烟火系统、烟火物品和燃放方法

申请号 CN200480020482.1 申请日 2004-06-09 公开(公告)号 CN1823255A 公开(公告)日 2006-08-23
申请人 安德烈亚斯·福格特; 发明人 安德烈亚斯·福格特;
摘要 本 发明 涉及一种烟火系统、与系统适配的烟火物品,以及与系统相应的引燃和燃放方法。该系统由带有若干接纳舱的点火装置构成,接纳舱之间由管道相连。接纳舱中填装有烟火物品,第一接纳舱另外配有引燃装置,可将其中所放的烟火物品点燃。装在烟火物品外部的引燃物可将引燃 能量 传导至内部,并通过连接管进入相邻接纳舱,将该处的烟火物品点燃。装在烟火物品外部的引燃物对点燃延迟时间有一定影响。可通过相对于连接管道扭转烟火物品来设置延迟时间。通过点火装置与所选烟火物品的组合,可以结合延迟时间的设置,而设计出不同的烟火动效。
权利要求

1.由用于容纳烟火物品的工具和烟火物品本身组成的烟火系 统,其特征在于,用于容纳烟火物品的工具由用于烟火物品的第一和 第二接纳舱组成,第一接纳舱具有用于第一引燃物的第一开口,第一 和第二接纳舱之间除了导火线还设置有对于引燃能量的传导工具,组 件中的烟火物品至少包括一种燃烧剂和一种效果剂,在组件的外轮廓 上装有第二引燃物以及用于将引燃能量传导至燃烧剂的引导工具,其 中第一接纳舱和第二接纳舱各装有一个烟火物品,第一接纳舱的开口 中装有第一引燃物,并且第一引燃物在点燃后会将第一接纳舱中的烟 火物品的第二引燃物引燃,其引燃能量借助传导工具被引至第二接纳 舱所装烟火物品的第二引燃物并将其引燃装置点燃,其中用于两个烟 火物品的引燃能量的引导工具将各自的燃烧剂和/或喷射剂点燃并且使 两个烟火物品燃放。
2.根据权利要求1所述的烟火系统,其特征在于,第一和第二 烟花组大约同时或相继点燃。
3.根据权利要求1所述的用于容纳烟火物品的工具,其特征在 于,第一和/或第二接纳舱实施为仓室和/或发射管和/或启动轨。
4.根据权利要求1所述的用于容纳烟火物品的工具,其特征在 于,第一接纳舱之后安装有多个第二接纳舱,并且在这些第二接纳舱 之间分别设置有用于传导引燃能量的工具。
5.根据权利要求1所述的用于容纳烟火物品的工具,其特征在 于,第一接纳舱配有多个第二接纳舱以及与之数量相应的用于传导引 燃能量的工具。
6.根据权利要求1所述的用于容纳烟火物品的工具,其特征在 于,第二接纳舱之后安装有多个第二接纳舱,并且在它们之间分别设 置有用于传导引燃能量的工具。
7.根据权利要求5或6所述的用于容纳烟火物品的工具,其特 征在于,第一接纳舱和有限个第二接纳舱相互牢固连接,形成一个组 件。
8.根据权利要求7所述的用于容纳烟火物品的工具,其特征在 于,组件在外轮廓上有用于连接另一个同类组件的工具。
9.根据权利要求8所述的用于容纳烟火物品的工具,其特征在 于,用于连接组件的工具彼此形式接合和/或接合,优选地是材料相 同地在组件上成型的凹凸成型件。
10.根据权利要求8所述的用于容纳烟火物品的工具,其特征在 于,组件通过形式接合的连接件,优选通过卡夹、接钩或螺旋连接件 组装在一起。
11.根据权利要求8所述的用于容纳烟火物品的工具,其特征在 于,在组件中存在的第二接纳舱中的至少一个接纳舱,优选最后一个 接纳舱可以用于配置和/或构成用于将引燃能量传导到另一形式接合地 连接的组件的接纳舱中的工具。
12.根据权利要求8所述的用于容纳烟火物品的工具,其特征在 于,接纳舱的中轴在纵向和横向上相互平行并且/或者相互之间形成一 个度α>0°。
13.根据权利要求9或10所述的用于容纳烟花的工具,其特征 在于,由第一和第二组件形成的布置通过附加零件固定在放置平面 上,以防倒伏和/或滑落,该附加零件最好为地钉。
14.根据权利要求1所述的用于传导引燃能量的工具,其特征在 于,该工具是位于接纳舱底面上部的空间,该空间几乎全面封闭,并 且第一传导工具与第二接纳舱或第二传导工具与另一第二接纳舱这样 连接,使得可将具有足够能量密度的引燃能量传导至相邻接纳舱及该 处的烟火物品上。
15.根据权利要求14所述的用于传导引燃能量的工具,其特征 在于,该封闭空间实施为管道或孔眼,或是由多个零件合围而形成的 开口。
16.根据权利要求1所述的烟火物品,其特征在于,在组件中附 加设置喷射剂。
17.根据权利要求1或16所述的烟火物品,其特征在于,在组 件中附加设置延迟剂。
18.根据权利要求1所述的用于烟火系统的烟火物品,其特征在 于,组件的外轮廓上装有引燃物。
19.根据权利要求18所述的烟火物品,其特征在于,组件外轮 廓上的引燃物为易燃的且以足够热效应燃烧的工具,优选为以较低燃 烧速度燃烧的黑火药涂层,进一步优选地是燃烧持续时间t≥0,5s的 涂层。
20.根据权利要求1所述的用于烟火物品的组件,其特征在于, 组件被外部保护层,优选为薄膜包围。
21.根据权利要求16所述的用于烟火物品的组件,其特征在于, 组件具有在点燃/或喷射过程中可穿透和/或可燃的底面。
22.根据权利要求1所述的用于烟火物品的组件,其特征在于, 外壳本身由两部分组成,两部分可相互对接并在对接区域被粘合起来 并且/或者通过处于外部的胶带(饰带)相互连接。
23.根据权利要求1所述的用于烟火物品的组件,其特征在于, 外壳本身由两部分组成并且容纳喷射剂的外壳部分较大,容纳效果剂 的外壳部分具有较小的直径并且设置在较大的外壳部分中,并且两个 外壳部分牢固相连。
24.根据权利要求1所述的烟火物品的外轮廓上的引燃物,其特 征在于,引燃物设置在外壳的上部区域。
25.根据权利要求24所述的用于烟火物品的引燃物,其特征在 于,引燃物设置在外壳上部区域中直径渐小的区域中。
26.烟火系统的燃放方法,其特征在于,用于容纳烟火物品的工 具装填了与现有接纳舱数量相应的烟花物品,第一接纳舱在附加开口 内装有引燃物,其优选为导火线,在下一步工序中,将组合结构立放 并固定在使用地点,点燃烟火系统上的引燃物,随后在相连接纳舱内 的所有烟火物品被点燃和/或发射,其中第一接纳舱内的烟花物品通过 其外壳上的引燃物以及用于引导引燃能量的工具而被点燃,同时外部 轮廓上的引燃物燃尽,其燃烧能量通过用于传导引燃能量的工具而被 引入第二接纳舱,将该处的烟火物品点燃,第二接纳舱内烟火物品外 部轮廓上设置的引燃物及烟火物品本身被点燃,引燃物的燃烧能量传 导至另一第二接纳舱并将那里设置的烟火物品点燃。
27.根据权利要求26所述的用于烟火系统的燃放方法,其特征 在于,烟火物品在装入接纳舱内被扭转,使得烟火物品的燃烧依赖于 角度位置而立即进行或者在由引燃物的燃烧持续时间所决定的一定间 隔时间之后进行。
28.烟火系统的燃放方法,其特征在于,在附加的工作步骤内, 由第一接纳舱和有限个第二接纳舱构成的模与一个或多个模块形式 接合地连接,并且在第一模块和其他模块之间各自构成一个连接,用 于在第一模块的最后一个接纳舱和下一模块的各个第一接纳舱之间传 导引燃能量。
29.根据权利要求26所述的烟火系统的燃放方法,其特征在于, 在附加工作步骤中,将用于容纳烟火物品的工具固定在底板/支撑面 上。

说明书全文

技术领域

发明涉及一种烟火系统、与系统适配的烟火物品以及一种与系 统相应的燃放方法。

背景技术

将多个烟火物品前后相继或同时点燃是通常人们所熟悉的方式。
主要常用的结构方式为,将一定数量的点火管绑定成一包,各点 火管之间通过助燃物(导火线)相互连接,点火管内装有效果剂或喷 射剂。礼花盒或烟花组为预成型式产品。这种方案的主要弊端在于, 烟花动态效果及其次序由生产厂家规定,不能被随意改变。其次,这 种礼花盒的引燃系统不具备安全可靠性,在内部所装的导火线熄灭 时,烟花会停止燃烧。另外一种无法排除的情况是,燃放过程在中断 停歇后会重新恢复,使安全无法得到保障。再次,作为燃放剩余物的 礼花盒无法被重新利用。礼花盒还具有一个重大的安全缺陷:在任何 位置,即使是倒伏、倒置或药管内爆时,都会喷射出烟火。
专业烟火表演在安排烟火效果次序时,通常不使用上述礼花盒, 而是采用点火装置。点火装置由一定数量的点火管组成,首先在点火 管上配备若干段导火线和/或引信线构成的引燃系统,然后在管内装入 火药作为喷射剂,最后装入烟火效果剂,也可另外再加入延迟剂。
由于所选择的引燃系统中导火线的类型和长度首先关系到燃放时 序,同时又必须保证安全性,因此这种工艺所需成本较高。在向点火 管内装填火药时,可能有个别点火管未被装填,或被重复装填,从而 导致故障或事故发生。喷射所用的火药在运载时有数量限制,因此大 宗烟花的运输有时必须由多个车辆分批完成,或者需要危险品的专业 运输。其次这种系统不具备防潮性,在一定天气条件下需要采取附加 的保护措施。另外因所用烟火物品的尺寸大小和结构规格不尽相同, 要求备有许多不同的点火装置。由于大量使用了导火线,这种装置也 不具有安全可靠性。点火中途会发生熄火现象,并且可能发生破坏性 危险,导致不能实现预期的烟花效果。该类烟花只能由专业人员进行 准备和燃放,而即便如此也不能充分保证安全,成本费用也相当高。
DE 694 25 924 D2中,采用一种分开式引燃系统,减小了上述引 燃安全性方面的缺陷。然而经济成本却有所提高。
欧洲专利EP 06 20 910中,实现了塑造特定的烟花动效这一要求。 该专利中采用了一种将烟花效果和/或烟火物品遥控点燃并程控发射的 点火装置。由于发射时使用同一压缩气体,因此发射高度较低。而增 加气体量、即加大气压以提高发射高度会引发干扰音,破坏烟花的整 体效果。此点火装置配备了电子控制设备、以及与设备适配的遥控引 燃烟花,从而大大增加了该方案的成本。另外,这一系统不易搬动, 运输时须耗费大量成本。
德国实用新型DE 299 07 236 U1方案中,采用若干火箭棒依次发 射的方式。第一被引燃的火箭棒所产生的一部分燃烧气体,被通过管 道引到固定在邻近位置上的火箭棒及其导火线上,从而将邻近固定位 置上的火箭棒点燃。而这一方案也同样不适合于专业烟火表演。一方 面,效果剂的结合应用必须以规定方式进行;另一方面,在实际应用 中,火箭的飞行轨道及飞行高度不能被预先设定。该系统的发射间隔 时间(引燃延迟时间)已由火箭结构预先规定,因此不能任意设置。 例如火釜或彗星这样的特定烟火效果在该系统中也不能实现。
例如在信号弹中所用的延迟剂,会使管道中充满热的燃烧气体。 DE 19 56 872 B和DE 24 04 870 C2对这种延迟剂进行了描述。然而延 迟剂的构造成本非常高,不可能用于烟火物品。另外,上述文件中的 结构仅适用于信号弹系统。延迟剂是烟火效果(火箭)的内在组成部 分,它不会影响烟火的点火延迟时间。使用者在燃放前不能够直接对 引燃延迟时间作出个性化设定。
根据DE 198 44 528 A1,底座中应布有一根导火线,底座的某些 固定位置上打有孔眼,孔眼范围内可以盛放烟火物品。这样,携带燃 烧能量的导火线便可通过底座上的孔眼将烟火物品引燃。在这种方案 中,发射管可顺次排列,并可通过导火线被相继点燃。然而引燃次序 仅可由导火线决定,且仍未能克服前述的导火线应用弊端。
日本实用新型申报文件JP 2001 021 295 A中,也建议通过电子方 式将烟花引燃。相应烟花组的制造前提为,在燃放地点具有可供使用 的电源。此外为了对各个发射方向进行控制,还必须配有电动或电子 的控制设备。
根据US 6,393,990 B1的设计方案,烟花组的单元可由若干发射 管连接组成。发射管之间应由燕尾形导轨连接。此外,该方案采用电 子点火系统,要求配有另外的连接件。仍然未能排除前面所提到的弊 端。
DE 100 34 579 A1中,礼花盒包装的一部分可被向外侧推移,扩 大了燃烧时的支撑面。然而不能保证的是,移动片在包装展开后仍处 于原来位置。此外在该方案中,烟花不能被固定在地面上。

发明内容

本发明所要解决的任务为:提供一种包括所适配的烟火物品在内 的烟火系统,可广泛适用于专业烟火表演,且制造工艺简单、成本低 廉,可满足所有安全可靠性方面的要求,并且易搬离,使用者可以在 使用前对引燃间隔时间和/或烟花动效进行个性化设置,需要时可轻易 将其改变。
此外本发明还涉及到一种烟火系统的燃放方法。
关于本发明的本质,见权利要求特征、说明书、以及实施例。实 施例以及附图给出了实施方式,但并不作为对发明范围的限制。
本发明所依据的原理为,在使用相应设计的烟火物品时,各个相 邻的烟火物品通过引燃物产生的燃烧气体被相继点燃。另外一点是, 由经过精确测定的火药量以及装有相应预制组件的烟花物品,来取代 专业烟火表演时常用的随意装药量,从而避免了喷射药管少装或点火 管装药过量的情况。这种烟火物品的参数被精确规定,并可以构成组 件。生产这种预制成型的烟火物品时,只要技术条件允许则可加入任 意的效果剂,同时还可添加延迟剂,且烟花的规格大小不等。
根据本发明,首先应制出一种与系统适配烟花容纳工具,它至少 由第一接纳舱和与其相配的第二接纳舱构成。接纳舱的尺寸大小适合 容纳烟火物品,并可按现有的安全标准将后者固定。接纳舱的结构可 以是点火管、发射管,或可配有起动轨。
在最简单的设计形式中,圆柱形接纳舱的高度与需要装入的烟火 物品的高度大体一致。第一接纳舱和第二接纳舱最好可通过同样材料 的连接件、或外部的包围零件而紧密连接。
第一接纳舱侧向具有开口,接纳舱中的烟火物品通过该开口被点 燃。最好使用一根导火线作为第一引燃物。
第一接纳舱在偏高一些的位置、即离底面有一段间距的位置,装 有用于传导引燃能量的工具,它可将第一接纳舱中的烟火物品点燃时 所释放的能量传导到第二接纳舱中,将该处所容纳的烟火物品点燃。 接纳舱与底面的间距选择一方面取决于烟火物品的规格大小以及引燃 物在烟火物品上的位置,另一方面取决于接纳舱在点燃和发射前的安 全性需要。只要接纳舱内与系统适配的烟火物品须以不同的高度被引 燃,便可将多个传导工具分别安装在不同的高度位置上。
最好以孔眼或管道作为传导工具,这样燃烧气体便可直接深入到 相邻的接纳舱中。如下文所述,传导工具也可由多个单元构成。
为了达到多级点燃的目的,可以将有限个接纳舱排列起来,其中 各个第一接纳舱以及随后的所需数量的第二接纳舱连续排列。还可以 将多个第一接纳舱相互组合,因为它们自身与第二接纳舱的不同仅在 于附加配置了对于第一引燃物的第一开口。这种情况下,可将一组多 个序列的烟花物品点燃,其中通过手动点燃所装入的导火线,将各个 序列点燃。
也可在第一或第二接纳舱上装配一个以上的传导工具,这样在两 个或两个以上接纳舱中的烟花便可同样通过引燃能量而被点燃。
专业烟火表演要求各种不同的配备条件。在本发明中,用于容纳 烟火物品的工具最好具有如下结构:即第一接纳舱与包括多个第一和/ 或第二接纳舱以相同材料连接起来,该结构可以再通过形式接合的工 具连接另一个相同布置或仅由两个接纳舱组成的布置。相应的固件 可由同一种材料构成,或由另外的零件,如拉紧框、卡夹、螺旋连接 件等类似部件构成。这样可制造出几乎任意大小的接纳舱组。
通过模具来生产单件结构/组件,利用压铸和金属铸造使连接件 同时成型,是一种有利的方法。通常优选的组件的实施例由一个带有 相同质地夹板的压铸零件组成,夹板构成了在结构和尺寸上适配的紧 固件,如销钉、孔眼等。
符合本发明的、由若干单件结构/组件构成的烟花组,最好通过 地钉等类似附加零件固定在底板上,以免发生倒伏或滑落。
符合本发明的烟火物品由包括至少一种燃烧剂和一种效果剂在内 的部件组成。根据需要,这种烟火物品内也可被加入延迟剂,或含有 多种效果剂,或包括一种可使发射出的效果剂漂浮更长时间的物质。
符合本发明的烟火物品的组件通常由与接纳舱尺寸适配的外壳组 成,其材料最好为环保型材料,如硬纸板或纸张。外壳的各个面都为 封闭式,在其上部装有效果剂,下部则装有燃烧剂和/或喷射剂。外壳 最好由易燃和/或易降解材料构成,以便在燃烧后没有剩余物残留。
在离开烟火物品底面一段间距的位置上,外壳外层涂有引燃物。 该引燃物的涂装高度最好与放置在接纳舱中的引燃能量传导工具的高 度保持一致。这样可以保证引燃能量对烟火物品的引燃物所产生的作 用达到最佳效果。
涂装的引燃物围绕烟火物品外壳一圈。点燃时,火焰围绕外壳燃 烧。外壳可以是圆柱形,也可具有其他的横截面形状。外壳上涂装的 引燃物由一种混合物组成,该混合物在点燃时具有足够的安全性,其 燃烧速度可在一个大的范围内进行调整,可产生充分热效应以点燃烟 花,并且为相邻接纳舱内的烟火物品的引燃提供必需的剩余能量。引 燃物最好由黑火药、粘合剂的混合物组成,有时也可加入能够对混合 物的燃烧速度和/或热效应和/或气体的生成发生影响的搀杂物。
事实证明,根据外壳的尺寸、引燃物的参数的不同,可实现间隔 时间≥0s的绕外壳半圈的燃烧时间。也可在单个或多个接纳舱上配 装仅在外壳上有引燃物、而不含有烟火物质的烟火物品。这样,便可 达到继续引燃和同时增大间隔时间的目的,下一个烟火物品则装在第 三接纳舱中。
当第一接纳舱中的烟火物品被第一引燃物、即导火线点燃时,首 先开始燃烧的仅仅是外壳外的引燃涂层。火苗围绕外壳燃烧,到达通 向相邻接纳舱的传导工具,从而燃烧气体进入第二接纳舱,并将放置 于该处的烟火物品的引燃物点燃。这一过程可随意重复或继续,它最 终由相互连接的接纳舱的数量和其中的烟火物品的数量所限制。如果 在某个接纳舱中没有烟火物品,或烟花的引燃物没有点燃,则该过程 会停止;如果烟火物品的引燃物被点燃,而烟火物品未被点燃,则该 过程会继续,烟火物品仍位于其接纳舱内。这种情况下,只会有一种 烟花效果没有完成。与其他常用的点燃装置相比,该发明可保证中途 熄火时引燃过程不会重新恢复。某个未点燃的烟花组或未点燃的烟火 物品可被安全倒空、取出,或被重新点燃。
烟火物品外壳的引燃涂层下装有引导工具,该引导工具最好为导 火线或引信,它可将火星传导到外壳内部的燃烧剂上。引导工具可以 是涂有引燃物的薄带,或者由外壳内的可燃涂层形成。当壳体外层上 的引燃涂层被点燃时,引导工具也将被点燃,继而将燃烧剂和/或喷射 剂点燃;有时燃烧剂和/或喷射剂之前可连接有延迟剂。
对于引燃顺序,引导工具顶端与通向相邻接纳舱的传导装置的相 对位置起到决定性作用。
如果引导工具顶端直接位于传导工具的进口处,引导工具将与外 面的引燃物一同被点燃。如果在放置烟火物品时,使引导工具顶端与 传导工具的进口形成一定的度差,那么只有在外部引燃物的火苗到 达其顶端之后,引导工具才会被点燃。在放置烟火物品时可有目的地 加以扭转,形成一个最好为90°或180°的角度。扭转角度为90°时, 烟火物品具有第一引燃间隔时间;扭转角度为180°时该时间间隔会 增大一倍。
通过使烟火物品配上燃烧速度不同的外部引燃物,并采用不同旋 转角度的安装方式,可以取得不同的间隔时间,可感觉到的最小时间 间隔为十分之几秒。多至数秒的引燃间隔时间同样也可实现。
符合本发明的烟火物品由一个组件组成,它的外壳内包括用以引 燃、喷射以及实现烟花效果的必要因素。外壳为整体式,最好由无害 和易降解材料制成,如硬纸板或纸张。外壳最好呈杯状,上顶盖通常 被封牢,而下顶盖由一层薄的纸壁或薄膜构成。如前文所述,在外壳 外层离底面有一段间距的位置上,装有引燃物。在外壳内部也装有导 火线、引信线、引燃膜或引燃涂层,内部引燃物最好绕置在外壳内部, 它们与外部引燃物之间仅有一个小的间隙。内部引燃物将外部引燃物 与下一个烟火物品连接起来。引导工具的下端或与延迟剂相连,或直 接与燃烧剂或喷射剂相连。
当外部的引燃物在外壳上的任意一处被点燃时,火苗围绕外壳燃 烧,引导工具将引燃过程传递到烟火物品内部所连接的相应物质上。 根据不同药剂组合,烟火物品或仅被点燃,或出现近地面的烟火效果 (喷泉),或在效果剂被点燃之前烟花先被发射至一定高度。
可按照一定的尺寸顺序和药剂组合方式来制作这种形式的烟火物 品。燃放烟花时可根据所需的烟花效果而在已有的种类中进行挑选。
本发明的另一种结构形式为,外壳由两部分组成。上部外壳中装 有效果剂,有时也可装有延迟剂。下部外壳中含有燃烧剂和/或喷射剂、 和/或延迟剂。外壳的上下两部分的截面积相等,可被相互粘合在一起。 外部的引燃物最好装在下部外壳,使制出的外壳下部已同时配装好引 导工具。
这种结构形式的烟火物品不用粘合剂,或在粘合剂之外还使用一 条饰带,该饰带绕接缝处一圈。该结构的优点是,提高了外壳上下两 部分之间的抗断强度,使喷射剂能更有效地发挥作用。
本发明烟火物品的另一种结构方式为,同样采用两部分的组合式 外壳,上部可以嵌入下部。引导工具可被装入两外壳之间,外部的引 燃物可放置在上下外壳之间的过渡位置上,构成接缝。
上述两种结构方式提供了预制部件的制造方案,但另外也可以分 别将两个外壳部分预制出来,以便使用者根据需要自行选择效果剂和 喷射剂的组合方案。
上述三种结构方式的烟火物品最好都为预制型,并带有具有防潮 能的外皮,构成外皮的材料不会使所需的引燃能量有明显提高,燃 烧气体可以立即穿过外皮。外皮最好由一层易燃的塑料薄膜或漆层构 成。
制出的烟火物品可以是成形结构,使用者可根据需要很便利地在 接纳舱中放入烟花,通过不同烟花的选取和应用来达到所需的烟火效 果。
在另一种推荐的结构方案中,上面提到的烟火物品外部均印有关 于组件内部引导工具位置、和/或利用扭转可取得的延迟时间的提示字 样,使用者可根据自己的目的填装接纳舱,以改变烟花效果。
燃放方法为,第一步先将接纳舱的组件立稳固定在一个底面上, 例如地面。可用地钉进行加固。可预先将数个接纳舱的组件连接在一 起,连接时利用组件上已有的零件进行相互支撑,或另外使用夹紧零 件。
当连接好组件后,接纳舱的数量已达到了所需烟火的要求,整体 结构已被固定,则在第一接纳舱的第一开口中放入引燃物,引燃物最 好为导火线。随后在第一接纳舱中装入烟花,调节转角以确定烟花引 燃过程的间隔时间。该间隔时间对烟火的动态效果不会造成影响。
在随后的步骤中,在之后的所有接纳舱中都装入所选用的烟火物 品。通过扭转角度、或通过预先选择一定类型的烟花,来确定两个引 燃过程之间的间隔时间,烟花从预设位置释放时滑入接纳舱。
在随后步骤中,以常用方法将第一接纳舱中的引燃物点燃。
第二种燃放方法的设计方案为:预先通过选择不同的效果剂、燃 烧剂或喷射剂的组合方案来制出烟火物品。
第三种燃放方法的设计方案为:在接纳舱的布局系统内部安排两 个互不关联的引燃过程。方式如下:与传导工具相连的接纳舱中有一 个未被填装,接下来填装有烟花的接纳舱由一段引燃物、即导火线或 引信线从外部点燃。
符合本发明的烟火系统具有如下优点,即所使用的点火装置安 全、耐用、可装配、可扩展。除第一引燃物之外无需其他用于引燃的 辅助工具。与系统适配的烟火物品上可配装不同的效果剂和所需的辅 助工具,以达到大型专业烟火表演的参数指标,十分安全可靠。可将 烟花预先成型并根据需要进行选择。符合本发明的燃放方法简单易 行,专业人员在短时内便可备好点火装置。点火装置轻便,易于拆卸 后装入运输车辆。运输时烟火物品可被集中放置在大型箱体中,使运 输成本得以降低。
在整套方案中,烟火系统具有可快速应用、便于搬离的特点,它 不需要任何辅助能量,适应各种气候条件,且对环境无害。

具体实施方式

在以下内容中,将通过8个实施例和9个图例对本发明进行进一 步阐释。
实施例1
在该实施例中,对本发明所依据的基本原则进行了说明。接纳舱 (1)可以是长形喷射管,其底面(2)立在牢固的底板上。在其外壁 (3)中,外围装有孔眼(4)以及大致相对的另一孔眼(5)。
在接纳舱(1)中,有一个由两部分构成的烟火物品和/或烟花组 (6)。烟花由装有效果剂的上部(7)和装有燃烧剂和/或喷射剂(9) 的下部(8)组成。上部(7)和下部(8)通过饰带(10)相互连接 起来。
燃烧剂部分和/或喷射剂部分(9)在其包层(11)上有可燃外皮 (12),它由悬浮液涂层构成。一段燃烧管(13)穿过孔眼(4)通 入接纳舱(1)。在可燃外皮(12)的区域中,燃烧剂部分和/或喷射 剂部分(9)具有两个直通孔(14)和(15)。
孔眼(5)配有通向另一个接纳舱(17)的套筒(16),在该接 纳舱中放有单件型的烟火物品和/或烟花组(18)。烟花的包层(19) 具有可燃涂层(20),涂层的高度与相邻烟花组的涂层高度大约一致。 同样有直通孔(21)通向烟花组的内部。
在孔眼(5)的相对位置上,接纳舱(17)具有还另一个孔眼(22)。
当点燃燃烧管(13)之后,它烧尽并且火焰到达接纳舱(17)内 部,将烟花组和/或烟火物品(18)的可燃涂层(20)引燃,直通孔(21) 内的火焰前端抵进烟花组和/或烟火物品(18)内部并将其点燃。燃烧 剂部分和/或喷射剂部分(9)产生内部压力,使饰带(10)崩开,并 将效果剂(23)喷射到既定高度。
同时可燃涂层(20)上燃起火焰,将烟花组和/或烟火物品整个 包围起来,火苗、火星或热气体穿过孔眼(22),到达相邻接纳舱(17) 内的烟花组和/或烟火物品(18)装有可燃外皮(20)的位置,将其点 燃。随后烟花组和/或烟火物品(18)被点燃。
只要还有接纳舱和/或发射管通过连接孔或流溢管与上述布置相 连,则会以同样方式被引燃和发射。
实施例2
该实施例结合图2,对两部分的烟花组和/或烟花进行了描述。
燃烧剂和/或喷射剂由带底面(25)的套筒(24)构成,并装填 有火药(26)。火药量的多少根据效果剂(27)参数以及所需喷射高 度而确定。
燃烧剂和/或喷射剂的外围(28)上,装有可燃涂层(29),最 好由带可燃混合物的悬浮液涂装而成。可燃涂层(29)在被点燃时, 所产生的火焰通过直通孔(30)、(31)而进入燃烧剂和/或喷射剂的 内部,将该处的火药(26)点燃。
效果剂(27)为预成型的弹药,具有由包层(32)、底面(33) 以及底面开口(34)所组成的外壳。上端通常由用纸张或薄膜等易穿 透材料制成的顶盖(35)加以封闭。效果剂(27)的装填是可变的, 并且对应于工业成型的弹药。
通过在点燃时易断裂的饰带(36),效果剂(27)与燃烧剂和/ 或喷射剂相互连接。因此,效果剂(27)可由接纳舱或发射管喷出, 飞到一定的预设高度。
根据需要,燃烧剂和/或喷射剂中可另外装入延迟剂(37)。设 计烟火时如果需要有一个较大的时间延迟,可通过装填附加材料而实 现,原因是延迟剂以规定速度燃烧,烧尽后火药才被点燃。
由于连接孔(34)的作用,喷射时火药(26)也会将效果剂(27) 一并点燃。
实施例3
在该实施例中,同样描述了一种两部分的烟花组或烟火物品。
燃烧剂或喷射剂由带底面(39)的套筒(38)组成,并装填有火 药(40)。火药量根据效果剂(41)的参数以及所需的喷射高度而确 定。
燃烧剂和/或喷射剂中装有效果剂(41),效果剂(41)套筒(42) 的外径与燃烧剂和/或喷射剂套筒(38)的内径大体相符,因此效果剂 (41)可被推入套筒(38)中,推入之后用合适的工具加以固定,最 好以粘合方式进行加固。
在套筒(38)和套筒(42)之间的过渡区域中,具有大约为槽缝 形式的可燃涂层(43)。该可燃涂层(43)的高度位置与前文所述的 下一接纳舱的传导装置的高度大致相同,因此燃烧气体可被直接引导 过来点燃可燃涂层(43)。
将引燃能量从可燃涂层(43)引导至燃烧剂和/或喷射剂的引导 工具(44)装在套筒(38)和套筒(42)之间,它可将引燃能量传导 到内部。引导工具(44)可以是导火线、引信线、或具有可燃涂层的 薄膜带。引导工具(44)的上部与可燃涂层(43)直接接触,下端则 根据具体需要与延迟剂(45)或火药(40)直接相连。
效果剂(41)最好也同样为预成型的整体部件,可根据需要与相 应的燃烧剂和/或喷射剂相结合。依照所选效果、技术参数或客户的特 别要求而形成可装入点火装置的完整组件。
套筒(38)、套筒(42)以及底面(39)最好为卷制的纸筒,在 各个烟花被点燃时,纸制套筒可被破坏,燃烧,或者其残余物可在短 时间内腐烂。在燃烧剂和/或喷射剂被点燃时,薄的易燃材料构成的底 面(39)可被穿透,且套筒(38)通常会被点火装置弹出。
根据该实施例制作的烟花具有一个特别优点:由于,可燃涂层 (43)产生的燃烧气体可通过效果剂(41)的套筒(42)的较小口径 以及由此形成的缝隙而向上逸出。因此烟火物品会留在接纳舱中,并 且不会被可燃涂层(43)的气体推动。
实施例4
在该实施例中,描述了一种特别适用于专业烟火应用的、具有较 大尺寸的烟花。
该类烟花的外壳(46)同样最好由纸张等易燃和易腐烂的材料卷 制而成,外壳内上部装有效果剂(47),下方为燃烧剂和/或喷射剂。 后者通常由火药(48)构成,需要时可在火药中添加延迟剂(49)。
外壳(46)由圆柱形过渡到半球形的部位,装有点燃装置,该装 置最好为可燃涂层(50)或具有该类涂层的独立支撑体(51)。
通过外壳(46)上开口(52),引燃过程被传导至外壳的内部, 并由引导工具(53)传递到延迟剂、燃烧剂或喷射剂处。
在燃烧剂或喷射剂点燃时,底面(54)被同时穿透,烟火物品几 乎被不留剩余全部从接纳舱射出。
可燃涂层(50)的高度位置与接纳舱间传导装置的高度相同,因 此,一方面相邻接纳舱中的烟花点燃时所产生的燃烧气体便可直接作 用于可燃涂层(50),另一方面点燃装置的燃烧气体可通过传导装置 被引到相邻接纳舱,抵达该处烟火物品的点燃装置。
外壳及点燃装置具有防护性覆盖层(55),该层优选地是漆层或 薄膜,这样可使烟火物品具有防潮性,甚至在不利的天气条件下燃放 时也不会发生故障。这样选择涂层,使得燃烧气体能毫无问题地穿透 该层且以较高的安全性点燃点燃装置。
实施例5
在该实施例中,提供了一种简单易行的、使多个烟火物品在点燃 时形成时间差的设置方法。
实施例2至4中所描述的烟花,其最佳结构为:用于将引燃能量 导入外壳内的引导工具(44)、(53)或直通孔(14)或(15)被装 在一个稳固的位置上。通过这种方式,可燃涂层(12)、(29)或(50) 的点燃过程和引导工具(44)、(53)或火药(26)的点燃过程之间 的间隔时间,会同时取决于燃烧路径的行程。点燃装置可采用具有不 同燃烧速度的材料,在燃烧路径行程的共同作用下,便可实现大约千 分之一秒或数秒的燃烧持续时间。通过采用不同类型的引导工具(44) 或(53),或在外壳中另外加入延迟剂(37),可以达到延长间隔时 间的目的。
根据本发明,烟火物品外壳上可见地标明引导工具的所在位置。 当烟火物品放入接纳舱后,使得引导工具直接位于传导装置上时,通 过引导工具(44)或(53)以及可能存在的延迟剂(37)仅会造成时 间延迟。而当同样的烟火物品以90°的偏转角被装入时,可燃涂层 (20)、(29)、(43)或(50)的延迟时间都增加。
同样烟火物品以180°的偏转角被装入后,由于燃烧区域须围绕 外壳一圈,因此点燃装置的点燃时间在整体上得以延迟。
考虑到所用的引燃物的误差,当以180°位置时的延迟时间作为 最大值时可作如下设置,即角度为90°时延迟时间至少为最大值的一 半,角度为0°时,延迟时间为0。通过装填点燃装置时进行简单的 角度扭转,从而完成延迟时间间隔的设置。扭转时参照外壳上的标记 和/或点燃装置上的标记。
当采用上述工作原理时,同时选择具有预设烟花效果的烟火物品 以及具有确定延迟间隔时间的燃烧剂及喷射剂,则可实现理想的烟火 视觉效果,并可同时配有音乐。延迟时间效果多样,两个相邻安装的 烟火物品既可同时喷射,也可以始终不变的间隔时间喷射,还可以在 大约0.1秒至数秒内变化不等的间隔时间喷射。
实施例6
该实施例结合图5、图6,对喷射方向不同的接纳舱及喷射管进 行了描述。
垂直接纳舱(56)与向右倾斜的接纳舱(57)和另一个向左倾斜 的接纳舱(58)连接。其上装有垂直接纳舱(59),然后是向右倾斜 的接纳舱(60)。这些接纳舱与位于底板(62)上的支撑面(61)相 连。
各个相邻安装的接纳舱与一个图中未显示的流溢孔相互连通,流 溢孔的位置由刻度线(63)标定。当其中一个接纳舱中装有实施例1 中所述的烟火物品和/或烟花组,在点火时,接纳舱中的烟火物品和/ 或烟花组会将相邻接纳舱中的烟火物品和/或烟花组点燃并发射。
实施例7
该实施例中,描述了为防止在点火过程中,接纳舱或发射管系列 被无意碰翻或倾覆而采取的一种有效安全措施。参见图7。
有限个发射管被绑定为包(64),其各个接纳舱底面立放在底板 (65)上,优选地在地面上。根据包(64)的尺寸大小,接纳舱之间 具有一个或两个孔眼(66),孔眼中可各钉入优选为地钉、叉片这样 的紧固件(67),或可钉入底板。通过这种方式,防止了包(64)在 被无意碰撞或遭到破坏时,以及在烟花和/或烟花组发射时所产生的作 用力影响下而发生倒伏。
实施例8
在该实施例中,描述了一种符合本发明原理的点火装置,该点火 装置可由单个模构成,可根据烟火表演的不同需要而加以组装。图 8、图9中仅以4件套结构为例进行了展示,在实际应用时可采用更 多的模块进行装配。
模块由接纳舱(68)、接纳舱(69)和这两个接纳舱之间的连接 (70)构成。该模块与由接纳舱(71)和接纳舱(72)构成的另一个 模块相连。第一模块的上端具有夹板(73),由夹板的大约中间位置 成型栓体(74)。该模块上与此相对的位置上装有另一个夹板(75), 夹板的相同位置具有孔眼(76)。模块下端也具有同样结构。
第二模块具有大体相同的结构,利用夹板可将两个模块连接在一 起。接纳舱(69)的侧面具有顶罩(77),它与接纳舱(71)上位置 相对的顶罩(78)形成连接。
顶罩(77)和顶罩(78)之间的分界线(79)可呈直线形,为了 增大厚度也可在接触面上呈曲线形。在模块内部,接纳舱(68)和接 纳舱(69)之间具有不可分的牢固连接(70)。接纳舱(71)、接纳 舱(72)之间的连接(80)也同样如此。
前文述及的、用于将燃烧气体在相邻接纳舱之间进行传导的传导 装置由连接(70)、(80)和顶罩(77)、(78)所容纳固定。
上述结构最好由塑料制成,模块的接纳舱数量可为奇数或偶数。 利用夹板(73)、(75)进行组装,可形成多种结构,制出具有固定 数量接纳舱的点火装置,提供专业大型烟火表演所需的接纳舱数量。 在运输时,由此制出的的点火装置既可以是单件,也可以是组装件, 它不仅装置重量轻,而且在恶劣的天气条件下也可以使烟花顺利燃 放。
当接纳舱(68)、(69)、(71)和(72)内各装有一个烟火物 品时,在接纳舱(68)的孔眼中装入第一引燃物,可将该处的烟火物 品点燃发射。通过连接(70),燃烧气体进入接纳舱(69),将该处 烟火物品点燃,通过顶罩(77)、(78)及其所形成的连接,接纳舱 (71)中的烟火物品被点燃,继而是接纳舱(72)中的烟花。只要存 在顺次连接的多个接纳舱,则这一过程会从第一接纳舱开始一直持续 至最后一个接纳舱。
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