一种汽车性能展示装置 |
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| 申请号 | CN201710606530.4 | 申请日 | 2017-07-24 | 公开(公告)号 | CN107300473A | 公开(公告)日 | 2017-10-27 |
| 申请人 | 盐城朝煦机械设备有限公司; | 发明人 | 杭志刚; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种 汽车 性能展示装置，包括A型坡、C型坡、弹性枕木、工字型 驼峰 、拱形驼峰、弧形湿滑路和跷跷板侧坡，本发明的汽车性能展示装置，其各部分连接方便，能够较为全面的测试汽车的性能，且占地面积小，能够安装在多种场合，方便汽车性能的测试以及汽车销售时车辆的展示。其拆卸后可进行长距离的运输，方便其应用， 质量 较轻，使用寿命较长，具有很好的应用前景。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种汽车性能展示装置，其特征在于：包括A型坡、C型坡、弹性枕木、工字型驼峰、拱形驼峰、弧形湿滑路和跷跷板侧坡； |
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| 说明书全文 | 一种汽车性能展示装置技术领域[0001] 本发明涉及车辆展示和性能测试领域，尤其涉及一种汽车性能展示装置。 背景技术[0002] 随着我国经济的快速发展，汽车得到了越来越广泛的应用，在汽车的生产和销售过程中，对车辆性能的测试也越来越严格，现有的汽车性能展示装置往往占地面积大，结构复杂，拆卸不方便，且测试的性能单一，不能够很好的得到应用，在车辆销售的过程中，也需要展示架对车辆的整体结构进行展示，其也要求展示架占地面积小，拆卸方便。现在需要设计一种能够较为全面的测试汽车的性能的，且占地面积小，便于拆卸的汽车性能展示装置。 发明内容[0003] 本发明就是为了解决现有技术中汽车性能测试不全面，占地面积大，拆卸不方便的问题，而设计了一种汽车性能展示装置。 [0004] 本发明通过以下技术方案解决了现有技术中存在的问题：一种汽车性能展示装置，包括A型坡、C型坡、弹性枕木、工字型驼峰、拱形驼峰、弧形湿滑路和跷跷板侧坡； [0006] 所述C型坡包括承重架，所述承重架上连接有C型倾斜面，所述承重架由若干承重杆连接而成，所述倾斜面与地面之间存在一定的倾斜角，所述C型坡上设置有气缸，所述气缸可调节倾斜面与地面所成的角度，所述C型倾斜面由防滑材料制成； [0008] 所述工字型驼峰包括两条平行的轨道，所述轨道两侧连接有引桥坡，所述两侧引桥坡之间设置有工字型驼峰，所述工字型驼峰与两侧引桥坡之间铰接连接，所述工字型驼峰及引桥坡由防滑材料制成； [0009] 所述拱形驼峰包括两条平行的轨道，所述轨道两侧连接有引桥坡，所述两侧引桥坡之间设置有拱型驼峰，所述拱型驼峰与两侧引桥坡之间铰接连接，所述拱型驼峰及两侧引桥坡由防滑材料制成； [0012] 本发明对上述技术方案进行了具体限定，其具体限定为：所述C型坡倾斜面与地面之间倾斜角的角度为25°～35°。 [0013] 本发明对上述技术方案进行了具体限定，其具体限定为：所述A型坡、C型坡、工字型驼峰、拱形驼峰、弧形湿滑路和跷跷板侧坡之间通过螺母固定。 [0014] 本发明对上述技术方案进行了具体限定，其具体限定为：所述跷跷板侧坡上设置有栏杆。 [0015] 本发明对上述技术方案进行了具体限定，其具体限定为：所述工字型驼峰底部设置有气缸，所述气缸能够调节工字型驼峰的高度。 [0016] 本发明对上述技术方案进行了具体限定，其具体限定为：所述拱型驼峰底部设置有气缸，所述气缸能够调节拱型驼峰的高度。 [0017] 本发明的有益技术效果为：本发明的汽车性能展示装置，其各部分连接方便，能够较为全面的测试汽车的性能，且占地面积小，能够安装在多种场合，方便汽车性能的测试以及汽车销售时车辆的展示。其拆卸后可进行长距离的运输，方便其应用。附图说明 [0018] 图1为本发明A型坡的结构示意图； [0019] 图2为本发明A型坡正视图的结构示意图； [0020] 图3为本发明A型坡俯视图的结构示意图； [0021] 图4为本发明A型坡左视图的结构示意图； [0022] 图5为本发明A型坡使用时的结构示意图； [0023] 图6为本发明C型坡的结构示意图； [0024] 图7为本发明C型坡正视图的结构示意图； [0025] 图8为本发明弹性枕木分解的结构示意图； [0026] 图9为本发明工字型驼峰的结构示意图； [0027] 图10为本发明工字型驼峰正视图的结构示意图； [0028] 图11为本发明工字型驼峰俯视图的结构示意图； [0029] 图12为本发明工字型驼峰左视图的结构示意图； [0030] 图13为本发明拱型驼峰的结构示意图； [0031] 图14为本发明拱型驼峰正视图的结构示意图； [0032] 图15为本发明拱型驼峰俯视图的结构示意图； [0033] 图16为本发明拱型驼峰左视图的结构示意图； [0034] 图17为本发明拱型驼峰使用时的结构示意图； [0035] 图18为本发明弧形湿滑路的结构示意图； [0036] 图19为本发明弧形湿滑路正视图的结构示意图； [0037] 图20为本发明弧形湿滑路俯视图的结构示意图； [0038] 图21为本发明跷跷板侧坡的结构示意图； [0039] 图22为本发明跷跷板侧坡使用时的结构示意图。 具体实施方式[0040] 为了更好的理解本发明，下面结合附图对本发明的具体实施方式予以说明。 [0041] 本发明设计了一种汽车性能展示装置，其包括A型坡、C型坡、弹性枕木、工字型驼峰、拱形驼峰、弧形湿滑路和跷跷板侧坡； [0042] 所述A型坡包括底座，所述底座两侧铰接连接的边坡，所述边坡上设置有液压油缸，所述液压油缸可调节边坡的高度，使边坡能达到任意需要的高度，所述边坡及底座与车辆接触部分均有防滑材料制成。能展示多种汽车越野性能； [0043] 所述C型坡包括承重架，所述承重架上连接有C型倾斜面，所述承重架由若干承重杆连接而成，所述倾斜面与地面之间存在一定的倾斜角，所述C型坡上设置有液压油缸，所述液压油缸可调节倾斜面与地面所成的角度，所述C型倾斜面由防滑材料制成。能展示多种汽车越野性能； [0044] 所述弹性枕木包括枕木本体，所述枕木本体包括枕木底座，所述枕木底座通过上方的弹簧与固定杆活动连接，所述枕木底座的上方设置有枕木压板，所述枕木底座的两端设有枕木坡板。能展示多种汽车越野性能； [0045] 所述工字型驼峰包括两条平行的轨道，所述轨道两侧连接有引桥坡，所述两侧引桥坡之间设置有工字型驼峰，所述工字型驼峰与两侧引桥坡之间铰接连接，所述工字型驼峰及引桥坡由防滑材料制成。能展示多种汽车越野性能； [0046] 所述拱形驼峰包括两条平行的轨道，所述轨道两侧连接有引桥坡，所述两侧引桥坡之间设置有拱型驼峰，所述拱型驼峰与两侧引桥坡之间铰接连接，所述拱型驼峰及两侧引桥坡由防滑材料制成。能展示多种汽车越野性能； [0047] 所述弧形湿滑路包括两条平行设置的轨道，所述轨道下面设置有支撑架，所述两轨道设有排列密度不同的滚动杆，所述滚动杆上设置有喷水口，所述喷水口使轨道保持湿滑。能展示多种汽车越野性能； [0048] 所述跷跷板侧坡包括跷跷板本体，所述跷跷板本体上设置有转轴，所述转轴通过轴承固定在固定座上，所述跷跷板本体与车辆的接触采用防滑材料制成。能展示多种汽车越野性能。 [0049] 所述C型坡倾斜面与地面之间倾斜角的角度为25°～35°。 [0050] 所述A型坡、C型坡、工字型驼峰、拱形驼峰、弧形湿滑路和跷跷板侧坡之间通过螺母固定。 [0051] 所述跷跷板侧坡上设置有栏杆。 [0052] 所述工字型驼峰底部设置有液压油缸，所述液压油缸能够调节工字型驼峰的高度。 [0053] 所述拱型驼峰底部设置有液压油缸，所述液压油缸能够调节拱型驼峰的高度。 [0054] 本发明设计的汽车性能展示装置，其能够较为全面的测试汽车的性能，并且其占地空间小，拆卸方便，方便运输，使用较为广泛，且很好的解决了现有技术中存在的只能测试汽车单一性能的问题。 |
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