一种具有避震升降功能的医用平车 |
|||||||
| 申请号 | CN201710168142.2 | 申请日 | 2017-03-21 | 公开(公告)号 | CN106821617A | 公开(公告)日 | 2017-06-13 |
| 申请人 | 珠海索奇电子科技有限公司; | 发明人 | 粟广欢; 周丽英; 钟娴静; 钟艺铨; 杨文迪; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种具有避震升降功能的医用平车，包括有床架和车体，所述车体上设有升降机构；所述床架安装在车体上，其底部与升降机构的升降柱连接，且床架底部与升降柱之间还设有避震结构。这样，本医用平车同时具有升降和缓冲避震功能，功能十分强大，使用灵活、方便，有效缓冲使用过程中因路面高低不平而产生的震动和将患者抬放在医用平车上时对升降机构撞击 力 ，避免了对患者造成二次伤害和升降机构损坏的问题，该医用平车使用性能稳定、可靠，安全性极高，大大保障了患者的救治效果，而且结构十分简单、巧妙，生产加工容易，有利于普及应用，让更好患者受惠。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种具有避震升降功能的医用平车，其特征在于：包括有床架(1)和车体(2)，所述车体(2)上设有升降机构；所述床架(1)安装在车体(2)上，其底部与升降机构的升降柱(3)连接，且床架(1)底部与升降柱(3)之间还设有避震结构(4)。 |
||||||
| 说明书全文 | 一种具有避震升降功能的医用平车技术领域[0001] 本发明属于医用平车技术领域，特别涉及一种具有避震升降功能的医用平车。 背景技术[0002] 医用平车是医院最常用的设备，比如：在患者由120救护车送到医院后，一般都会使用医用平车对患者进行转移，或者在患者进行手术治疗后也会使用医用平车将患者转移至病房。 [0003] 为了满足过床时不同对接车的高度要求，市场上已出现了可升降的医用平车，但申请人发现：将患者抬放在医用平车上时，由于体重较大，常常造成很大震动，对升降机构形成很大的撞击力，容易造成升降机构损坏，引起升降柱松脱、下降从而造成患者的二次损伤等问题，升降性能可靠性差，使用安全性较低；而且使用医用平车对患者进行转移时，由于地面的高低不平，往往导致医用平车震动非常厉害，极不平稳，同样容易造成患者的二次损伤。 发明内容[0004] 为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本发明提供了一种同时具有升降和缓冲避震功能，有效缓冲震动和对升降机构撞击力，避免了对患者造成二次伤害和升降机构损坏的问题，功能强大，使用灵活、方便，性能稳定、可靠，安全性极高，且结构简单、巧妙，生产加工容易，有利于普及应用的医用平车。 [0005] 为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案： [0006] 一种具有避震升降功能的医用平车，包括有床架和车体，所述车体上设有升降机构；所述床架安装在车体上，其底部与升降机构的升降柱连接，且床架底部与升降柱之间还设有避震结构。 [0007] 进一步地，所述避震结构包括有避震上座、连接杆、避震弹簧和避震下座；其中，所述避震上座和避震下座分别安装在床架和升降柱上；所述连接杆的上端可上下运动地与避震上座活动连接，下端避震下座固定连接；所述避震弹簧套设在连接杆上，且两端分别顶住避震上座和避震下座。 [0009] 进一步地，所述避震结构还包括有降高安装件，所述降高安装件呈台阶形，其上端与升降柱的上端连接固定，下端的安装平面上设有避震下座。 [0010] 进一步地，所述连接杆的上端可上下运动地伸入避震上座内，且末端设有防脱卡部；所述连接杆的下端伸入避震下座内，且末端设有固定螺孔，并通过固定螺丝穿过避震下座和固定螺孔进行锁紧、固定。 [0011] 进一步地，所述防脱卡部和固定螺孔与连接杆一体成型。 [0012] 进一步地，所述避震上座包括相互匹配连接的固定座和活动盖，所述活动盖是上端开口的中空管座，其下端设有安装通孔；组装时，所述连接杆从中空管座的上端开口装入、并从安装通孔伸出，所述防脱卡部卡在中空管座内。 [0014] 进一步地，所述避震上座和避震下座的端面分别设有凸台，所述避震弹簧的两端分别卡在避震上座和避震下座的凸台上。 [0015] 进一步地，所述车体的底部设有缓冲减震脚轮。 [0016] 本发明的有益效果是： [0017] 本发明通过上述技术方案，即同时具有升降和缓冲避震功能，功能十分强大，使用灵活、方便，同时有效缓冲使用过程中因路面高低不平而产生的震动和将患者抬放在医用平车上时对升降机构撞击力，避免了对患者造成二次伤害和升降机构损坏的问题，该医用平车使用性能稳定、可靠，安全性极高，大大保障了患者的救治效果，而且结构十分简单、巧妙，生产加工容易，有利于普及应用，让更好患者受惠。附图说明 [0018] 下面结合附图与具体实施例对本发明作进一步说明： [0019] 图1是本发明所述一种具有避震升降功能的医用平车实施例的结构示意图； [0020] 图2是本发明所述一种具有避震升降功能的医用平车实施例升起状态时的局部结构示意图； [0021] 图3是本发明所述一种具有避震升降功能的医用平车实施例降下状态时的局部结构示意图。 具体实施方式[0022] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。 [0023] 如图1至图3中所示： [0024] 本发明实施例提供了一种具有避震升降功能的医用平车，包括有床架1和车体2，所述车体2上设有升降机构；所述床架1安装在车体2上，其底部与升降机构的升降柱3连接，且床架1底部与升降柱3之间还设有避震结构4。具体结构可以为：所述升降机构可以是现有手摇蜗杆式升降机构，包括设于车体2四个角位置的四根同步升降运动的升降柱3，每根升降柱3与床架1底部之间设有所述避震结构4；所述避震结构4包括有避震上座41、连接杆42、避震弹簧43和避震下座44；其中，所述避震上座41和避震下座44分别安装在床架1和升降柱3上；所述连接杆42的上端可上下运动地与避震上座41活动连接，下端避震下座44固定连接(如图2和图3，所述连接杆42的上端可上下运动地伸入避震上座41内，且末端设有防脱卡部 421；所述连接杆42的下端伸入避震下座44内，且末端设有固定螺孔422，并通过固定螺丝 423穿过避震下座44和固定螺孔422进行锁紧、固定，而且防脱卡部421和固定螺孔422可与连接杆42一体成型。)；所述避震弹簧43套设在连接杆42上，且两端分别顶住避震上座41和避震下座44。 [0025] 这样，本发明所述医用平车即同时具有升降和缓冲避震功能，功能十分强大，使用灵活、方便，同时有效缓冲使用过程中因路面高低不平而产生的震动和将患者抬放在医用平车上时对升降机构撞击力(当经过高低不平的路面时，连接杆42在升降柱3的带动下使其上端在避震上座41内上下运动，同时避震弹簧43会受压收缩并自动复原、缓冲升降柱3传递过来的撞击力；当将患者抬放在医用平车上时，避震弹簧43会在床架1的带动下受压收缩、复原，使连接杆42的上端在避震上座41内上下运动，有效缓冲床架1传递过来的对升降柱3的撞击力。)，避免了对患者造成二次伤害和升降机构损坏的问题，该医用平车使用性能稳定、可靠，安全性极高，大大保障了患者的救治效果，而且结构十分简单、巧妙，生产加工容易，有利于普及应用，让更好患者受惠。 [0026] 另外，所述避震结构4还包括有降高安装件45，所述降高安装件45呈台阶形，其上端与升降柱3的上端连接固定，下端的安装平面451上设有避震下座44。通过该降高安装件45即可避震结构4与升降柱3相互错位、并排，以便对现有升降医用平车的升级改造。 [0027] 作为本发明一优选方案，所述避震上座41包括相互匹配连接的固定座411和活动盖412(如图2和图3，所述中空管座的上端设有外螺纹部414，所述固定座411的下端设有内螺纹腔415，所述中空管座的外螺纹部414拧入在固定座411的内螺纹腔415内。)，所述活动盖412是上端开口的中空管座，其下端设有安装通孔413；组装时，所述连接杆42从中空管座的上端开口装入、并从安装通孔413伸出，所述防脱卡部421卡在中空管座内。这样，即可提高避震结构安装的便利性，出现损坏时也可随时更换，十分方便、快捷，而且也可便于对现有医用平车升级改造成本发明所述医用平车，既节省费用，也避免造成物资浪费。 [0028] 而且，所述避震上座41和避震下座44的端面分别设有凸台46，所述避震弹簧43的两端分别卡在避震上座41和避震下座44的凸台46上。这样，即可防止在避震过程发生移位，避震弹簧43的弹力作用更佳，稳定、可靠。 [0029] 另外，所述车体2的底部设有缓冲减震脚轮5。例如：广州时韫塑料制品有限公司生产销售的纯橡胶减震脚轮，或者奥奔脚轮(苏州)有限公司生产销售的ASC-6509-948弹簧减震万向轮，又或者上海辅佑工业设备有限公司生产销售的SA-6509-948减震轮或SA-6508-639减震轮。这样，即可进一步增强本发明医用平车的避震功能，减震效果更好，转送患者更平稳、更安全。 [0030] 以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。 |
||||||
