1.一种自动及手动控制的伞具，它包括伞柱（1）和伞体（2），其特征在于：还包括升降装置（3）、撑开装置（4）以及活动支承机构（5），所述伞体（2）经活动支承机构（5）设于伞柱（1）一侧，所述升降装置（3）和撑开装置（4）均设于伞柱（1）上。
2.根据权利要求1所述的自动及手动控制的伞具，其特征在于：所述伞体（2）包括伞架支杆（201）、伞架中心杆（202）、支伞骨（203）和伞盘连接节（204），所述活动支承机构（5）包括拉杆件（501）、支承件（502）、辅杆支件（503）和活动件（504），所述伞架支杆（201）均设于伞架中心杆（202）上，所述伞架中心杆（202）上设有伞盘连接节（204），所述伞盘连接节（204）设有以其为中心呈放射状均匀分布的支伞骨（203），所述支伞骨（203）与伞架支杆（201）相连，所述拉杆件（501）一端设于伞柱（1），其另一端与支承件（502）连接，所述支承件（502）一端设于伞架中心杆（202），另一端经活动件（504）与升降装置（3）传动相连，所述支承件（502）经辅杆支件（503）与伞架支杆（201）相连，所述伞柱（1）、拉杆件（501）、支承件（502）及伞架中心杆（202）内均设为中空结构。
3.根据权利要求2所述的自动及手动控制的伞具，其特征在于：所述升降装置（3）包括第一电机（301）、第一电机轴（302）、工作箱体（303）、牙嵌离合机构、升降传动机构以及摇手手柄（304），所述牙嵌离合机构包括定牙嵌离合件（305）、动牙嵌离合件（306）、对中环（307）、拨叉（308）和导向平键（309），所述升降传动机构包括主传动机构、从传动机构和传动链条（310），所述主传动机构包括升降主动轴（311）和主动链轮（312），所述从传动机构包括升降从动轴（313）和从动链轮（314），所述工作箱体（303）设于伞柱（1）一侧，所述伞柱（1）上还设有升降导轨（315），所述第一电机（301）设于工作箱体（303）上，且该第一电机（301）上的第一电机轴（302）穿设于工作箱体（303）内，所述第一电机轴（302）外侧设有锥套（316），所述锥套（316）外侧还设有过渡锥套（317），所述过渡锥套（317）外侧固设有定牙嵌离合件（305），所述定牙嵌离合件（305）一端设有对中环（307），所述升降主动轴（311）贯穿于伞柱（1）且其一端还穿设于工作箱体（303）内并与第一电机轴（302）保持相对设置，另一端设于伞柱（1）外并与摇手手柄（304）相连,所述升降主动轴（311）上方的伞柱（1）内贯穿有升降从动轴（313），所述升降主动轴（311）靠近第一电机轴的一端设有导向平键（309），且动牙嵌离合件（306）经导向平键（309）与升降主动轴（311）形成活动配合连接，该动牙嵌离合件（306）与定牙嵌离合件（305）插嵌配合，所述动牙嵌离合件（306）外侧设有拨叉（308）以使动牙嵌离合件（306）可于升降主动轴（311）上进行轴向滑动，从而将动牙嵌离合件（306）与定牙嵌离合件（305）进行轴向离合运动以实现第一电机轴（302）与升降主动轴（311）的连接及断开动作，所述升降主动轴（311）于伞柱（1）内设有主动链轮（312），所述主动链轮（312）经传动链条（310）与升降从动轴（313）上的从动链轮（314）适配传动连接使得支承件（502）一端经活动件（504）沿升降导轨（315）内的传动链条（310）运动从而带动伞体（2）进行升降运动。
4.根据权利要求2所述的自动及手动控制的伞具，其特征在于：所述撑开装置（4）包括第二电机（401）、减速箱（402）、牙嵌离合装置、撑开传动机构、手动手柄（403）以及绳索（404），所述牙嵌离合装置包括从动离合器（405）、主动离合器（406）、对中环体（407）、拨叉件（408）和导向平键结构（409），所述撑开传动机构包括主传动机构件、从传动机构件和绳索，所述主传动机构件包括高速轴（410）和主动齿轮（411），所述从传动机构件包括低速轴（412）和从动齿轮（413），所述减速箱（402）设于伞柱（1）上，所述减速箱（402）一侧设有联接箱体（414），所述第二电机（401）固设于联接箱体（414），所述第二电机（401）上设有第二电机轴（415），且该第二电机轴（415）穿设于联接箱体（414）内，所述第二电机轴（415）外侧设有锥套体（416），所述锥套体（416）外侧还设有过渡锥套体（417），所述过渡锥套体（417）外侧固设有相适配的从动离合器（405），所述从动离合器（405）一端设有对中环体（407），所述高速轴（410）贯穿于减速箱（402）内且其一端还穿设于联接箱体（414）内并与第二电机轴（415）保持相对设置，所述高速轴（410）靠近第二电机轴（415）的一端设有导向平键结构（409），且主动离合器（406）经导向平键结构（409）与高速轴（410）形成活动配合连接，该主动离合器（406）与从动离合器（405）插嵌配合，所述主动离合器（406）外侧设有拨叉件（408）以使主动离合器（406）可于高速轴（410）上进行轴向滑动，从而将主动离合器（406）与从动离合器（405）进行轴向离合运动以实现第二电机轴（415）与高速轴（410）的连接及断开动作，所述高速轴（410）于减速箱（402）内设有主动齿轮（411），所述低速轴（412）平行设于高速轴（410）一侧，该低速轴（412）依次穿设于减速箱（402）及伞柱（1）内，且其一端设于伞柱（1）外侧并与手动手柄（403）相连，所述低速轴（412）上设有从动齿轮（413），所述主动齿轮（411）与从动齿轮（413）适配传动连接，所述低速轴（412）于伞柱（1）内处还设有绕线器（418），所述绕线器（418）上设有绳索（404），所述绳索（404）依次穿设伞柱（1）、拉杆件（501）、支承件（502）以及伞架中心杆（202）的内部空腔并于伞架中心杆（202）上的伞盘连接节（204）相连，将伞体（2）经第二电机（401）使主动齿轮（411）与从动齿轮（413）适配传动或手动手柄（403）操作并带动低速轴（412）上的绕线器（418）的绳索（404）沿伞柱（1）、拉杆件（501）、支承件（502）及伞架中心杆（202）的内部空腔拉动伞盘连接节（204）进行撑开。
5.根据权利要求4所述的自动及手动控制的伞具，其特征在于：所述撑开装置（4）还包括第一深沟球轴承（419）、第二深沟球轴承（421）和套筒（423），所述主动齿轮（411）及从动齿轮（413）的两端均设有套筒（423），所述高速轴（410）上主动齿轮（411）两端的套筒（423）一侧均设有第一深沟球轴承（419），所述高速轴（410）远离第二电机轴（415）的套筒（423）一侧经第一深沟球轴承（419）设于减速箱（402）侧壁上并与第一轴承端盖（420）适配相连，所述低速轴（412）上从动齿轮（413）两端的套筒（423）一侧均设有第二深沟球轴承（421），所述低速轴（412 ）的一侧套筒（423）经第二深沟球轴承（421）设于减速箱（402）侧壁并与第二轴承端盖（422）适配连接。
6.根据权利要求3所述的自动及手动控制的伞具，其特征在于：所述升降装置（3）还包括位置开关传感器（318），所述位置开关传感器（318）设于升降导轨（315）顶部，所述位置开关传感器（318）与第一电机（301）相连，使得支承件（502）及其一端的活动件（504）到达升降导轨（315）顶部时经位置开关传感器（318）使第一电机（301）停转。
7.根据权利要求1所述的自动及手动控制的伞具，其特征在于：所述升降装置（3）设于撑开装置（4）上方，所述升降装置（3）的行程距离为0-1.5m。
8.根据权利要求3所述的自动及手动控制的伞具，其特征在于：所述第一电机（301）为蜗轮蜗杆减速电机，且牙嵌离合机构为梯形牙牙嵌离合器。
9.根据权利要求4所述的自动及手动控制的伞具，其特征在于：所述第二电机（401）为蜗轮蜗杆减速电机，且牙嵌离合装置为梯形牙牙嵌离合器。
10.根据权利要求3所述的自动及手动控制的伞具，其特征在于：所述传动链条（310）为双节距滚子链条。