龙卷风式螺旋桨 |
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| 申请号 | CN201610459536.9 | 申请日 | 2016-06-23 | 公开(公告)号 | CN106081030A | 公开(公告)日 | 2016-11-09 |
| 申请人 | 袁望画; | 发明人 | 袁望画; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开的是龙卷 风 式螺旋桨，包括 转轴 和桨叶，该桨叶在长度方向上呈螺旋状，且该桨叶连接于转轴上。本发明桨叶在长度方向上呈螺旋状，当转轴带动桨叶转动时，桨叶产生的动 力 会更将集中， 水 、空气在螺旋状的结构中流动的方式如龙卷风一般，其动力将远大于现有螺旋桨产生的动力，水、空气在其中有着连续性加推力作用，同时还具有定向的作用，本发明可适用于 电机 、飞机、抽水机、 吸尘器 、 船舶 、航空母舰、风扇等中的 推进器 。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 龙卷风式螺旋桨技术领域背景技术[0002] 螺旋桨，是指靠桨叶或在空气或水中旋转，将发动机功率转化为推进力的装置。目前，现有的螺旋桨由若干个桨叶与毂相连，主要分为船用桨和空气桨，但是目前的螺旋桨的适用领域较窄，这是目前存在的一大问题，本申请人为了解决此问题，经过潜心研究，遂有本案的产生。 发明内容[0003] 本发明提供的是龙卷风式螺旋桨，其主要目的在于克服现有螺旋桨的适用领域较窄的问题。 [0005] 进一步的，所述桨叶连接于转轴的外周上。 [0006] 进一步的，所述转轴为中空结构，所述桨叶连接于转轴的内周面上。 [0007] 进一步的，所述桨叶连接于转轴的外周上，该桨叶的高度从左至右依次增高。 [0008] 进一步的，所述桨叶连接于转轴的外周上，该桨叶的高度从左至右依次减小。 [0009] 进一步的，所述桨叶与转轴连接处的夹角为40-80°。 [0010] 由上述对本发明的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明桨叶在长度方向上呈螺旋状，当转轴带动桨叶转动时，桨叶产生的动力会更将集中，水、空气在螺旋状的结构中流动的方式如龙卷风一般，其动力将远大于现有螺旋桨产生的动力，水、空气在其中有着连续性加推力作用，同时还具有定向的作用，本发明可适用于电机、飞机、抽水机、吸尘器、船舶、航空母舰、风扇等中的推进器。 附图说明 [0011] 图1为本发明实施例一的示意图。 [0012] 图2为本发明实施例二的示意图。 [0013] 图3为本发明实施例三的示意图。 [0014] 图4为本发明实施例四的示意图。 [0015] 图5为利用本发明设计原理而设计出来的枪管的示意图。 具体实施方式[0016] 实施例一参照图1。龙卷风式螺旋桨，包括转轴1和桨叶2，该桨叶2在长度方向上呈螺旋状，且该桨叶2连接于转轴1的外周上。 [0017] 实施例二参照图2。龙卷风式螺旋桨，包括转轴1和桨叶2，该桨叶2在长度方向上呈螺旋状，所述转轴1为中空结构，所述桨叶2连接于转轴1的内周面上。 [0018] 实施例三参照图3。所述桨叶2连接于转轴1的外周上，该桨叶2的高度从左至右依次增高。 [0019] 实施例四参照图4。所述桨叶2连接于转轴1的外周上，该桨叶2的高度从左至右依次减小。 [0020] 参照图1至图4。以上四个实施例的桨叶与转轴连接处的夹角为40-80°。 [0021] 参照图1至图4。以上四个实施例的设计原理如下：所述桨叶2在长度方向上呈螺旋状，当转轴1带动桨叶2转动时，桨叶2产生的动力会更将集中，水、空气在螺旋状的结构中流动的方式如龙卷风一般，其动力将远大于现有螺旋桨产生的动力，水、空气在其中有着连续性加推力作用，同时还具有定向的作用。本发明可适用于电机、飞机、抽水机、吸尘器、船舶、航空母舰、风扇等中的推进器。 [0022] 另外，参照图5，利用以上设计原理也可将枪管的内周面设计成螺旋状，该螺旋状设计在枪管内会挤压空气，子弹在枪管内行进时，空气压力会使得子弹自旋，从而提高子弹的速度、增加子弹的射程。同时，在枪管内周面呈螺旋状的一侧设有多个斜向孔，该多个斜向孔对枪管内的子弹在飞行时具有减压作用。 [0023] 上述仅为本发明的具体实施方式，但本发明的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动，均应属于侵犯本发明保护范围的行为。 |
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