[0001] 1.技术领域：火箭回收领域。

[0002] 2.背景技术：现有火箭回收方法，受天气、地理环境的影响非常大，而且受成功概率的限制，缺乏稳定的有效的回收系统。

[0003] 3.发明内容：利用折叠机翼的方法将多级火箭改造成可折叠机翼的航天飞机，当多级火箭分离后，将折叠的机翼打开就会变成无人的航天飞机，通过遥控的方式使得多级火箭安全回收。

[0004] 4.附图说明：所附图1是折翼式多级火箭的侧面示意图，1是分离后需要回收的多级火箭，2是上面折叠尾翼的挡风槽，3是两侧折叠机翼的挡风槽，4是折叠的机翼，5是折叠机翼的折叠轴心，6是上面的可折叠的尾翼，7是可折叠尾翼的折叠轴心，8是可内藏的起落架，9是四个助推器的插孔，10是强磁力产生器。所附图2是折翼式多级火箭的俯视图，1是分离后需要回收的多级火箭，2是上面折叠尾翼的挡风槽，3是两侧折叠机翼的挡风槽，4是两侧可折叠的机翼，5是可折叠机翼的折叠轴心，6是折叠的尾翼，7是折叠尾翼的折叠轴心，8是可内藏的起落架，9是四个助推器的插孔，10是强磁力产生器。所附图3是折翼式多级火箭的正面示意剖面图，1是分离后需要回收的多级火箭，2是上面折叠的尾翼，3是折叠尾翼的折叠轴心，4是两侧折叠的机翼，5是折叠机翼的折叠轴心，6是可内藏的起落架，7是四个助推器的插孔，8是强磁力产生器。

[0005] 5.具体实施方式：在折翼式多级火箭发射升空时，两侧的机翼和上面的尾翼都是处于折叠状态，由于折翼的前方有挡风槽，因此折叠的机翼不会影响火箭的升空姿态。升空后四个助推器通过插孔和火箭分离，助推器可以用助推器上的降落伞包进行回收利用。当多级火箭分离后，通过遥控装置或自动驾驶装置，打开折翼式多级火箭的机翼与尾翼，使得火箭变身为无人的航天飞机，最后通过遥控或自动驾驶装置使得火箭能够安全平稳地返航。这样可以大大地降低火箭的发射成本，也可以降低火箭残骸对地面民众的安全威胁。由于火箭的超音速发动机的温度过高，会降低发动机的使用寿命，因此，在发动机启用之后，在发动机的高温区域用强磁力产生器给发动机提供一个强磁力保护，使得发动机内的高温等离子体受到强磁场的包裹，不会对发动机的金属机体造成疲劳性损伤，增加回收后的火箭再利用价值，提高可回收火箭的使用寿命。