1.一种摩托车遮阳雨伞，包括有伞布面，其特征在于，在呈长块形的伞布面的前部下方对称地设置有竖向的上撑杆和分别滑套在两根上撑杆内的下撑杆，每根上撑杆的上顶部固定套装有与伞布面相固连的固定撑套，每个固定撑套下方均具有滑套在上撑杆上的滑动撑套，在两个固定撑套和两个滑动撑套与伞布面之间装设有伞骨联动机构；在每根上撑杆的的滑动撑套上均设有向外的两个凸起而形成一缺口，在缺口内均装有一通过铰轴与滑动撑套相活铰连接的定位按钮，每一铰轴上均套设有一端与定位按钮相搭靠而另一端与滑动撑套的凸起相搭靠的扭簧，在每根上撑杆上部均开设有一可容纳定位按钮底端的弯头伸进去的按钮定位孔；在每根下撑杆的管状中部内均装设有一弹性撑卡，每个弹性撑卡的上顶部伸出并显露在所在下撑杆侧面的开孔外，每根下撑杆的下端部均通过铰轴与下方的一个呈L形的挑头的竖向圆柱体端部相活铰连接，且铰接部位外部均滑套有一定位滑套，每一定位滑套的下方均具有套装在挑头的竖向圆柱体上的弹簧，两个挑头的横向条状体之间设有一条状的横担，两个挑头的横向条状体端部分别通过铰轴与横担的两端部相活铰连接，横担两头的底面上固连有两个分别伸出横担两端之外且均向上凸起一个定位凸端头的定位压簧，在两个挑头的底面上则分别开设有可容纳定位压簧上的定位凸端头压进去的定位凹坑，在横担上开设有安装孔。
2.根据权利要求1所述的摩托车遮阳雨伞，其特征在于，所述在两个固定撑套和两个滑动撑套与伞布面之间装设的与它们相连接的伞骨联动机构的结构是：每根上撑杆上的固定撑套和滑动撑套的外沿都分别开设有四个间距90°的接口，分别绕固定撑套和滑动撑套一圈嵌设有铰接圈轴；在每根上撑杆前方具有两根用铰轴活铰接成X形的纵向联动伞骨，每组两根纵向联动伞骨的上、下尾端分别伸进相应上撑杆的固定撑套和滑动撑套的前侧接口内并分别活铰接在相应的铰接圈轴上；两根上撑杆之间具有两根用铰轴活铰接成X形的横向联动伞骨，这两根横向联动伞骨的上、下首端和上、下尾端分别伸进两根上撑杆上的固定撑套和滑动撑套的内侧接口内并分别活铰接在相应的铰接圈轴上；两根上撑杆之间具有两根用铰轴活铰接成X形的横向联动伞骨，这两根横向联动伞骨的上、下首端和上、下尾端分别伸进两根上撑杆上的固定撑套和滑动撑套的内侧接口内并分别活铰接在相应的铰接圈轴上；每根上撑杆外侧方具有两根用铰轴活铰接成人字形的横向联动伞骨，其中位置较高的两根横向联动伞骨均与伞布面相连，每组两根横向联动伞骨的内端分别伸进相应一方的固定撑套和滑动撑套的外侧接口内并分别活铰接在相应的铰接圈轴上；每根上撑杆后方具有三组且每组两根用铰轴活铰接成X形的纵向联动伞骨，其中紧靠两根上撑杆后端的两组X形的纵向联动伞骨的上、下首端分别伸进两根上撑杆的固定撑套和滑动撑套的后侧接口内并分别活铰接在相应的铰接圈轴上，两根上撑杆后方每相邻两组X形的纵向联动伞骨的上、下尾端和上、下首端均分别用铰轴活铰接在上、下两个铰接座上，且其中位置较高的铰接座均与伞布面相固连；两根上撑杆后方的上述每两组位置相对称的铰接座之间均具有两根用铰轴活铰接成X形的横向联动伞骨，且每组横向联动伞骨的上、下首端和上、下尾端均分别用铰轴活铰接在相应的上、下两个铰接座上；两根上撑杆后方的上述每组上、下两个铰接座的外侧方，分别具有两根用铰轴活铰接成人字形的横向联动伞骨，其中位置较高的横向联动伞骨均与伞布面相连，而每组两根横向联动伞骨的内端则分别用铰轴活铰接在相应一组的上、下两个铰接座上；最前面两组X形的纵向联动伞骨的上、下首端，以及最后面两组X形的纵向联动伞骨的上、下尾端，均分别用铰轴活铰接在上、下两个铰接座上，且其中位置较高的铰接座均与伞布面相固连；最前面两组铰接座之间以及最后面两组铰接座之间，均具有两根用铰轴活铰接成X形的横向联动伞骨，且每组两根横向联动伞骨的上、下首端和上、下尾端分别用铰轴活铰接在相应一组的上、下两个铰接座上；最前面两组铰接座以及最后面两组铰接座的外侧方均分别具有两根用铰轴活铰接成人字形的纵向联动伞骨、横向联动伞骨以及斜向联动伞骨，其中位置较高的纵向联动伞骨、横向联动伞骨和斜向联动伞骨均与伞布面相连，每组两根纵向联动伞骨、横向联动伞骨以及斜向联动伞骨的内端分别用铰轴活铰接在相应一组的上、下两个铰接座上。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车遮阳雨伞，其特征在于，在伞骨联动机构的每相邻两组X形的横向联动伞骨之间，均连接有交叉成X形的对角拉线。
4.根据权利要求1或2所述的摩托车遮阳雨伞，其特征在于，在横担两头的后侧面分别加工有对两个挑头形成阻挡限位作用的限位挡决。