一种工商用户流量表的匹配方法和系统 |
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申请号 | CN201710801126.2 | 申请日 | 2017-09-07 | 公开(公告)号 | CN107490422A | 公开(公告)日 | 2017-12-19 |
申请人 | 深圳市燃气集团股份有限公司; | 发明人 | 王文静; 邹文龙; 赵军委; 巩忠领; 杨海翔; 王自晨; 胡圣超; 崔腾飞; | ||||
摘要 | 本 发明 公开一种工商用户流量表的匹配方法和系统,方法包括步骤:A、利用用气设备的额定流量和同时工作系数,确定工商用户的计算流量;B、根据工商用户的计算流量确定与所述计算流量相匹配的流量表。本发明根据用气设备的额定流量和同时工作系数,来确定工商用户的计算流量,并根据所述计算流量来确定与之匹配的流量表,通过本发明,可以使流量表与工商用户的实际情况相匹配,避免出现“小 马 拉大车”或者“大马拉小车”等情况。 | ||||||
权利要求 | 1.一种工商用户流量表的匹配方法,其特征在于,包括步骤: |
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说明书全文 | 一种工商用户流量表的匹配方法和系统技术领域[0001] 本发明涉及燃气流量表领域,尤其涉及一种工商用户流量表的匹配方法和系统。 背景技术[0002] 供销差是衡量燃气企业综合管理水平的重要指标,直接影响着企业的经济效益。随着企业的发展与燃气用户的逐渐增加,供销差影响程度越来越大,对供销差的控制与管理具有极其重要的技术意义与经济意义。 [0003] 工商用户用气量大,用气规律多样化,工商用户中存在诸多流量表匹配性的问题,也就是“大马拉小车”及“小马拉大车”现象。在实际过程中,流量表不匹配的影响主要体现在增加计量偏差和提高用气门槛,制约了市场拓展,加大了供销差管理难度。 [0004] 因此,现有技术还有待于改进和发展。 发明内容[0005] 鉴于上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种工商用户流量表的匹配方法和系统,旨在解决现有技术中工商用户流量表与实际流量不匹配的问题。 [0006] 本发明的技术方案如下: [0007] 一种工商用户流量表的匹配方法,其中,包括步骤: [0008] A、利用用气设备的额定流量和同时工作系数,确定工商用户的计算流量; [0009] B、根据工商用户的计算流量确定与所述计算流量相匹配的流量表。 [0010] 所述的工商用户流量表匹配的方法,其中,所述步骤A中,确定工商用户的计算流量的公式如下: [0011] [0012] 式中:Qh为工商用户的计算流量;K0为用气设备的同时工作系数;Qx为用气设备的额定流量;n为用气设备的数量。 [0013] 所述的工商用户流量表匹配的方法,其中,用气设备的同时工作系数采用一修正系数进行修正。 [0014] 所述的工商用户流量表匹配的方法,其中,工商用户中,商业用户实际平均小时用气量按照下列公式计算: [0015] 商业用户实际平均小时用气量=月抄表读数/用气天数/高峰用气小时数。 [0016] 所述的工商用户流量表匹配的方法,其中,工商用户中,工业用户实际平均小时用气量按照下列公式计算: [0017] 工业用户实际平均小时用气量=月抄表读数/用气天数/高峰用气小时数。 [0018] 一种工商用户流量表的匹配系统,其中,包括: [0019] 计算流量确定模块,用于利用用气设备的额定流量和同时工作系数,确定工商用户的计算流量; [0020] 流量表确定模块,用于根据工商用户的计算流量确定与所述计算流量相匹配的流量表。 [0021] 所述的工商用户流量表的匹配系统,其中,所述计算流量确定模块中,确定工商用户的计算流量的公式如下: [0022] [0023] 式中:Qh为工商用户的计算流量;K0为用气设备的同时工作系数;Qx为用气设备的额定流量;n为用气设备的数量。 [0024] 所述的工商用户流量表的匹配系统,其中,用气设备的同时工作系数采用一修正系数进行修正。 [0025] 所述的工商用户流量表的匹配系统,其中,工商用户中,商业用户实际平均小时用气量按照下列公式计算: [0026] 商业用户实际平均小时用气量=月抄表读数/用气天数/高峰用气小时数。 [0027] 所述的工商用户流量表的匹配系统,其中,工商用户中,工业用户实际平均小时用气量按照下列公式计算: [0028] 工业用户实际平均小时用气量=月抄表读数/用气天数/高峰用气小时数。 [0029] 有益效果:本发明根据用气设备的额定流量和同时工作系数,来确定工商用户的计算流量,并根据所述计算流量来确定与之匹配的流量表,通过本发明,可以使流量表与工商用户的实际情况相匹配,避免出现“小马拉大车”或者“大马拉小车”等情况。附图说明 [0031] 图2为本发明一种工商用户流量表的匹配系统较佳实施例的结构框图。 具体实施方式[0032] 本发明提供一种工商用户流量表的匹配方法和系统,为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。 [0033] 请参阅图1,图1为本发明一种工商用户流量表的匹配方法较佳实施例的流程图,如图所示,其包括步骤: [0034] S1、利用用气设备的额定流量和同时工作系数,确定工商用户的计算流量; [0035] S2、根据工商用户的计算流量确定与所述计算流量相匹配的流量表。 [0036] 进一步,所述步骤S1中,确定工商用户的计算流量的公式如下: [0037] [0038] 式中:Qh为工商用户的计算流量;K0为用气设备的同时工作系数;Qx为用气设备的额定流量;n为用气设备的数量。 [0039] 在工商用户设计阶段,需根据工商用户的计算流量确定流量表选型,计算流量一般是指工商用户的最大小时流量。计算流量与用气设备的数量及使用时间有关,利用用气设备的额定流量和同时工作系数,确定商业用户的计算流量。 [0040] 对于工商用户,用同时工作系数法求计算流量如下式所示: [0041] [0042] 式中:Qh为工商用户的计算流量;K0为用气设备的同时工作系数;Qx为用气设备的额定流量;n为用气设备的数量。 [0043] 同时工作系数K0反映了用气设备的集中使用程度,K0值越大,用气设备的集中使用程度越高,它与用户的经营状况、燃气用具的数量及种类密切相关。 [0044] 工商用户的同时工作系数,可按如下方法计算。 [0045] (1)抽样方法及样本容量 [0046] 因工商用户数量庞大,难以对所有用户的用气记录进行分析。可采取抽样调查的方法,选取一定数量的样本,计算同时工作系数。本发明采取简单随机抽样的方法,随机抽取n个单元作为样本,此调查中n取30。 [0047] 选样过程中同时考虑了用户类型的影响,尽量涵盖各类的商业用户,包括餐饮、酒店、学校、食堂等。 [0048] (2)实际最大流量的选取 [0049] 选取抄表计费周期中的最大用气量日为取样时间,选取该日的最大小时流量作为参考计算流量。 [0050] (3)用气设备额定流量的计算 [0051] 统计工商用户的灶具信息后,按照常用用气设备的额定用气量,即可得到整体用气设备的额定流量。 [0052] (4)同时工作系数的计算 [0053] 由式(1)知,某商业用户同时工作系数的计算公式为: [0054] [0055] 用气设备数量是影响同时工作系数的关键因素。按照用气设备总数量的多少,将其划分为5个范围,得到同时工作系数的平均值,因选取样本数量较少,为保证数据的可执行性,并根据实际经验对其放大修正,如表1所示。 [0056] 表1同时工作系数值 [0057] [0058] 工商用户的用气主要取决于顾客流量、消费习惯,平日和节假日用气的规律各不相同。对于餐饮行业,一般来说,节假日、周末用气量大于工作日;晚高峰大于午高峰。但总体而言,工商用户的用时规律分析可以以天为单位。 [0059] 工商业用户实际平均小时用气量的测算: [0060] (1)商业用户实际平均小时用气量 [0061] 商业用户实际平均小时用气量可以按照下列公式测算: [0062] 商业用户实际平均小时用气量=月抄表读数/用气天数/高峰用气小时数[0063] (2)工业用户实际小时用气量 [0064] 工业用户实际平均小时用气量可以按照下列公式测算: [0065] 工业用户实际平均小时用气量=月抄表读数/用气天数/高峰用气小时数[0066] (3)商业用户实际小时用气量计算参考值 [0067] [0068] 在步骤S2中,根据工商用户的计算流量确定与所述计算流量相匹配的流量表。 [0069] 在实际运维管理链条中,匹配性差异带来的弊端很多,主要是以下方面: [0070] (1)“大马拉小车”增加了建设成本 [0071] 较高的燃气工程造价会提高中小型工商客户使用管道燃气的用气门槛。“大马拉小车”将导致整体工程造价提高一个等级,提高了工程成本和用气价格。以2016年某项目样本为例,G65与G40的罗茨表带来的工程报价的差值超过2万元。 [0072] (2)增加计量偏差 [0073] 根据工商用户流量表的典型特性曲线,无论是皮膜表还是腰轮表,当流量表的使用流量低于0.1Qmax时,其准确度会发生不同程度的下降,并产生一定程度的负偏差。当流量表的使用流量高于1Qmax时,会增加流量表的损耗,降低使用寿命。 [0074] 本发明中,流量表适配性的判定标准如下: [0075] 根据流量表特性分析,建议采用以下方法对流量表适配性进行判定: [0076] 1.“大马”的界定 [0077] 当工商用户的日平均小时用气量低于0.1Qmax,可视为“大马拉小车”; [0078] 2.“小马”的界定 [0079] (1)罗茨表的工商用户的日平均小时用气量大于1Qmax,可视为“小马拉大车”。 [0080] (2)皮膜表的工商用户的日平均小时用气量大于0.7Qmax,可视为“小马拉大车”。 [0081] 本发明中,对于存量的流量表实行分级管理。重点监管“大马拉小车”情况,并制定监管库。由于“大马拉小车”产生的负偏差比“小马拉大车”的负偏差大,综合对每块流量表同等投入可能带来的边际效益。对存量表采用分级管理,建立重点流量表监管库,重点流量表监管库可从用户类型、装表容量、月用气量、装表时间等维度进行确定。 [0082] 进一步,用气设备的同时工作系数采用一修正系数进行修正。 [0083] 为了使同时工作系数计算更加准确,本发明可对得到的同时工作系数进行修正,具体是采用一修正系数进行修正,即将初始的同时工作系数与修正系数相乘,即可得到修正后的同时工作系数。所述修正系数优选为0.8。 [0084] 本发明还提供一种工商用户流量表的匹配系统较佳实施例,如图2所示,其包括: [0085] 计算流量确定模块100,用于利用用气设备的额定流量和同时工作系数,确定工商用户的计算流量; [0086] 流量表确定模块200,用于根据工商用户的计算流量确定与所述计算流量相匹配的流量表。 [0087] 进一步,所述计算流量确定模块100中,确定工商用户的计算流量的公式如下: [0088] [0089] 式中:Qh为工商用户的计算流量;K0为用气设备的同时工作系数;Qx为用气设备的额定流量;n为用气设备的数量。 [0090] 进一步,用气设备的同时工作系数采用一修正系数进行修正。 [0091] 进一步,工商用户中,商业用户实际平均小时用气量按照下列公式计算: [0092] 商业用户实际平均小时用气量=月抄表读数/用气天数/高峰用气小时数。 [0093] 进一步,工商用户中,工业用户实际平均小时用气量按照下列公式计算: [0094] 工业用户实际平均小时用气量=月抄表读数/用气天数/高峰用气小时数。 [0095] 综上所述,本发明根据用气设备的额定流量和同时工作系数,来确定工商用户的计算流量,并根据所述计算流量来确定与之匹配的流量表,通过本发明,可以使流量表与工商用户的实际情况相匹配,避免出现“小马拉大车”或者“大马拉小车”等情况。 |