장의용 일자형꽃배열판 (이하 “일자형꽃판”으로 표기){a floral decoration of bar type}
본 고안은 장례행사용 꽃 장식에 관한 것으로서, 다수의 꽃을 배열판을 이용하여 손쉽게 착탈할 수 있고, 차체에 손상을 주지 않으며 재(再)사용도 가능한 일자꽃판을 제공하고자 한 것이다. 즉 본 고안은 장례행사시 제공되는 차량의 보닛에 일자형꽃판(대표도)을 도3와 같이 v자형(1)으로 2개를 보닛에 장착하는 방식이며 차체의 손상 없이 착탈이 용이하도록 양 끝을 끈(1s)으로 연결하여 사용도록 하였고, 내구성이 우수하며 재사용이 가능하게 한 것이다.
본 고안자는 상기의 종래 문제점 즉, 장례행사시 사용되는 승용차등에 꽃장식(도3)을 함으로써 발생되는 차체의 손상과 반영구적 착탈식 꽃판(1)을 보다 쉽고 간편하게 이용하도록 착안하여 시간절약과 용이성, 영구성, 비용절감 등에 중점을 두어 안출한 것이다.
본 고안에서 제공하는 꽃판(1)은 차체에 극히 간편하게 착탈할 수 있으면서도 차체의 외관에 손상을 주지 않는 구성으로 내구성이 우수한 우레탄을 이용하여 제작되었으며, 질서있고, 화려한 장식을 통해 보다 기품있는 장례문화의 정착을 위한 고안임을 먼저 밝히는 바이며, 아울러 본 고안은 재사용이 가능한 점에 비추어 비용절감과 영구적 사용에 따른 편리성에 기술적 과제와 역점을 두고 완성한 것이다.
본 고안은 장례행사시 제공되는 선두차량을 비롯하여 필요시 모든 차량에 장착할 수 있도록 일자형꽃판(1)을 구성하여 착탈이 용이하며, 차체에 손상을 방지할 수 있고, 내구성이 우수하다. 또한 재사용이 가능하여 장례비용 절감 효과를 기대할 수 있고, 또 다른 중요한 점은 꽃 장식을 함으로써 고인이 마지막 가시는 길에 대한 미관을 장식하여 최대한 예(禮)로써 존경을 표하는 점에서 유용한 고안이다.
대표도는 꽃이 결합된 일자형꽃판의 형태도
도1은 일자형꽃판의 꽃 장식부를 그린 평면도와 꽃의 상세 조립도
도2는 도1의 밑면도 및 도1의 조립도와 상세도
도3은 도1의 차량에 장착된 모형
도 1은 본 고안의 보닛에 장착되는 일자형 꽃판(1)이고 도2는 도1의 밑면과 상세조립도(1b)를 나타낸 것이다. 먼저 도1을 살펴보면 꽃(1f)이 결합되는 부분상세도(1a)와 각 부분의 조립된 부위의 설명이 나타나 있다. 조립부위는 head, body, joint 부로 구성되며 이들 각 부위별로 상부에 별도의 꽃구멍(1h)를 만들어 쉽게 꽃을 장착할 수 있도록 하였다. 꽃을 조립(1a)하는 상세도에서 꽃 구멍(lh)의 크기는 5mm정도이며 다수의 구멍에 꽃을 나열하여 조립하는 방식이다. (대표도)는 꽃을 조립한 후 만들어진 일자형 꽃판의 꽃을 결합한 유형이므로 참고할 수 있다. 다음은 도2에 대한 세부설명으로 각 부의 길이와 조립과정(1b의 조립도) 및 상세도를 나타내고 있다. 도2의 1c는 꽃판의 양 끝에 만들어진 홈(1c 상세도의 1h-1)을 나타낸다. 도2의 <1b조립도>를 보면 양 끝에 만들어진 홈(1c)으로 <1c상세도>처럼 스판으로 된 끈(1s)을 통과시켜 차량 보닛의 앞쪽범퍼 윗부분에 V자형(도3)으로 고정시키는 방식이다. head부는 350mm이고 body부는 350mm로 하되 joint 부분은 100mm로 총 조립한 길이는 대략 1500mm 정도 되며 차량에 따라 최소 1000mm까지 변경이 가능하도록 조립부의 부품을 가감하는 방식으로 설계한 것이 이 제품의 특징이다. 도 2의 1b 조립도에서 보는 바와 같이 각부에 만들어진 홈을 통해 끼워 넣거나 joint부로 연결하는 방식으로 설계되었으며, 점선 화살표(1b의 조립도) 방향으로 표시된 바와 같이 조립되는 과정을 거쳐서 완성된 제품이 만들어지도록 하였다. 본 고안의 꽃판(1)은 우레탄 혼합액의 성분을 이용하여 사출 방법으로 제조되어 내구성이 우수하고 유연성이 있으며 연결부(1b 조립도)는 강력 접착제를 이용한 구성으로 제작되었다. 이에 따라 기존의 차량에 발생되는 흠집이나 탈부착으로 인한 파손등의 문제점을 보완하였다. 또한 영구적으로 사용이 가능하도록 설계하여 일회성으로 그쳤던 기존의 장식과는 실용성 측면에서도 다름을 특징으로 두었다.
상기 일자형 꽃판의 부착상태(도3)는 앞서 언급한 바와 같이 승용차 보닛의 좌측 또는 우측 사이드 미러에서 차량 앞쪽 범퍼의 중간점을 이루는 대각선 크기와 같고, 이보다 한 자 정도 작은 것이 바람직한 형성이며, 차량에 장착하는 방식은 보닛의 대각선으로 앞범퍼에 이르도록 설치하여 양방향 즉 V자형(도3)으로 이루는 구성이다. 꽃 장식시 사용되는 조화의 형태는 국화(1f)등을 선택하여 배열하며, 색깔은 흰색,연분홍색,노랑색 등 통상적으로 조의를 표하는 모든 색깔을 사용할 수 있도록 하여 마지막 가는 고인의 길에 최대의 예(禮)를 표하는 의미를 지니도록 하였다. 본 고안에 대한 구성은 이상과 같고, 도면의 설명이 누락된 부분에 대한 정리는 이하 설명하기로 한다. 도2의 1c 상세도에 관한 설명으로 앞서 간략하게 언급한 바 있으나 이 부분에 대한 부연 설명이 필요하여 이하 이 부분에 대한 설명을 하기로 한다. 도 2의 1c 상세도는 꽃판의 양 끝을 고정할 수 있도록 홈을 만든 부분으로 이 홈을 통해 끈을 연결도록 하는 방식이다. 이에 대한 그림은 도2의 1c상세도와 도3의 1s를 통해 이부분에 대한 이해를 돕기로 한다. 도 3의 1s 처럼 차량의 앞쪽 부분에 연결하는 방식으로 고리형 끈으로 걸어서 부착하는 방식이다. 도 2는 이에 대한 상세도면으로 이해를 도울 수 있다. 이에 대한 부호의 설명으로 1h-1은 끈을 연결하는 홈이며, 1s는 그에 대한 끈을 나타낸다.
1: 일자꽃판
1s: 일자꽃판 끈
1h: 꽃구멍
1f: 조화 |
