联动折缩眼镜的伸缩腿架

申请号 CN201510675606.X 申请日 2015-10-16 公开(公告)号 CN106597682A 公开(公告)日 2017-04-26
申请人 陈永明; 发明人 陈永明;
摘要 一种联动折缩眼镜的伸缩腿架,用于镜片的折叠与腿架的伸缩通过传动件联动的可折缩眼镜。采用传动件与导向件之间通过滑动摩擦相配合,传动件为弹性传动件和多股传动件,还有导向件配合面的形状为凸状和凹状,传动件拉动和推动 耳 钩构件运动的方式。整镜具有开合方便以及缩合后体积小的特点,而且腿架的结构简单,可靠性强,工艺方便。
权利要求

1.一种联动折缩眼镜的伸缩腿架,包括有基架构件,钩构件,传动件;所述基架构件上设置有分别在伸缩两个不同的运行过程中起作用的导向件,导向件所在的位置是基架构件的前部或者是在后部;耳钩构件与基架构件之间通过滑动摩擦配合面相连接,传动件通过与导向件的配合改变运动方向之后带动耳钩构件运动;其特征在于,传动件与导向件之间为滑动摩擦配合。
2.根椐权利要求1所述的腿架,其特征在于,导向件配合面的形状或者排列成的形状为位于前部的向前、位于后部的向后凸出或者凹入状,传动件拉动或者推动耳钩构件运动。
3.根椐权利要求2所述的腿架,其特征在于,作用于伸缩两个运行过程的导向件的位置同样在基架构件的前部,或者同样位于后部;所述基架构件上设置有前后走向的滑道,耳钩构件沿滑道运动,传动件的不同部分分别沿基架构件上所设置的两条滑道向相反的方向运动。
4.根椐权利要求3所述的腿架,其特征在于,导向件配合面排列为凹入状的,其间距的值小于导向件端部距离的值的4分之1;导向件配合面或者排列的配合面与两条滑道组成倾倒的U形滑道。
5.根椐权利要求2至4之一所述的腿架,其特征在于,导向件配合面的形状或者排列成的形状为弧形。
6.根椐权利要求1至4之一所述的腿架,其特征在于,传动件是弹性件。
7.根椐权利要求1至4之一所述的腿架,其特征在于,通过滑动摩擦相配合的零件组成的结构包括有套叠结构,或者全部是套叠结构。
8.根椐权利要求1至4之一所述的腿架,其特征在于,传动件由多股构成。
9.根椐权利要求5所述的腿架,其特征在于,传动件是弹性件。
10.根椐权利要求9所述的腿架,其特征在于,通过滑动摩擦相配合的零件组成的结构包括有套叠结构,或者全部是套叠结构。

说明书全文

联动折缩眼镜的伸缩腿架

技术领域

[0001] 本发明涉及眼镜,特别是一种联动折缩眼镜的伸缩腿架。

背景技术

[0002] 中国专利ZL2003101042516公开了一种可折缩眼镜的方案,公开号CN1611992A,公开日2005年5月4日,采用镜片的折叠与腿架的伸缩通过传动件联动的结构方式,具有缩合后所占空间小而且开合方便的特点。但是其腿架的结构比较复杂,可靠性低。

发明内容

[0003] 本发明提供一种伸缩腿架的方案,用于上述构造的眼镜,而且结构简单,工艺方便,可靠性强。
[0004] 本发明眼镜腿架每个包括有基架构件,钩构件,传动件。所述基架构件上设置有分别在伸缩两个不同的运行过程中起作用的导向件,导向件所在的位置是基架构件的前部或者是在后部。耳钩构件与基架构件通过滑动摩擦配合面相连接。传动件通过与导向件的配合改变运动方向之后带动耳钩构件运动。本发明采用的方案是:传动件与导向件之间为滑动摩擦配合。
[0005] 还可以采用的方案是:导向件配合面的形状或者排列成的形状为位于前部的向前、位于后部的向后凸出或者凹入状,传动件拉动或者推动耳钩构件运动。可以采用的方案还有:作用于伸缩两个运行过程的导向件的位置同样在基架构件的前部,或者同样位于后部。基架构件上设置有前后走向的滑道,耳钩构件沿滑道运动,传动件的不同部分分别沿基架构件上设置的两条滑道向相反的方向运动。弹性传动件和多股传动件以及套叠结构可以分别或一同与上述各案配合采用。
[0006] 本发明采用滑动摩擦配合的方式,省去了滑轮的制造安装和维护。由于导向件不是转动件,导向件与基架构件可以连成一体,一次成型。而上述配合方式更适合用于强度大的即硬度大的和较粗的传动件与导向件之间的配合,也更适合采用多股构成的传动件和弹性传动件,使得传动件可以更耐磨损,增加了可靠性,延长了使用寿命。弹性传动件还更耐冲击,更有利于防止意外受遭破坏。导向件配合面为凸出或者凹入状,传动件在改变延伸方向的过程中过度段的长度可以更长,可以过度的更平缓,能减小运行时的阻力,也更适合采用强度大的传动件,特别是导向件的配合面为弧形或者排列为弧形时可以过度的更均匀,上述作用更明显。采用凹入状导向件,由于配合面在内侧,因此基架构件的外壳就可以兼作导向件,简化了结构,方便了工艺。采用传动件推拉传动的方式,减少了一半长度的传动件,同时降低了连接和安装的难度;由于导向件的位置接近,可以将全部导向件做成一个整体,例如可以做成一个弯曲的管状体,将传动件置于弯管中即可实现功能,因而大幅度地简化了结构,方便了工艺。采用套叠结构,由于传动件从横截面上看被相配合的零件围住而不容易发生意外弯曲,可靠性较高。另外采用套叠结构还可以减化耳钩构件的结构同时减化耳钩构件与基架构件的连接。
[0007] 推拉传动方式和套叠结构还有个好处,由于耳钩构件只受到单向牵制,在滑道不是笔直的情况下腿架的伸缩依然可以运行自如。这样在俯视的度基架构件可以有一定的弯曲,与镜片的形状更吻合,使得整镜缩合后结构更紧凑。附图说明
[0008] 图1、图2为实例1眼镜腿架在伸长缩合过程中间状态以及与其它零件关系的示意图;
[0009] 图3为实例1伸长状态以及与其它零件关系的示意图;
[0010] 图4为实例1缩合状态以及与其它零件关系的示意图;
[0011] 图5为实例1侧视示意图;
[0012] 图6为图5的A-A剖视图;
[0013] 图7为图6局部的放大图;
[0014] 图8为实例1的俯视视示意图;
[0015] 图9为图8放大的且局部省略的B-B剖视图;
[0016] 图10为实例2眼镜腿架剖视示意图;
[0017] 图11为实例3剖视示意图;
[0018] 图12为实例4后部部分剖视示意图;
[0019] 图13为实例5后部部分剖视示意图;
[0020] 图14为实例6侧视示意图;
[0021] 图15为实例7前部部分侧视示意图;
[0022] 图16为实例8后部部分侧视示意图。

具体实施方式

[0023] 实例1
[0024] 腿架的基架构件1即与眼镜的支架构件连接的腿架前一部分,靠近连接处是基架构件1的前部,后部是靠近耳钩处,如图8所示。基架构件1上设置有前后走向的分别与运动方向不同的零件配合的两条滑道,即被动件滑道4和主动件滑道5。滑道4位于滑道5的上方,反之亦可。由于基架构件1的上下高度可以比左右厚度大的多,位置上下安排可以让上述两条滑道之间比左右安排有更大的距离,传动件在改变延伸方向的过程中就可以有更多的过度。滑道4为中空状,耳钩构件2置于滑道4之中,可以前后运动。滑道4与耳钩构件2组成套叠结构。滑道5亦为中空状,在朝向另一腿架一侧沿前后延伸方向开有一条缝隙7。有一滑8置于滑道5中,可以前后运动。设置滑块可以更好地连接传动件与枢轴以及控制传动件的运动轨迹。亦可将传动件直接与枢轴连接。滑道5与滑块8也是套叠结构,传动件3与滑道4和5也是套叠结构,从横截面上看与滑道相配合的零件在滑道所围成的范围之内。如图9所示,在两条滑道前部始端之间装置有导向件6,设置导向件6的目的是改变传动件3的延伸以及运动方向,和两条滑道配合以控制传动件的运动轨迹,让传动件3调转大约一百八十度,其两端可以分别沿不同的滑道向相反的方向运动,以使得耳钩构件2能够向所需要的方向运动。导向件6有ab两个配合面,分别作用于伸缩两个不同的运行过程,6b面位置靠前,为向佩戴时人眼视线方向即向前凹入状,6a面为向前凸出状。6a面与6b面之间的距离稍大于传动件的厚度或直径,两个配合面为相似的形状。两个配合面各为两端分别连接两条滑道的曲面,可以是连续完整的曲面,也可以由多个配合面排列组成。导向件与两条滑道可以组成倾倒的U形滑道。在侧视角度,导向件配合面的形状可以是弧形的,还可以是规则的曲线的一段,例如抛物线或者悬链线等等,配合面可以是对称的形状,曲线的对称轴与传动件不同部分在单一运行过程中的两条方向相反的轨迹线等距。导向件的配合面为规则对称的曲面或者按照规则对称的曲线排列有利于减小运行时的阻力,本发明其它各案也是如此。在前视的角度导向件配合面的形状则越整齐越直越好。传动件3与导向件6也是套叠结构,即运动的零件在与延伸方向或者所需要的运动方向垂直的方向上的活动被限制在相配合的零件所围成的范围之内。如图9所示,传动件3为可以弯曲的细长物,其一端与耳钩构件2连接,可沿滑道4延伸,通过与导向件6的配合变为可沿滑道5延伸,另一端与滑块8连接。如图7和图1所示,滑块的一部分从滑道5上的缝隙7中穿出,通过枢轴与固定在镜框镜片上的连接件相连。
[0025] 在腿架伸长过程中,随着两个镜片的展开,相连的连接件从基架构件1的后部向前部运动,通过枢轴带动滑块8推动传动件3沿滑道5向前运动,传动件3经过与导向件配合面6b的配合作用后变为沿滑道4向后运动,从而推动相连的耳钩构件2向后运动,将耳钩构件2从滑道4中顶出,实现腿架的伸长。在腿架缩合过程中,随着两个镜片的折叠,滑块8向后运动,传动件3经导向件配合面6a导向后拉动耳钩构件2向前运动,实现缩合。运行过程中传动件沿U形滑道运动。在推动方式运作时,传动件与滑道4的上配合面以及滑道5的下配合面配合。滑道与相配合的零件都是通过滑动摩擦配合。
[0026] 由于耳钩构件的质量很小,只要传动件具有一点强度,被推动时自身能保持一定的形状,能够将很小的作用力从一端传递到另一端,材质如金属高分子材料等等,就能实现推动耳钩构件运动的功能。本发明传动件的横截面可以是各种各样形状的,还可以是多股组成的,多股构成的传动件能在提高强度的同时保持更多的柔性。
[0027] 实例2
[0028] 本实例的导向件6位于前部和后部。位于前部的为向前凸出状,是由两个导向件组成的椭圆弧状的配合面。位于后部的为向后凸出状,是一个椭圆弧状配合面的导向件。上述椭圆的短轴与传动件不同部分在单一运行过程中的两条方向相反的轨迹线等距,导向件的配合面是对称的形状。传动件3分ab两个部分。在腿架伸长过程中通过传动件3b部分与位于后部的导向件的配合面6b的配合拉动耳钩构件2运动。在缩合过程中则通过传动件3a部分与导向件配合面6a的配合拉动耳钩构件2运动。传动件可以用各种可挠性材料,其它采用拉动方式的各案也一样。当传动件为柔性很大的材料例如纤维织物时可以将传动件3与连接镜片镜框的连接件直接连接,利用传动件的柔性取代枢轴的功能。其余与实例1大致相同。
[0029] 实例3
[0030] 本实例的导向件6都位于后部,即靠近耳钩处。导向件的配合面为向后凹入和凸出的曲面。形成的U形倾倒的方向与实例1相反。在腿架伸长时由传动件3拉动耳钩构件2运动,缩合时则是推动。导向件配合面的形状是圆弧状,作用于不同运行过程的导向件配合面6a和6b是半径不同的同心半圆弧,6a面为内接方向,6b面为外切方向,6a面位置靠后。全部导向件为一个弧形的中空体。传动件3在滑道4中与耳钩构件2位置重叠,传动件是通过耳钩构件间接地与滑道4的上配合面配合。因此,不论耳钩构件的尺寸如何,全部传动件都可以被限制在最狭小的空间中运行。其余与实例1大致相同。
[0031] 实例4
[0032] 导向件配合面可以是不规则不对称的形状,如图12所示,最凹凸处也就是最靠后处偏上。配合面两个端部的前后位置可以有不同。在前视的角度导向件配合面的形状也可以有点弯。其余与实例3大致相同。由于传动件的活动范围可以被限制的很小,传动件不会出现意外弯曲,传动件就可以采用强度较低的象硬度较低的材料或尺寸较细的传动件实现推动的功能,也就是传动件的活动空间被限制的越小传动件的柔性就可以越大。传动件的柔性越大,导向件配合面的形状也就可以更多样,滑道4和滑道5之间的距离也可以越小,腿架的外形可以有更多的选择。
[0033] 实例5
[0034] 本实例位于后部的导向件的形状似倾倒的凸字形,突出的位置上有平面。被动件滑道4的下配合面的末端以及主动件滑道5的上配合面的末端,即图13中6b1和6b2处与传动件的摩擦配合起到了导向件的作用。在与弹性传动件相配合的情况下,由于弹性件被弯曲时自身能保持一定的形状,传动件的运动轨迹依然是曲线,因此导向件与传动件的配合面是由6b1至6b4四个很小的面组成,6b1至6b4排列为向后凸出的形状。在与柔性大强度低的传动件配合时配合面还包括6b3和6b4之间的平面。在传动件采用拉动方式运作的情况下,导向件配合面的形状可以有非常多的选择,腿架的伸缩功能都可以实现,在本实例,当只有6b1处和6b2处而其它部分不存在的情况下,也就是滑道的末端兼做导向件,而没有专的导向件时伸缩功能依然可以实现。其余与实例2大致相同。
[0035] 实例6
[0036] 如图14所示,本实例位于后部的导向件是在靠近滑道端部处的6b1和6b2。在前部与6b1和6b2相对应的位置上有导向件6a1和6a2。在基架构件上前后设置导向件,让传动件绕着上述两部分导向件运动,即可控制传动件的运动轨迹,使得传动件有一处的运动轨迹由前向后的同时,另外一处的轨迹由后向前,以实现腿架伸缩的功能。在前视的角度,上述一条轨迹线的始端处和另一条轨迹线的末端处的导向件,即6a1与6a2之间,也就是在传动件不同部分在伸或缩单一运行过程中的方向相反的轨迹线其中一个方向的轨迹线的始端处和另一个方向轨迹线的末端处的导向件之间,比6a1和6a2更靠前的位置上装置有6a3,6a1、6a2和6a3排列为向前凸出状。由于前部的导向件有位于凸出位置上的6a3,使得传动件在改变延伸方向的过程中能有更多的过度,因此更适合采用强度大的传动件,也就是传动件3a部分可以比3b部分更粗硬度更大。导向件都不转动,与传动件之间为滑动摩擦配合。
[0037] 本实例耳钩构件2运行的被动件滑道4分为两个部分,4a部分是在基架构件1侧面上开的缝隙,4b部分长度很短在基架构件1的后部与耳钩构件2组成套叠结构。4a部分是为了提高可靠性而设,在仅有4b部分而没有4a部分的情况下,腿架的伸缩以及整镜的佩戴功能仍然可以实现。而设置滑道5的目的是为了防止因操作不当造成传动件在非延伸方向上受力而遭破坏,在没有主动件滑道5的情况下,腿架的伸缩功能同样也能实现。本实例导向件的侧面可以设置阻挡件以防止传动件离开导向件以增加可靠性,图中省略。其余与LZ 2003101042516所示大致相同。
[0038] 实例7
[0039] 本实例作用于伸长过程的导向件在前部,有位于被动件滑道4b端部处的6b1和主动件滑道5b端部处的6b2,上述两条与传动件配合的滑道的端部兼作导向件。6b1和6b2的位置分别是传动件的不同部分在单一运行过程中的方向相反的运动轨迹线的端部,当导向件的配合面为连续完整的情况下也是配合面的两个端部,6b1和6b2称为端部导向件,或者导向件的端部,在前视角度端部导向件配合面即6b1与6b2投影之间的距离是导向件端部距离,在本实例也是滑道4和滑道5端部投影之间的距离。位于前面上下延伸的平面处可以有6b4。在前视的角度,6b4的位置在6b1和6b2之间中间的位置上,6b4与6b1或6b2投影的距离大约是6b1与6b2投影距离的2分之1;在6b1和6b4之间可以有6b3,在6b4与6b2之间可以有6b5,6b3在6b1至6b2之间距离的大约4分之1处,6b5在6b1至6b2之间距离的大约4分之3处,6b3与6b5投影之间的距离大约也是6b1与6b2投影之间距离的2分之1。6b3、6b4和6b5都比6b1和6b2更靠前而且靠近6b1和6b2之间中间的位置。当导向件仅由6b1和6b2加上6b3和6b5四个部分组成,或者仅由6b1和6b2加上6b4三个部分组成,而其它地方空缺的情况下,就是在比位于前部的两个端部导向件更靠前而且靠近前视二者之间中间的位置上装置有导向件,导向件配合面前视投影的间距小于端部距离的2分之1,即导向件的配合面排列为向前凹入状的情况下,与稍有弹性的传动件如尼龙带配合,推动耳钩构件运动的功能就可以实现。当导向件由6b1和6b2加上6b3和6b5四个部分组成时,相邻的导向件之间的距离如6b3与6b5之间或6b2与6b5之间的距离的值大约是6b1与6b2之间的距离值的2分之1或更小,也就是导向件配合面间距的值小于导向件端部距离的值的2分之1。由于两条滑道端部之间的距离越远导向件改变延伸方向时过度段的长度就可以越长,传动件的强度可以越强,因此导向件的间距就可以越大。而导向件配合面越完整间距越小可靠性越高。如图15所示,当由6b1至6b5五个部分组成时,可靠性较高,而间距的值小于端部距离的值的4分之1时,或者间距的值是传动件厚度的5倍的值以下时更高,没有间距时最高。导向件可以由多个排列组成,多个导向件的配合面按一段两端是端部导向件的配合面,两端之间位于前部的向前突出的曲线排列。导向件排列的配合面与滑道4和5可以组成倾倒的U形滑道。上述曲线即导向件的作用线可以是弧形的,也可以有变形,如由一些曲面和平面排列组成,可以是不规则的形状。导向件配合面的形状还可以是变化的,如本实例,由于两条滑道的端部兼做导向件而且滑道有延伸部分,因此端部导向件6b1和6b2的前后位置不但会随着其它导向件位置的安排的不同而不同,而且还会因为传动件受力时变形程度的不同而改变。导向件配合面的间距也会因为传动件变形程度不同而改变。影响传动件变形程度的有传动件的强度、弹性强弱以及运行的速度还有零件之间摩擦力的变化等等。上述导向件配合面形状的不规则和不确定虽然不会影响导向件功能的实现,但是对腿架以及整个眼镜性能的提高是不利的。因此最好是设置专门的端部导向件以确定配合面的前后位置。而形状按规则对称的曲线排列,或者是规则对称的曲面,特别是形状越接近半圆弧运行时的阻力越小。在前视的角度,以各个导向件配合面左右宽度相同全部中间点的连接线为一条直线为好,也就是排列的越整齐越直越好,导向件端部距离也是指直线距离。
[0040] 本实例在缩合过程中起作用的导向件同样位于前部,由于是拉动方式运行时起作用,导向件的数量和位置的选择非常多,都可以实现其功能,但是当与凹入状导向件所在位置相应的位置上都有导向件,也就是为相对应的凸出状时,能对传动件的活动范围有更好的限制而有利于性能的提高。如图15所示,两部分导向件的位置一一对应。凹状与凸状导向件的配合面的形状越吻合,各个导向件的配合面之间的间距越小,对传动件的限制就越多,限制越充分可靠性就越高,导向件配合面的形状也就可以有更多程度的变形,作用线和传动件的运动轨迹线的最靠前或者最靠后处,也就是前后位置的转折处可以更多偏离中间位置,为不对称的形状。在图15中,当导向件由6b1、6b2、6b4三个部分组成时,转折处即6b4所在处是端部距离的大约2分之1处,即在中间的位置上,而实例4,如图12所示,转折处则在导向件端部距离的大约5分之1或者是大约5分之4处。不过,变形越大运行的阻力就越大,导向件为突出状起到的增加传动件转向时过度段长度的作用就越小,在导向件仅为凸出状的情况下如实例2和实例6也是如此。
[0041] 主动件滑道5可分为5a和5b两部分,5a部分是基架构件1侧面上开的缝隙,运行与传动件3连接的零件。5b部分与传动件配合位于下面的平面上。被动件滑道4的两部分都位于上面的平面上,构造与滑道5相仿,而位置则是相同的。传动件的不同部分分别沿不同的滑道向相反的方向运动。滑道对传动件的活动范围限制越多可靠性越高,当滑道4b的下部和滑道5b的上部有阻挡时可增加可靠性,还有导向件侧面有阻挡时也可增加可靠性,图中均省略。另外,如果采用带状传动件也有利于提高可靠性。本实例运动的零件与缝隙状滑道的配合与实例6大致相同,其余与实例1大致相同。
[0042] 实例8
[0043] 本实例作用于伸长过程的导向件与实例7相同,如图15所示但没有包括凸出状导向件的部分,而有传动件3a部分与耳钩构件2连接。作用于缩合过程的导向件则位于后部,如图16所示,基架构件1后部的外壳兼做导向件。在比位于后部的两个端部导向件更靠后而且靠近前视二者之间中间的位置上装置有导向件,导向件配合面排列为向后凹入状。导向件配合面由平面和曲面排列组成,为不规则的形状。在伸长过程中传动件3b与位于前部向前凹入状的导向件6b配合,推动耳钩构件2运动。在缩合过程中则由另一部分传动件3a部分与位于后部的向后凹入状的导向件6a配合,也是推动耳钩构件2运动。其余与实例7大致相同。本实例滑道4以及滑道5也可各与相配合的零件组成套叠结构,而且可靠性更高。
[0044] 本实例传动件的活动受限较少,因此传动件应该要有一定的弹性,采用尼龙带可实现其功能,而以采用如带那样弹性强的传动件为宜。实例7在导向件的间距较大时传动件也要有一定的弹性。在间距较小,如间距小于传动件厚度的2倍以下,而且滑道4b的下部和滑道5b的上部有阻挡的情况下,采用弹性很低的传动件也可以实现功能。但是弹性低的传动件在发生意外弯曲时容易遭破坏,可靠性低。传动件的活动范围越大受限制越少传动件的弹性就应该越强。而传动件受限制越多就越不容易发生意外弯曲,弹性也就可以越低,如实例3和实例4,在传动件没有弹性例如采用丝的情况下也能可靠地实现其功能,实例1在滑道较狭小耳钩构件较细的情况下也是如此。由于弹性件耐冲击,可防止意外受力遭破坏,本发明各案都可以采用弹性传动件以提高可靠性。
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