CAISSON DE CONFINEMENT OU D ISOLEMENT D UN NOUVEAU TYPE

Caisson de confinement ou d'isolement d'un nouveau type

La présente invention concerne un caisson de confinement ou d'isolement portable délimitant une enceinte dimensionnée pour loger au moins une personne victime de brûlure ou d'une contamination de nature quelconque ou devant bénéficier d'une mise en surpression pour raison médicale, ledit caisson étant constitué d'au moins deux demi- coquilles assemblables de manière étanche .

Les enceintes du type décrit ci-dessus sont notamment connues par le brevet EP-A-0.17 .819 ou par le brevet EP-A- 0.002.274.

On connaît par ailleurs une seconde catégorie d'enceinte de confinement ou d'isolement se présentant sous forme d'enveloppe souple comme l'illustrent en particulier les brevets US-A-3.345.996, US-A-2.279.694 , US-A-6.001.057, DE- A-970.939 et EP-A-0.417.051. Les enveloppes souples, lorsqu'elles sont associées à un dispositif d'alimentation en air, présentent l'inconvénient de ne pouvoir fonctionner exclusivement qu'en surpression comme l'illustre en particulier le brevet EP-A-0.417.051 du fait de la présence d'une enveloppe souple associée à une vanne d'échappement, organe mécanique qui présente un certain nombre d'inconvénients. La mise en surpression de l'enceinte est particulièrement adaptée en cas de victime ayant subi de graves brûlures. A l'inverse, il est préférable de placer l'enceinte sous dépression lorsqu'une personne est contaminée. Les enceintes de sécurité connues à ce jour ne permettent pas une telle mise sous dépression dans le cas d'une enceinte portable. Par ailleurs, la présence de dispositifs de ventilation externes à l'enceinte engendre un encombrement important de 1 ' ensemble .

Un but de la présente invention est donc de proposer un caisson de confinement ou d'isolement d'un nouveau type dont la conception permet indifféremment la mise sous dépression ou en surpression de l'enceinte sans nuire à l'encombrement du caisson demeurant aisément portable. Un autre but de la présente invention est de proposer un caisson de confinement ou d'isolement d'un nouveau type dont la conception permet deux modes de fonctionnement, respectivement en dépression ou en surpression au moyen d'une même turbine, le passage d'un fonctionnement à un ^' autre s ' effectuant en quelques minutes .

Un autre but de la présente invention est de proposer un caisson de confinement ou d'isolement portable dont la. conception permet une décontamination aisée de l'ensemble.

Un autre but de la présente invention est de proposer un caisson de confinement ou d'isolement portable dont la conception permet d'éviter l'incorporation de valves ou de vannes d'échappement mécaniques ou tout autre type d'organes mécaniques nécessaires à l'évacuation de l'air contenu à 1 ' intérieur de ladite enceinte .

A cet effet, l'invention a pour objet un caisson de confinement ou d'isolement portable délimitant une enceinte dimensionnée pour loger au moins une personne victime de brûlure ou d'une contamination de nature quelconque, ledit caisson étant constitué d'au moins deux demi-coquilles assemblables de manière étanche, caractérisé en ce qu'au moins l'une des demi-coquilles est munie en un emplacement prédéterminé d'un bloc technique autonome renfermant au moins une turbine couplée à une alimentation intérieure ou extérieure audit bloc, ce bloc technique étant apte à communiquer d'une part avec l'atmosphère extérieure, d'autre part avec l'atmosphère de l'enceinte du caisson par l'intermédiaire d'au moins deux ouvertures connectables audit caisson, au moins l'une des ouvertures dudit bloc technique étant apte à servir indifféremment d'alimentation en air de l'enceinte du caisson ou de sortie d'air de l'enceinte du caisson, en fonction du mode de fonctionnement souhaité dudit caisson pour permettre indifféremment la mise sous dépression ou en surpression de l'enceinte du caisson, au moins un filtre étant à chaque fois positionné sur le trajet de circulation de l'air entre caisson et bloc. ^' Selon un premier mode de réalisation de l'invention, l'ouverture du bloc, apte à servir indifféremment d'ouverture d'alimentation en air de l'enceinte du caisson ou de sortie d'air de l'enceinte du caisson est, en mode surpression du caisson, connectée à une ouverture d'une demi-coquille du caisson et constitue une ouverture d'alimentation en air de l'enceinte du caisson tandis qu'en mode dépression du caisson, elle est déconnectée de ladite ouverture d'une demi-coquille du caisson et constitue une ouverture de sortie d'air de l'enceinte du caisson.

Grâce à cette conception du bloc technique, la commutation ou passage d'un mode de fonctionnement en dépression à un mode de fonctionnement en surpression du caisson s'effectue par simple connexion d'une des ouvertures du bloc avec l'atmosphère de l'enceinte du caisson et fermeture de la communication du bloc avec l'atmosphère extérieure tandis que la commutation du mode surpression en mode dépression s'effectue par simple déconnexion d'une des ouvertures du bloc avec l'atmosphère de l'enceinte du caisson et ouverture de la communication du bloc avec l'atmosphère extérieure. Il en résulte une possibilité de passer d'un mode de fonctionnement à un autre en quelques minutes. Selon un second mode de réalisation de l'invention, les ouvertures du bloc technique servent indifféremment l'une d'alimentation en air de l'enceinte du caisson et l'autre de sortie d'air de l'enceinte du caisson en fonction du sens de circulation d'air imposé par la turbine pour permettre indifféremment la mise sous dépression ou en surpression de l'enceinte.

Dans un second mode de réalisation, du fait de la conception du caisson de confinement, le bloc technique ^" sert d'interface exclusive entre l'atmosphère extérieure et l'enceinte à l'état fermé de l'enceinte. Il en résulte la possibilité de permettre indifféremment la mise sous dépression ou en surpression de l'enceinte en fonction du sens de circulation d'air choisi au niveau de la ou des turbine (s) du bloc technique autonome.

L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 représente une vue schématique à l'état ouvert d'un caisson conforme à l'invention, le bloc technique étant démonté du caisson ; la figure 2 représente une vue schématique partielle en coupe d'un bloc technique équipant un caisson conforme à 1 ' invention en mode dépression dudit caisson et la figure 3 représente une vue schématique partielle en coupe d'un bloc technique équipant un caisson conforme à 1 ' invention en mode surpression dudit caisson.

Le caisson de confinement ou d'isolement, objet de l'invention, et représenté sous la référence générale 1, délimite une enceinte IC dimensionnée pour loger au moins une personne victime de brûlure ou d'une contamination de nature quelconque. Ce caisson 1 est constitué d'au moins deux demi-coquilles 1A, IB assemblables de manière étanche par un plan de joint incorporant des moyens d'êtanchéité. Chaque demi-coquille peut être réalisée sous forme d'une pièce moulée en un matériau permettant une décontamination aisée. La demi-coquille inférieure, représentée en 1A aux figures, présente une rigidité suffisante pour permettre le portage de l'ensemble. La demi-coquille IB supérieure peut comporter au moins une fenêtre de visualisation de l'intérieur de l'enceinte. Cette fenêtre peut être réalisée au moyen d'un matériau souple transparent ou d'un matériau rigide transparent. Il peut être également prévu d'utiliser- ces deux demi-coquilles 1A, IB sous forme d'éléments à usage unique de manière à constituer un ensemble jetable après transport d'une victime.

De manière caractéristique à l'invention, au moins l'une IB des demi-coquilles 1A, IB est munie d'un bloc 2 technique autonome . Ce bloc 2 technique autonome renferme au moins une turbine 3, tel qu'un ventilateur, couplée à une alimentation 4 logée à l'intérieur ou à l'extérieur dudit bloc 2. Cette alimentation comporte au moins une batterie destinée à l'alimentation d'un moteur servant au fonctionnement de la turbine 3. Afin de ne pas augmenter l'encombrement de l'ensemble, au moins l'une des de i- coquilles, de préférence la demi-coquille IB supérieure du caisson 1, est munie en un emplacement déterminé d'une réservation 11 pour la réception du bloc 2 technique autonome. Il en résulte la possibilité d'inscrire le bloc technique dans le volume général de 1 ' enceinte du caisson de manière à ne pas augmenter l'encombrement de ce dernier. Ce bloc 2 technique, assemblable de manière hermétique à la demi-coquille 1A munie d'une réservation, comporte au moins deux ouvertures 5A, 5B pour permettre une communication du volume délimité par le bloc 2 avec l'atmosphère de l'enceinte IC du caisson 1. Au moins l'une des ouvertures du bloc technique est apte à servir indifféremment d'alimentation en air de l'enceinte IC du caisson ou de sortie d'air de l'enceinte IC du caisson en fonction du mode de fonctionnement souhaité du caisson pour permettre indifféremment la mise sous dépression ou en surpression de l'enceinte IC du caisson. Ainsi, dans les exemples représentés, l'ouverture 5B du bloc 2 constitue l'ouverture apte à servir indifféremment d'ouverture d'alimentation en air de l'enceinte IC du caisson 1 depuis le bloc '2 technique ou de sortie d'air de l'enceinte IC du caisson 1. Dans l'exemple représenté à la figure 2, correspondant au mode dépression du caisson, l'ouverture 5B du bloc 2 est déconnectée de l'ouverture 10B de la demi-coquille IB de caisson munie d'une réservation et constitue une ouverture de sortie d'air de l'enceinte du caisson 1. Ainsi, l'air entre à travers une première ouverture représentée en 10B aux figures à 1 ' intérieur du caisson sous 1 ' effet de la turbine 3 et ressort de ce caisson à travers une ouverture représentée en 10A, correspondant à l'ouverture 5A du bloc technique avant de sortir du bloc 2 technique par l'ouverture 5B du bloc 2. Cette même ouverture 5B du bloc 2 constitue une ouverture d'alimentation en air de l'enceinte IC du caisson en mode surpression du caisson lorsque cette ouverture est connectée à l'ouverture 10B de la de i- coquille IB du caisson. Cette ouverture 5B du bloc 2 est connectable, de manière déconnectable, à l'ouverture 10B ménagée dans la demi-coquille IB du caisson munie d'une réservation 11, directement ou par l'intermédiaire d'un raccord, tel qu'une manche 7 à air, au moins partiellement démontable. Au moins un filtre 8B équipe l'une ou l'autre desdites ouvertures 5B, 10B du bloc technique ou respectivement du caisson. De préférence, le filtre 8B équipe l'ouverture 10B ménagée sur la demi-coquille IB du caisson 1. Dans tous les cas, au moins un filtre 8A, 8B est à chaque fois positionné sur le trajet de circulation de l'air entre caisson 1 et bloc 2. Comme l'illustre la figure 2, en mode dépression, l'air pénètre dans l'enceinte du caisson à travers l'ouverture 10B ménagée sur la face verticale de la réservation 11 correspondant à un encochage ménagée dans la demi-coquille supérieure dudit caisson. Cet ^' air est amené à circuler à l'intérieur dudit caisson avant de ressortir de ce caisson à travers l'ouverture 10A du caisson ménagé sur une paroi horizontale dudit caisson. Cette ouverture 10A correspond avec l'ouverture 5A du blô'c technique. L'air pénètre alors dans le bloc technique avant d'être évacué de ce bloc à travers l'ouverture 5B dudit bloc qui permet un échappement à l'air libre de l'air contenu dans ledit caisson et aspiré par la turbine 3. En mode surpression, l'ouverture 5B du bloc 2 technique est connectée à l'ouverture 10B du caisson, qui constitue en mode dépression l'ouverture d'entrée d'air dans le caisson, par l'intermédiaire d'une manche à air 7. Ainsi, la turbine 3 continue à aspirer l'air contenu à l'intérieur du caisson par 1 ' intermédiaire des ouvertures 5A et 10A et le souffle à travers l'ouverture 5B mise en communication avec l'ouverture 10B du caisson. Ce caisson fonctionne alors en mode surpression et est alimente en air depuis le bloc 2 technique par 1 ' intermédiaire de 1 ' ouverture 5B du bloc .

Pour permettre un tel fonctionnement, un apport en air neuf est nécessaire. A cet effet, le bloc 2 technique communique avec l'atmosphère extérieure par l'intermédiaire d'au moins un orifice 6 obturable à ouverture ajustable, ledit orifice

6 étant obturé en mode dépression du caisson 1 et ouvert en mode surpression du caisson 1. L'amplitude de l'ouverture de l'orifice 6 est réglable et est fonction du niveau de surpression souhaité.

L'ouverture 5A du bloc 2 technique apte à communiquer avec l'atmosphère intérieure de l'enceinte du caisson 1 par l'intermédiaire de l'ouverture 10A ménagée dans la demi- coquille IB du caisson munie d'une réservation constitue quant à elle exclusivement une ouverture 5A de sortie d'air de 1 ' enceinte IC du caisson 1 indépendamment du mode de fonctionnement en surpression ou en dépression du caisson 1. Grâce à cette disposition des différentes ouvertures, on constate que le passage d'un mode de fonctionnement à un autre du caisson s'effectue d'une part par simple connexion ou respectivement déconnexion d'une des ouvertures du bloc ^' , en l'occurrence l'ouverture 5B du bloc, avec l'atmosphère de l'enceinte du caisson par l'intermédiaire dé l'ouverture 10B ménagée dans ledit caisson, d'autre part par fermeture ou respectivement ouverture de la communication 6 du bloc 2 technique avec l'atmosphère extérieure. Pour faciliter la connexion et la déconnexion de telles ouvertures, au moins l'un des filtres 8A, 8B est pré-monté sur l'une des ouvertures de l'une des demi-coquilles 1A, IB du caisson 1, en l'occurrence la demi-coquille supérieure IB du caisson équipée des ouvertures 10A, 10B servant au raccordement de l'atmosphère de l'enceinte du caisson avec le bloc 2 technique ou avec l'extérieur.

Le passage d'un mode de fonctionnement à un autre peut s'opérer parallèlement à un repositionnement du bloc technique. En effet, le bloc technique est monté de manière amovible sur l'une des demi-coquilles 1A, IB, en l'occurrence à nouveau sur la demi-coquille supérieure IB. Ce bloc 2 technique présente, comme l'illustrent les figures 2 et 3, au moins deux positions de raccordement à une même ouverture 10A de l'enceinte du caisson en fonction du rôle joué par son ouverture 5B apte à servir indifféremment d'alimentation en air de l'enceinte IC du caisson ou de sortie d'air de l'enceinte IC du caisson. En effet, lors du passage du mode dépression à un mode surpression ou inversement, le bloc technique peut être pivoté autour de son axe de 180° ou repositionné sur l'ouverture 10A pour permettre à l'ouverture 5B de ne plus être positionnée en regard de l'ouverture 10B de l'enceinte du caisson à laquelle elle est connectée en mode surpression. Ainsi, l'air s 'échappant de l'ouverture 5B en ^' mode dépression du caisson ne vient pas perturber l'admission d'air dans ledit caisson, cette admission s Opérant par l'intermédiaire de l'ouverture 10B ménagée dans ledit caisson. Dans les exemples représentés, le bloc 2 technique est- monté sur la demi-coquille IB dite supérieure de l'enceinte à une extrémité de cette dernière de manière à être positionné, à l'état fermé de l'enceinte, au-dessus de l'emplacement correspondant à celui occupé par les pieds de la victime. Ce bloc technique délimite au moins une chambre et loge une turbine 3. Cette turbine assure une circulation d'air à l'intérieur de l'enceinte du caisson 2. Cette turbine comporte au moins une entrée 3A d'admission d'air dans la turbine 3 et une sortie 3B d'échappement d'air de ladite turbine 3. La sortie 3B d'échappement d'air coopère à la délimitation de l'ouverture 5B du bloc 2 servant indifféremment d'alimentation en air de l'enceinte du caisson ou de sortie d'air de l'enceinte du caisson. L'entrée 3A de la turbine est quant à elle disposée dans la chambre ménagée par ledit bloc 2. Cette chambre est munie d'une part d'au moins une ouverture 5A raccordable à l'atmosphère intérieure du caisson pour constituer l'ouverture de sortie d'air du caisson, d'autre part d'une ouverture 6 obturable communiquant avec 1 ' atmosphère extérieure . Cette turbine 3 est une turbine à débit variable qui peut être commandée en fonctionnement à partir d'informations fournies par des sondes 9A, 9B de pression, placées de préférence l'une, 9B, dans l'enceinte IC du caisson 1, l'autre, 9A, dans le bloc 2 technique. Sur le trajet de circulation de l'air entre caisson et bloc, il est prévu à chaque fois un filtre représenté en 8A, 8B aux figures. Ces filtres 8A, 8B, équipant les ouvertures 5A, 5B ou 10A, 10B de communication du bloc 2 avec l'enceinte du caisson, présentent des pertes de charge différenciées. - Comme l'illustrent les figures, dans les exemples représentés, les ouvertures 5A, 5B de communication du bloc 2 avec l'enceinte IC du caisson délimitent des surfaces sensiblement orthogonales entre elles. L'une 5B des ouvertures 5A, 5B de communication du bloc 2 avec l'enceinte IC communique avec ladite enceinte par l'intermédiaire d'une ouverture 10B de l'enceinte ménagée sur une paroi de la demi-coquille supérieure du caisson s ' étendant transversalement à 1 ' axe longitudinal de l'enceinte de manière à former, à l'intérieur de l'enceinte, un flux d'air balayant la paroi du dessus de la demi-coquille IB supérieure. Cette paroi du dessus de la demi-coquille supérieure est ainsi munie d'une fenêtre 12 pour la visualisation de l'intérieur de l'enceinte IC délimitée par le caisson. Cette paroi transversale ^" de la demi-coquille supérieure constitue une paroi dite verticale participant à la réalisation de la réservation 11 ménagée dans la demi-coquille. Un balayage constant permet d'éviter toute condensation à la surface de la fenêtre qui équipe la demi-coquille IB supérieure du caisson pour permettre en toute circonstance la visualisation de l'intérieur de l'enceinte délimitée par le caisson indépendamment du mode de fonctionnement du caisson. Par ailleurs et de manière en soi connue, au moins la demi- coquille inférieure 1A du caisson présente des poignées de manutention permettant le portage de l'ensemble ainsi que des anneaux permettent 1 'hélitreuillage de l'ensemble. La fixation des demi-coquilles l'une à l'autre peut être assurée par des grenouillères. Des gants de manipulation pour une intervention sur le patient et des dispositifs étanches pour d'une part le passage d'une perfusion, d'autre part pour l'amenée d'oxygène ou le passage d'alimentation liquide ainsi que d'autres connexions ^' peuvent être prévus dans l'une des demi-coquilles . Il peut être envisagé, à titre d'option, un dispositif autorisant la communication par interphone de la victime avec l'extérieur, l'incorporation d'un dispositif de production de sons tel qu'un lecteur CD, une radio ou un lecteur de cassettes pour augmenter le confort de la victime.

De manière plus détaillée, le bloc 2 technique peut être composé d'un bloc de ventilation à haute pression disponible. Le système de filtration utilisé incorpore quant à lui des filtres à haute efficacité. La batterie est quant à elle une batterie autonome avec transformateur, un système de régulation électronique étant également prévu. Le système de filtration peut donc être constitué de filtres à haute efficacité dite HEPA (High Efficiency Particulate Air) ou ULPA (Ultra Low Pénétration Air) , cette classification étant définie par la norme EN1822.

La ventilation, assurée par un ventilateur centrifuge à haute pression disponible et à compensation de charge, présente un faible niveau sonore. Le débit d'air peut être de l'ordre de 50 m ³ /heure soit un taux de brassage nettement supérieur à 50. La vitesse d'air est de préférence inférieure à 1,5 m/s. Bien évidemment, les matériaux constitutifs du caisson sont également prévus pour présenter une résistance au feu.

Enfin, des organes de visualisation du fonctionnement peuvent être prévus sur l'une quelconque des demi-coquilles ou du bloc technique et sont constitués notamment d'un manomètre, d'un dispositif de contrôle du fonctionnement de la batterie et d'un organe marche/arrêt . Le bloc technique peut ainsi être muni d'au moins un dispositif d'alarme se déclenchant en cas d'arrêt du fonctionnement de la turbine ^' 3.

La conception d'un tel ensemble permet également de remplacer les demi-coquilles sans avoir à remplacer le blάc technique ou vice-versa. Il en résulte une facilité de décontamination de l'ensemble et une maintenance aisée de* 1 ' ensemble .

Dans un autre mode de réalisation non représenté, le bloc 2 technique comporte toujours au moins deux ouvertures 5A, 5B. Dans ce cas, toutefois, les ouvertures 5A, 5B servent indifféremment l'une d'alimentation en air de l'enceinte du caisson et l'autre de sortie d'air de l'enceinte du caisson notamment en fonction du sens de circulation d'air imposé par la turbine 3 pour permettre indifféremment la mise sous dépression ou en surpression de l'enceinte IC du caisson. Ainsi, le bloc technique peut délimiter, . par l'intermédiaire d'une cloison, au moins deux chambres communiquant chacune d'une part avec l'environnement extérieur à 1 ' enceinte par 1 ' intermédiaire d ' au moins une ouverture telle que des ouies, d'autre part avec l'atmosphère de l'enceinte par l'intermédiaire d'au moins une ouverture 5A, 5B éventuellement munie de filtres. Dans ce cas, au moins l'une des chambres loge au moins la turbine et éventuellement son alimentation. Cette turbine assure la circulation d'air entre les chambres du bloc technique par passage à travers l'enceinte du caisson. Ainsi, lorsque l'enceinte du caisson doit être placée en dépression, l'ouverture par exemple 5B de l'une des chambres du bloc technique sert d ' entrée d ' air tandis que l'autre ouverture 5A sert de sortie d'air de l'enceinte. A l'inverse, lors d'un fonctionnement en surpression de l'enceinte, c'est l'ouverture 5A qui sert d'entrée d'air tandis que l'ouverture 5B sert de sortie d'air. La mise en dépression ou en surpression de l'enceinte est assurée uniquement par 1 ' inversion du sens de soufflage de la turbine 3. Cette inversion peut être obtenue par simple retournement de la turbine 3 à l'intérieur du bloc 2 technique ou par ajout d'une turbine supplémentaire logée à 1 ' intérieur du bloc 2 technique ou encore par inversion du sens de rotation de la turbine.

Pour permettre un tel fonctionnement en dépression ou en surpression de l'ensemble en fonction du sens de circulation d'air imposé par la turbine 3, les filtres équipant les ouvertures 5A, 5B de communication du bloc 2 avec l'enceinte IC du caisson présentent des pertes de charge différenciées. Il est ainsi possible de s'affranchir de tout organe mécanique tel que des vannes d'échappement malgré la possibilité de placer l'enceinte en dépression ou en surpression. Dans ce cas, la circulation s'opère à l'intérieur de l'enceinte IC placée en dépression ou en surpression par 1 ' intermédiaire du bloc 2 technique qui sert d'interface exclusive entre l'atmosphère de l'enceinte et l'atmosphère extérieure. La communication du bloc technique avec l'atmosphère extérieure s'effectue par l'intermédiaire d'ouies.

On note qu'indépendamment du mode de réalisation, les manipulations du bloc technique pour passer d'un mode de fonctionnement à un autre du caisson sont extrêmement simples, le bloc étant reconnecté à au moins une même ouverture de l'enceinte du caisson après passage d'un mode de fonctionnement à un autre.