트랙터 결속구

트랙터 결속구{TRACTOR BINDING EQUIPMENT}

본 발명은 트랙터 결속구에 관한 것으로서, 특히 쟁기, 회전경운기, 배토기, 파종기, 중경제초기, 비료살포기, 붐스프레이, 트레일러 등 다양한 형태, 구조, 간격 및 크기로 이루어지는 작업기에 결합된 작업기 결속구의 중심이 트랙터의 후방 연결부에 결합된 트랙터 결속구의 링크 중심에 일치되어지도록 한 것이다.

일반적으로 여러가지 농작업을 수행하기 위한 방안으로 편리한 구조와 특성을 갖는 트랙터가 사용 되어지고 있으며, 트랙터는 차체, 엔진, 동력전달장치, 주행장치, 동력취출장치, 작업기 연결장치, 유압장치 및 전기장치로 이루어져 있다.

트랙터의 후방에 플라우(Plow), 해로우(Harrow), 로터베이터 등의 작업기를 부착하여 경운, 쇄토작업, 병충해방제, 양수 및 탈곡 등 각종 농작업에 사용되어지고 있다.

작업기는 도6에 도시된 바와 같이, 전방에 별도의 작업기 연결부가 구비되어 트랙터(T)의 후방에 결합된 톱링크(T-1), 톱링크(T-1)의 양측 하부에 일측이 회동가능하게 결합된 좌우 리프트로드 및 좌우 리프트로드의 타측에 회동가능하게 결합된 로워링크(T-2)로 이루어진 트랙터 연결부에 의하여 3점 히치되어지게 결합되어지고, 작업기의 구동축은 동력취출장치(P)에 결합되어 구동되어질 수 있게 된다.

그러나 트랙터(T)에 작업기(W)를 결합시키기 위해 구비된 톱링크(T-1), 좌우 리프트로드 및 로워링크(T-2)로 이루어진 트랙터 연결부와 작업기에 결합된 작업기 연결부를 결합시키는 과정에서 통상 트랙터 연결부(결속구)의 중심과 작업기 연결부(결속구)의 중심이 어느 정도 간격이 유지되어질 수 있도록 구성되어 간격내에서 용이하게 결합되어질 수 있게 된다.

그러나 이러한 간격은 트랙터(T)에 작업기(W)의 연결을 용이하게 할 뿐 트랙터(T)에 작업기(W)가 연결된 상태에서 비포장도로나 경사진 곳을 이동할 경우, 트랙터 결속구의 중심과 작업기 결속구의 중심 사이에 간격이 형성되어져 있음으로써, 진동이나 흔들림이 발생됨과 동시에 그 크기가 커지는 문제점이 있었다. 즉, 트랙터가 덜컹 거리는 상태에서 트랙터의 뒤에 있는 작업기의 무게 중심이 간격 만큼 뒷쪽에 있음으로써, 주행중인 트랙터의 앞쪽이 들리게 됨에 따라 주행이 불완전하게 이루어는 문제점이 있었다.

본 발명은 작업기에 결합된 작업기 결속구의 중심이 트랙터의 후방 연결부에 결합된 트랙터 결속구의 링크 중심에 일치되어지도록 함으로써, 이동중 무게중심의 불일치로 인하여 발생되는 진동으로 인한 흔들림이나 트랙터 하부의 어느 한쪽이 지면 또는 바닥으로부터 들뜨는 것을 방지할 수 있도록 하여 보다 안전한 이동이 이루어질 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 하부가 개방된 결속프레임(100)의 상부에 걸림후크(110)가 결합되어지고, 상기 결속프레임(100)의 양측 하부에 결속축언록킹부(130)가 결합되어지고, 상기 결속축언록킹부(130)의 외측에 링크결합부(140)가 각각 결합되어지게 구성된 트랙터 결속구(A)에 있어서, 상기 링크결합부(140)는 결속축삽입홈(142)이 형성된 링크결합패널(141)의 상부에 "

또한, 상기 링크보강패널(145)은 일측이 링크결합패널(141)의 수직인 외부에 맞대어져 용접이음되어지고, 타측이 상기 링크커버패널(143)의 외측에 맞대어지게 용접이음되어지되, 상기 링크보강패널(145)의 외측단에 걸림편(145-1)이 형성되어 상기 걸림편(145-1)이 링크커버패널(143)의 외측에 걸려짐을 특징으로 한다.

그리고 상기 결속축 언록킹부(130)는 링크결합패널(141)의 내측으로 구비된 힌지축(131)에 의하여 회동되어지게 결합된 언록킹후크편(132)과, 상기 언록킹후크편(132)을 커버하는 언록킹커버판(133)으로 구성되어지되, 상기 언록킹후크편(132)은 고리형후크부재(134)에 후방에 힌지홀(135)이 형성되어지고, 상기 언록킹커버판(133)은 가이드후크편(136)이 형성된 후방에 상기 힌지홀(135)과 중심이 일치되는 힌지홀(137)이 관통되게 형성되어지고, 상기 힌지홀(137)이 형성된 상부와 후방에 각각 걸림편(138)이 링크결합패널(141)을 향하여 절곡되어짐을 특징으로 한다.

본 발명은 쟁기, 회전경운기, 배토기, 파종기, 중경제초기, 비료살포기, 붐스프레이, 트레일러 등 다양한 형태, 구조, 간격 및 크기로 이루어지는 작업기에 결합된 작업기 결속구의 중심이 트랙터의 후방 연결부에 결합된 트랙터 결속구의 링크 중심에 일치되어지도록 함으로써, 비포장도로나 경사진 곳을 이동하는 과정에서 무게중심의 불일치로 인하여 발생되는 진동이나 흔들림의 의한 증폭을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

이는 트랙터가 덜컹 거리는 상태에서도 트랙터 뒤에 있는 작업기 무게 중심이 트랙터 링크에 일치되어져 있음으로써, 주행중인 트랙터의 하부가 지면으로부터들리는 것을 방지할 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.

그리고 이를 통해 비포장도로나 경사진 곳을 보다 안정되게 주행할 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.

도1은 본 발명에 따른 트랙터 결속구의 사시도.
도2는 본 발명에 따른 트랙터 결속구의 저면 사시도.
도3은 본 발명에 따른 트랙터 결속구에 작업기 결속구가 결합되어지는 상태를 도시한 분리 사시도.
도4는 본 발명에 따른 트랙터 결속구에 작업기 결속구가 결합된 상태를 도시한 사시도.
도5는 본 발명에 따른 트랙터 결속구의 일부를 절개하여 도시한 정면도.
도6은 종래 기술에 따른 트랙터와 작업기가 결속된 상태를 도시한 예시도.

본 발명에 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 트랙터 결속구(A)는 도1 내지 도5에 도시된 바와 같이, 트랙터(T)의 후방에 트랙터 결속구(A)의 일측이 결합되어진 상태에서 트랙터 결속구(A)의 타측으로 작업기(W)에 고정된 작업기 결속구가 3점으로 결합되어지도록 하는 기능을 갖는 것으로 하부가 개방된 결속프레임(100)의 상부에 걸림후크(110)가 결합되어지고, 상기 결속프레임(100)의 양측 하부에 결속축언록킹부(130)가 결합되어지고, 상기 결속축언록킹부(130)의 외측에 링크결합부(140)가 각각 결합되어지게 구성되어 있다.

여기에서, 상기 결속프레임(100)은 내부가 중공인 형태를 갖는 각관을 이용하여 하부만이 개방된 ∩형태를 갖도록 벤딩되어 상부의 가운데와 양측의 하부가 각각 3점형태로 지지되어지게 상부는 트랙터(T)의 톱링크(T-1)에 걸려지며, 하부 양측은 트랙터(T)의 로워링크(T-2)에 각각 결합되어질 수 있게 구성되어 있다.

이를 위해, 상기 결속프레임(100)의 상부에는 걸림후크(110)가 용접이음으로 결합되어지고, 하부 양측에는 각각 링크결합부(140)가 용접이음으로 결합되어질 수 있게 구성되어 있다.

상기 링크결합부(140)는 결속프레임(100)의 내측으로 각각 작업기 결속구(W)에 형성된 결속축(w')이 삽입되어 걸려지는 결속축 삽입홈(142)이 형성된 링크결합패널(131)에 용접이음으로 결합되어지고, 상기 결속프레임(100)의 외측으로 각각 트랙터(T)의 후방 하측에 구비된 로워링크(T-2)에 결합되어지는 링크결합축(147)이 링크커버패널(143)과 링크인너패널(144)에 의하여 지지되게 용접이음으로 결합되어있다.

이를 다시 설명하면, 상기 링크결합부(140)는 결속축삽입홈(142)이 형성된 링크결합패널(141)의 상부에 "

상기 링크인너패널(144)과 링크커버패널(143)의 외측에는 각각 상기 결속축삽입홈(142)과 중심이 일치되는 관통홀(146)이 각각 형성되어 상기 관통홀(146)에 링크결합축(147)이 관통되어지게 삽입되어 트랙터(T)의 링크(로어링크)중심에 작업기 결속구(W)의 결속축(w') 중심이 일치되어 전후의 간격 없이 결속축(w')과 링크결합축(147)이 결합되어질 수 있게 구성되어 있다.

상기 링크보강패널(145)은 일측이 링크결합패널(141)의 수직인 외측에 맞대어져 용접이음되어지고, 타측이 상기 링크커버패널(143)의 외측에 맞대어지게 용접이음됨과 동시에 가운데 있는 링크인너패널(144)이 같이 고정되어지고, 상기 링크보강패널(145)의 외측단에 걸림편(145-1)이 형성되어 상기 걸림편(145-1)이 링크커버패널(143)의 외측에 걸려짐으로써, 충분한 강도가 유지되어 주행중 흔들림으로 인하여 연결부위가 변형되는 것을 방지할 수 있게 구성되어 있다.

상기 결속축 언록킹부(130)는 작업기 결속구(W)에 구비된 결속축(w')이 작업전 결합되어 록킹되어지거나 작업 후 언록킹되어 분리 가능하도록 하는 기능을 갖는 것으로 링크결합패널(141)의 내측으로 구비된 힌지축(131)에 의하여 회동되어지게 결합된 언록킹후크편(132)과, 상기 언록킹후크편(132)을 커버하는 언록킹커버판(133)으로 구성되어있다.

상기 언록킹후크편(132)은 고리형후크부재(134)에 후방에 힌지홀(135)이 형성되어지고, 상기 언록킹커버판(133)은 가이드후크편(136)이 형성된 후방에 상기 힌지홀(135)과 중심이 일치되는 힌지홀(137)이 관통되게 형성되어지고, 상기 힌지홀(137)이 형성된 상부와 후방에 각각 걸림편(138)이 링크결합패널(141)을 향하여 절곡되어지게 구성되어 있다.

여기에서, 상기 언록킹 후크편(132) 상부에 형성된 고리(134-1)에 케이블(C)이 연결되어져 있음으로써, 케이블(C)이 당겨지거나 늘어나는 정도에 따라 고리형 후크부재(143)가 힌지축(131)을 중심으로 회동함에 따라 결속축 삽입홈(142)의 입구측에서 닫혀 록킹되어지거나 열려 언록킹되어질 수 있게 된다.

이와 같은 구성을 갖는 트랙터 결합구(A)는 먼저, 트랙터(T) 후방에 구비된 톱링크(T-1)와 로워링크(T-2)에 각각 결속프레임(100)의 상부에 구비된 걸림후크(110)와 링크결합부(140)의 양측에 각각 구비된 링크결합축(147)에 각각 결합되어지도록 한다. 이 상태는 로워링크(T-2)가 링크결합축(147)에 결합되어져 있음으로써, 로워링크(T-2)가 결합된 중심이 링크결합편(141)에 형성된 결속축 삽입홈(142)의 중심가 일치된 상태가 유지되어지게 된다.

다음, 톱링크(T-1)를 작동시켜 결속프레임(100)의 상부에 구비된 걸림후크(110)에 작업기 결속구(W)의 상부에 형성된 걸림축(w")이 결합되어지도록 한 후 톱링크(T-1)가 당겨짐에 따라 작업기 결속구(W)의 하부가 결속프레임(100)의 하부로 맞대어지게 된다.

다음, 결속축(w')이 언록킹후크편(132)의 맞대어진 상태에서 결속프레임(100)이 톱링크(T-1)에 의하여 당겨짐에 따라 작업기 결속구(W)의 결속축(w')이 고리형 후크부재(134)를 상부로 젖히면서 결속축 삽입홈(142)에 삽입되어지게 된다. 이때 결속축(w')이 결속축 삽입홈(142)에 삽입되어짐과 동시에 고리형 후크부재(134)가 닫혀지게 됨으로써, 결속축(w')의 반대되는 방향으로 빠지는 것을 방지할 수 있게 된다. 이와 동시에 결속축(w')의 중심이 링크결합축(147)의 중심과 일치됨에 따라 결국 결속축(w')의 중심은 로워링크(T-2)의 중심과 일치되어지게 된다.

A:트랙터 결속구 100:결속프레임
110:걸림후크 130:결속축언록킹부
140:링크결합부 141:링크결합패널
144:링크인너패널 145:링크보강패널
146:관통홀 147:링크결합축