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一种定点核聚变发动机
申请号	CN201710505508.0	申请日	2017-06-28	公开(公告)号	CN107131107A	公开(公告)日	2017-09-05
申请人	徐勤云;			发明人	徐勤云;
摘要	本发明公开了一种定点核聚变发动机，包括发动机本体和连接在发动机本体尾部的通道，所述通道的进口端连接有磁场产生装置，所述磁场产生装置包括第一套管和第二套管，所述第一套管外圆周向切线方向均布有数组内电磁铁，所述第二套管同心设置在第一套管外侧，所述第二套管外圆周向均布有与数组电磁铁对应的外电磁铁，所述内电磁铁和和外电磁铁分别连接有输入电流方向不同的外部电源。本发明所述的定点核聚变发动机，在等离子立柱内产生不同方向的磁场，然后向等离子立柱内通入高能激光束点火，具有能量不损失、核聚变终止简单方便、使用干净环保、节约能源。
权利要求	1.一种定点核聚变发动机，包括发动机本体和连接在发动机本体尾部的通道，其特征在于，所述通道的进口端连接有磁场产生装置，所述磁场产生装置包括第一套管和第二套管，所述第一套管外圆周向切线方向均布有数组内电磁铁，所述第二套管同心设置在第一套管外侧，所述第二套管外圆周向均布有与数组电磁铁对应的外电磁铁，所述内电磁铁和和外电磁铁分别连接有输入电流方向不同的外部电源。 2.根据权利要求1所述的定点核聚变发动机，其特征在于，所述通道的进口端与第二套管出口端相通。 3.根据权利要求1所述的定点核聚变发动机，其特征在于，所述内电磁铁和外电磁铁分别为3个一组。 4.根据权利要求1所述的定点核聚变发动机，其特征在于，所送第一套管和第二套管分别为不锈钢锥形钢管。 5.根据权利要求1所述的定点核聚变发动机，其特征在于，所述第一套管和第二套管内经尺寸一致。 6.根据权利要求1所述的定点核聚变发动机，其特征在于，所述电动机本体包括壳体、扇叶、压缩空气扇叶、涡轮转子和插棒，所述扇叶、压缩空气扇叶和涡轮转子依次设置在壳体内部，所述涡轮转子一侧设置有位于壳体内部的空腔，所述空腔外侧周向设置有数个与空腔相通的插棒。 7.根据权利要求6所述的定点核聚变发动机，其特征在于，所述插棒为空心管。
说明书全文	一种定点核聚变发动机技术领域 [0001] 本发明涉及发动机，尤其涉及一种定点核聚变发动机。背景技术 [0002] 1964年中国成功试爆第一颗原子弹的同时，著名核子物理学家王淦昌，提出激光核聚变初步理论，从此中国科学家开始有系统地从事这方面研究。为中国创建新颖核动力源，致力于小型化、轻型化、高效化、干净化地和平利用核能提供理论基础。 [0003] 现有国家使用的核动力发动机，主要采用环流核聚变，放电时间不到两分钟，时间太短，等离职不容易突破，如果突破也会导致能量损失；再者，使用燃油燃烧的发动机，产生较大的污染，环保性能差，资源浪费严重。发明内容 [0004] 本发明的目的在于提供一种定点核聚变发动机，在等离子立柱内产生不同方向的磁场，然后向等离子立柱内通入高能激光束点火，具有能量不损失、核聚变终止简单方便、使用干净环保、节约能源。 [0005] 为达此目的，本发明采用以下技术方案： [0006] 一种定点核聚变发动机，包括发动机本体和连接在发动机本体尾部的通道，所述通道的进口端连接有磁场产生装置，所述磁场产生装置包括第一套管和第二套管，所述第一套管外圆周向切线方向均布有数组内电磁铁，所述第二套管同心设置在第一套管外侧，所述第二套管外圆周向均布有与数组电磁铁对应的外电磁铁，所述内电磁铁和和外电磁铁分别连接有输入电流方向不同的外部电源。 [0007] 在本发明一个较佳实例中，所述通道的进口端与第二套管出口端相通。 [0008] 在本发明一个较佳实例中，所述内电磁铁和外电磁铁分别为3个一组。 [0009] 在本发明一个较佳实例中，所送第一套管和第二套管分别为不锈钢锥形钢管。 [0010] 在本发明一个较佳实例中，所述第一套管和第二套管内经尺寸一致。 [0011] 在本发明一个较佳实例中，所述电动机本体包括壳体、扇叶、压缩空气扇叶、涡轮转子和插棒，所述扇叶、压缩空气扇叶和涡轮转子依次设置在壳体内部，所述涡轮转子一侧设置有位于壳体内部的空腔，所述空腔外侧周向设置有数个与空腔相通的插棒。 [0012] 在本发明一个较佳实例中，所述插棒为空心管。 [0013] 本发明的有益效果：一种定点核聚变发动机，在等离子立柱内产生不同方向的磁场，然后向等离子立柱内通入高能激光束点火，具有能量不损失、核聚变终止简单方便、使用干净环保、节约能源。附图说明 [0014] 图1是本发明的结构示意图； [0015] 图2是图1的A向视图图。具体实施方式 [0016] 下面结合图1和图2并通过具体实施例来进一步说明本发明的技术方案。 [0017] 一种定点核聚变发动机，包括发动机本体1和连接在发动机本体1尾部的通道2，所述通道2的进口端连接有磁场产生装置，所述磁场产生装置包括第一套管31和第二套管33，所述第一套管31外圆周向切线方向均布有数组内电磁铁32，所述第二套管33同心设置在第一套管31外侧，所述第二套管33外圆周向均布有与数组内电磁铁对应的外电磁铁34，所述内电磁铁32和外电磁铁34分别连接有输入电流方向不通同的外部电源，形成正向电流与反向电流，产生方向相反的磁场力矩。 [0018] 进一步，所述通道2的进口端与第二套管33出口端相通。 [0019] 进一步，所述内电磁铁32和外电磁铁34分别为3个一组。 [0020] 进一步，所送第一套管31和第二套管33分别为不锈钢锥形钢管。 [0021] 进一步，所述第一套管31和第二套管33内经尺寸一致。 [0022] 进一步，所述电动机本体1包括壳体11、扇叶12、压缩空气扇叶13、涡轮转子14和插棒15，所述扇叶12、压缩空气扇叶13和涡轮转子14依次设置在壳体11内部，所述涡轮转子14一侧设置有位于壳体11内部的空腔15，所述空腔15外侧周向设置有数个与空腔15相通的插棒16，所述插棒16为空心管。 [0023] 具体工作，第二套管33通入磁场正向电流，产生第一套管31通入磁场反向电流，在第二套管33和第一套管31中心通入等离子立柱，第二套管33产生磁场正向电流方向的力矩，第一套管32产生反向电流方向的力矩，反向电流与正向电流的集点为定点核聚变地方，套管内的等离子立柱为旋转的，能够更加压紧等离子立柱，利于核聚变，等离子立柱通过通道2进入进入空腔15内，而插棒16内通入其他，利用等离子、离子和空气三股射流推动，形成发动机动力。 [0024] 本发明的有益效果：一种定点核聚变发动机，在等离子立柱内产生不同方向的磁场，然后向等离子立柱内通入高能激光束点火，具有能量不损失、核聚变终止简单方便、使用干净环保、节约能源。 [0025] 以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

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