지부를 통해 승조원의 근접 이동을 검출한 다음 발 받침대를 자동적으로 사용위치로 이동시켜 발받침으로 활용할 수 있으므로, 주변 사물의 위치를 파악하기 어려운 야간에 승조원의 상층 이동을 도울 수 있는 효과를 제공한다. 또한, 본 고안은 발 받침대의 복원 이동을 동작 감지부로부터 검출되는 신호에만 의존하지 않고 타이머를 이용하여 발 받침대의 선회 동작을 설정된 시간 이후에 자동적으로 원래의 상태로 복귀시킬 수도 있으므로 사용의 편의성을 극대화시킬 수 있다. 특히, 본 고안은 선회각 검출부를 이용하여 발 받침대의 회전각도를 피드백 제어할 수 있으므로 보다 정확한 선회각도로 발 받침대의 작동을 제어할 수 있다. 아울러, 본 고안은 발 받침대의 선회 동작이 시간 계측장비를 매개로 야간에 한정하여 이루어질 수 있도록 설정할 수 있으므로 주간에 불필요하게 발 받침대를 작동시키지 않을 수도 있다.
도 1은 종래 선박의 복층 침대를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 본 고안에 따른 복층 침대를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 3은 본 고안의 발받침 장치에 대한 구성을 도시한 블록도이다.
도 4는 본 고안의 요부 구성을 확대하여 도시한 사시도이다.
이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다. 도 2를 참조로 하면, 선박의 거주구실 내부에 위치한 선실은 여러 승조원들의 공동 주거를 목적으로 복층 구조의 침대(10)를 구비한다. 상기 복층 침대(10)는 통로를 향해 배치되는 프론트 사이드 프레임(12)에 대해 별도의 구조물에 해당하는 발 받침대(14)를 선회 가능하게 설치한다. 이 경우, 상기 발 받침대(14)는 상기 복층 침대(10)에 있어 각 층상별로 최상층을 제외한 나머지 부위에 개별적으로 설치되어 승조원들의 상층 이동을 돕는 발받침의 역할을 수행한다. 또한, 상기 복층 침대(10)는 상기 발 받침대(14)를 향한 승조원의 근접 이동을 검출하기 위해 동작 감지부(16)를 구비한다. 이 경우, 상기 동작 감지부(16)는 상기 복층 침대(10)의 프론트 사이드 프레임(12)에 설치되는 센서류에 해당하는 것으로 적외선 센서, 포토 센서, 근접 센서, 온/오프 스위치 들 중 어느 하나로 구현할 수 있고, 그 외 다른 여러 형태의 센싱수단으로도 대체될 수 있다. 특히, 상기 동작 감지부(16)가 온/오프 스위치로 선정되면, 상기 구동부(18)의 동작을 사용자가 임의대로 조절할 수 있다. 도 3을 참조로 하면, 본 고안은 상기 복층 침대(10)에 대해 상기 발 받침대(14)를 선회 가능하게 하는 구동부(18), 상기 동작 감지부(16)로부터 검출되는 신호에 따라 상기 구동부(18)의 작동을 제어하여 상기 복층 침대(10)에 대한 상기 발 받침대(14)의 위치를 승조원에 의한 승강용 사용 위치로 선회시켜 그 위치를 전환하도록 조절하는 제어부(20)를 구비한다. 도 4를 참조로 하면, 상기 발 받침대(14)는 상기 복층 침대(10)의 프론트 사이드 프레임(12)에 힌지방식에 의한 접철식 구조로 선회 가능하게 설치된다. 예컨대 상기 발 받침대(14)는 상기 복층 침대(10)의 프론트 사이드 프레임(12)에 대해 회전축(22)을 매개로 선회 가능하게 설치되고, 상기 회전축(22)은 상기 프론트 사이드 프레임(12)에 대해 마운팅 브라켓(24)을 매개로 축지지된다. 이때, 상기 회전축(22)은 상기 마운팅 브라켓(24)에 대해 스러스트 베어링(미도시) 등을 이용하여 축방향으로 이동을 제한받은 상태에서 회전방향으로만 이동이 자유롭게 설치된다. 이 경우, 상기 구동부(18)는 상기 회전축(22)을 특정한 각도로 회전시켜 상기 발 받침대(14)를 승조원에 의한 승강용 사용 위치로 이동하기 위한 스텝 모터 또는 감속기를 포함하는 일반 전동모터류의 회전식 액츄에이터로 이루어진다. 한편, 본 고안은 상기 구동부(18)에 의한 상기 발 받침대(14)의 회전각도를 검출하는 선회각 검출부(26)를 더 포함한다. 이에 따라, 상기 제어부(20)는 상기 선회각 검출부(26)를 통해 검출되는 상기 발 받침대(14)의 회전각도에 따라 상기 구동부(18)의 동작을 피드백 제어함으로써, 사용시 승강용 사용 위치로 정확하게 상기 발 받침대(14)를 선회시킬 수 있게 된다. 특히, 본 고안에 있어, 상기 제어부(20)는 타이머(미도시)를 이용하여 상기 발 받침대(14)의 선회 동작을 설정된 시간에 한정하여 동작시킬 수 있도록 구성할 수 있다. 즉, 상기 발 받침대(14)의 복원 이동을 상기 동작 감지부(16)로부터 검출되는 신호에만 의존하지 않고 타이머를 이용하여 상기 발 받침대(14)의 선회 동작을 설정된 시간 이후에 자동적으로 원래의 상태로 복귀시킴으로써 불필요한 충돌을 회피할 수 있는 사용의 편의성을 도모할 수도 있다. 또한, 본 고안에 있어, 상기 제어부(20)는 시간 계측장비를 매개로 상기 발 받침대(14)의 선회 동작을 야간에 한정하여 이루어질 수 있도록 제어함으로써 주간 시간에 불필요한 발 받침대(14)의 작동을 제한할 수도 있다. 따라서 본 고안은 복층 침대(10)의 프론트 사이드 프레임(12)에 대해 힌지지점을 매개로 선회 가능하게 설치된 발 받침대(14)와, 상기 발 받침대(14)를 향한 승조원의 근접 이동을 검출하는 동작 감지부(16)를 매개로 주변 사물의 위치를 파악하기 어려운 야간에 근무를 위해 오르내리는 승조원의 상/하층 이동을 도울 수 있게 된다. 즉, 상기 제어부(20)는 상기 동작 감지부(16)의 주변으로 승조원이 근접 이동함에 따라 수신되는 동작 조건의 정보를 토대로 상기 구동부(18)의 동작을 제어함으로써 상기 발 받침대(14)의 선회이동을 개시한다. 이때, 상기 제어부(20)는 상기 선회각 검출부(26)를 매개로 검출되는 정보에 따라 상기 발 받침대(14)를 정확한 승강용 사용 위치로 옮길 수 있게 된다. 이어, 상기 제어부(20)는 상기 동작 감지부(16)로부터 수신되는 동작 조건에 대한 정보의 입력이 없으면 상기 구동부(18)를 역방향으로 동작시켜 상기 발 받침대(14)를 원래의 위치로 수납시키게 된다. 또한, 상기 제어부(20)는 상기 동작 감지부(16)외에도 타이머 등을 이용하여 사용후 상기 발 받침대(14)를 원래의 위치로 복귀시킬 수 있으므로 불필요한 충돌 사고를 예방할 수도 있다. 특히, 상기 제어부(20)는 시간계측장비를 이용하여 상기 발 받침대(14)에 대한 선회 동작을 야간에 한정할 수 있으므로 주간과 같이 주변 시야의 확보가 용이한 경우 불필요한 발 받침대(14)의 작동을 제한할 수 있다. 이상과 같이 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 고안은 상술한 특정의 실시예에 의해 한정되는 것이 아니며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 고안의 기술적 사상과 이하에서 기재되는 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 형태의 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
10-복층침대 12-프론트사이드프레임
14-발받침대 16-동작감지부
18-구동부 20-제어부
22-회전축 24-마운팅브라켓
26-선회각 검출부 |
