一种多功能水深警示装置 |
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| 申请号 | CN201710021467.8 | 申请日 | 2017-01-12 | 公开(公告)号 | CN106871988A | 公开(公告)日 | 2017-06-20 |
| 申请人 | 湖北文理学院; | 发明人 | 吴华伟; 杨自强; 张远进; 聂金泉; 景文倩; 丁华锋; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种多功能 水 深警示装置，包括 基座 、 支撑 杆及警示机构，警示机构包括壳体，其背面固定于支撑杆；水位 传感器 ，其设于壳体底部，多个警示灯，其设于壳体顶部； 蓄 电池 ，其内置于壳体； 微处理器 ，其包括水位采集模 块 、水位判断模块、警示灯驱动模块及处理模块，水位采集模块、水位判断模块、警示灯驱动模块均与处理模块连接；显示屏，其与处理模块连接。本发明通过水位传感器实时检测待警示 位置 的当前水位，当其检测水位超过设定警戒水位线时，其通过警示灯发出闪烁光警示经过的行人及车辆，以避免其进入危险区域，从而提高该带检测位置的行驶安全性，而且通过显示屏实时显示当前水位信息，使得在安全水位线下时避免道路受阻。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种多功能水深警示装置，其特征在于，包括基座、下端内嵌于所述基座的支撑杆及警示机构，所述警示机构包括： |
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| 说明书全文 | 一种多功能水深警示装置技术领域[0001] 本发明涉及洪水警示技术，尤其是涉及一种多功能水深警示装置。 背景技术[0002] 对于暴雨、洪水等突发事件，由于景点、道路、城市低洼地段的排水不畅，每年在暴雨季节不少人员被困，甚至产生生命危险，如2016年夏天多个地区持续降雨造成洪涝灾难及低洼地区积水水深不明，其一方面导致道路受阻、危险性增加，另一方面也因情况不明，不利于对被困人员进行及时、准确的救援，因而造成人员伤亡的悲剧。有鉴于此，提供一种可及时警示行人、车辆以避免其进入危险境地成为现阶段亟待解决的问题。 发明内容[0003] 本发明的目的在于克服上述技术不足，提出一种多功能水深警示装置，解决现有技术中洪水灾害时无法准确获取积水深浅导致道路受阻、危险性高、不利于救援的技术问题。 [0005] 壳体，其背面固定于所述支撑杆； [0007] 多个警示灯，其设于所述壳体顶部，用于分别闪烁发光并组合形成不同水位的警示标示； [0009] 微处理器，其内置于所述壳体，其包括用于采集所述水位传感器检测的当前水位信息的水位采集模块、用于根据当前水位信息判断当前水位是否高于设定警戒水位线的水位判断模块、用于在当前水位高于设定警戒水位线时驱动相对应的警示灯闪烁的警示灯驱动模块及处理模块，所述水位采集模块、水位判断模块、警示灯驱动模块均与所述处理模块连接； [0010] 显示屏，其与所述处理模块连接，用于显示待警示位置的当前水位信息。 [0011] 优选的，所述警示机构包括还包括用于存储待警示位置附近多个相关位置的位置信息和相对高度信息的存储器，所述微处理器包括用于根据当前水位信息和相对高度信息获取相多个关位置的相对水位信息的水位获取模块，所述显示屏还用于显示多个相关位置的位置信息和相对水位信息。 [0012] 优选的，多个警示灯至少由两个黄光警示灯和两个红光警示灯组成，所述警示灯驱动模块包括用于在当前水位高于第一警戒水位线时驱动两个黄色警示灯闪烁的第一驱动模块和用于在当前水位高于第二警戒水位线时驱动两个红色警示灯和两个黄色警示灯交替闪烁的第二驱动模块，所述第二警戒水位线高于第一警戒水位线。 [0013] 优选的，所述微处理器还包括用于在当前水位高于第三警戒水位线时发送报警信息的报警模块及用于将报警信息发送出去的无线通信模块，所述报警模块和无线通信模块均与所述处理模块连接，所述第三警戒水位线高于所述第二警戒水位线。 [0014] 优选的，所述微处理器还包括用于在当前水位低于警示水位时驱动所述处理模块进入休眠状态的休眠驱动模块及用于在当前水位高于警示水位时驱动所述处理模块进入工作状态的唤醒驱动模块，所述警示水位低于第一警戒水位线。 [0016] 优选的，所述微处理器包括用于在当前水位高于第二警戒水位线时驱动所述电子锁开启的开锁模块，所述开锁模块一端与所述处理模块连接、另一端与所述电子锁连接。 [0018] 优选的，所述壳体的正面设置有用于标示当前水位的刻度。 [0019] 与现有技术相比，本发明通过水位传感器实时检测待警示位置的当前水位，当其检测水位超过设定警戒水位线时，其通过警示灯发出闪烁光警示经过的行人及车辆，以避免其进入危险区域，从而提高该带检测位置的行驶安全性，而且通过显示屏实时显示当前水位信息，使得在安全水位线下时避免道路受阻。附图说明 [0020] 图1是本发明的多功能水深警示装置的主视图； [0021] 图2是本发明的多功能水深警示装置的剖视结构示意图； [0022] 图3是本发明的多功能水深警示装置的连接框图。 具体实施方式[0023] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。 [0024] 请参阅图1～3，本发明的实施例提供了一种多功能水深警示装置，包括基座1、下端内嵌于所述基座1的支撑杆2及警示机构3，所述警示机构3包括： [0025] 壳体31，其背面固定于所述支撑杆2； [0026] 水位传感器32，其设于所述壳体31底部，用于检测待警示位置的当前水位信息； [0027] 多个警示灯33，其设于所述壳体31顶部，用于分别闪烁发光并组合形成不同水位的警示标示； [0028] 蓄电池34，其内置于所述壳体31并用于供电； [0029] 微处理器35，其内置于所述壳体31，其包括用于采集所述水位传感器32检测的当前水位信息的水位采集模块351、用于根据当前水位信息判断当前水位是否高于设定警戒水位线的水位判断模块352、用于在当前水位高于设定警戒水位线时驱动相对应的警示灯33闪烁的警示灯驱动模块353及处理模块354，所述水位采集模块351、水位判断模块352、警示灯驱动模块353均与所述处理模块354连接； [0030] 显示屏36，其与所述处理模块354连接，用于显示待警示位置的当前水位信息。 [0031] 具体设置时，本实施例多功能水深警示装置可设置于桥洞口、低洼路段、桥面等容易积水的待警示位置，以便于提醒行人或车辆该路段能否安全通过。一般可将基座1嵌设于路面以下，而支撑杆2下端则内嵌于基座1中，从而提高基座1和支撑杆2的稳定性，避免其在洪水作用下损坏，其中，由于基座1一般采用水泥制作而成，故为了提高支撑杆2固定稳定性，本实施例将支撑杆2下端设置为十字形固定座21，该十字形固定座21内嵌于基座1，其有利于十字形固定座21在水泥基座1中的固定稳定性。显示屏36一般嵌设于壳体31上端，多个警示灯33则设置于壳体31顶部。 [0032] 本实施例壳体31背面固定于支撑杆2上，正面设置有用于标示当前水位的刻度线311，使得当警示灯33、显示屏36发生故障时，行人或车辆驾驶员可通过壳体31正面的刻度读取待警示位置的实时水位，而且壳体31下端与待警示位置的路面平齐。 [0033] 由于本实施例主要测量水位，故壳体31内形成有密封腔体，而蓄电池34、微处理器35则内置于密封腔体内，水位传感器32设置于壳体31底部以实时检测待警示位置的路面积水水位，微处理器35的水位采集模块351实时采集水位传感器32检测的当前水位信息，并通过水位判断模块352与设定的警戒水位线进行比较，若高于设定警戒水位线则驱动警示器发出闪烁的警示光，以提醒行人及车辆注意避让。 [0034] 对于部分低洼区域可通过警示起到较好的警示效果，但是对于部分桥洞或连续低洼路段，由于在桥洞内部或连续低洼路段的后续路段存在更加低洼区域，以桥洞为例，虽然放置本实施例多功能水深警示装置的桥洞口的积水并未达到警戒水位线，但是位于桥洞内的较低区域则已经达到警戒水位，而车辆进入桥洞后无法掉头，其易导致车辆行驶至积水内或堵塞于桥洞内而处于危险状况，为了避免上述状况发生，本实施例所述警示机构3包括还包括用于存储待警示位置附近多个相关位置的位置信息和相对高度信息的存储器37，所述微处理器35包括用于根据当前水位信息和相对高度信息获取相多个关位置的相对水位信息的水位获取模块355，所述显示屏36还用于显示多个相关位置的位置信息和相对水位信息，本实施例可通过存储器37存储与待警示位置相关联的相关位置的位置信息和相对高度信息，以桥洞为例，其可存储整个桥洞内最低位置的位置信息及该位置相对待警示位置的高度差，而最低位置的相对水位大致为待警示位置的当前水位与高度差的和，也可根据历史记录存储桥洞最低位置与待警示位置的水位关系，并根据存储的水位关系获取相关位置的相对水位，其有利于行人或车辆获取与待警示位置相关联的多个相关位置的相对水位信息，提高待警示位置所在整个路段的行驶安全性。 [0035] 而且，本实施例也可在存储器37内存储与待警示位置所在路段具有相同功能的多个备用路段，行人或车辆可通过备用路段达到目的地，其通过显示备用路段的相对水位信息以便于行人或车辆通过备用路段到达目的地，避免积水路段车辆或行人堵塞，影响救援。 [0036] 本实施例多个警示灯33至少由两个黄光警示灯331和两个红光警示灯332组成，所述警示灯驱动模块353包括用于在当前水位高于第一警戒水位线时驱动两个黄色警示灯331闪烁的第一驱动模块353a和用于在当前水位高于第二警戒水位线时驱动两个红色警示灯332和两个黄色警示灯331交替闪烁的第二驱动模块353b，所述第二警戒水位线高于第一警戒水位线。具体设置时，本实施例第一警戒水位线设置为0.25m、第二警戒水位线设置为 0.8m，即水位传感器32检测的当前水位高于0.25时，警示灯驱动模块353驱动两个黄色警示灯331闪烁，以提醒小型车辆不能通过，而当当前水位高于0.8m时，警示灯驱动模块353驱动两个红色警示灯332和两个黄色警示灯331交替闪烁，以提醒达到儿童危险水位，行人淌水较为危险。 [0037] 本实施例所述微处理器35还包括用于在当前水位高于第三警戒水位线时发送报警信息的报警模块356及用于将报警信息发送出去的无线通信模块357，所述报警模块356和无线通信模块357均与所述处理模块354连接，所述第三警戒水位线高于所述第二警戒水位线。第三警戒水位线一般设置1.2m，当当前水位超过1.2m时，本实施例通过报警模块356形成报警信息，通过消防抢险人员及时到达以避免任何行车和车辆通过，保证该待警示位置的通过安全性。该报警模块356可形成报警电话或报警短信，并通过无线通信模块357发送出去。 [0038] 具体驱动时，通过水位判断模块352判断水位传感器32检测的当前水位是否高于第一警戒水位线、第二警戒水位线或第三警戒水位线，当水位判断模块352判断当前水位高于第一警戒水位线时启动第一驱动模块353a，而当水位判断模块352判断当前水位高于第二警戒水位线时则启动第二驱动模块353b，当水位判断模块352判断当前水位高于第三警戒水位线时则启动报警模块356。 [0039] 在实际应用时，本实施例所述多功能水深警示装置还包括太阳能发电机构4，其包括设于所述支撑杆2顶端的光伏板41及与所述光伏板41连接的控制器42，所述控制器42与所述蓄电池34连接，本实施例可通过光伏板41将光能转换为电能并对蓄电池34进行充电，其有利于保证能源自给自足。其中，光伏板41与支撑杆2为可转动连接，以便于调整光伏板41与阳光的角度，提高发电效率，控制器42可配合内置于壳体31。 [0040] 但是，在长期的阴雨天气，太阳能发电机构4并不能提供足够的电能，而为了保证本实施例多功能水深警示装置的续航，本实施例所述微处理器35还包括用于在当前水位低于警示水位时驱动所述处理模块354进入休眠状态的休眠驱动模块358及用于在当前水位高于警示水位时驱动所述处理模块354进入工作状态的唤醒驱动模块359，所述警示水位低于第一警戒水位线，警示水位一般设置0.1m，当水位传感器32检测当前水位低于0.1m时，休眠驱动模块358驱动处理模块354进入休眠状态，对应的警示灯33、显示屏36等均处于休眠状态，其有利于在未发生洪水状况或小雨状况下减少蓄电池34的能源消耗，避免暴雨积水时无法提供警示信息；而当水位传感器32检测的当前水位超过0.1m时，唤醒驱动模块359驱动处理模块354进入工作状况，以便于实时检测、警示。 [0041] 虽然本实施例多功能水深警示装置能够较好的起到警示作用，但是不可避免依然存在不小心进入积水的行人或车辆，故本实施例所述多功能水深警示装置还包括设于所述壳体31背面的多个应急救生瓶5，每个应急救生瓶5均包括瓶体51、一侧铰接于所述瓶体51的盖体52及连接所述瓶体51与盖体52另一侧的电子锁53，瓶体51和盖体52均采用防水材料，其内置于不锈钢内胆，以抱着内置于瓶体51的充气式救生衣处于干燥状态。应急救生瓶5可多个种类，以便于内置不同类型的救生衣，例如可设置大瓶和小瓶，大瓶内放置成人救生衣，小瓶内放置儿童救生衣。 [0042] 对应的，本实施例所述微处理器35包括用于在当前水位高于第二警戒水位线时驱动所述电子锁53开启的开锁模块350，所述开锁模块350一端与所述处理模块354连接、另一端与所述电子锁53连接。本实施例瓶体51与盖体52采用两个锁具进行锁扣，其一为常规锁具，其为常规的卡扣式锁具(未标出)，本实施例不作详细赘述，另一为电子锁53，当未发生水灾时，电子锁53为闭合状态，仅仅通过卡口式锁具(未标出)无法开启盖体52，而当水位判断模块352判断当前水位高于第二警戒水位线时则启动开锁模块350，其通过开锁模块350驱动电子锁53自动开启，当电子锁53开启后，可通过卡扣式锁具(未标出)将盖体52打开，从而保证在出现洪水危险时能够提供救生衣进行救援。 [0043] 与现有技术相比，本发明通过水位传感器32实时检测待警示位置的当前水位，当其检测水位超过设定警戒水位线时，其通过警示灯33发出闪烁光警示经过的行人及车辆，以避免其进入危险区域，从而提高该带检测位置的行驶安全性，而且通过显示屏36实时显示当前水位信息，使得在安全水位线下时避免道路受阻。 |
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