도로 암절개지 경사면의 수목 식재 구조{Plant structure of tree for protecting sectional incline face at road}
도1은 종래의 암절개지 경사면에 양잔디를 식재하여 문제가 되는 것을 도시한 단면도, 도2는 본 발명에 의한 도로 암절개지 경사면의 수목 식재 구조를 도시한 단면도, 도3은 본 발명에 의한 도로 암절개지 경사면의 수목 식재 구조를 상세 도시한 단면도, 도4는 본 발명에 의한 도로 암절개지 경사면의 수목 식재 구조를 도시한 분해 사시도이다. <도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명> 2 : 암절개지 경사면 3 : 수목 4 : 식생홀 5 : 식생홀 보호대 6 : 식생토
본 발명은 도로 암절개지 경사면의 수목 식재 구조에 관한 것으로, 도로 암절개지의 경사면에 수목을 식재시 절개지 경사면의 슬라이딩 현상을 방지하도록 한 도로 암절개지 경사면의 수목 식재 구조에 관한 것이다. 잔디는 생육환경에 따라 여름에 건강한 난지형잔디와 봄과 가을에 건강한 한지형잔디로 분류됩니다. 이 난지형 잔디는 25∼35℃의 따뜻한 지역에서 잘 자라고, 한지형 잔디는 15∼25℃의 서늘한 지역에서 잘 자라는 것이 보통입니다. 우리가 흔히 양잔디, 서양잔디, 사계절 잔디라고 불리는 잔디는 한지형잔디를 말한다. 특히 우리나라에 많이 이용되고 있는 난지형잔디는 한국잔디류이며, 엽폭에 따라 광엽형한국잔디, 중엽형한국잔디, 세엽형한국잔디류로 구분된다. 또한 따뜻한 지역에서 잘 자라는 버뮤다그래스도 이에 속한다. 난지형잔디의 생육은 4월 중순부터 시작되어 여름 장마철에 최성기를 이루고 10월 중순부터 휴면(황변)에 들어갑니다. 번식력은 버뮤다그래스가 한국잔디류보다 3배 이상 빠르다. 난지형잔디는 답압에 매우 강하나 밟지 않는 경우에 지나치게 신장하며 음지에 약한 것이 단점이다. 한국잔디는 특히 전 세계적으로 우수한 잔디로 평가받고 있는 좋은 잔디이다. 우리나라에서 양잔디, 서양잔디, 사계절잔디로 불리는 한지형잔디는 3월 중순에 생육을 시작하여 봄과 가을에 생육 최성기를 이루고 12월 중순까지 녹색을 유지한다. 12월 중순에서 3월까지는 휴면기로 노랗게 변한다. 이러한 양잔디는 기온이 더 따뜻한 곳으로 가면 사계절 푸르름을 볼 수 있지만, 우리나라의 중부지방에서는 안타깝게도 3개월 정도의 휴면기간을 갖는다. 고온 다습한 여름철 환경에서는 생육이 크게 쇠퇴하고 병충해의 위험이 있으므로 사용을 자제하거나 물 관리에 유 의해야 한다. 양잔디는 초기 발아 및 생육속도가 빨라 생육적기에는 파종 후 4∼5일만에 80% 이상 발아를 한다. 도1에 도시된 바와 같이, 도로의 측면 암절개지의 경사면에는 양잔디(1)를 많이 식재하여 시공하고 있으나, 양잔디는 생육적기에 파종후 4∼5일만에 80% 이상 발아하기 때문에 그 뿌리가 연약하여 단기간 내에 죽어버려 절개지 경사면이 함몰되는 슬라이딩 현상이 발생하고, 이에 따라 경사면의 토사가 밀려 도로의 양측의 배수로 등이 매립되는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 발명의 목적은 암절개지 경사면에 식재되는 수목을 식재홀 보호대 내에 식재하여 암절개지 경사면이 함몰되는 것을 방지하도록 한 도로 암절개지 경사면의 수목 식재 구조를 제공하는 데 있다. 따라서, 상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 도로 암절개지 경사면의 수목 식재 구조는, 도로의 측면 암절개지 경사면에 수목을 식재하는 구조에 있어서, 상기 암절개지 경사면에 수목을 식재하기 위한 식생홀을 연직 방향으로 파내고, 이 식생홀에 고밀도 폴리에틸렌으로 된 망사 원통형의 식생홀 보호대를 삽입하는 한편, 상기 식생홀 보호대 내에 식생토와 함께 수목을 심는 구조로 된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다. 도2는 본 발명에 의한 도로 암절개지 경사면의 수목 식재 구조를 도시한 단면도이고, 도3은 본 발명에 의한 도로 암절개지 경사면의 수목 식재 구조를 상세 도시한 단면도이며, 도4는 본 발명에 의한 도로 암절개지 경사면의 수목 식재 구조를 도시한 분해 사시도이다. 도2 내지 도4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 도로 암절개지 경사면의 수목 식재 구조는, 도로의 측면 암절개지 경사면에 수목을 식재하는 구조에 있어서, 상기 암절개지 경사면(2)에 수목(3)을 식재하기 위한 식생홀(4)을 연직 방향으로 파내고, 이 식생홀(4)에 고밀도 폴리에틸렌으로 된 망사 원통형의 식생홀 보호대(5)를 삽입하는 한편, 상기 식생홀 보호대(5) 내에 식생토(6)와 함께 수목(3)을 심는 구조로 되어 있다. 이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면, 도로를 형성하면서 산간지역을 절개하여 도로의 양측에 경사면을 조성한 암절개지 경사면에 잔디를 식재하고, 수목을 식재하게 되는 바, 암절개지 경사면에 연직 방향으로 식생홀(4)을 파고, 이 식생홀(4) 내에 원통형상이면서 망사형의 고밀도 폴리에틸렌으로 된 식생홀 보호대(5)를 삽입한다. 이 식생홀 보호대(5) 내에 수목(3)의 뿌리를 삽입하고 식생토(6)를 채워 넣어 수목(3)의 식재를 완료한다. 이와 같이 수목(3)을 식재할 경우, 암절개지 경사면(2)에 연직 방향으로 천공된 식생홀(4) 내에 삽입된 식생홀 보호대(5)에 의해 토사가 밀리는 슬라이딩 현상이 방지된다. 또한, 수목(3)의 식재함으로써, 암절개지 경사면의 조경 녹화에 의한 자연 환경을 보존하게 되는 것이다.
상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 도로 암절개지 경사면의 수목 식재 구조에 의하면, 암절개지 경사면(2)에 연직 방향으로 천공된 식생홀(4) 내에 삽입된 식생홀 보호대(5) 내에 수목(3)을 식재하여 암절개지 경사면의 토사가 밀리는 슬라이딩 현상이 방지될 뿐만 아니라 암절개지 경사면(2)의 조경 녹화에 의한 자연 환경을 보존하는 효과가 있다. |
