신발가공장치의 슈즈홀더

申请号 KR2020070012329 申请日 2007-07-25 公开(公告)号 KR200442057Y1 公开(公告)日 2008-10-08
申请人 유에스엠 코퍼레이션 주식회사; 发明人 이병국;
摘要 본 고안은 신발가공장치의 슈즈홀더에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 신발을 가공하는 장치에 있어서, 신발을 가공하기위해서 신발이 결합되는 신발틀을 고정하여 안정적으로 이송시키며, 신발을 이송 시 진동을 최소화하고 수평을 유지하게 하며, 견고하게 고정된 상태로 주행을 원활하게 함으로서, 신발의 품질의 향상은 물론, 가공성을 향상시키는 신발가공장치의 슈즈홀더를 제안한다.
슈즈홀더, 축봉, 슬리브, 받침대, 대차.
权利要求
  • 신발틀 및 신발을 고정시키는 슈즈홀더가 이송하면서 신발을 가공하는 장치에 있어서,
    상기 슈즈홀더(10)는,
    구동장치와 연결된 동력전달수단(50)으로서 견인되고 소정의 간격으로 이격 설치된 복수개의 대차(40)와;
    상기 대차의 상부에 횡설된 축봉(12)과;
    상기 축봉(12)에 결합된 슬리브(14)와;
    상기 슬리브(14)에는 신발(100)의 발등부를 지지하는 한 쌍의 받침대(20)와, 상기 신발(100)의 타측 발목부를 스프링(30)으로 탄지하는 홀더(25)가 각각 분할 형성되며, 단부에 결합된 커버(34)로 구성으로 이루어짐을 특징으로 하는 신발가공장치의 슈즈홀더.
  • 제 1항에 있어서,
    상기 대차(40)는,
    상기 동력전달수단(50)과 연결되는 프레임(42)과;
    상기 프레임의 상부로 입설되어 슬리브(14)와 축봉(12)을 지지하는 입지부(43)와;
    하부에 균형을 유지하는 바퀴(46)가 장착된 구성임을 특징으로 하는 신발가공장치의 슈즈홀더.
  • 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 슬리브(14)에는 축방향으로 연장 형성된 레일(15)과, 소정의 간격을 두고 복수개의 걸림턱(16)이 형성되어서, 상기 슬리브(14)에 장착된 받침대(20)가 축방향으로 슬라이딩되고 걸림턱(16)과 밀착되면서 고정되도록 구성됨을 특징으로 하는 신발가공장치의 슈즈홀더.
  • 说明书全文

    신발가공장치의 슈즈홀더{Footwear machining of workpiece}

    본 고안은 신발가공장치의 슈즈홀더에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 신발을 가공하는 장치에 있어서, 신발을 가공하기 위해서 신발 또는 신발갑피가 결합되는 신발틀을 고정하여 안정적으로 이송 시, 진동을 최소화하고 수평을 유지하게 하며, 견고하게 고정된 상태로 주행을 원활하게 함으로서, 제품의 품질을 향상시킴은 물론, 가공성을 향상시키는 신발가공장치의 슈즈홀더를 제공하고자 함에 있다.

    통상적으로 신발가공장치의 슈즈홀더는 신발을 가공 중에 신발갑피 또는 아웃솔이 접착되어 신발형태를 갖춘 신발(100)은 발 형상의 틀(101)에 씌워진 상태로 이송하면서 아웃솔(밑창) 또는 미드솔 등(102: 이하 '아웃솔'이라 함)을 접합 가공하기 위해서 슈즈-홀더(Shoes-Holder)에 고정시킨 후, 생산라인을 따라 이송하면서 공정별로 가공이 이루어지도록 함으로서, 제품의 품질과 공정별 생산성에 직/간접적인 영향을 미치게 되는 것이다.

    일예로, 신발갑피와 아웃솔의 접합면에 접착제를 도포한 후, 접합이 잘되도록 일정시간 건조한 다음, 갑피와 아웃솔을 서로 접합시키는 공정을 거치는 것이다. 이후, 접착력을 향상시키기 위해 열처리를 하거나 건조과정을 거치게 된다.

    이러한 종래의 슈즈홀더는, 신발틀을 수용하도록 소정의 간격으로 횡설된 복수개의 축봉이 구비되고, 상기 축봉에는 축봉 간을 연결하는 홀더를 장착하여서 신발틀이 흔들리지 않도록 고정하며, 상기 축봉은 구동장치와 연동하는 양측부의 회전판에 형성된 홈부에 걸쳐지도록 한 순환궤도식 컨베이어장치를 구성하며 연동하는 구조로 이루어졌다.

    그러나, 종래의 슈즈홀더는 신발틀을 고정시키는 고정력이 미흡하여 신발틀에 이송 중에 흔들리거나 수평유지가 되지 않아서 중심이 일측으로 쏠리는 현상으로 인해 신발틀이 홀더로부터 이탈되는 현상이 빈번히 발생되는 문제점이 있었다.

    그리고, 상기 컨베이어장치를 주행하는 축봉이 홀더로 연설된 상태로 양측부의 회전판에 걸쳐지면서 순환주행 시, 회전판을 거치는 축봉이 홀더로 인해 궤도주행이 원활하지 못하며, 이렇게 뚝뚝 끈기는 듯한 진동으로 인해 소음의 발생은 물론, 축봉과 신발틀이 흔들림으로서 신발의 가공공정의 흐름이 원활하지 못하고, 수평이 유지되지 않아서 일정한 표면 온도를 유지하지 못하는 단점이 있었다. 이는 곧, 신발갑피와 아웃솔의 접착력을 떨어뜨리고, 제품의 품질을 저하시키는 불량의 원인으로 작용하며, 생산성을 떨어뜨리는 비경제적인 문제점들이 있었다.

    본 고안의 슈즈홀더는 신발틀 및 신발을 고정시키는 슈즈홀더가 이송하면서 신발을 가공하는 장치에 있어서, 상기 슈즈홀더(10)는, 구동장치와 연결된 동력전 달수단(50)으로서 견인되고 소정의 간격으로 이격 설치된 복수개의 대차(40)와; 상기 대차의 상부에 횡설된 축봉(12)과; 상기 축봉(12)에 결합된 슬리브(14)와; 상기 슬리브(14)에는 신발(100)의 발등부를 지지하는 한 쌍의 받침대(20)와, 상기 신발(100)의 타측 발목부를 스프링(30)으로 탄지하는 홀더(25)가 각각 분할 형성되며, 단부에 결합된 커버(34)로 구성으로 이루어짐을 특징으로 한다.

    또한, 본 고안의 상기 대차(40)는, 상기 동력전달수단(50)과 연결되는 프레임(42)과; 상기 프레임의 상부로 입설되어 슬리브(14)와 축봉(12)을 지지하는 입지부(43)와; 하부에 균형을 유지하는 바퀴(46)가 장착된 구성임을 특징으로 한다.

    그리고, 본 고안은 상기 슬리브(14)에는 축방향으로 연장 형성된 레일(15)과, 소정의 간격을 두고 복수개의 걸림턱(16)이 형성되어서, 상기 슬리브(14)에 장착된 받침대(20)가 축방향으로 슬라이딩되고 걸림턱(16)과 밀착되면서 고정되도록 구성됨을 특징으로 한다.

    상술한바와 같이, 본 고안의 슈즈홀더를 통해 신발을 가공함에 있어서, 신발을 균일하고 안정적으로 고정 및 지지할 수 있음은 물론, 신발을 일정하게 고정된 상태로 이송함으로서 이송 중에 슈즈홀더로부터 신발이 흔들리거나 비뚤어져 이탈되는 현상을 방지하는 효과가 있다.

    그리고, 본 고안은 제품의 불량률을 현저히 감소시켜 원가 및 생산비용을 절감할 수 있는 경제적인 이점과, 향상된 품질로서 균일한 제품의 대량생산이 가능하도록 하는 효과를 기대할 수가 있는 것이다.

    이하에서는 본 고안을 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 그러나, 하기에서 설명되는 본 고안의 바람직한 실시 예는 본 고안의 기술적 범위를 한정하려는 것은 아니며, 본 고안이 속한 기술 분야에서 통상의 기술을 가진 자에게 본 고안을 보다 명확하고 용이하게 설명하려는 것이다. 도면상에서 동일한 도면부호는 동일한 요소를 지칭한다. 또한 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.

    우선, 첨부된 도면을 간략하게 설명하면, 도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 신발가공장치의 슈즈홀더를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 신발가공장치의 슈즈홀더를 분리하여 도시한 사시도이다.

    상기 도면들을 참조하여 상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안에서 제안하고자 하는 신발가공장치의 슈즈홀더는, 신발틀 및 신발을 고정시키는 슈즈홀더가 이송하면서 신발을 가공하는 장치에 있어서, 상기 슈즈홀더(10)는, 구동장치와 연결된 동력전달수단(50)으로서 견인되고 소정의 간격으로 이격 설치된 복수개의 대차(40)와; 상기 대차의 상부에 횡설된 축봉(12)과; 상기 축봉(12)에 결합된 슬리브(14)와; 상기 슬리브(14)에는 신발(100)의 발등부를 지지하는 한 쌍의 받침대(20)와, 상기 신발(100)의 타측 발목부를 스프링(30)으로 탄지하는 홀더(25)가 각각 분할 형성되며, 단부에 결합된 커버(34)로 구성으로 이루어짐을 특징으로 한다.

    바람직하게는, 상기 대차(40)는, 상기 동력전달수단(50)과 연결되는 프레임(42)과; 상기 프레임의 상부로 입설되어 슬리브(14)와 축봉(12)을 지지하는 입지부(43)와; 하부에 균형을 유지하는 바퀴(46)가 장착된 구성임을 특징으로 한다.

    바람직하세는, 상기 슬리브(14)에는 축방향으로 연장 형성된 레일(15)과, 소정의 간격을 두고 복수개의 걸림턱(16)이 형성되어서, 상기 슬리브(14)에 장착된 받침대(20)가 축방향으로 슬라이딩되고 걸림턱(16)과 밀착되면서 고정되도록 구성됨을 특징으로 한다.

    이러한 특징을 가지는 본 고안의 슈즈홀더(10)는 후술하는 도면들의 상세설명에 의해 용이하게 이해될 것이다. 상기 축봉(12)은 대차의 상부에 장착되어 횡설되고, 양측부에 슬리브(14)가 결합되어 대칭된 구조를 이루며, 슬리브의 양측으로 돌출되어 홀더(25)가 결합된다.

    상기 슬리브(14)는 통공(13)이 형성된 사출물로서 중공의 실린더형태로 이루어져 축봉과 결합되고, 상부 및 하부에는 축 방향으로 연장된 안내레일(15)이 돌출 형성되며, 외주연 양측부에는 걸림턱(16)이 소정의 간격으로 형성된다.

    상기 슬리브(14)는 일측 단부에 돌출 형성된 고정부(17)가 상기 대차(40)의 입지부(43)에 형성된 결합구멍(44)에 삽착되며, 상기 고정부(17)와 결합구멍(44)은 안내레일(15)을 포함하는 직사각형으로 서로 대응하도록 맞물려 슬리브(14)가 임의대로 회전하는 것을 방지한다.

    상기 받침대(20)는 슬리브(14)의 단면과 대응하고 하부가 개방된 결합홈(22)이 형성되어서 상기 슬리브와 착탈 가능하도록 장착됨은 물론, 축방향으로 슬라이 딩도 가능하며, 일측부는 상단면이 외측으로 하향 경사지도록 오목하게 연장된 안착부(21)가 형성된다. 상기 받침대(20)는 안착부(21)가 슬리브의 양측으로 펼쳐지도록 장착되고, 상기 결합홈(22)부에 절반으로 절개된 중첩부(23)가 형성되어서 양측 받침대가 동일한 선상에 배치된다.

    상기 받침대(20)와 이웃한 받침대의 안착부(21)가 소정의 간격을 두고 한 쌍으로 마주하면서 상단부가 오목하여 상기 신발틀(101)의 전방 즉, 신발의 발등부분을 안정적으로 지지한다.

    상기 홀더(25)는 결합부(27)에 형성된 통공으로 축봉(12)이 관통하여 회동 가능하도록 결합되고, 상기 결합부의 일측으로 연장되면서 하향 곡면을 이루는 밀착부(26)가 형성된다. 상기 홀더(25)는 축봉의 양측으로 펼쳐지도록 한 쌍으로 장착되고, 상기 결합부(27)는 중간부 일측으로 절개된 중첩부(29)로서 양측 홀더(25)가 동일 선상으로 배치된다.

    그리고, 상기 결합부(27)의 일측에는 스프링홈(28)이 형성되고, 상기 양측 결합부(27)의 사이 즉, 중첩부(29)에는 축봉(12)에 장착된 스프링(30)이 구비된다. 상기 스프링(30)은 코일형태로 권취되어 축봉에 장착되는 것이 바람직하고, 양측 부가 연장되어 스프링홈(28)에 각각 삽착되어 홀더(25)를 상향 밀착시켜 탄지하고, 상기 홀더(25)는 축봉의 단부에 결합된 커버(34)에 밀착되어 정지된다.

    상기 스프링(30)은 양측부 연장부가 상향 절곡되고 스프링홈(28)을 통해 단부가 홀더의 외측부와 밀착되도록 형성되어 탄지력을 증가시키는 것이 바람직하다.

    상기 커버(34)는 도 3과 같이, 홀더의 상단부가 걸쳐지고 축봉의 외측 단면 과 결합되도록 'ㄱ'형태로 형성되고, 축방향의 내측면에는 축봉(12)의 단면과 대접하는 돌출부(35)가 형성된다. 상기 커버(34)는 돌출부(35)를 관통하여 축봉과 결합되는 체결구(36)로서 고정되고, 돌출부(35)가 축봉(12)의 외측 단면과 대접하여 홀더(25)의 작동과 간섭되지 않는다.

    상기 대차(40)는 수평면을 이루는 프레임(42)의 양측 중간부에 상향 입설된 입지부(43)가 형성되고, 상기 입지부(43)의 단부에는 상기 축봉이 관통하고 고정부(17)와 대응하는 결합구멍(44)이 형성된다. 또한, 상기 입지부(43)의 양측부에 하향 돌출되어 단부에 바퀴(46)가 장착된 다리(45)가 구비되고, 상기 다리(45) 및 바퀴(46)로서 프레임은 물론, 상기 슈즈홀더(10)를 안정적인 상태로 지지하면서 주행되며, 동력전달수단(50)의 양측으로 4개소가 구비되는 것이 바람직하다.

    구동장치(미도시)와 연결된 동력전달수단(50)은 소정의 간격으로 배치된 연결구(51)를 통해 프레임(42)과 연결하고 체결구(48)로 체결되어 상기 대차(40)를 견인할 수 있도록 구성된다. 상기 동력전달수단(50)은 체인과 스프라켓으로 이루어지는 것이 바람직하며, 밸트 및 풀리 등으로도 구성될 수도 있다. 도면을 참조하면, 2줄로서 한 쌍의 체인을 2열로 연장 형성함으로서 대차를 견인 시, 수평상태의 흔들림을 방지하고 진동을 최소화하여 안정적으로 견인이 가능하다.

    상기 프레임(42)의 상단부에는 대차를 덮어서 신발(100)이 오염되지 않도록 하는 플레이트(47)가 구비된다. 이는 동력전달수단(50)의 작동을 원활하게 하기위한 기름, 구리스 등의 윤활유나, 이물질 등이 신발에 묻지 않도록 방지하는 것으로서, 상기 플레이트(47)가 대차와 대차의 사이공간을 연결하여 동력전달수단을 길이 방향으로 감싸며 덮여진다. 상기 플레이트(47)는 도면에서처럼, 탈부착이 가능하도록 상기 체결구(48)로 체결되는 것이 바람직하며, 또는 상기 프레임(42)의 수평면부를 플레이트(47)처럼 연장 형성하고 서로 맞다으면서 동력전달수단이 감싸지도록 형성될 수도 있다.

    도 4는 본 고안에 따른 신발가공장치의 슈즈홀더가 작동하는 상태를 도시한 정면도이다. 본 고안에 따른 슈즈홀더(10)는 상기 신발틀(101) 또는 신발(100)을 슈즈홀더에 고정시키고자, 상기 신발(100)의 발등부분을 받침대(20)에 걸치고, 발목부분을 양측 홀더(25)의 사이로 향하도록 한 후, 아래로 누르면 상기 홀더(25)는 축봉(12)을 중심으로 회동되고, 상기 스프링(30)의 탄발력에 의해 발목부분을 밀착되면서 신발(100)을 용이하게 고정시키고 안정적으로 지지한다.

    역으로, 상기 신발(100)을 위로 들어 올리면 자연스럽게 슈즈홀더(10)로부터 이탈되고, 홀더(25)는 스프링의 복원력에 의해 수평으로 펼쳐져 커버(34)에 걸쳐져 복귀된다.

    상기 대차(40)는 신발가공장치의 생상라인을 따라 주행하면서 슈즈홀더(10)는 물론 신발(100)을 이송시킨다. 이때, 상기 커버(34)의 일측부, 보다 상세히는 상단부에 피치마킹(Pitch-Marking)을 표시 형성하여서 슈즈홀더(10)의 이송과 위치, 카운트 등이 인식 가능하도록 한다. 상기 커버(34)는 다양한 색상으로 표시 형성되어 피치마킹되는 것이 바람직하다.

    그리고, 본 고안의 슈즈홀더(10)는 대차(40) 및 슬리브(14)를 통해 슈즈홀더의 수평상태를 일정하게 유지시키고, 안정적인 주행이 가능하며, 상기 홀더(25)로 부터 신발(100)을 고정 및 분리 시에도 슬리브가 임의대로 회전하지 않아서 신발을 안정적으로 고정시킬 수 있다. 뿐만 아니라, 상기 받침대(20)가 슬리브를 따라 이동 가능하게 이루어져 신발의 크기에 따라 받침대(20)의 위치를 적절히 조절하여 정위치에 신발을 고정 및 안정적으로 지지할 수 있는 것이다.

    도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 신발가공장치의 슈즈홀더를 도시한 사시도.

    도 2는 본 고안에 따른 신발가공장치의 슈즈홀더를 분리하여 도시한 사시도.

    도 3은 본 고안에 따른 신발가공장치의 슈즈홀더의 결합상태를 절개하여 도시한 부분 단면도.

    도 4는 본 고안에 따른 신발가공장치의 슈즈홀더가 작동하는 상태를 도시한 정면도이다.

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