一种地铁基坑爆破方法 |
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| 申请号 | CN201710559906.0 | 申请日 | 2017-07-11 | 公开(公告)号 | CN107339921A | 公开(公告)日 | 2017-11-10 |
| 申请人 | 中交隧道工程局有限公司; | 发明人 | 马翼; 成晓青; 荆敏; 孙建平; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供一种地 铁 基坑爆破方法，一种地铁基坑爆破方法，在距离 地下连续墙 边线5.0米范围以内的基坑设置浅孔小孔径爆破区，距离地下连续墙边线5.0米范围以外的基坑设置深孔大孔径爆破区；在基坑周边距离地下连续墙边线0.5米的 位置 设置一排或多排减震孔，减震孔内设置PVC管。本发明采用了减震孔与差异孔，可降低 地震 波 强度30%，通过毫秒微差延时起爆技术减小爆破振动，最大限度的控制爆破震动强度，减少对基坑 底板 岩层的破坏作用，防止爆破公害对周围 建筑物 ，市政设施及车辆行人的危害，保护周围环境的安全。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种地铁基坑爆破方法，其特征在于：在距离地下连续墙边线（1）5.0米范围以内的基坑设置浅孔小孔径爆破区（3），距离地下连续墙边线（1）5.0米范围以外的基坑设置深孔大孔径爆破区（4）；在基坑周边距离地下连续墙边线（1）0.5米的位置设置一排或多排减震孔（2），减震孔（2）内设置PVC管（5）。 |
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| 说明书全文 | 一种地铁基坑爆破方法技术领域[0001] 本发明涉及地铁基坑中爆破方法领域，尤其涉及一种差异孔与减震孔配合的地铁基坑爆破方法。 背景技术[0002] 由于地铁在各个城市里面大量建设，一些坚固围岩的地坑需要使用爆破的手段进行清理，一些地铁修建的区域在城市的繁华地段，距离周围的建筑和交通非常近，爆破引起的振动强度非常容易对周围的环境产生不利的影响，严重的话会产生震害，影响建筑物的结构稳定性、交通的顺利运行，甚至会带来人员和财产的损失。 发明内容[0003] 本发明的目的在于克服现有技术中的不足之处，提供了一种差异孔与减震孔配合的地铁基坑爆破方法。 [0004] 为了达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：一种地铁基坑爆破方法，在距离地下连续墙边线5.0米范围以内的基坑设置浅孔小孔径爆破区，距离地下连续墙边线5.0米范围以外的基坑设置深孔大孔径爆破区；在基坑周边距离地下连续墙边线0.5米的位置设置一排或多排减震孔，减震孔内设置PVC管。 [0005] 进一步的，所述减震孔设置为同一水平高度的一排。 [0006] 进一步的，所述减震孔设置为不同水平高度的两排。 [0007] 进一步的，所述减震孔的孔径为11.5cm，孔距为50cm，孔深为21m；所述PVC管直径为11cm。 [0008] 进一步的，PVC管长度与减震孔的深度相等，PVC管两端进行密封。 [0009] 进一步的，所述深孔大孔径爆破区的炮孔直径为76mm，深度为5.2m，炮孔间距为2.5m，炮孔排距为2.0m，装药方式采用耦合、连续装药结构。 [0010] 进一步的，所述浅孔小孔径爆破区的炮孔直径为42mm，深度为2.5m，炮孔间距为1.2m，装药方式采用不耦合、连续装药结构。 [0011] 进一步的， 爆破时，浅孔小孔径爆破区先进行起爆，爆破地震波传播的一个方向是地下连续墙边线方向，另一方向是深孔大孔径爆破区（4）方向；深孔大孔径爆破区的爆破方向是从两侧向中间，每排单独起爆，微差起爆时间为50ms。 [0012] 本发明具有以下有益效果：本发明的地铁基坑爆破方法，采用了差异孔与减震孔配合，可降低地震波强度30%，通过毫秒微差延时起爆技术减小爆破振动，最大限度的控制爆破震动强度，减少对基坑底板岩层的破坏作用，防止爆破公害对周围建筑物、市政设施及车辆行人的危害，保护周围环境的安全。 附图说明 [0014] 附图标记：1：地下连续墙边线；2：减震孔；3：浅孔小孔径爆破区；4：深孔大孔径爆破区；5：PVC管。 [0015] 以下结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。 具体实施方式[0016] 如图1、2所示，一种地铁基坑爆破方法，在距离地下连续墙边线1的5.0米范围以内的基坑设置浅孔小孔径爆破区3，距离地下连续墙边线1的5.0米范围以外的基坑设置深孔大孔径爆破区4；在基坑周边距离地下连续墙边线0.5米的位置设置减震孔2，减震孔内设置PVC管5，根据实际需要可以设置一排或两排或两排以上减震孔。 [0017] 本实施例中，所述减震孔2的孔径为11.5cm，孔距为50cm，孔深为21m，PVC管5直径为11cm，PVC管5长度与减震孔2深相等，PVC管5两端进行密封。深孔大孔径爆破区4的炮孔直径为76mm，深度为5.2m，炮孔间距为2.5m，炮孔排距为2.0m，装药方式采用耦合、连续装药结构；浅孔小孔径爆破区3的炮孔直径为42mm，深度为2.5m，炮孔间距为1.2m，装药方式采用不耦合、连续装药结构。 [0018] 对现场进行勘察，配备钻机操作工、电工、普通工人和潜孔钻机、挖掘机、自卸汽车等，进行施工准备。工人先在基坑周边距离地下连续墙边线0.5米的位置钻出减震孔2，在减震孔内设置PVC管5。钻机操作工使用潜孔钻机根据爆破设计在浅孔小孔径爆破区3和深孔大孔径爆破区4分别钻出不同孔深和孔距的爆破孔，分别进行不耦合、连续装药和耦合、连续装药，使用待装药完毕后连接起爆网络，现场人员撤离完毕后进行起爆。 [0019] 爆破时，浅孔小孔径爆破区3先进行起爆，爆破的地震波主要朝两个方向进行传播，一方向是地下连续墙边线1方向，地震波遇到减震孔2后会使减震孔2之间震动贯通成一条线，起到预裂爆破的效果，地震波传到这里由于土体介质的分离，地震波不能继续传播，地震波的振动只能逸散到原基坑中。浅孔小孔径区域3先进行爆破，是由于此处的炮孔浅装药量少，先起爆既能达到预裂爆破的效果，又不会造成太大的振害。另一方向是深孔大孔径爆破区4方向。 [0020] 基坑的中心区域即深孔大孔径爆破区4，深孔大孔径爆破区4的爆破方向是从两侧向中间，每排单独起爆，降低一次齐爆爆炸当量。这时候，根据事先实验确定的微差起爆时间，例如50ms，第一排孔向外传播的地震波与浅孔小孔径爆破区3的地震波相遇，波峰与波谷重叠互相抵消，减小地震波的振动强度；深孔大孔径爆破区4每一排孔依次起爆，起爆的时差事前测定，利用起爆时差和地震波传播速度与孔间距的大小，每排之间的地震波波峰与波谷互相叠加抵消，实现微差爆破，使其同一时刻产生爆炸冲击波峰值得到控制，达到减振的目的。 |
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