空调系统油堵的处理方法及处理装置、空调器 |
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| 申请号 | CN201511034823.7 | 申请日 | 2015-12-31 | 公开(公告)号 | CN105465970A | 公开(公告)日 | 2016-04-06 |
| 申请人 | 广东美的制冷设备有限公司; 美的集团股份有限公司; | 发明人 | 刘旭; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提出了一种 空调 系统油堵的处理方法、一种空调系统油堵的处理装置和一种空调器，其中，所述空调系统使用的制冷剂为可燃性制冷剂，所述方法包括：在检测到处于预设工作状态的所述空调系统发生油堵时，记录所述 电子 膨胀 阀 的当前开度；将所述电子膨胀阀的开度由所述当前开度调节至预设开度，所述预设开度大于所述当前开度；统计所述电子膨胀阀工作在所述预设开度下的累计运行时间；当所述累计运行时间达到预设时间时，检测所述空调系统是否发生油堵，以根据检测结果进行相应的处理。该技术方案，可以及时有效地解决油堵问题使空调系统恢复正常运转，进而避免空调系统因油堵出现能 力 衰减的现象，以保证 压缩机 和空调系统的使用寿命。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种空调系统油堵的处理方法，其特征在于，所述空调系统使用的制冷剂为可燃性制冷剂，所述空调系统包括电子膨胀阀，则所述方法包括： |
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| 说明书全文 | 空调系统油堵的处理方法及处理装置、空调器技术领域[0001] 本发明涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种空调系统油堵的处理方法、一种空调系统油堵的处理装置和一种空调器。 背景技术[0002] 目前，在空调制冷技术领域中，大多使用R410a制冷剂来替代R22制冷剂，其优势明显体现在变频空调上，但是由于R410a制冷剂的GWP(Global Warming Potential，全球变暖潜能值)偏高，在当前全球温室效应日益严重，世界各国应对全球气候变迁日益重视的背景下，将会被逐渐淘汰。因此，目前更专注研究以R32制冷剂、R290制冷剂为代表的低GWP制冷剂，特别是对于R290制冷剂这种几乎没任何污染的制冷剂，同时，对应的压缩机的研发也在进行中，特别是新型压缩机的润滑油研发，日益受到重视。 [0003] 空调器压缩机内的润滑油对系统的正常运行是极其重要的，润滑油起着对气缸和转子润滑、密封和冷却的作用。当压缩机正常运转时，润滑油通过曲轴从压缩机底部吸入气缸，经过压缩后伴随高温高压的制冷剂进入系统，之后随着制冷剂循环再次回到压缩机底部，同时压缩机电机及气缸产生的热量也会被制冷剂和润滑油带走。如果由于某些原因导致回油回气不畅，就会造成压缩机润滑油不足、电机空转发热等问题，进一步将会导致压缩机气缸与转子间磨损加大、内部温度过高，最终导致电机烧毁、系统崩溃。所以在系统设计时，一定要保证润滑油能正常地返回压缩机以及电机热量及时的排出。 [0004] 然而，对于可燃性制冷剂—R290制冷剂，在低温下其粘度会急剧增加，特别是在冷暖变频机中，当除霜结束四通阀换向时，蒸发器(室内换热器)中的超低温制冷剂和润滑油需要通过节流装置(比如，电子膨胀阀)进入冷凝器(室外换热器)，同时可燃性制冷剂因安全性考虑充注量较少，因此空调系统的压力比R410a制冷剂、R32制冷剂的空调系统的压力小很多，从而会造成粘度比较大的油堵塞节流装置，导致可燃性制冷剂无法参与循环，进而使压缩机空转，能力和运行功率下降，系统缺油缺氟，长时间运转后压缩机的电机过度发热，大大降低了压缩机和系统的使用寿命，影响用户的使用感受，同时这种问题的出现也为设计使用可燃性制冷剂的空调系统造成很大的影响。 [0005] 因此，如何在空调系统发生油堵时，及时有效地解决油堵问题使空调系统恢复正常运转，进而避免空调系统因油堵出现能力衰减的现象，以保证压缩机和空调系统的使用寿命，同时提高空调系统的使用舒适性，成为亟待解决的技术问题。 发明内容[0006] 本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。 [0007] 为此，本发明的一个目的在于提出了一种空调系统油堵的处理方法。 [0008] 本发明的另一个目的在于提出了一种空调系统油堵的处理装置。 [0009] 本发明的又一个目的在于提出了一种空调器。 [0010] 为实现上述至少一个目的，根据本发明的第一方面的实施例，提出了一种空调系统油堵的处理方法，所述空调系统使用的制冷剂为可燃性制冷剂，所述空调系统包括电子膨胀阀，则所述方法包括：在检测到处于预设工作状态的所述空调系统发生油堵时，记录所述电子膨胀阀的当前开度；将所述电子膨胀阀的开度由所述当前开度调节至预设开度，所述预设开度大于所述当前开度；统计所述电子膨胀阀工作在所述预设开度下的累计运行时间；当所述累计运行时间达到预设时间时，检测所述空调系统是否发生油堵，以根据检测结果进行相应的处理。 [0011] 本发明第一方面的实施例提供的空调系统油堵的处理方法，当检测到使用可燃性制冷剂的处于易发生油堵的工作状态的空调系统发生油堵时，则需要启动处理策略来及时有效地解决空调系统的油堵问题，使空调系统恢复正常运转，进而避免空调系统因油堵出现能力衰减的现象，以保证压缩机和空调系统的使用寿命，同时提高空调系统的使用舒适性，提升用户体验，具体地，可以通过调节电子膨胀阀的运行开度的方式来解决油堵问题，即：发生油堵时首先记录电子膨胀阀的当前开度，然后将电子膨胀阀的开度由当前开度调节至大于其的预设开度，并在电子膨胀阀按照预设开度工作的累计运行时间达到预设时间时，再次检测空调系统是否发生油堵，并进而根据检测结果确定下一步的处理策略。 [0012] 另外，本发明提供的上述实施例中的空调系统油堵的处理方法，还可以具有以下附加技术特征： [0013] 在上述技术方案中，优选地，所述当所述累计运行时间达到预设时间时，检测所述空调系统是否发生油堵，以根据检测结果进行相应的处理，具体包括：当所述累计运行时间达到所述预设时间，且检测到所述空调系统发生油堵时，提示用户所述空调系统的室外机运行故障并提示关闭所述空调系统；当所述累计运行时间达到所述预设时间，且未检测到所述空调系统发生油堵时，将所述电子膨胀阀的开度由所述预设开度调节至所述当前开度。 [0014] 在该技术方案中，当空调系统的电子膨胀阀在预设开度下工作预设时间后，再次检测到空调系统发生油堵时，则可以通过声音、文字和/或亮灯的方式提示用户空调系统的室外机运行故障，并提示直接关闭空调系统，使其停运，以避免因油堵导致压缩机排气口排气不顺而使电机过度发热，进而导致电机烧毁、系统崩溃等不可挽回的损失；而当再次检测到空调系统未发生油堵时，则需要将空调系统的电子膨胀阀的开度由预设开度调节至记录的当前开度继续运转，以在确保空调系统正常功能的同时延长产品的使用寿命。 [0015] 在上述任一技术方案中，优选地，所述电子膨胀阀的孔径大于预设孔径。 [0016] 在该技术方案中，为了更好的解决空调系统油堵的问题，使压缩机润滑油和可燃性制冷剂在空调系统内尽快恢复正常流通，进而使空调系统恢复正常运转，优选地选用孔径大于预设孔径的电子膨胀阀，其中，预设孔径可以为1.8mm。 [0017] 在上述任一技术方案中，优选地，所述预设开度的取值范围：450步～480步。 [0018] 在该技术方案中，预设开度的优选地取值范围为450步～480步，以尽快解决空调系统油堵的问题，使空调系统尽快恢复正常运转，而所记录的空调系统发生油堵前的当前开度的取值范围一般为100步～400步。 [0019] 在上述任一技术方案中，优选地，所述预设工作状态包括：所述空调系统化霜开始的工作状态、所述空调系统化霜结束的工作状态、所述空调系统处于低温制热的工作状态以及所述空调系统运行在低于预设环境温度的工作状态；所述可燃性制冷剂为R290制冷剂。 [0020] 在该技术方案中，空调系统易发生油堵的预设工作状态包括但不限于：空调系统化霜开始的工作状态、空调系统化霜结束的工作状态、空调系统处于开机处于低温制热的工作状态以及空调系统运行在低于预设环境温度的工作状态，其中，化霜结束、化霜开始以及低温制热的工作状态下空调系统发生油堵的概率依次降低，总而言之，当制冷剂在空调系统中遭遇相差30℃以上的温度差的系统环境时，就会出现油堵，以及在运行在零下15℃以下的环境时，也会油堵，在零下30℃时肯定油堵，另外，当空调系统处于变频、恶劣的、高工况或低温制冷时，也存在油堵的情况。 [0021] 而对于如何判断空调系统是否处于预设工作状态，具体地，当空调系统的四通阀开机运行后的累计切换次数为偶数次时，则可确定空调系统处于化霜结束的工作状态，那么当累计切换次数为奇数次时，则可确定空调系统处于化霜开始或正处于化霜过程中的工作状态，而工作在低温制热的工作状态可以根据开机设置参数确定，具体地环境温度可以通过空调系统已有的温度传感器检测；另外，可燃性制冷剂优选地为低GWP、几乎没任何污染的R290(即丙烷)制冷剂。 [0022] 根据本发明的第二方面的实施例，提出了一种空调系统油堵的处理装置，所述空调系统使用的制冷剂为可燃性制冷剂，所述空调系统包括电子膨胀阀，则所述装置包括：记录模块，用于在检测到处于预设工作状态的所述空调系统发生油堵时，记录所述电子膨胀阀的当前开度；控制模块，用于控制将所述电子膨胀阀的开度由所述记录模块记录的所述当前开度调节至预设开度，所述预设开度大于所述当前开度；统计模块，用于统计所述电子膨胀阀工作在所述预设开度下的累计运行时间；检测模块，用于当所述统计模块统计的所述累计运行时间达到预设时间时，检测所述空调系统是否发生油堵，以根据检测结果进行相应的处理。 [0023] 本发明第二方面的实施例提供的空调系统油堵的处理装置，当通过检测模块检测到使用可燃性制冷剂的处于易发生油堵的工作状态的空调系统发生油堵时，则需要启动处理策略来及时有效地解决空调系统的油堵问题，使空调系统恢复正常运转，进而避免空调系统因油堵出现能力衰减的现象，以保证压缩机和空调系统的使用寿命，同时提高空调系统的使用舒适性，提升用户体验，具体地，可以通过调节电子膨胀阀的运行开度的方式来解决油堵问题，即：发生油堵时首先通过记录模块记录电子膨胀阀的当前开度，然后通过控制模块控制将电子膨胀阀的开度由当前开度调节至大于其的预设开度，并在统计模块统计到的电子膨胀阀按照预设开度工作的累计运行时间达到预设时间时，再次通过检测模块检测空调系统是否发生油堵，并进而根据检测结果确定下一步的处理策略。 [0024] 另外，本发明提供的上述实施例中的空调系统油堵的处理装置，还可以具有以下附加技术特征： [0025] 在上述技术方案中，优选地，还包括：提示模块，用于当所述统计模块统计的所述累计运行时间达到所述预设时间，且所述检测模块检测到所述空调系统发生油堵时，提示用户所述空调系统的室外机运行故障并提示所述控制模块控制关闭所述空调系统；以及所述控制模块还用于：当所述统计模块统计的所述累计运行时间达到所述预设时间，且所述检测模块未检测到所述空调系统发生油堵时，控制将所述电子膨胀阀的开度由所述预设开度调节至所述当前开度。 [0026] 在该技术方案中，当空调系统的电子膨胀阀在预设开度下工作预设时间后，再次通过检测模块检测到空调系统发生油堵时，则可以通过提示模块以声音、文字和/或亮灯的方式提示用户空调系统的室外机运行故障，并提示控制模块直接控制关闭空调系统，使其停运，以避免因油堵导致压缩机排气口排气不顺而使电机过度发热，进而导致电机烧毁、系统崩溃等不可挽回的损失；而当再次通过检测模块检测到空调系统未发生油堵时，则需要通过控制模块控制将空调系统的电子膨胀阀的开度由预设开度调节至记录的当前开度继续运转，以在确保空调系统正常功能的同时延长产品的使用寿命。 [0027] 在上述任一技术方案中，优选地，所述电子膨胀阀的孔径大于预设孔径。 [0028] 在该技术方案中，为了更好的解决空调系统油堵的问题，使压缩机润滑油和可燃性制冷剂在空调系统内尽快恢复正常流通，进而使空调系统恢复正常运转，优选地选用孔径大于预设孔径的电子膨胀阀，其中，预设孔径可以为1.8mm。 [0029] 在上述任一技术方案中，优选地，所述预设开度的取值范围：450步～480步。 [0030] 在该技术方案中，预设开度的优选地取值范围为450步～480步，以尽快解决空调系统油堵的问题，使空调系统尽快恢复正常运转，而所记录的空调系统发生油堵前的当前开度的取值范围一般为100步～400步。 [0031] 在上述任一技术方案中，优选地，所述预设工作状态包括：所述空调系统化霜开始的工作状态、所述空调系统化霜结束的工作状态、所述空调系统处于低温制热的工作状态以及所述空调系统运行在低于预设环境温度的工作状态；所述可燃性制冷剂为R290制冷剂。 [0032] 在该技术方案中，空调系统易发生油堵的预设工作状态包括但不限于：空调系统化霜开始的工作状态、空调系统化霜结束的工作状态、空调系统处于开机处于低温制热的工作状态以及空调系统运行在低于预设环境温度的工作状态，其中，化霜结束、化霜开始以及低温制热的工作状态下空调系统发生油堵的概率依次降低，总而言之，当制冷剂在空调系统中遭遇相差30℃以上的温度差的系统环境时，就会出现油堵，以及在运行在零下15℃以下的环境时，也会油堵，在零下30℃时肯定油堵，另外，当空调系统处于变频、恶劣的、高工况或低温制冷时，也存在油堵的情况。 [0033] 而对于如何判断空调系统是否处于预设工作状态，具体地，当空调系统的四通阀开机运行后的累计切换次数为偶数次时，则可确定空调系统处于化霜结束的工作状态，那么当累计切换次数为奇数次时，则可确定空调系统处于化霜开始或正处于化霜过程中的工作状态，而工作在低温制热的工作状态可以根据开机设置参数确定，具体地环境温度可以通过空调系统已有的温度传感器检测；另外，可燃性制冷剂优选地为低GWP、几乎没任何污染的R290(即丙烷)制冷剂。 [0034] 根据本发明的第三方面的实施例，提出了一种空调器，包括上述第二方面实施例中任一项所述的空调系统油堵的处理装置。 [0035] 本发明第三方面的实施例提供的空调器，因包括上述第二方面实施例中任一项所述的空调系统油堵的处理装置，因而可以及时有效地解决油堵问题使空调系统恢复正常运转，进而避免空调系统因油堵出现能力衰减的现象，以保证压缩机和空调系统的使用寿命，同时提高空调系统的使用舒适性，提升用户体验。 [0037] 本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中： [0038] 图1示出了根据本发明的一个实施例的空调系统油堵的处理方法的流程示意图； [0039] 图2示出了根据本发明的一个实施例的空调系统油堵的处理装置的框图； [0040] 图3示出了根据本发明的一个实施例的空调器的框图。 具体实施方式[0041] 为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 [0042] 在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。 [0043] 图1示出了根据本发明的一个实施例的空调系统油堵的处理方法的流程示意图。 [0044] 如图1所示，根据本发明的一个实施例的空调系统油堵的处理方法，所述空调系统使用的制冷剂为可燃性制冷剂，所述空调系统包括电子膨胀阀，则所述方法包括：步骤102，在检测到处于预设工作状态的所述空调系统发生油堵时，记录所述电子膨胀阀的当前开度；步骤104，将所述电子膨胀阀的开度由所述当前开度调节至预设开度，所述预设开度大于所述当前开度；步骤106，统计所述电子膨胀阀工作在所述预设开度下的累计运行时间；步骤108，当所述累计运行时间达到预设时间时，检测所述空调系统是否发生油堵，以根据检测结果进行相应的处理。 [0045] 本发明第一方面的实施例提供的空调系统油堵的处理方法，当检测到使用可燃性制冷剂的处于易发生油堵的工作状态的空调系统发生油堵时，则需要启动处理策略来及时有效地解决空调系统的油堵问题，使空调系统恢复正常运转，进而避免空调系统因油堵出现能力衰减的现象，以保证压缩机和空调系统的使用寿命，同时提高空调系统的使用舒适性，提升用户体验，具体地，可以通过调节电子膨胀阀的运行开度的方式来解决油堵问题，即：发生油堵时首先记录电子膨胀阀的当前开度，然后将电子膨胀阀的开度由当前开度调节至大于其的预设开度，并在电子膨胀阀按照预设开度工作的累计运行时间达到预设时间时，再次检测空调系统是否发生油堵，并进而根据检测结果确定下一步的处理策略，其中，预设时间的取值范围为5分钟～10分钟。 [0046] 另外，本发明提供的上述实施例中的空调系统油堵的处理方法，还可以具有以下附加技术特征： [0047] 在上述技术方案中，优选地，所述步骤108具体包括：当所述累计运行时间达到所述预设时间，且检测到所述空调系统发生油堵时，提示用户所述空调系统的室外机运行故障并提示关闭所述空调系统；当所述累计运行时间达到所述预设时间，且未检测到所述空调系统发生油堵时，将所述电子膨胀阀的开度由所述预设开度调节至所述当前开度。 [0048] 在该技术方案中，当空调系统的电子膨胀阀在预设开度下工作预设时间后，再次检测到空调系统发生油堵时，则可以通过声音、文字和/或亮灯的方式提示用户空调系统的室外机运行故障，并提示直接关闭空调系统，使其停运，以避免因油堵导致压缩机排气口排气不顺而使电机过度发热，进而导致电机烧毁、系统崩溃等不可挽回的损失；而当再次检测到空调系统未发生油堵时，则需要将空调系统的电子膨胀阀的开度由预设开度调节至记录的当前开度继续运转，以在确保空调系统正常功能的同时延长产品的使用寿命。 [0049] 在上述任一技术方案中，优选地，所述电子膨胀阀的孔径大于预设孔径。 [0050] 在该技术方案中，为了更好的解决空调系统油堵的问题，使压缩机润滑油和可燃性制冷剂在空调系统内尽快恢复正常流通，进而使空调系统恢复正常运转，优选地选用孔径大于预设孔径的电子膨胀阀，其中，预设孔径可以为1.8mm。 [0051] 在上述任一技术方案中，优选地，所述预设开度的取值范围：450步～480步。 [0052] 在该技术方案中，预设开度的优选地取值范围为450步～480步，以尽快解决空调系统油堵的问题，使空调系统尽快恢复正常运转，而所记录的空调系统发生油堵前的当前开度的取值范围一般为100步～400步。 [0053] 在上述任一技术方案中，优选地，所述预设工作状态包括：所述空调系统化霜开始的工作状态、所述空调系统化霜结束的工作状态、所述空调系统处于低温制热的工作状态以及所述空调系统运行在低于预设环境温度的工作状态；所述可燃性制冷剂为R290制冷剂。 [0054] 在该技术方案中，空调系统易发生油堵的预设工作状态包括但不限于：空调系统化霜开始的工作状态、空调系统化霜结束的工作状态、空调系统处于开机处于低温制热的工作状态以及空调系统运行在低于预设环境温度(比如，-15℃)的工作状态，其中，化霜结束、化霜开始以及低温制热的工作状态下空调系统发生油堵的概率依次降低，总而言之，当制冷剂在空调系统中遭遇相差30℃以上的温度差的系统环境时，就会出现油堵，以及在运行在零下15℃以下的环境时，也会油堵，在零下30℃时肯定油堵，另外，当空调系统处于变频、恶劣的、高工况或低温制冷时，也存在油堵的情况。 [0055] 而对于如何判断空调系统是否处于预设工作状态，具体地，当空调系统的四通阀开机运行后的累计切换次数为偶数次时，则可确定空调系统处于化霜结束的工作状态，那么当累计切换次数为奇数次时，则可确定空调系统处于化霜开始或正处于化霜过程中的工作状态，而工作在低温制热的工作状态可以根据开机设置参数确定，具体地环境温度可以通过空调系统已有的温度传感器检测；另外，可燃性制冷剂优选地为低GWP、几乎没任何污染的R290(即丙烷)制冷剂。 [0056] 具体地可以当空调系统处于预设工作状态时，通过以下实施例所述的检测策略中至少之一来确定空调系统是否发生油堵： [0057] 实施例一：通过每隔第一预设时间空调系统的压缩机的预设位置处的系统压力值，进而在判定系统压力值小于或等于预设压力值时，确定空调系统已发生油堵，具体地可以通过设置在空调系统的压缩机的排气口处或回气口处的压力检测模块来检测压力值，其中，当预设位置为压缩机的回气口时，预设压力值的取值范围为-0.1兆帕～0.1兆帕，当预设位置为压缩机的排气口时，预设压力值的取值范围为0.5兆帕～2兆帕。 [0058] 实施例二：通过每隔第一预设时间分别检测空调系统的压缩机的排气口处的排气压力值和压缩机的回气口处的回气压力值，进而在判定排气压力值与回气压力值的差值(优选地为绝对值)小于或等于预设压力值(比如，0.1个大气压，即0.01兆帕)时，确定空调系统已发生油堵，具体地可以通过设置在空调系统的压缩机的排气口处和回气口处的压力检测模块来检测压力值。 [0059] 实施例三：通过每隔第一预设时间分别检测空调系统的压缩机的排气口处的排气温度值和压缩机的回气口处的回气温度值，进而在判定排气温度值与回气温度值的差值小于或等于预设温度值(比如，40℃)时，确定空调系统已发生油堵，具体地可以通过设置在空调系统的压缩机的排气口处和回气口处的温度检测模块来检测温度值。 [0060] 实施例四：通过每隔第一预设时间检测空调系统的压缩机的预设位置处的系统温度值，进而在判定系统温度值大于或等于预设温度值时，确定空调系统已发生油堵，其中，预设位置处包括：压缩机的排气口、压缩机的回气口或压缩机的底部，对应的预设温度值的取值可以为：110℃、110℃、80℃～150℃(优选地可以为100℃)，具体地可以通过设置在空调系统的压缩机的排气口处、回气口处和底部的温度检测模块来检测温度值。 [0061] 实施例五：通过每隔第一预设时间获取空调系统的温度参数，温度参数包括：室内环境温度、室内换热器温度、室外环境温度和室外换热器温度，具体地，当判定室内环境温度与室内换热器温度的差值的绝对值小于或等于第一预设温度(比如，0℃～3℃)，和/或室外环境温度与室外换热器温度的差值的绝对值小于或等于第二预设温度(比如，0℃～3℃)时，确定所述空调系统发生油堵，即室内环境温度与室内换热器温度越来越接近，室外环境温度与室外环境温度越来越接近。 [0062] 实施例六：通过每隔第一预设时间检测空调系统的系统电流值，进而在判定系统电流值小于或等于预设电流值时，确定所述空调系统发生油堵，一般油堵时空调系统的系统电流值比其正常工作时下降50％左右。 [0063] 实施例七：通过每隔第一预设时间分别检测可燃性制冷剂流经空调系统的节流装置的第一端至节流装置的第二端后时的第一端处的第一系统压力值和第二端处的第二系统压力值，进而在判定第一系统压力值与第二系统压力值的差值是否小于或等于预设压力值(比如，0.1个大气压，即0.01兆帕)时，确定所述空调系统发生油堵，具体地通过设置在相应位置处的压力检测模块来检测压力值。 [0064] 实施例八：通过每隔第一预设时间检测可燃性制冷剂流经空调系统的节流装置的第一端至节流装置的第二端后时的节流装置的第二端处的系统压力值，进而在判定系统压力值小于或等于预设压力值时，确定所述空调系统发生油堵，具体地通过设置在相应位置处的压力检测模块来检测压力值。 [0065] 图2示出了根据本发明的一个实施例的空调系统油堵的处理装置的框图。 [0066] 如图2所示，根据本发明的一个实施例的空调系统油堵的处理装置200，所述空调系统使用的制冷剂为可燃性制冷剂，所述空调系统包括电子膨胀阀，则所述装置200包括：记录模块202、控制模块204、统计模块206和检测模块208。 [0067] 其中，记录模块202，用于在检测到处于预设工作状态的所述空调系统发生油堵时，记录所述电子膨胀阀的当前开度；控制模块204，用于控制将所述电子膨胀阀的开度由所述记录模块202记录的所述当前开度调节至预设开度，所述预设开度大于所述当前开度；统计模块206，用于统计所述电子膨胀阀工作在所述预设开度下的累计运行时间；检测模块 208，用于当所述统计模块206统计的所述累计运行时间达到预设时间时，检测所述空调系统是否发生油堵，以根据检测结果进行相应的处理。 [0068] 本发明第二方面的实施例提供的空调系统油堵的处理装置200，当通过检测模块208检测到使用可燃性制冷剂的处于易发生油堵的工作状态的空调系统发生油堵时，则需要启动处理策略来及时有效地解决空调系统的油堵问题，使空调系统恢复正常运转，进而避免空调系统因油堵出现能力衰减的现象，以保证压缩机和空调系统的使用寿命，同时提高空调系统的使用舒适性，提升用户体验，具体地，可以通过调节电子膨胀阀的运行开度的方式来解决油堵问题，即：发生油堵时首先通过记录模块202记录电子膨胀阀的当前开度，然后通过控制模块204控制将电子膨胀阀的开度由当前开度调节至大于其的预设开度，并在统计模块206统计到的电子膨胀阀按照预设开度工作的累计运行时间达到预设时间时，再次通过检测模块208检测空调系统是否发生油堵，并进而根据检测结果确定下一步的处理策略。 [0069] 另外，本发明提供的上述实施例中的空调系统油堵的处理装置200，还可以具有以下附加技术特征： [0070] 在上述技术方案中，优选地，还包括：提示模块210，用于当所述统计模块206统计的所述累计运行时间达到所述预设时间，且所述检测模块208检测到所述空调系统发生油堵时，提示用户所述空调系统的室外机运行故障并提示所述控制模块204控制关闭所述空调系统；以及所述控制模块204还用于：当所述统计模块206统计的所述累计运行时间达到所述预设时间，且所述检测模块208未检测到所述空调系统发生油堵时，控制将所述电子膨胀阀的开度由所述预设开度调节至所述当前开度。 [0071] 在该技术方案中，当空调系统的电子膨胀阀在预设开度下工作预设时间后，再次通过检测模块208检测到空调系统发生油堵时，则可以通过提示模块210以声音、文字和/或亮灯的方式提示用户空调系统的室外机运行故障，并提示控制模块204直接控制关闭空调系统，使其停运，以避免因油堵导致压缩机排气口排气不顺而使电机过度发热，进而导致电机烧毁、系统崩溃等不可挽回的损失；而当再次通过检测模块208检测到空调系统未发生油堵时，则需要通过控制模块204控制将空调系统的电子膨胀阀的开度由预设开度调节至记录的当前开度继续运转，以在确保空调系统正常功能的同时延长产品的使用寿命。 [0072] 在上述任一技术方案中，优选地，所述电子膨胀阀的孔径大于预设孔径。 [0073] 在该技术方案中，为了更好的解决空调系统油堵的问题，使压缩机润滑油和可燃性制冷剂在空调系统内尽快恢复正常流通，进而使空调系统恢复正常运转，优选地选用孔径大于预设孔径的电子膨胀阀，其中，预设孔径可以为1.8mm。 [0074] 在上述任一技术方案中，优选地，所述预设开度的取值范围：450步～480步。 [0075] 在该技术方案中，预设开度的优选地取值范围为450步～480步，以尽快解决空调系统油堵的问题，使空调系统尽快恢复正常运转，而所记录的空调系统发生油堵前的当前开度的取值范围一般为100步～400步。 [0076] 在上述任一技术方案中，优选地，所述预设工作状态包括：所述空调系统化霜开始的工作状态、所述空调系统化霜结束的工作状态、所述空调系统处于低温制热的工作状态以及所述空调系统运行在低于预设环境温度的工作状态；所述可燃性制冷剂为R290制冷剂。 [0077] 在该技术方案中，空调系统易发生油堵的预设工作状态包括但不限于：空调系统化霜开始的工作状态、空调系统化霜结束的工作状态、空调系统处于开机处于低温制热的工作状态以及空调系统运行在低于预设环境温度的工作状态，其中，化霜结束、化霜开始以及低温制热的工作状态下空调系统发生油堵的概率依次降低，总而言之，当制冷剂在空调系统中遭遇相差30℃以上的温度差的系统环境时，就会出现油堵，以及在运行在零下15℃以下的环境时，也会油堵，在零下30℃时肯定油堵，另外，当空调系统处于变频、恶劣的、高工况或低温制冷时，也存在油堵的情况。 [0078] 而对于如何判断空调系统是否处于预设工作状态，具体地，当空调系统的四通阀开机运行后的累计切换次数为偶数次时，则可确定空调系统处于化霜结束的工作状态，那么当累计切换次数为奇数次时，则可确定空调系统处于化霜开始或正处于化霜过程中的工作状态，而工作在低温制热的工作状态可以根据开机设置参数确定，具体地环境温度可以通过空调系统已有的温度传感器检测；另外，可燃性制冷剂优选地为低GWP、几乎没任何污染的R290(即丙烷)制冷剂。 [0079] 图3示出了根据本发明的一个实施例的空调器的框图。 [0080] 如图3所示，根据本发明的一个实施例的空调器300，包括上述第二方面实施例中任一项所述的空调系统油堵的处理装置。 [0081] 本发明第三方面的实施例提供的空调器300，因包括上述第二方面实施例中任一项所述的空调系统油堵的处理装置200，因而可以及时有效地解决油堵问题使空调系统恢复正常运转，进而避免空调系统因油堵出现能力衰减的现象，以保证压缩机和空调系统的使用寿命，同时提高空调系统的使用舒适性，提升用户体验。 [0082] 以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，可以及时有效地解决油堵问题使空调系统恢复正常运转，进而避免空调系统因油堵出现能力衰减的现象，以保证压缩机和空调系统的使用寿命，同时提高空调系统的使用舒适性，提升用户体验，同时也为今后研究新型压缩机润滑油更好的匹配新冷媒提供了一种参考依据。 [0083] 在本发明中，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。 [0084] 以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。 |
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