涡轮增压器中间体的冷却腔气密性检测装置 |
|||||||
| 申请号 | CN201710676280.1 | 申请日 | 2017-08-09 | 公开(公告)号 | CN107525636A | 公开(公告)日 | 2017-12-29 |
| 申请人 | 无锡联拓增压技术有限公司; | 发明人 | 韦国; 韦天柱; 严佳元; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种 涡轮 增压 器 中间体的冷却腔气密性检测装置，其优势在于能够在完成中间体 定位 的同时接通气管。一种 涡轮 增压器 中间体的冷却腔气密性检测装置，包括 机架 ，所述机架上设有安装板，所述安装板上设有线性 导轨 ，所述线性导轨上设有沿着线性导轨方向运动的托盘，所述线性导轨的两端分别设有主动定位机构和辅助定位机构，所述托盘的侧面设有与中间体出 水 口配合的密封机构，所述主动定位机构包括定位 气缸 ，所述定位气缸设有被定位气缸带动着沿线性导轨方向运动的主动定位 块 ，所述主动定位块面向托盘一侧设有正对中间体进水口的密封管。由于在定位中间体的同时完成密封管和进水口的连接，使用时更加方便。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种涡轮增压器中间体的冷却腔气密性检测装置，包括机架(1)，所述机架(1)上设有安装板(2)，其特征是：所述安装板(2)上设有线性导轨(3)，所述线性导轨(3)上设有沿着线性导轨(3)方向运动的托盘(4)，所述线性导轨(3)的两端分别设有主动定位机构(5)和辅助定位机构(6)，所述托盘(4)的侧面设有与中间体出水口配合的密封机构(12)，所述主动定位机构(5)包括定位气缸(7)，所述定位气缸(7)设有被定位气缸(7)带动着沿线性导轨(3)方向运动的主动定位块(22)，所述主动定位块(22)面向托盘(4)一侧设有正对中间体进水口的密封管(23)。 |
||||||
| 说明书全文 | 涡轮增压器中间体的冷却腔气密性检测装置技术领域背景技术[0003] 授权公告号为CN203011630U的实用新型专利公开了一种气密性检测装置。该实用新型通过设置四个侧气缸推动侧压密封头来抵住中间体的四个方向来固定中间体。但是该实用新型存在以下问题：只能够将中间体定位，还需要在中间体的进水口、出水口手动连接气管才能对中间体的气密性进行检测。 发明内容[0004] 本发明的目的是提供一种涡轮增压器中间体的冷却腔气密性检测装置，其优势在于能够在完成中间体定位的同时接通气管。 [0005] 本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种涡轮增压器中间体的冷却腔气密性检测装置，包括机架，所述机架上设有安装板，所述安装板上设有线性导轨，所述线性导轨上设有沿着线性导轨方向运动的托盘，所述线性导轨的两端分别设有主动定位机构和辅助定位机构，所述托盘的侧面设有与中间体出水口配合的密封机构，所述主动定位机构包括定位气缸，所述定位气缸设有被定位气缸带动着沿线性导轨方向运动的主动定位块，所述主动定位块面向托盘一侧设有正对中间体进水口的密封管。 [0006] 通过采用上述技术方案，用密封机构来密封中间体的出水口之后，通过定位气缸推动主动定位块挤压位于托盘上的中间体沿着线性导轨的方向运动，直到中间体和辅助定位机构抵接时中间体的位置被固定，这时候密封管插入中间体的进水口中将进水口堵住，通过密封管来向中间体的冷却腔中输送压缩空气来检测冷却腔的气密性。由于在定位中间体的同时完成密封管和进水口的连接，使用时更加方便。 [0008] 通过采用上述技术方案，设置与密封架螺纹连接的插杆来带动制橡胶密封套运动从中间体的进水口插拔，通过橡胶密封套来密封出水口的同时将中间的轴向位置进行定位。 [0009] 本发明进一步设置为：所述橡胶密封套面向插杆一侧设有圆台型凹槽，所述圆台型凹槽面向插杆的一端为大端，所述插杆插入圆台型凹槽的一端呈与圆台型凹槽相适配的圆台柱。 [0010] 通过采用上述技术方案，插杆在抵住冷却腔内壁之后继续向内挤压，由于圆台柱与圆台型凹槽配合将橡胶密封套整个向外扩张，这时候橡胶密封套和出水口的内壁之间大面积抵接密封，即使橡胶密封套的某一处受损，该橡胶密封套和出水口之间依然可以达到密封，且由于是整体和出水口内壁抵接密封，由于受力面比较均匀，橡胶密封套反而不容易破损本发明进一步设置为：所述圆台型凹槽较小的底面端设有直径大于圆台型凹槽小端直径的圆柱形空腔，所述插杆穿出圆台型凹槽的一端设有与圆柱形空腔直径相等的回拉柱，所述回拉柱的长度小于圆柱形空腔的长度。 [0011] 通过采用上述技术方案，在试验结束之后，反向转动把手带动插杆反向运动，回拉柱和圆柱形空腔的侧面抵接带动橡胶密封套顺利拔出，避免橡胶密封套锁死。 [0012] 本发明进一步设置为：所述插杆背向托盘的一端设有垂直于插杆的力臂杆，所述力臂杆背向插杆的一端设有与力臂杆垂直的把手。 [0013] 通过采用上述技术方案，设置把手和力臂杆来方便带动插杆转动。 [0014] 本发明进一步设置为：所述主动定位块内设有与密封管连通的通气腔，所述主动定位块的侧面设有均与通气腔相连通的输气管和导气管，所述输气管上设有控制输气管启闭的控制阀，所述导气管背向主动定位块的一端设有与其相连的压力表。 [0015] 通过采用上述技术方案，密封管插入进水口内使得通气腔和冷却腔相连通，打开控制阀通过输气管输气，这时候压力表显示的压力增加，之后关闭控制阀，观察压力表显示的压力是否下降，如果没有下降则表示冷却腔内的密封情况良好。 [0016] 本发明进一步设置为：所述辅助定位机构包括辅助架，所述辅助架上设有两根面向托盘方向的抵接螺栓。 [0017] 通过采用上述技术方案，通过抵接螺栓来配合主动定位机构来对中间体的位置进行固定。 [0018] 本发明进一步设置为：所述辅助架面向托盘一侧设有水平方向的滑槽，所述滑槽的底部设有腰型孔，所述滑槽内嵌设有沿着滑槽滑动的滑块，所述辅助架上设有穿过腰型孔与滑块螺纹连接的调节螺栓，所述抵接螺栓位于滑块面向托盘一侧与滑块螺纹配合。 [0019] 通过采用上述技术方案，设置滑块能够沿着滑槽滑动来使得调节螺栓的位置能够在水平方向上进行调节，这样能够在水平方向上的任意位置抵接中间体，使得中间体能够刚好正对两根抵接螺栓中间的位置同时和两根抵接螺栓抵接。 [0020] 本发明进一步设置为：所述托盘的上端面设有两条位于线性导轨两侧且与线性导轨平行的长槽，所述长槽的底部设有宽度小于长槽的长条形通孔，所述托盘设有穿过通孔与安装板螺纹配合的限位螺栓，所述限位螺栓的螺栓头嵌入长槽中。 [0021] 通过采用上述技术方案，限位螺栓的螺杆穿过通孔之后和安装板螺纹连接来使得托盘的位置被限制，避免托盘从线性导轨上脱出，螺栓头嵌在长槽中，避免螺栓头对安装中间体造成阻碍。 [0022] 本发明进一步设置为：所述托盘的周围一圈设有向上延伸的挡沿。 [0023] 通过采用上述技术方案，设置挡沿来使得中间体安装在托盘上被主动定位机构推动的时候能够带动托盘一起运动。 [0024] 综上所述，本发明的有益效果为：1、定位气缸推动主动定位块挤压位于托盘上的中间体沿着线性导轨的方向运动，直到中间体和辅助定位机构抵接时中间体的位置被固定，这时候密封管插入中间体的进水口中将进水口堵住，在固定中间体的同时完成密封管的密闭； 2、通过转动与密封架螺纹配合的插杆来带动制橡胶密封套运动从中间体的进水口插拔，通过橡胶密封套来密封出水口的同时将中间的轴向位置进行定位。 附图说明 [0025] 图1是实施例的结构示意图；图2是实施例中托盘的俯视图； 图3是图1中密封机构的结构示意图； 图4是实施例中主动定位块的剖视示意图； 图5是图1中A处的放大图； 图6是现有的涡轮增压器中间体的结构示意图。 [0026] 附图标记：1、机架；2、安装板；3、线性导轨；4、托盘；5、主动定位机构；6、辅助定位机构；7、定位气缸；8、长槽；9、通孔；10、限位螺栓；11、挡沿；12、密封机构；13、密封架；14、插杆；15、力臂杆；16、把手；17、橡胶密封套；18、圆台型凹槽；19、圆柱形空腔；20、圆台柱；21、回拉柱；22、主动定位块；23、密封管；24、通气腔；25、输气管；26、导气管；27、控制阀；28、压力表；29、辅助架；30、滑槽；31、腰型孔；32、滑块；33、调节螺栓；34、抵接螺栓；35、通孔。 具体实施方式[0027] 以下结合附图对本发明作进一步详细说明。 [0028] 本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。 [0029] 如图1所示，一种涡轮增压器中间体的冷却腔气密性检测装置，包括机架1，机架1上安装有多个安装板2，安装板2的上端安装有线性导轨3，安装板2的上方安装有沿着线性导轨3运动的托盘4。线性导轨3的两端分别安装有主动定位机构5和辅助定位机构6。主动定位机构5包括定位气缸7，通过定位气缸7推动放置在托盘4上的中间体，使得托盘4沿着线性导轨3的方向运动，直到中间体的另一端和辅助定位机构6抵接。这时候中间体被主动定位机构5和辅助定位机构6配合夹紧。 [0030] 如图1和图2所示，托盘4呈圆形且上端面开有两条位于线性导轨3两侧且和线性导轨3平行的长槽8，长槽8的底部开有宽度小于长槽8的长条形通孔9。限位螺栓10的螺杆穿过通孔9之后和安装板2螺纹连接来使得托盘4的位置被限制，避免托盘4从线性导轨3上脱出，限位螺栓10的螺栓头嵌入长槽8中。托盘4的周围一圈成型有一圈向上的挡沿11，通过挡沿11来使得中间体安装在托盘4上被主动定位机构5推动的时候能够带动托盘4一起运动。 [0031] 如图1和图3所示，托盘4的侧面安装有密封机构12来密封中间体的出水口，使得检测冷却腔气密性的时候只需要通过进水口往冷却腔中进气即可。密封机构12包括位于托盘4侧面与托盘4固定连接的密封架13，密封架13上螺纹连接有插杆14，插杆14背向托盘4的一端固定连接有与插杆14垂直的力臂杆15，力臂杆15远离插杆14的一端固定连接有垂直于力臂杆15的把手16。通过把手16来方便地带动插杆14转动控制插杆14沿着螺纹方向运动。插杆14面向托盘4的一端套有橡胶密封套17，橡胶密封套17的外表面呈圆柱形且直径和出水口的内径相等，橡胶密封套17面向托盘4一端的外侧倒有倒角来方便橡胶密封套17穿入出水口中。橡胶密封套17面向插杆14一侧开有圆台型凹槽18，且圆台型凹槽18面向插杆14一侧为大端，圆台型凹槽18较小的底面端开有大于较小端直径的圆柱形空腔19。插杆14穿入圆台型凹槽18的一端呈与圆台型凹槽18相适配的圆台柱20。圆台柱20伸入圆柱形空腔19的一端成型有与圆柱形空腔19直径相等的回拉柱21，回拉柱21的长度小于圆柱形空腔19的长度。 [0032] 如图1和图3所示，通过转动把手16来带动插杆14插入出水口中，橡胶密封套17的端面和出水口内冷却腔的内壁抵接时继续转动把手16，使得插杆14继续向内挤压。圆台柱20与圆台型凹槽18配合将橡胶密封套17整个向外扩张，这时候橡胶密封套17和出水口的内壁之间大面积抵接密封，即使橡胶密封套17的某一处受损，该橡胶密封套17和出水口之间依然可以达到密封，且由于是整体和出水口内壁抵接密封，由于受力面比较均匀，橡胶密封套17反而不容易破损。在试验结束之后，反向转动把手16带动插杆14反向运动，回拉柱21和圆柱形空腔19的侧面抵接带动橡胶密封套17顺利拔出。 [0033] 如图1和图4所示，主动定位机构5的定位气缸7上连接有主动定位块22，主动定位块22面向托盘4一侧连接有密封管23，密封管23的外表面朝向托盘4方向往中间收缩。主动定位块22的内部开有和密封管23相连通的通气腔24，主动定位块22的侧面分别安装有和通气腔24连通的输气管25和导气管26，输气管25上安装有控制阀27，导气管26和压力表28相连通。 [0034] 如图1和图5所示，辅助定位机构6包括辅助架29，辅助架29面向托盘4一侧开有水平方向的滑槽30，滑槽30的底部开有腰型孔31，滑槽30内嵌有滑块32，调节螺栓33穿过腰型孔31之后与滑块32螺纹配合来使得滑块32可以固定在滑槽30内任意位置且不会从滑槽30中脱出。滑块32面向托盘4一侧螺纹配合有两根抵接螺栓34，在中间体向辅助定位机构6方向滑动时，通过抵接螺栓34的螺栓头抵住中间体来配合主动定位块22夹紧中间体。 [0035] 工作过程：在密封机构12密封出水口的同时完成对定位块周向位置的初步定位，在完成初步定位之后，进水口已经处于正对密封管23的位置。在主动定位机构5的定位气缸7推动主动定块的时候，中间体被推动着移动到和抵接螺栓34抵接的状态时被抵接螺栓34和主动定位块22配合夹紧固定。这时密封管23插入进水口内使得通气腔24和冷却腔相连通。打开控制阀27通过输气管25输气，这时候压力表28显示的压力增加，之后关闭控制阀 27，观察压力表28显示的压力是否下降，如果没有下降则表示冷却腔内的密封情况良好。 |
||||||
