一种新车除味剂 |
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| 申请号 | CN201610999564.X | 申请日 | 2016-11-14 | 公开(公告)号 | CN106582264A | 公开(公告)日 | 2017-04-26 |
| 申请人 | 陈啟文; | 发明人 | 陈啟文; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种新车除味剂，包括以下重量份组分： 防腐剂 1‑5份、 植物 提取 液2‑6份、乙二醇20‑40份、 活性 氧 15‑30份、纳米负离子粉5‑12份和去离子 水 160‑200份。本发明是经科学配比、组份，精制而成的产品，有制造简单，能快速有效催发分解新车内释放的甲 醛 ，苯系物等有害物质，消除各种异味臭味，特别是车内真皮及皮革表面的甲醛；各种组分环保绿色，不会造成二次污染。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种新车除味剂，其特征在于，包括以下重量份组分：防腐剂1-5份、植物提取液1-5份、乙二醇20-40份、活性氧15-30份、纳米负离子粉5-15和去离子水160-200份。 |
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| 说明书全文 | 一种新车除味剂技术领域[0001] 本发明涉及新车养护领域，尤其是涉及一种新车除味剂。 背景技术[0002] 新车内的皮革坐具常常会有一定的难闻气味，尤其是新车和放置时间久的新车。车内的气味主要是皮革座椅以及包裹车门和车身的皮革散发出来的甲醛等有害气体，还有驾驶人长期坐在座椅上，身体的汗渍、衣物上的油渍、驾驶人吸烟产生的烟气等也会渗入到上述真皮、皮革之中，散发出霉味和腥臭，污染车内空气环境。这些气体如果不及时清楚，会给驾驶人员及车内乘客造成眩晕、恶心等不良症状。而市面上一些香精的除味剂，只是依靠香精的味道掩盖了车内的气味，并未起到真正的除味效果。 发明内容[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种有效去除车内有害气体及异味、降低其对人体影响的新车除味剂。 [0004] 本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种新车除味剂，包括以下重量份组分：防腐剂1-5份、植物提取液1-5份、乙二醇20-40份、活性氧15-30份、纳米负离子粉5-15份和去离子水160-200份。 [0005] 本发明的有益效果是：本发明为经科学配比、组份，精制而成的产品。本发明的技术方案通过合理的配比以及各组分的组合具有显著的去除新车内异味的效果。本发明制造简单，能快速有效催发分解新车内释放的甲醛，苯系物等有害物质，消除各种异味臭味，特别是车内真皮及皮革表面的甲醛；各种组分环保绿色，不会造成二次污染。 [0006] 在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进： [0007] 进一步，包括以下重量份组分：防腐剂3份、植物提取液5份、乙二醇32份、活性氧25份、纳米负离子粉10份和去离子水200份。 [0009] 进一步，所述植物提取液为油菜籽提取液、薰衣草提取液和玫瑰提取液。 [0010] 进一步，所述活性氧为5％-15％浓度的过氧乙酸。 [0011] 进一步，所述纳米负离子粉的ph值为8-10。 [0012] 采用上述方案的有益效果是：进一步提高去除新车内异味的效果，而不是靠香精气味掩盖，原料价格便宜，方便获取。 具体实施方式[0013] 以下对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。 [0014] 一种新车除味剂，包括以下重量份组分：防腐剂1-5份、植物提取液1-5份、乙二醇20-40份、活性氧15-30份、纳米负离子粉5-15份和去离子水160-200份。 [0015] 下面通过具体的实施例来进行介绍。 [0016] 实施例1 [0017] 一种新车除味剂，包括以下重量份组分：防腐剂1份、植物提取液1份、乙二醇20份、活性氧15份、纳米负离子粉5份和去离子水160份。制备时，按上述配比称取各组分，一起混匀，制得新车除味剂。 [0018] 实施例2 [0019] 一种新车除味剂，包括以下重量份组分：防腐剂5份、植物提取液5份、乙二醇40份、活性氧30份、纳米负离子粉15份和去离子水200份。制备时，按上述配比称取各组分，一起混匀，制得新车除味剂。 [0020] 实施例3 [0021] 一种新车除味剂，包括以下重量份组分：防腐剂3份、植物提取液5份、乙二醇32份、活性氧25份、纳米负离子粉10份和去离子水200份。制备时，按上述配比称取各组分，一起混匀，制得新车除味剂。 [0022] 对比例1 [0023] 不添加活性氧，其他组分的重量份与实施例1相同。 [0024] 对比例2 [0025] 不添加纳米负离子粉，其他组分的重量份与实施例1相同。 [0026] 对比例3 [0027] 不添加乙二醇，其他组分的重量份与实施例1相同。 [0028] 将实施例1-3及对比例1-3制得的新车除味剂，进行如下对比实验： [0029] 1.准备同等分量的上述实施例与对比例的新车除味剂； [0030] 2.分别将上述新车除味剂放入体积相同的舱室，进行苯与甲醛去除实验； [0031] 3.分别对各组的效果进行检测。 [0032] 检测结果如表1所述： [0033] 表1 [0034] 苯去除率(％) 甲醛去除率(％) 实施例1 76.0 82.1 实施例2 65.8 76.3 实施例3 85.4 79.5 对比例1 39.4 41.2 对比例2 48.6 35.3 对比例3 27.3 45.2 [0035] 根据表1中的数据可以看出，本发明的技术方案具有很好的新车除味效果。 |
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