Modular watch movement provided with a function module

本発明は、モジュール・ユニットの形態の機械式時計ムーブメントに関する。

本発明はまた、このタイプの少なくとも１つのムーブメントを備える時計に関する。

本発明は、機械的な時計製作法の分野に関し、またはより詳細には、携帯時計の分野に関する。

モジュール式の時計が知られている。 モジュール式時計は、電子的な時計製作法では非常に広く知られているが、機械的な時計製作法で使用される頻度は高くなく、概して、同じ基本的なムーブメントを、異なる機能を備えた、または異なる見映えを有するいくつかの種類（ｃａｌｉｂｒｅｓ）へと分類するように工夫されるモジュールでの構築は、通常、従来の製作方法よりも費用がかかる。 追加のプレート上に作られるいくつかの追加の機構だけが、比較的普及しているに過ぎない。

モジュール式の構築には、従来、モジュール間で組立クリアランスが累積されるため、ユニット全体で満足できる結果を保証するように、各モジュールに対して非常に厳しい許容差が必要となる機械加工の高精度のインターフェース制約が課せられている。

モジュールで製作することはまた、ムーブメントの全体厚に対して好ましくないことが極めて多く、非常に平坦に製作すること、または単に平坦なムーブメントを製作することさえ困難である。

しかし、モジュール式の構築は、組立作業を分割可能にするので、時計製作者には依然として興味のある対象として残されている。 モジュール間のクリアランスの累積により必要となる厳しい製作許容差の引き換えとして、最終的な組立作業は、複雑さが低下するため、熟練度の劣る人員により実行することができる。 しかし、最終的な組立作業は、依然として、時計製作者の知識と感性を必要としている。

出願人ＥＴＡ社の名ＥＰ特許出願第１０７９２８４号は、構成要素の半分をそれぞれが含む２つの主モジュールを備えた携帯時計を開示する。

出願人ＶＯＳＳ社のＥＰ特許出願第０８６２０９８号は、モジュール全体を形成するタイミング機構を備えたモジュール式携帯時計を開示する。

ＥＴＡ社出願に係るＥＰ特許出願第１２１１５７８号は、組立要素の厚さの変動を補償する管状要素を実装する、積み重ねたモジュールを備えた非常に薄い電気機械式ムーブメントを開示する。

ＥＴＡ社出願に係るＥＰ特許出願第２１６９４７９Ａ１号は、小型のユニットを形成するために、プリント回路板を使用することなく、互いに機械的かつ電気的に接続された電子モジュールおよび電源から構成された電子式携帯時計を開示する。

ＪＯＵＶＥＮＯＴ ＦＲＥＤＥＲＩＣ氏発明に係るＷＯ特許出願第２００９／０５６４９８Ａ１号は、追加の自動巻き機構を開示しており、一方で、針の主な組の間に、他方で、クロノグラフとオフセンタ秒針との間に回転錘のベール（ｖｅｉｌ）が取り付けられる。 この追加の機構は、主ムーブメントの構成要素の間に挟まれており、ムーブメントの様々な軸およびパイプがそれを通っているので、モジュールではない。

ＤＵＢＯＩＳ ＆ ＤＥＰＲＡＺ社出願のＣＨ特許出願第６４７１２５Ａ３号は、モータ・モジュールを備えたクロノグラフを開示しており、それは、その筒かなと一体の第１の動力取出し装置と、秒軸と一体の第２の動力取出し装置とを含む。 クロノグラフ・モジュールは、取外し可能に取り付けられ、その輪列は、第２の動力取出し装置により駆動される。 ２つの動力取出し装置は同心であり、モータ・モジュールの同じ側からアクセスできる。 クロノグラフ・モジュールは、文字板と、モータ・モジュールの上面との間に固定される。 針は、クロノグラフ・モジュールの一部を形成する。

ＰＥＬＬＡＴＯＮ ＬＯＩＣ氏発明に係る（出願人ＥＴＡ社）米国特許出願第２００８／１１２２７３Ａ１号は、支持体に固定された中心バーと、中心バー周りで自由に回転し、固定された支持体に当接する環状の表示部材とを備える表示モジュールを備えた固定支持体を備えるムーブメントを開示する。 表示部材は接触面を有する。 中心バーは、固定支持体上で軸方向に表示部材を配置するように前記接触面と協動する３つの突き出た部分により形成された３つの位置決め面を含む。 中心バーは、位置決め面に対して軸方向に、かつ角度的にシフトされた３つの組立面を含む。 表示部材は３つのラグを有する。 接触面、位置決め面、組立面、およびラグは、表示部材をバー上に取り付けるためのバヨネット組立システムを共に形成するように配置される。

ＧＩＲＡＲＤＩＮ ＦＲＥＤＥＲＩＣ氏発明に係る米国特許出願第２０１１／１１０１９９Ａ１号は、ムーブメントのフレーム上に取り付けるように意図された、ムーブメントの１つの要素を作動させるためのモジュールを開示する。 このモジュールは、軸方向位置の間を移動する枢動制御ステムと、制御ステムと回転可能に一体な制御ピニオンと、ステムの軸方向位置の１つで制御ピニオンと協動するように配置された少なくとも１つの作動部材とを備える機構を含む。 制御ピニオンは、ステムが、１つの軸方向位置から他の位置に移動したとき、ステムと一体に平行移動する。 モジュールは、その機構を含む独立したケースと、ケースから出ており、作動すべきムーブメントの要素に作動部材を運動学的に接続するように配置される接続部材とを備え、したがって、作動部材は、ムーブメント・フレーム上のモジュールの位置にかかわらず、前記要素を作動させることができる。

本発明は、動作パラメータの正確さを保証しながら、技術者（ｏｐｅｒａｔｏｒ）を用いることなく、試行かつ試験された調整を用いて、かつ従来の製作法と比較して低い生産コストで組み立てることのできるモジュール式ユニットを提案することにより、いくつかの従来技術の問題を克服することを提案する。

本発明は、したがって、モジュール式ユニットの形態の機械式時計ムーブメントに関し、それは、特定の時計機能を実施するための少なくとも１つの機械的な機能モジュールを含み、機能モジュールは、前記特定の時計機能が調整されかつ試験台で機能検査が行われた後に、前記機能モジュールに含まれる調整および／または組立構成要素を不可逆的に固定することにより、不可逆的に事前調整されること、ならびに前記少なくとも１つの事前調整された機能モジュールが、前記ムーブメントに含まれる、または前記ムーブメントの他の事前調整された機能モジュールに含まれるプレートに不可逆的に固定される、あるいは前記ムーブメントに含まれる他の事前調整された機能モジュールに不可逆的に固定されることを特徴とする。

本発明の特徴によれば、前記プレートに、または他の前記事前調整された機能モジュールに不可逆的に固定された、前記不可逆的に事前調整された機能モジュールのそれぞれは、機械式モジュールである。

本発明の特徴によれば、前記時計ムーブメントは、複数の前記機能モジュールを含み、それぞれは、特定の時計機能を実施するように事前に調整され、かつそれぞれは、前記プレートに対して直接的もしくは間接的に取り付けられ、または不可逆的に固定され、あるいは前記機能モジュール間に、かつ／または前記ムーブメントの構成要素間に挟み込まれて、次いで、前記プレートに対して直接的もしくは間接的に不可逆的に固定される。

本発明はまた、このタイプの少なくとも１つのムーブメントを備える時計に関する。

本発明の他の特徴および利点は、添付の図面を参照し、以下の詳細な説明を読めば明らかになろう。

図１乃至２８は、本発明によるムーブメントの様々な連続する組立状態の概略的な、斜視図を示しており、図１乃至２０は、完全な基本的ムーブメントに関する。

ムーブメントのプレート上に直接配置された輪列モジュールを示す図である。

前記モジュールが、好ましい実施形態で、時間設定機能と手動巻き機能を共に行い、同様に、任意選択の実施形態では日付設定機能を行う機能的なステム機構モジュールの組立を示す図である。

前記ステム機構モジュールの位置への固定を示す図である。

完全な香箱をここで備える機能的なモータ・モジュールの組立を示す図である。

個々に組み立てられる構成要素、すなわち、香箱真、小秒車、香箱駆動車、フレーム・ピラーの組立を示す図である。

個々に組み立てられる構成要素、すなわち、香箱真、小秒車、香箱駆動車、フレーム・ピラーの組立を示す図である。

個々に組み立てられる構成要素、すなわち、香箱真、小秒車、香箱駆動車、フレーム・ピラーの組立を示す図である。

個々に組み立てられる構成要素、すなわち、香箱真、小秒車、香箱駆動車、フレーム・ピラーの組立を示す図である。

フレームに取り付けられた自動巻きデバイス・モジュール

の組立を示す図である。

個々に取り付けられる構成要素、すなわち、フレームに取り付けられた自動巻きデバイス・モジュールに対する保持クリップ、摺動歯車戻りばね、中間の香箱駆動車、摺動歯車、停止ピニオンの組立を示す図である。

個々に取り付けられる構成要素、すなわち、フレームに取り付けられた自動巻きデバイス・モジュールに対する保持クリップ、摺動歯車戻りばね、中間の香箱駆動車、摺動歯車、停止ピニオンの組立を示す図である。

個々に取り付けられる構成要素、すなわち、フレームに取り付けられた自動巻きデバイス・モジュールに対する保持クリップ、摺動歯車戻りばね、中間の香箱駆動車、摺動歯車、停止ピニオンの組立を示す図である。

個々に取り付けられる構成要素、すなわち、フレームに取り付けられた自動巻きデバイス・モジュールに対する保持クリップ、摺動歯車戻りばね、中間の香箱駆動車、摺動歯車、停止ピニオンの組立を示す図である。

自動巻きデバイスを備えたバーの組立を示す図である。

ここで、ばね付きテンプ輪ユニット、パレット・レバー、および脱進機を備える、事前に調整された機能的な調速モジュールの組立を示す図である。

図１乃至１５のすべてのモジュールおよび構成要素が組み立てられた側に対するプレートの反対側にある表示モジュールの組立であり、図１５で見られる事前に組み立てられたサブアセンブリを反転させ、適正な構成要素、すなわち、中間車、筒かな、分車、および時間車を所定位置に配置させた後の組立を示す図である。

図１乃至１５のすべてのモジュールおよび構成要素が組み立てられた側に対するプレートの反対側にある表示モジュールの組立であり、図１５で見られる事前に組み立てられたサブアセンブリを反転させ、適正な構成要素、すなわち、中間車、筒かな、分車、および時間車を所定位置に配置させた後の組立を示す図である。

図１乃至１５のすべてのモジュールおよび構成要素が組み立てられた側に対するプレートの反対側にある表示モジュールの組立であり、図１５で見られる事前に組み立てられたサブアセンブリを反転させ、適正な構成要素、すなわち、中間車、筒かな、分車、および時間車を所定位置に配置させた後の組立を示す図である。

図１乃至１５のすべてのモジュールおよび構成要素が組み立てられた側に対するプレートの反対側にある表示モジュールの組立であり、図１５で見られる事前に組み立てられたサブアセンブリを反転させ、適正な構成要素、すなわち、中間車、筒かな、分車、および時間車を所定位置に配置させた後の組立を示す図である。

以下の要素、すなわち、日付駆動車、中間の日付車、日付修正車、日付インジケータ、日付インジケータ保持プレートを所定位置に配置した状態で、任意選択の日付機構の組立を示す図である。

以下の要素、すなわち、日付駆動車、中間の日付車、日付修正車、日付インジケータ、日付インジケータ保持プレートを所定位置に配置した状態で、任意選択の日付機構の組立を示す図である。

以下の要素、すなわち、日付駆動車、中間の日付車、日付修正車、日付インジケータ、日付インジケータ保持プレートを所定位置に配置した状態で、任意選択の日付機構の組立を示す図である。

以下の要素、すなわち、日付駆動車、中間の日付車、日付修正車、日付インジケータ、日付インジケータ保持プレートを所定位置に配置した状態で、任意選択の日付機構の組立を示す図である。

以下の要素、すなわち、日付駆動車、中間の日付車、日付修正車、日付インジケータ、日付インジケータ保持プレートを所定位置に配置した状態で、任意選択の日付機構の組立を示す図である。

以下の要素、すなわち、日付駆動車、中間の日付車、日付修正車、日付インジケータ、日付インジケータ保持プレートを所定位置に配置した状態で、任意選択の日付機構の組立を示す図である。

以下の要素、すなわち、日付駆動車、中間の日付車、日付修正車、日付インジケータ、日付インジケータ保持プレートを所定位置に配置した状態で、任意選択の日付機構の組立を示す図である。

事前に取り付けた回転錘、および前記錘を所定位置に固定するねじを備えた、任意選択の自動巻き機能モジュールの組立を示す図である。

事前に取り付けた回転錘、および前記錘を所定位置に固定するねじを備えた、任意選択の自動巻き機能モジュールの組立を示す図である。

いくつかの機能モジュールを備えたこのタイプのムーブメントを含む時計の概略図である。

本発明は、機械的な時計製作法の分野に関し、より詳細には、携帯時計の分野に関する。

本発明は、モジュール式ユニットの形態の機械式時計ムーブメント１００に関する。

本発明によれば、このムーブメント１００は、特定の時計機能を実施するための少なくとも１つの機械的な機能モジュール１であって、この特定の時計機能が調整されかつ試験台で機能検査が行われた後に、前記機能モジュール１に含まれる調整および／または組立構成要素９を不可逆的に固定することにより、不可逆的に事前調整される機能モジュール１を含む。

本発明によるムーブメント１００の構成は、従来の時計アーキテクチャとは意識的に変えており、従来は、構成要素が、プレート上で次から次に組み立てられ、またムーブメントの動作は最後に試験されるが、これは、すべての調整が最後に行われることを意味しており、最終的な変更を実行するために部分的に分解され、調整作業が行われることがよくある。

特定のモジュールに対応する各機能は、したがって、可能な限り早期に、かつ低価格で試験が行われるので、事前に調整される機能モジュール１の組合せは、本発明の基本的な側面である。 調整は、各モジュールに対してただ一度に限り行われるだけである。 各モジュール１における調整構成要素を不可逆的に固定することは、各保管されるモジュール１で前に行われた調整が時間の経過と共に悪化しないことを保証する。 最終的な組立リストはより少数の構成要素を含むので、最終的な組立作業の管理が簡単化される。

この少なくとも１つの事前調整された機能モジュール１は、ムーブメント１００の、またはムーブメント１００の他の事前に調整された機能モジュール１のプレート１０に不可逆的に固定されるか、あるいはムーブメント１００の他の事前に調整された機能モジュール１に不可逆的に固定される。

機能モジュール１を互いに、または同じプレート１０に不可逆的に固定することはまた、従来の時計の実施形態とは反する。 本発明によるムーブメント１００は、販売後の要求に対して取外し可能であるようには意図されていない。 実際に、それは不可逆的に組み立てられており、それにより、各機能モジュール、および完全に組み立てられたムーブメント１００に関して共に、行われた調整が長期にわたり持続されることが保証される。 モジュール１を固定する目的は、まさに、使用中に故障を生ずることの多い、構成要素間の何らかのゆるみ、および相対的な移動を阻止することである。 したがって、その設計は故障を阻止するが、ムーブメント１００は、完全に不可逆的に組み立てられた後には分解できない。

有利な実施形態では、プレート１０に、または他の前記事前調整された機能モジュール１に固定された各不可逆的に事前調整された機能モジュールは、機械式モジュールである。

本発明の好ましい実施形態では、諸図で分かるように、この時計のムーブメント１００は、特定の時計機能を実施するためにそれぞれが事前調整された、複数のこれらの機能モジュール１を含む。 これらの機能モジュール１は、それぞれが、プレート１０に対して直接的もしくは間接的に取り付けられ、または不可逆的に固定されるが、あるいは機能モジュール１間で、かつ／またはムーブメント１００の構成要素間で挟まれて、次いで、プレート１０に対して直接的もしくは間接的に不可逆的に固定される。 当然であるが、機能モジュール１は、プレート１０と、少なくとも１つの他の構成要素、もしくは少なくとも１つの他の機能モジュール１との間に挟むこともできる。

各機能モジュール１は、少なくとも１つの入力車セットと少なくとも１つの出力車セットの間の運動を変換する特定の時計機能を実施するのに必要なすべての構成要素を備えたサブアセンブリから導かれた機械式モジュールである。

このサブアセンブリは、関連する機能モジュールに特有の特定の時計機能が調整され、機能検査が行われた後に、不可逆的に固定される調整および／または組立構成要素を含む。 個々のサブアセンブリは調整され、試験台で検査される。 実際の機能モジュール１は、したがって、その調整および／または組立構成要素を不可逆的に固定することにより、このタイプのサブアセンブリの変換から導かれた事前調整モジュールである。

好ましくは、各機能モジュール１は、少なくとも第１の支持面と、ムーブメント１００の他の要素に対する、またはプレート１０に対してモジュール１を認識し、かつ位置決めするための配置手段とを含む。 この位置決めは、前記他の要素、またはプレート１０に含まれる相補的な支持面上に第１の支持面を当接させることにより達成される。 「支持面」の概念は、最も広い意味で理解される。 「支持面」は、同様に、穴もしくは軸、または平坦な面、または他の要素により形成することもできる。

配置手段は、接触させて、または接触せずに配置するように作ることができ、また互いに組み合わせることのできるいくつかの形態をとることができる。 すなわち、
− 自動化された製作のための有利な変形形態では、配置手段は、モジュール１の光学的な認識および位置決めのための光学的な配置手段を含む、
− 他の変形形態では、配置手段は、モジュール１の認識および位置決めのために音響または超音波配置手段を含む、
− 他の変形形態では、配置手段は、ラグ、穴、センサ、停止部材、または同様のものなど、モジュール１の機械的な認識および位置決めのために機械的な配置手段を含む。

本発明は、ムーブメント１００の自動化された製作に対して特に工夫されており、また反転させる動作、または平行移動の動きとは異なる他の動作が生ずる可能性を最小にして、輪列軸に平行となるようにここで選択された、単一の挿入方向Ｄに対して平行な方向に、様々なモジュールおよび構成要素を配置できるように努めている。

好ましい実施形態では、各機能モジュール１の第１の支持面は平坦であり、かつこの挿入方向Ｄに対して直角をなすように提示される。

機能モジュール１は、第１の支持面に平行な少なくとも第２の支持面を含むことが好ましい。 この構成は、いくつかの構成要素またはモジュールが、互いに接触して挿入方向Ｄに対して直角なその支持面で積み重ねられた状態で、挿入方向Ｄに対して近軸配置することにより自動化された組立を容易にする。

特に、歯付き車間、または車とラック、ラチェットなどの間のかみ合わせなど、組立構成要素間の協動のいくつかを保証するために、あるいはカム、ジャンパばね、クリック、つめ、プッシャなどを所定位置に配置するために、機能モジュール１はまた、枢動する自由度を可能にしながらモジュールを事前に組み立てるために、少なくとも１つの枢動案内部材８を含むことができるので有利である。 したがって、この協動を、モジュール１の最終的な枢動動作で保証することが可能である。 非限定的な好ましい実施形態では、この枢動を案内することは、前記挿入方向Ｄに対して平行な方向に対して行われる。 これは、以下で詳細に示されるムーブメントにおける調整モジュール１６の場合である。

変形形態では、モジュール１は、他のモジュール１、またはムーブメント１００の構成要素、もしくはプレート１０に含まれる相補的な案内手段と協動して、スライドもしくは引出し状の１つの平面内で、平行移動により、または平行な調整により同様の協動を達成するように配置された案内手段を含む。 これらの案内手段は、挿入方向Ｄに対して直角な方向に作られることが好ましい。

図はムーブメント１００を示しており、その構成は、このタイプの機能モジュール１および独立した構成要素を含み、それらは組み合わされて機能的なサブアセンブリを構成する。 ムーブメントの組立中に扱うべきオブジェクトの数が低減されること、特に、何らかの調整作業が低減される、またはなくなることは、事前に調整される機能ユニットの概念により可能になる。 いくつかの構成要素は、ここでは、孤立して取り付けられているが、これは、ムーブメントの厚さを低減する、または制限するために本質的なものであることに留意すべきであり、なぜなら、１つの機能的なサブアセンブリの同じ運動の連鎖に関係するこれらの構成要素を、さらなるプレートに固定することも可能であるが、その場合、ムーブメントの合計の厚さに対して好ましくない影響を与えることになるからである。

以下で述べるムーブメントでは、基本的なバージョン（機械的に巻く日付機構を有しないムーブメント）で扱う必要があるのは２１個のオブジェクト、すなわち、５個の事前に調整されたモジュールと、１６個の孤立した、もしくは事前に組み立てられた構成要素（例えば、軸および車）に過ぎない。 組立中に行われる動作はすべて、互いに平行な移動であり、調速モジュールをかみ合わせるのに、１つの枢動運動が必要になるだけである。 日付機構を組み立てるには、５個のさらなる構成要素を所定位置に配置する必要があるが、自動巻き機構を組み立てるには、２個の構成要素だけを、すなわち、モジュールとねじを所定位置に配置する必要があるに過ぎない。

歯車取付けの協動作業は、相補的な案内ツールを用いて、またはハンドリング・システムのヘッド部を枢動させることにより、達成することができる。

好ましい実施形態では、組立は、形状認識手段、特に、機械的かつ／または光学的手段と協動する制御手段により制御されるロボットにより行われ、形状認識手段は、モジュール１および／または市販の（ｒｅｔａｉｌ）構成要素に特有の配置手段の形状および位置を識別する。

ここでは、６個の機能モジュールが使用され、その１つは、諸図で示された特定の非限定的な例では、輪列モジュールと表示モジュールを共に構成する２重のモジュールである。

機能モジュール１の第１のタイプは、モータ・モジュール１１であり、それは、少なくとも１つの香箱１１０を備える完全な香箱であり、その入力車セットは、香箱真１１１により構成され、前記モータ・モジュール１１中に組み込むことも、組み込まないこともできるラチェット１２と協動し、かつ前記モータ・モジュール１１の出力車セットを構成する少なくとも１つのドラム１１３における少なくとも１つのばね（図示されていない）を巻くために、手動の巻き機構により、または巻きおよび時間設定機構１５により、または自動巻き機構もしくは自動巻きモジュール１８により枢動されるように配置される。 このドラム１１３は、輪列または輪列モジュール１３の入力ピニオン１３１を駆動するように配置される。

他のタイプの機能モジュール１は、輪列モジュール１３であり、その入力車セットは、入力ピニオン１３１により構成され、ドラム１１３と協動するように配置されており、またその第１の出力車セットは、逃げ機構または調速モジュール１６に含まれるガンギ車に接続された逃げピニオンと協動するように配置された四番車により構成される。

有利には、この輪列モジュール１３は、輪列モジュール１３に含まれる表示手段と協動するように、または輪列モジュール１３の外部にある、または同じプレートにより担持され、かつ表示手段を備える表示モジュール１４と協動するように配置された表示列により構成される第２の出力車セットを含む。

この表示モジュール１４は、輪列機構または輪列モジュール１３に含まれる表示列により構成された入力車セットと、相補的なインジケータ、あるいは表示モジュール１４、またはムーブメント１００、または前記ムーブメントを組み込む時計１０００に含まれる文字板と協動するように配置された少なくとも１つのインジケータにより構成された出力車セットとを有する。

有利には、この輪列モジュール１３または表示モジュール１４は、本出願人によるＥＰ特許出願第１１１７７８４０号で開示された、輪列に摩擦接続された日の裏車機構を含み、また本出願人によるＥＰ特許出願第１１１７７８３９号の主題である、中心管上で事前に組み立てられた四番車セットを含む。

さらに他のタイプの機能モジュール１は、時間設定モジュール１５であり、その入力車セットは、ユーザが動かせるように配置したステム１５０により構成され、その第１の入力車セットは、日の裏車制御列１５１により構成される。

好ましくは、時間設定モジュール１５はまた、時間設定および巻きモジュールであり、巻き制御列１５２により構成される第２の出力車セットを含む。

有利には、このモジュール１５は、本出願人によるＥＰ特許出願第１１１７０１８０号による巻真機構を用いて作られる。 それはまた、本出願人によるＥＰ特許出願第１１１７７８３８号によるステムに圧力を加えることにより手動で巻くためのデバイスを統合することができる。

特定の実施形態では、このモジュール１５は、プラスチック材料、好ましくは高い耐性を備えたプラスチック、例えば、３０％または４０％のポリフェニレンスルフィド（ＰＰＳ）、またはｐｏｌｙｌａｕｒｏｍｉｄｅ（Ｎｙｌｏｎ１２）などのポリアミドから作られ、最大厚がほぼ２．５ｍｍのブリッジに基づいており、これらの材料の選択は、前記ブリッジ１５で大きな断面差がある場合でも、良好な剛性が維持されることを保証する。

さらに他のタイプの機能モジュール１は、調速ユニットを備える調速モジュール１６であり、その入力車セットは、輪列または輪列モジュール１３に含まれる四番車により動かされるように配置されたガンギ車により構成され、またその出力車セットは、前記同じガンギ車により構成される。

このプラットフォーム逃げ調速モジュール１６は、有利には、本出願人によるＥＰ特許出願第１１００５７１３号、および第１１１７９１８１号の特徴に従って作られ、またばね付きテンプ輪組立体、脱進機、および特定のパレット・レバーを含む。

特定の機能モジュール１は、自動巻きモジュール１８であり、その入力車セットは、ユーザの動きまたは外部ツールにより動かされる回転錘１８０により構成され、またその出力車セットは、モータ機構、またはモータ・モジュール１１、またはモータ機構もしくはモータ・モジュール１１に含まれる香箱真とかみ合うラチェット１２に含まれるラチェット１２の駆動列により構成される。

この回転錘１８０は、有利なことに、本出願人によるＥＰ特許出願第１１１８８２６１号の特徴に従って作られる。

図１乃至２８は、ムーブメントを構成する様々なモジュールおよび構成要素を位置決めし、固定するための好ましく、かつ非限定的な作業シーケンスで、本発明によるモジュール式ユニットを構成する時計ムーブメント１００の構成および組立を示している。

本発明によれば、ムーブメント１００を構成するすべてのモジュールおよび構成要素は、本明細書の輪列の軸に平行な、挿入方向Ｄに平行な方向に挿入することができる。

本発明の好ましく、かつ非限定的な実施形態では、本発明によるプレート、バー、および事前に調整された機能モジュール１の組立から構成された各サブアセンブリは、さらなる単一の部品モジュールがそれぞれ所定位置に配置されると直ちに不可逆的に固定される。

図１は、組み立てられ、装着されたプレートを示しており、プレートは、様々なモジュールおよび構成要素がその上に組み立てられるベースを構成する。 輪列モジュール１３は、厚さを節約するために、ここでムーブメント１００のプレート１０上に直接配置される。 代替の実施形態では、図で示されていないが、輪列モジュール１３は、組立中に、主プレート１０に固定できる他のプレートを含む。

この実施形態では、この同じプレート１０が、上記で述べた表示モジュール１４を担持する。

プレート１０は、時間設定モジュール１５、および前記モジュールと協動するピボット１３４を受け入れるための支持面１３を有する。

肩部が付けられた２つのスタッド２０１および１３８が、組み立てられた自動巻きデバイス・フレーム２０と協動するために取り付けられる。

輪列は、ここでは詳細に示していない。 図１は、中心車ピニオンである入力ピニオン１３１を示している。

対応する穴部１３０は、中心穴部１３９の回りに配置され、組立中に、香箱真を受け入れ、モータ・モジュール１１を構成する完全な香箱と衝突しないように意図されている。

プレート１０は、調速モジュール１６の軸１６２を受け入れるための穴部１６５をさらに含む。

図２は、ピボット１３４に係合したモジュール１５の穴部１５３を介して前記プレート１０上における、ステム機構モジュール１５、より詳細には時間設定モジュールの組立を示しており、モジュール１５の支持面１５４がプレート１０の支持面１３５に当接している。 このモジュール１５は、ユーザがムーブメントの時間を調整できるようにするためのりゅうずに接続されたステム１５０を含む。 第１の出力車セットは、日の裏車制御列１５１により構成される。 本明細書の図で示された好ましい実施形態では、このモジュール１５はまた、手動巻きモジュールの機能を実施し、また第２の出力車セットは、巻き制御列１５２により構成される。 ユーザは、ステム１５０を従来方法で引っ張り、選んだ機能を選択する。

このステム機構モジュール１５は、ロボット組立および試験を行うように作られている。 スタッドが、ブリッジ１５６へと打ち込まれ、有利には、前記ブリッジ１５６を貫通してその両側から突き出る。 車、レバー、摺動歯車、および引抜き部品が前記スタッドに取り付けられる。 またカメラを用いた光学的検査が、一方の車は時間設定機能を制御し、他方の車は巻き機能を制御する、特に２つの車の間を選択するための摺動歯車を備える列の第１の部分に対して行われるが、それは、ピボット軸として働くスタッドの端部における面の直下で、または覆っているプレートを通るいくつかの点で、好ましくは、覆っているプレートをレーザ溶接することにより達成される、列の前記第１の部分が保持プレート１５７により恒久的に閉じ込められる前に行われる。 この不可逆的な組立は、いくつかの場所が溶接されて、レバー保持プレートが所定位置に配置される前に、カメラで検査されるが、もう一方の側で構成要素を組み立てるために、全く安全に、マニピュレータにより組立体を反転できることを意味する。 ステム１５０から始まる運動の連鎖が、次いで完了し、機械的な機能検査が、ステムの３つの位置Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３で、両方の回転方向で行われる。 上記で引用したＥＰ特許出願第１１１７０１８０号で開示されるように、モジュール１５は、ステムを保持するための枢動レバー７０を備えると有利である。 前記レバーの動作は、ステムを暫定的に引き抜くことにより機械的に試験されるが、これは、ムーブメントの最終的な組立まで残される。

これらの機能モジュール１を備えるムーブメント１００は、同じ原理に従って組み立てられる。 したがって、ムーブメントのいくつかの構成要素の組立は、使用する前に、同様の試験および不可逆的な固定ステップを含む。 これは、溶接により不可逆的に固定された後に輪列モジュールを構成する、プレート１０上で輪列を組み立てる場合に特にそうである。

輪列の自動化された組立は、アフターサービスに必要な識別マーク、偽造に対抗するマーク、およびムーブメントの追跡可能な製造コードをエッチング、好ましくはレーザ・エッチングすることによりプレート１０を準備することで開始される。 中心管が特有のスタンド上で用意され、プレートが置かれて、前記中心管の肩部へと強制され、そこにリベット留めされる。 第４の軸がスタンド上に用意され、先行するサブアセンブリが、第４の軸上に配置され、ピニオンが、次いで、その上部に置かれて固定のために第４の軸へと強制される。 中心車が次いで位置決めされ、カメラ、回転マニピュレータ、および位置決めロボットの組合せにより、次いで、三番車を位置決めすることを可能にし、また同様の処理作業が行われて、中間プレートおよび任意の他の車を正しい歯車の取付けへと位置決めされる。 前記輪列に対する保持プレートが、次いで、いくつかの場所で溶接される。 任意の必要な注油が、特定の製作ルールに従って、さらに輪列の機械的な機能試験を、機械的かつ／または流体駆動によって行える十分な量で組立工程中に行われる。

図３は、プレートおよび輪列を組み立てることにより構成される輪列モジュール上に配置された後のステム機構モジュール１５を示しており、２つのリング１３６および１３７によりそれぞれ固定されて、プレート１０の段付きスタッド１３４および１３８上に強制される。 リングで強制されることにより、サブアセンブリを安全に扱えるようになる。

図４は、上記で述べたタイプのモータ・モジュール１１の組立を示している。 香箱１１３を、まず組立ツールを用いて、三番車のピニオン１３１とかみ合わせる。 香箱は、次いで、ラチェット・カバー１２を有するモジュール１１を、ステム機構モジュール１５の巻き列の中間車１５２とかみ合わせるように、中間車の位置と同心の旋回半径で枢動される。

香箱のこの位置決めには、適正な歯車の取付けを可能にするために、平行移動が、その上部と底部の両方で（ラチェットおよびドラム）必要になる。 実際に、諸図で示された好ましい実施形態では、香箱は、図１乃至３で分かるように、凹部に案内されるのではなく、輪列の保持プレートによりここに形成された、平坦な面上に単に配置される。 平行移動の動きによるこの位置決め作業は、この組立段におけるピボットがないことに起因して、本発明に特有のものである。

図５は、プレート１０の穴部１３９で下から組み立てられた香箱真１１１を示している。 好ましい実施形態では、この香箱真は、釘のように肩が付けられた頭部を有しており、それは、図５では見えない、文字板を受け入れるように意図された側で、プレート１０の下にここで取り付けられる。 この香箱真１１１は、香箱のコア１１３の穴部中に嵌合され、そこに香箱ばねが引っかけられ、またドラムの穴部と協動する第１の肩部、およびラチェット・カバー１２と協動する第２の肩部を含む。

プレート１０は、小秒車１９０の軸１９１の組立（図６で示される）のための穴部１９２をさらに含む。

前記小秒車１９０の近傍で、案内部材２０５が、香箱駆動車２０４を受け入れるために設けられ、その組立は、図１２で示されている。

ドラム１１３の近傍で、案内部材１９４が、香箱駆動車１９３を受け入れるために設けられ、その組立は図７で見られる。 実際に、前記車１９３は、非常に長い軸を備え、位置決めするのが困難なプレートであり、したがって、当接案内部材１９４が、モジュール１５のブリッジ１５６上に配置されると有利である。 接触点には、光学的検査の前に注油される。

組立中に、案内部材１９４は、フレームに取り付けられた自動巻きデバイス２０の自動巻きバーと呼ばれるバー２００をその後に組み立て、次いで、図１５で見られるように、その上部案内用に受石２１３を備えるフランジ２１５を組み立てるまで、前記車１９３を垂直な位置に保持する。

図８は、フレームに取り付けられた自動巻きデバイス２０のためのピラー１９５の組立を示しており、前記ピラーは、プレート１０ではなく、モジュール１５に含まれるバーの穴部に固定される。 このピラー１９５は、様々なバー間の間隔を保証し、また座金は、把持機能を有するに過ぎず、実際に、機械的なフレームとモジュール１５のバー１５６との間に遊びがある。

変形形態では、閉鎖プレートが光学的検査後に配置され、その組立体は、溶接によりスタッド上に固定される。

図９は、フレームに取り付けられた自動巻きデバイス２０の組立を示しており、それは、自動巻きモジュール１８を任意選択で受け入れるための自動巻きバー２００を備える。 このバー２００は、プレート１０に打ち込まれた肩付きスタッド２０１および１３８の端部と協働するための２つの穴部２１０および２１１を有する。 それはまた、香箱真１１１を案内するための穴部２１２と、小秒車の軸１９１を案内するための受石２１３とを含む。 バー２００はまた、回転錘１８０のための案内部材２２０を含む。

このバー２００は、プレート１０に直接溶接し、それにより、すでに組み立てられた構成要素を挟み込むことができるが、またはスタッド２０１および１３８などの端部で溶接することもできる。

図１０は、衝撃がムーブメント１００に加えられた場合に自動巻きデバイスのバーを保持するために、また特に香箱駆動車１９３を保持するために、クリップ２０２により、またはキーもしくは同様の要素によりここで構成された保持手段の組立を示している。 実際に、バー２００の案内部材２２０で枢動する任意選択の回転錘１８０の強い慣性は、衝撃を受けた場合、フレーム２０の中央部分にけん引応力を加える作用がある。

摺動歯車戻りばね２０３が、次いで図１１で分かるように、バー２００の隆起した部分に当接して取り付けられる。 この難しい組立は、光学的検査の前に行われ、その後に続いて、自動巻きバー２００が組み立てられ、（この組立段階になるまで自由であった）香箱真が、この組立段階で溶接されると有利である。

任意選択の自動巻きモジュール１８は、この段階で取り付けることができるが、あるいは組立シーケンスの後の方で行うこともできる。 図２６および２７は、回転錘１８０を備える自動巻きモジュール１８の組立を示している。 回転錘１８０のための案内部材１８１は、フレームに取り付けられた自動巻きデバイス２０に含まれる案内部材２２０と協動する。 最後に、図２７で、固定ねじ１８２が所定位置に配置される。 回転錘１８０の時計方向および反時計方向に自由に回転する機能が、次いで、ロボット的マニピュレータにより試験される。 日の裏車の最終組立のためにサブアセンブリを反転させる必要があるので、後に続く処理動作中にそれを保持する必要性を回避するために、組立シーケンスにおいて可能な限り、回転錘１８０の組立を延ばすこと、または機能検査された後に回転錘１８０を分解することも可能である。

図１２は、次いで、その案内部材２０５に中間の香箱駆動車２０４を組み立てることを示している。 図は、摺動歯車２０６の軸を受け入れるための、バー２００に配置された細長い孔２０７を示しており、その組立が図１３で示されている。 近くにある案内スタッド２０９は、停止ピニオン２０８のためのピボットとして使用され、その組立が図１４で示されている。

２つの中心スタッド２１６および２１７は、フランジ２１５を位置決めし、フランジ２１５は、香箱駆動中間車２０４および香箱駆動車１９３を案内するための受石２１３および２１４と、摺動歯車２０６を案内するための上部の細長い孔２１８とを含む。

この段階で、それにより構成されるサブアセンブリは、前に説明したように、ばね付きテンプ輪および脱進機を担持することが好ましい調速モジュール１６を受け入れる用意ができた。 この調速モジュール１６は、有利には、テンプ輪ばねを外部で固定するために、バーに結合されたスタッドを含み、前記スタッドには、前記スタッドが恒久的に結合されるまで、そのすべてに対して識別するのに十分な幅がある。 有利には、この調速モジュール１６は、本出願人によるＥＰ特許出願第１１１９４０６１．５号による型で鋳造された小ローラを有するテンプ輪を含む。

この調速モジュール１６は、プレートの穴部１６５と協動するように配置されたスタッド１６２を含む。 調速モジュール１６を、底部支持面１０１を介してプレート１０と当接させて、モジュールがプレート１０の外に突き出でる角度方向に、挿入方向Ｄで挿入することにより、事前に配置することは容易である。 方向Ａの枢動運動により、前記モジュールは、本出願人によるＥＰ特許出願第１１００５７１３号で説明するように、ムーブメントの残りと協動することが可能になり、図１６で示す位置になる。 この調速モジュール１６の組立は、モジュールが恒久的に調整され、固定される前に、光学的なカメラ検査、ならびに軸間および距離測定を含む。 クランプタイプの把持は、前記調速モジュール１６を所定位置に保持することを可能にし、したがって、携帯時計ユーザには視認できない側で作られるいくつかの溶接点のために反転できることを意味する。

この段階で、手動巻きムーブメントは機能することができ、任意の構成要素を失うことなく、または移動することなく、構成されたユニットを任意の姿勢で扱うことができる。 ステムを用いる巻きは、人がりゅうずを扱うのをシミュレートして、毎分約１００回転の高回転速度で試験される。

上記で述べたように、様々なモジュールは、このように、いくつかの溶接作業位置にわたって分散された約４０箇所で恒久的に溶接される。

図１７は、反転させた事前組立てのムーブメント１００を示している。 プレート１０は、必要に応じて、文字板、または日付円板、または同様のものに対する支持体として働くことのできる面１０２を有する。

ステム機構モジュール１５は、日の裏車とかみ合う日の裏車制御列１５１を制御する。

ディスプレイは最後に組み立てられる。

四番車軸１３００は、ここではムーブメント１００の中心にある。 小秒車の軸１９１、および中心車軸１３１を見ることができる。 それらは、プレート１０の裏に構成される表示モジュール１４の段階の前に、すべて事前に組み立てられることが好ましいが、輪列モジュール１３は、本質的に前記プレート１０の前面側に取り付けられる。 ユニットは、ここでは単一の基本構造モジュールを構成しているが、２つの独立したモジュールへと分割することも可能である。

図１８で、プレート１０に打ち込まれたスタッド１０４は、中間車１０３を受け入れる。

筒かな１０５は、図１９で、所定の位置に配置され、かみ合わされる。 次いで、分車１０６が、図２０で、プレート１０に打ち込まれたスタッド１０７上の所定位置に配置される。

図２１は、時間車１０８の組立を示している。

この段階で、図示していない保持プレートまたは文字板により、日の裏車側で、ムーブメント１００を閉じることができ、またムーブメントは、針が組み立てられると直ちに、完全に動作可能になる。

図２１乃至２５で示された非限定的な変形形態では、ムーブメント１００はまた、日付機構３０を備えている。 図２２は、日付駆動車３１の組立を示している。 図２３は、プレート１０に打ち込まれたスタッド３４で枢動する中間の日付車３３の組立を示しており、図２４は、ステム機構モジュール１５に含まれる日付制御列１５５とかみ合っている日付修正車３５の組立を示している。 次いで、歯車の取付けが光学的に検査される。 図２５で見られるように、輪または円板形状の日付インジケータ３７が、面１０２に当接して配置され、日付インジケータのための保持板３９が、次いで、プレート１０に打ち込まれたスタッド３９１および３９２により心出しが行われて、図２６で組み立てられる。 ばねは、ロボット的マニピュレータにより同時に組み立てられる。 溶接が、次いで、ステムによる日付制御の機能試験前にいくつかの場所で行われる。

好ましくは、ムーブメント１００は、組み立てられたムーブメント１００で直ちに慣性および／または不平衡を調整するようにテンプ輪に機械的なアクションを行うことによって最終的な速度調整を行う前に、調速および逃げ機構１６が所定位置に配置されていることを試験し、かつ特に４８時間のラッピング（ｌａｐｐｉｎｇ）動作を行うために、日付機構が所定位置に配置される前に完全に巻かれる。 いずれにしても、ステム１５０を事前に巻くことが、日付機構試験のために必要である。

自動巻きムーブメント１００が、次いで、完全に組み立てられ、いつでも動作することができる。

特に好ましい実施形態では、ムーブメント１００は、テンプ輪ばねが固定されるインデックス組立体を含まない。 実際に、テンプ輪に対する直接的な機械的アクションにより速度を調整することは、この機構をもはや必要としないことを意味する。 したがって、存在しないインデックス組立体を保持するための緩衝器は不要であり、それにより、防振手段の設計に関して非常に大きな自由度が得られる。

ムーブメント１００は、簡単であり、費用がかからず、かつ小型である上部および底部の円筒形緩衝器を含むと有利である。

有利な変形形態では、機能モジュール１は、いくつかの軸に加わる可能性のある高いけん引応力に耐えるために、例えば、ＰＰＳ３０、またはＰＰＳ４０、または同様のものなど、高い耐性を備えるプラスチック材料から作られた支持体を含む。 同じ耐性要件に答えるために、機能モジュールの構成要素は、剪断抵抗が不十分である可能性のある、支持体と共に成形されたスタッドではなく、支持体中に打ち込まれるスルーホール金属ピンに取り付けられる。 これらの構成要素は、次いで、前記ピンの第１の端部で溶接することにより、第１の側で固定される。 このタイプの支持体を用いることの利点は、構成要素を組み立てるために、両側からアクセス可能であることである。 自動化された組立中に、構成要素が一方の側で組み立てられた後、中間の組立段階で支持体を反転させることが可能であり、その場合、第２の側に構成要素を取り付け、各ピンの第２の端部を溶接することにより、それらを固定することは容易である。 当然であるが、その場合、何らかの構成要素を紛失する危険はないので、所望に応じて何回も支持体を反転させることも可能である。

本発明によるモジュール式構成は、特に中間支持体に対して両側からアクセスできるようになるが、それは、作業が行われているときに反転させることのできない、プレートの同じ側にすべての構成要素が取り付けられる従来の組立では不可能であることは明らかである。 モジュール式構成は、この組立および両側溶接を実行させるためには必須のものであると言うこともできる。

好ましい変形形態では、ムーブメント１００は、ムーブメントが回転錘を有する場合、回転錘上に最大で１つのねじを含む。 他の接続はすべて、ねじを用いることなく達成される。

回転錘のない特定の変型形態では、ムーブメント１００は、ねじを全く有しない。

ねじの数を制限すること、またはねじを除外することは、調整不良または故障を阻止するための重要な因子である。

本発明はまた、少なくとも１つのこのようなムーブメント１００を含む時計１０００に関する。

本発明はまた、平坦なムーブメントの製作を可能にすることにより、ムーブメントの内部容積を最適化するが、それは、他のプレート上に重ねられ、次いで、底部プレートに積み重ねられるプレートをそれぞれが含む追加機構を備える従来技術の実施形態では不可能であった。

本発明は、このタイプのモジュール式ユニットを構成する１つのムーブメント内で、それぞれが事前調整され、かつ事前に試験されており、またムーブメントの最終組立中に、何らかの後調整を必要としない機能モジュールを組み合わせることの利点を有する。 このタイプのムーブメントの信頼性は、したがって、非常に良好である。

１ 機能モジュール ９ 組立構成要素 １０ プレート １１ モータ・モジュール １２ ラチェット、ラチェット・カバー １３ 輪列モジュール、支持面 １４ 表示モジュール １５ 時間設定機構、時間設定モジュール、ステム機構モジュール、ブリッジ １６ 調速モジュール １８ 自動巻きモジュール ２０ デバイス・フレーム、自動巻きデバイス ３１ 日付駆動車 ３３ 中間の日付車 ３４ スタッド ３５ 日付修正車 ３７ 日付インジケータ ３９ 保持板 ７０ 枢動レバー １００ ムーブメント １０１ 底部支持面 １０２ 面 １０３ 中間車 １０４ スタッド １０５ 筒かな １０６ 分車 １０７ スタッド １０８ 時間車 １１０ 香箱 １１１ 香箱真 １１３ ドラム、コア １３０ 穴部 １３１ 中心車軸、入力ピニオン １３４ ピボット １３５ 支持面 １３６ リング １３７ リング １３８ スタッド １３９ 穴部 １５０ ステム １５１ 日の裏車制御列 １５２ 巻き制御列、中間車 １５３ 穴部 １５５ 日付制御列 １５６ ブリッジ、バー １５７ 保持プレート １６２ 軸 １６５ 穴部 １８０ 回転錘 １８２ 固定ねじ １９０ 小秒車 １９１ 小秒車の軸 １９２ 穴部 １９３ 香箱駆動車 １９４ 案内部材 １９５ ピラー ２００ 自動巻きバー ２０１ スタッド ２０２ クリップ ２０３ 摺動歯車戻りばね ２０４ 中間の香箱駆動車 ２０５ 案内部材 ２０６ 摺動歯車 ２０７ 細長い孔 ２０８ 停止ピニオン ２０９ 案内スタッド ２１０ 穴部 ２１１ 穴部 ２１２ 穴部 ２１３ 受石 ２１４ 受石 ２１５ フランジ ２１６ 中心スタッド ２１７ 中心スタッド ２１８ 細長い孔 ２２０ 案内部材 ３９１ スタッド ３９２ スタッド １０００ 時計 １３００ 四番車軸