一种模块化的传输线体 |
|||||||
| 申请号 | CN201710409624.2 | 申请日 | 2017-06-02 | 公开(公告)号 | CN107015036A | 公开(公告)日 | 2017-08-04 |
| 申请人 | 海盐新跃电器有限公司; | 发明人 | 吴勇华; 张国明; 黄益峰; 左苗峰; 蒋勤峰; 朱小弟; 沈军; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种模 块 化的传输线体，包括主动驱动模块、检测主体、从动驱动模块和传输带，所述的主动驱动模块、检测主体和从动驱动模块顺次连接，所述的主动驱动模块由第一安装固定架、主动 驱动轮 、减速 齿轮 和驱动 电机 构成，所述的检测主体由一个或多个设备主 体模 块构成，所述的设备主体模块由架体和设置于架体内的检测单元构成，所述的从动驱动模块由第二安装固定架和从动轮构成，所述的主动驱动轮通过传输带穿过设备主体模块构成的检测主体与从动轮传动连接。本发明检测主体采用一个或多个设备主体模块构成，采用模块化设计，当客户需求增大，需要提高生产能 力 时，只要增加设备主体模块，重做成本最低的传输带长度即可满足客户的需求。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种模块化的传输线体，其特征在于：包括主动驱动模块(1)、检测主体、从动驱动模块(3)和传输带(4)，所述的主动驱动模块(1)、检测主体和从动驱动模块(3)顺次连接，所述的主动驱动模块(1)由第一安装固定架(11)、主动驱动轮(12)、减速齿轮(13)和驱动电机(14)构成，所述的检测主体由一个或多个设备主体模块(2)构成，所述的设备主体模块(2)由架体(21)和设置于架体(21)内的检测单元构成，所述的从动驱动模块(3)由第二安装固定架(31)和从动轮(32)构成，所述的主动驱动轮(12)通过传输带(4)穿过设备主体模块(2)构成的检测主体与从动轮(32)传动连接。 |
||||||
| 说明书全文 | 一种模块化的传输线体【技术领域】 [0002] 电能表是用来测量电能的仪表，又称电度表，火表，千瓦小时表，指测量各种电学量的仪表。在电能表自动化检测线体上，由于客户日产量要求的不同、不同工艺流程上的检测速度不同，造成设备的长度不同，因此自动化检测线体的长度一般为固定，对生产厂家生产加工以及生产线后期的升级扩建造成了很大的难度。当客户需求量提高时，由于自动化检测线体的生产能力有限，导致生产效率低而无法满足客户的需求。 [0003] 为了解决以上问题，实现电能表自动化检测线体上的生产能力可调，满足不同客户的生产需求，同时降低检测设备的改造成本，有必要提出一种模块化的传输线体。【发明内容】 [0004] 本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种模块化的传输线体，其旨在解决现有技术中电能表自动化检测线体的长度固定，不易升级扩建，生产能力的可调性较低的技术问题。 [0005] 为实现上述目的，本发明提出了一种模块化的传输线体，包括主动驱动模块、检测主体、从动驱动模块和传输带，所述的主动驱动模块、检测主体和从动驱动模块顺次连接，所述的主动驱动模块由第一安装固定架、主动驱动轮、减速齿轮和驱动电机构成，所述的检测主体由一个或多个设备主体模块构成，所述的设备主体模块由架体和设置于架体内的检测单元构成，所述的从动驱动模块由第二安装固定架和从动轮构成，所述的主动驱动轮通过传输带穿过设备主体模块构成的检测主体与从动轮传动连接。 [0006] 作为优选，所述的主动驱动模块的第一安装固定架安装在检测主体最前端的架体上，所述的从动驱动模块的第二安装固定架安装在检测主体最后端的架体上。 [0007] 作为优选，所述的检测主体是根据生产需求选择具有不同检测单元的设备主体模块进行拼装而成，各设备主体模块内部的检测单元功能互不相同。 [0008] 作为优选，所述的主动驱动轮的两端通过轴承安装在第一安装固定架上，所述的减速齿轮一端通过轴承安装在第一安装固定架上，所述的驱动电机固定安装在第一安装固定架上，所述的主动驱动轮的一端通过减速齿轮与驱动电机输出轴上的输出轮传动连接。 [0010] 作为优选，所述的架体的底部设置有若干支撑脚。 [0011] 作为优选，所述的传输带的长度根据检测主体中设备主体模块的数量进行设计。 [0012] 本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明提供的一种模块化的传输线体，结构合理，检测主体采用一个或多个设备主体模块构成，采用模块化设计，通过增设设备主体模块即可后期可以根据生产需求对设备进行升级扩建，只需要更换相匹配长度的传输带即可，而传输带的生产成本低，因此，当客户需求增大，需要提高生产能力时，只要增加设备主体模块，重做成本最低的传输带长度即可满足客户的需求，彻底解决了目前设备长度固定，对产加工以及生产先后期的升级扩建难度大的问题。 [0014] 图1是本发明实施例一种模块化的传输线体的结构示意图； [0015] 图2是本发明实施例一种模块化的传输线体的模块示意图。 [0016] 图中：1-主动驱动模块、11-第一安装固定架、12-主动驱动轮、13-减速齿轮、14-驱动电机、15-输出轮、2-设备主体模块、21-架体、22-支撑脚、3-从动驱动模块、31-第二安装固定架、32-从动轮、4-传输带。【具体实施方式】 [0017] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。 [0018] 参阅图1和图2，本发明实施例提供一种模块化的传输线体，包括主动驱动模块1、检测主体、从动驱动模块3和传输带4，所述的主动驱动模块1、检测主体和从动驱动模块3顺次连接，所述的主动驱动模块1由第一安装固定架11、主动驱动轮12、减速齿轮13和驱动电机14构成，所述的检测主体由一个或多个设备主体模块2构成，所述的设备主体模块2由架体21和设置于架体21内的检测单元构成，所述的从动驱动模块3由第二安装固定架31和从动轮32构成，所述的主动驱动轮12通过传输带4穿过设备主体模块2构成的检测主体与从动轮32传动连接。 [0019] 在本发明实施例中，所述的传输带4的长度根据检测主体中设备主体模块2的数量进行设计。 [0020] 进一步地，所述的主动驱动模块1的第一安装固定架11安装在检测主体最前端的架体21上，所述的从动驱动模块3的第二安装固定架31安装在检测主体最后端的架体21上，所述的检测主体是根据生产需求选择具有不同检测单元的设备主体模块2进行拼装而成，各设备主体模块2内部的检测单元功能互不相同。 [0021] 当客户需求增大，需要提高生产能力时，只要增加设备主体模块2，并重做成本最低的传输带4长度即可满足客户的需求。 [0022] 进一步地，所述的主动驱动轮12的两端通过轴承安装在第一安装固定架11上，所述的减速齿轮13一端通过轴承安装在第一安装固定架11上，所述的驱动电机14固定安装在第一安装固定架11上，所述的主动驱动轮12的一端通过减速齿轮13与驱动电机14输出轴上的输出轮15传动连接。 [0023] 进一步地，所述的从动轮32的两端通过轴承安装在第二安装固定架31上，所述的从动轮32和主动驱动轮12的中轴线相互平行且位于同水平面上。 [0024] 更进一步地，所述的架体21的底部设置有若干支撑脚22，通过支撑脚22起到减震防潮的目的。 [0025] 本发明一种模块化的传输线体，结构合理，检测主体采用一个或多个设备主体模块2构成，采用模块化设计，通过增设设备主体模块2即可后期可以根据生产需求对设备进行升级扩建，只需要更换相匹配长度的传输带4即可，而传输带4的生产成本低，因此，当客户需求增大，需要提高生产能力时，只要增加设备主体模块2，重做成本最低的传输带4长度即可满足客户的需求，彻底解决了目前设备长度固定，对产加工以及生产先后期的升级扩建难度大的问题。 |
||||||
