온풍 난방기{Hot wind heater}
도1은 본 발명의 온풍난방기 사시도, 도2는 본 발명의 온풍난방기 분해 사시도, 도3은 본 발명의 온풍난방기 결합 단면도, 도4는 본 발명의 뚜껑 구조를 나타낸 단면도, 도5는 본 발명의 가이드 관 구조를 나타낸 단면도, 도6은 본 발명의 재받이몸체를 나타낸 사시도, 도7은 본 발명의 연소탱크 하부구조를 나타낸 단면도. ※도면의 주요부분에 대한 부호 설명※ 10 : 온풍기몸체 11 : 팬 11a : 케이스 11b : 모터 12 : 도어 12a : 경첩 12b : 손잡이 13 : 온풍배출구 14 : 전기열선 15 : 팬 고정판 16 : 가스켓 20 : 재받이 몸체 21 : 상판 22 : 구멍 23 : 서랍 23a : 손잡이 24 : 송풍기 25 : 덮개 30 : 연소탱크 30a : 단턱 31 : 뚜껑 31a : 제1캡 31b : 제2캡 31c : 제1에어압실 31d : 구멍 31e : 제2에어압실 33 : 보온제 34 : 와이어 또는 체인 35 : 그릴 40 : 가이드 관 41a : 연결 관 41b : 수직 관 42 배출 관 43 : 연도 44 : "u"자형 볼트 45 : 브래킷 47 : 로프 A : 온풍기본체
본 발명은 온실(비닐하우스)의 내부공간을 난방 하는데 사용되는 온풍 난방기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 온풍기몸체의 내부에 다수의 독립된 연소탱크를 구비하여 그 다수의 연료탱크에서 고체연료가 각자 연소되면서 발생하는 열기를 온풍배출구를 통하여 온실(비닐하우스)의 내부공간에 공급하도록 한 온풍 난방기에 관한 것이다. 일반적으로, 각종 채소류를 재배하거나 또는 각종 열대식물을 재배하는 하우스 등은 식물이 성장하는데 절대적으로 요구되는 비교적 높은 상온의 온도를 유지하여야 한다. 특히, 동절기에 외부의 온도가 급격히 떨어질 경우에는 보일러나 온풍기 등과 같은 별도의 난방장치를 사용하여 하우스 내에 비교적 높은 온도의 공기를 공급하여 하우스 내부를 일정 온도로 유지시켜야 한다. 상기 난방장치는 사용하는 연료의 종류나 열교환의 방식 등에 따라 여러 가지가 제안되어 지금까지도 널리 사용되고 있으며, 특히 비닐하우스 등 비교적 넓은 실내를 난방토록 하는 장소에서는 주로 온풍을 이용한 일명 온풍 난방기로서 실내를 난방토록 하고 있다. 온풍을 이용한 난방기는 열 교환되는 고온의 공조공기를 비교적 단시간 내에 실내의 전체에 골고루 강제 송풍할 수가 있기 때문에 가장 널리 사용되고 있으며, 종래에 제안된 온풍 난방기를 일예를 들어 살펴보면 이는 국내공개특허공보 공개번호 특1990-0069698호를 들 수가 있다. 상기 선 출원 고안은 외부공기와 실내공기를 흡입하는 공기흡입수단과, 공기 흡입수단에 의해 흡입된 공기를 연소열과 간접 접촉시켜 가온시키는 열교환수단과, 열 교환수단에 연소열을 공급하는 버너와, 열 교환수단에서 가온된 공기를 하우스내부로 송풍시키는 송풍수단 등으로 구성되어 있다. 즉, 가스, 기름 등의 연료를 버너로 연소시켜 발생되는 열원을 열 교환실내에서 다수의 열 교환파이프로 이루어지는 열교환수단과 열 교환되게 하고, 공기흡 입수단에 의해 외부의 공기가 열 교환파이프를 통과하는 동안 열 교환되어져 가온된 후 비닐하우스 등의 내부로 송풍되도록 구성되어 있는 것이다. 그러나 이와 같은 종래의 온풍 난방기는 버너의 열원과 송풍되는 공기와의 열 교환면적을 최대한 넓게 구성하는데 그 주안점을 둔 구조이기 때문에 구조가 복잡하여 제조성 및 조립성이 좋지 못하여 제조원가가 상승되는 문제점이 있다. 즉, 열 교환에 따른 열교환방식의 구조가 복잡하기 때문에 열교환기 등의 제조하기가 어렵고 까다로워 제조비용이 많이 증가되는 단점이 있고, 복잡한 열 교환방식에 의해 난방효율이 현저히 저하되는 단점이 있다. 또한, 에너지원을 가스나 기름을 사용할 수 있도록 구성된 것이기 때문에 연소에 따른 소요비용이 증대되어 비경제적일 뿐만 아니라 버너 및 송풍 팬에서 발생되는 소음도 심한 문제점이 있다. 이러한 구성 외에도 가스나 기름을 사용하지 않고 조개탄 및 갈탄(이하 "고체연료"라 통침함)을 에너지원으로 사용하는 온풍난방기도 여러 가지가 제안된 바 있으나, 이는 에너지원을 고체연료로 사용함에 따라 그 열량이 부족하여 기대하는 난방효율을 얻기가 어려운 문제점이 있다. 상기 종래의 온풍 난방기는 하나의 연소공간에 고체연료를 한꺼번에 공급하여 연소시키기 때문에 연소효율이 떨어짐은 물론, 열 낭비가 심하여 연료소모량에 비해 열기 방출 즉 열효율은 떨어지게 되고, 또, 완전연소가 이루어지지 못해 에너지 낭비의 원인이 되며, 상기 완전 연소를 위하여 대기 중의 에어를 고압으로 분사하게 되면 연소실에서 연소되는 고체연료 즉 조개탄이나 갈탄 등이 용융되어 슬래 그화 됨으로 그에 따른 후처리가 어려워지는 문제점이 발생한다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 발명한 것으로서, 그 목적은 온풍기몸체 내부에 다수의 연소탱크를 구비시켜 그 연소탱크에서 고체연료가 연소되게 함으로서 소량의 고체연료 소모량으로 발열효율을 극대화 할 수 있고, 또, 완전연소를 유도함은 물론, 연소된 재의 처리와 연료탱크로의 연료공급을 간편하고 용이하게 할 수 있도록 한 온풍 난방기를 제공함에 있다. 또 본 발명의 온풍 난방기는 온풍기몸체 내부에 다수 개 구비된 연소탱크를 모두 또는 그중 일부를 선택적으로 발화시켜 기온차가 발생하는 주야는 물론, 계절에 따른 온실의 온도관리와 온실 면적에 따른 온실의 온도관리를 적절하게 조절할 수 있도록 한 온풍 난방기를 제공함에 있다.
통형의 몸체 상부 중앙에 팬이 설치되고 측면에는 온풍배출구가 형성된 도어가 설치되며 하부에는 상판에 다수의 구멍이 천공된 재받이몸체가 마련된 온풍기본체; 상기 재받이몸체의 상판에 형성된 다수의 구멍 상에 직립되게 설치되고 상부에는 뚜껑이 기밀성을 유지하게 결합되며 하단 내부에는 그릴이 회전가능하게 설치된 고체연료 연소탱크; 상부가"∩"자형으로 절곡된 가이드 관의 선단은 상기 뚜껑과 연결 설치되고 상기 가이드 관의 끝단은 상기 상판 상에 고정 설치된 배출 관과 연 결 설치하여 된 연기배출수단; 상기 재받이몸체의 내부에는 상기 연소탱크에서 발생하는 재를 받는 서랍을 인출가능하게 설치하되 그 서랍의 상단과 재받이몸체의 내부 상단사이에는 공간이 확보되게 설치되고 상기 재받이몸체의 외부 측면에는 송풍기를 설치하여 된 것으로 이루어진다. 상기와 같은 특징을 갖는 본 발명의 온풍 난방기를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다. 본 발명의 온풍 난방기는 온풍기본체(A) 즉 통형의 몸체(10) 상부에 에어를 통형의 몸체(10) 내부로 불어 넣는 팬(11)이 설치되고, 그 팬(11)이 설치된 통형의 몸체(10)의 양 측면은 경첩(12a)을 매개로 개폐되는 도어(12)가 설치되며, 그 도어(12)에는 온풍이 배출되고 선단에 닥트(도면 미도시)가 연결 설치되는 온풍배출구(13)가 형성된다. 단 상기 팬(11)은 그릴 형태의 케이스(11a)에 모터(11b)와 연결 설치된다. 또 상기 팬(11)이 설치되는 몸체(10)의 상부에는 팬(11)의 안전하고 견고한 지지를 위하여 팬 고정판(15)이 설치되고 그 팬 고정판(15)과 몸체(10)의 상단 사이에는 상기 팬 고정판(15)과 몸체(10)의 상단 사이의 기밀성 확보를 위한 가스켓(16)이 상기 팬 고정판(15)과 몸체(10)의 상단 테두리부분 사이에 개제된다. 상기 팬(11)을 설치하는 이유는 오실내부의 에어 또는 대기 중의 에어를 몸체(10) 내부로 불어 넣기 위함이고, 상기 에어를 몸체(10) 내부에 불어 넣는 이유는, 하기에서 설명되는 연소탱크(30)에서 고체연료가 연소되면서 발생하는 열기와 상기 팬(11)에 의해 공급되는 에어가 열 교환되어 온풍배출구(13)로 온풍이 배출되 게 하기 위함이다. 또한 상기 몸체(10)의 양 측면을 경첩(12a)을 매개로 개폐되도록 도어(12)를 설치하는 이유는, 상기 연소탱크(30)내부로 고체연료를 충입하거나 또는 연소탱크(30)내부에 충입된 고체연료가 모두 연소되었을 때 그 연소된 잔재를 비우기 위해서는 상기 연소탱크(30)를 몸체(10)로부터 이동시켜야 하는데, 이때 연소탱크(30)를 용이하게 이동하기 위함이다. 상기 연소탱크(30)의 이동이라 함은 연소탱크를 소정의 각도로 기우리는 것을 의미한다. 한편 상기 연소탱크(30)의 하단 일 측에는 도3에 나타낸 바와 같이 경첩(32)을 매개로 재받이몸체(20)의 상판(21)과 연결 설치하는데, 그 이유는, 상기 연소탱크(30)를 경첩(32)이 설치된 측으로 자유롭게 이동 즉 기울여(소정의 기울기를 갖도록 눕힘) 상기에서 설명한 연소탱크(30)내부로 고체연료를 충입하거나 또는 연소탱크(30)내부에 충입된 고체연료가 모두 연소되었을 때 그 연소된 잔재를 비울 수 있도록 하기 위함이다. 상기 연소탱크(30)를 소정의 각도로 기울일 때에는 몸체(10)에 형성된 도어(12)의 손잡이(12b)를 손으로 잡고 도어(12)를 연 다음에 하고, 해당 작업이 끝나면 상기 기울여진 연소탱크(30)를 원위치 시키고 도어(12)를 닫으면 된다. 단 상기 연소탱크(30)의 하단은 재받이몸체(20)의 상판(21)에 형성된 구멍(22)과 일치되게 설치한다. 또 상기 연소탱크(30)는 상기 몸체(10)의 내부 즉 재받이몸체(20)의 상판(21)상에 그 상판(21)의 길이방향을 따라 양측으로 설치되며, 이와 같이 설치되 는 연소탱크(30)의 하부 내측에는 도2에 나타낸 바와 같이 그릴(35)이 회동 가능하게 설치되는데, 상기 그릴(35)을 회동 가능하게 설치하는 이유는, 연소탱크(30)내부에 충입된 고체연료가 연소된 후 그 연소되고 발생하는 재를 용이하게 비울 수 있도록 하기 위함과 동시에 고체연료가 연소되면서 발생하는 재가 서랍(23)으로 용이하게 배출되도록 하기 위함이다. 그리고 상기 그릴(35)을 회동시키는 원리는 그릴(35)의 일측 축(35a)이 연소탱크(30)를 관통하며 외부로 노출되어 있기 때문에 그 노출된 축(35a)에 수공구를 결합하여 회전시키는 것이다. 또한 상기 연소탱크(30)의 상부에는 도3 및 도4에 나타낸 바와 같이 뚜껑(31)이 연소탱크(30)의 상부로부터 개폐가능 함은 물론, 기밀성이 유지되게 설치되는데, 그 이유는, 연소탱크(30)로의 고체연료 충입을 용이하게 하기 위함과 동시에 연소탱크(30)에서 고체연료가 연소되면서 발생하는 가스나 연기가 외부로 배출되지 않도록 하기 위함이다. 상기와 같은 기능을 하는 뚜껑(31)과 그 뚜껑(31)이 덮어지는 연소탱크(30)의 상부 구조는, 도3에 나타낸 바와 같이 연소탱크(30)의 상부 내주연에는"ㄴ"형의 단턱(30a)이 내주 면을 따라 형성되고, 그 단턱(30a)에 안착되는 뚜껑(31)은 상기 단턱(30a)의 내주연 직경보다 작은 직경의 제1캡(31a)이 마련되며 상기 제1캡(31a)의 상부에는 가이드 관(41)을 감싸는 제2캡(31b)을 설치하되, 상기 제1캡(31a) 및 제2캡(31b)의 사이에는 제1에어압실(31c)이 마련되고 상기 제2캡(31b)에는 다수의 구멍(31d)이 형성된다. 그리고 상기"ㄴ"형의 단턱(30a)에 안착된 제1캡(31a)의 가 장자리부와 "ㄴ"형의 단턱(30a) 사이에는 제2에어압실(31e)이 형성된다. 상기 제1캡(31a) 및 제2캡(31b)의 사이 제1에어압실(31c)과 제1캡 및 "ㄴ"형의 단턱(30a) 사이 제2에어압실(31e)을 형성하는 이유는, 상기 연소탱크(30)에서 고체연료가 연소되게 되면 연기 및 가스가 발생하게 되고 그 연기 및 가스는 제1캡(31a)의 가장자리부와 "ㄴ"형의 단턱(30a) 사이 또는 제1캡(31a) 및 제2캡(31b)과 가이드 관(41)의 연결 관(41a)사이로 누기 되게 되는바 이를 방지하기 위한 것이다. 상기 연소탱크(30)에서 고체연료가 연소되면서 발생하는 연기 및 가스를 외부로 누기 되지 못하게 하는 원리는, 팬(11)에 의해 공급되는 에어가 구멍(31d)을 통하여 제1에어압실(31c)에 공급됨은 물론, 제2에어압실(31e)에 공급되게 되고 그에 따라 상기 제1 및 제2에어압실(31c,31e)에는 고압의 에어 압이 발생하게 됨으로 상기 연소탱크(30)에서 고체연료가 연소되면서 발생하는 연기 및 가스가 상기 에어 압에 의해 누기 되지 못하게 되는 것이다. 또 가이드 관(41)은"∩"자형으로 절곡된 상부의 연결 관(41a)과 그 연결 관의 하단과 연결 설치되는 수직 관(41b)으로 양분되며, 그 양분된 연결 관(41a)과 수직관(41b)의 결합구조는, 수직관(41b)의 상부를 나팔관 형태로 형성시켜 이에 연결 관(41a)의 하단을 긴밀히 삽입 결합하는 것으로 이루어지고, 상기 연결 관(41a)의 하단과 수직 관(41b)의 상부 사이에는 제3에어압실(41c)이 형성된다. 상기 연결 관(41a)의 하단과 수직 관(41b)의 상부 사이에 제3에어압실(41c)을 형성하는 이유는, 가이드 관(41)으로 진행하는 가스 및 연기가 외부로 누기 되 지 못하게 하기 위한 것인바. 그 윈리는 상기에서 설명한 바와 같이 팬(11)에 의해 공급되는 에어가 제3에어압실(41c)에 공급되게 되고 그에 따라 상기 제3에어압실(41c)에는 고압의 에어 압이 발생하게 되며, 그에 따라 상기 연결 관(41a)과 수직 관(41b)의 사이 결합부분에서는 연기 및 가스가 누기 되지 못하게 되는 것이다. 또 상기 연소탱크(30)의 상부 내측에는 손잡이(33a)와 구멍(33b)이 형성된 보온재(33)가 삽입 안착되는데, 그 보온재(33)를 삽입 안착시키는 이유는, 연소탱크(30)내의 고체연료 초기 발화시 연소탱크(30)를 보온하기 위함이고, 또, 보온재(33)에 손잡이(33a)를 형성시킨 이유는, 연소탱크(30)로의 보온재(33) 삽입 안착 및 인출을 용이하게 하기 위함이며, 상기 보온재(33)에 구멍(33b)을 형성시킨 이유는, 고체연료가 연소되면서 발생하는 연기가 하기에서 설명되는 가이드 관(41)으로 용이하게 배출되도록 하기 위함이다. 상기 연소탱크(30)에서 고체연료가 연소되면서 발생하는 연기 및 가스는"∩"자형으로 절곡된 상부의 연결 관(41a)과 그 연결 관의 하단과 연결 설치되는 수직 관(41b)으로 이루어진 가이드 관(41)과 그 가이드 관(41)의 하단과 연결 설치되는 배출 관(42) 및 그 배출 관(42)의 끝단과 연결 설치되는 연도(43)를 통하여 배출된다. 상기 연도(43)와 연결 설치되는 배출 관(42)은 몸체(10)의 내측 하부 상판(21)상에 그 상판(21)의 길이방향을 따라 설치되는데, 그 이유는, 연기 및 가스를 안내하는 가이드 관(41) 및 그 가이드 관(41)의 연기 및 가스를 안내받아 연도(43)로 배출시키는 배출 관(42)에도 고온의 열기가 발생함으로 그 열기를 팬(11) 에 의해 공급되는 대기 중의 에어와 열 교환되어 온풍배출구(13)로 배출되는 온풍의 발생을 극대화시키기 위함이다. 그리고 상기 배출 관(42)의 고정은 상판(21)상에 브래킷(45)을"U"자형볼트(44)를 이용하여 고정 설치한다. 또 본 발명의 몸체(10) 하부에는 몸체(10)의 하부를 지지하며 받쳐줌과 동시에 연소탱크(30)에서 연소되고 발생하는 재를 받아 처리하는 재받이몸체(20)가 설치되는데, 그 재받이몸체(20)의 구성은 재받이몸체(20)의 내부에 인출 및 삽입이 가능한 서랍(23)이 복수 개 이상 설치되고 그 서랍에는 손잡이(23a)가 설치되어 있다. 상기와 같은 구조의 재받이몸체(20)는 연소탱크(30)에서 고체연료가 연소되고 발생하는 재가 상기 연소탱크(30)의 하부에 설치된 그릴(35)을 통하여 배출되어 서랍(23)에 수용되면 손잡이(23a)를 잡아당겨 상기 서랍(23)을 재받이몸체(20)로부터 인출한 후 재를 버리면 된다. 그리고 상기 재받이몸체(20)의 일 측면에는 송풍기(24)가 설치되는데 그 송풍기(24)를 설치하는 이유는, 연소탱크(30)에 산소를 공급하여 고체연료의 연소를 원활하게 하기 위한 것으로, 상기 송풍기(24)를 가동시켜 에어를 재받이몸체(20)에 공급하게 되면 그 재받이몸체(20)로 공급된 에어는 연소탱크(30)의 하부에 설치된 그릴(35)을 통하여 공급됨으로 고체연료의 연소를 원활하게 함과 동시에 완전연소를 유도하는 것이다. 단 상기 재받이몸체(20)에 설치된 서랍(23)의 상단과 상판(21)의 내면 사이 에는 공간(P)이 확보되어 있기 때문에 송풍기(24)에서 공급되는 에어는 그릴(35)을 통하여 연소탱크(30) 내부로 원활하게 공급된다. 또 상기 서랍(23)의 입구에는 그 서랍(23)의 입구를 개폐하는 덮개(25)가 설치되는데, 그 덮개(25)를 설치하는 이유는, 송풍기(24)에서 재받이몸체(20)로 공급되는 에어가 서랍(23)의 입구 사이사이로 빠져나올 수 있기 때문에 그를 방지하기 위해서이다. 단 상기 송풍기(24)와 서랍(23)의 입구 간에는 에어공급관(26)이 설치되어 송풍기(24)에서 공급되는 에어가 덮개(25)와 서랍(23)의 입구 사이사이로 공급된다. 상기와 같이 공급되는 에어는 각 서랍(23)의 사이로 밀고 들어가 그 각 서랍(23)의 사이로 빠져나오는 연기 가스의 배기를 방지하게 되는 것이다. 이상과 같은 본 발명의 온풍 난방기는 연소탱크(30)에 충입된 고체연료에 발화를 하고 그 고체연료의 발화에 의해 발생하는 열기는 팬(11)에서 공급되는 대기 중의 에어와 열 교환되어 온풍배출구(13)로 배출되면서 닥트를 따라 진행하여 온실을 난방하게 되는 것이다. 한편 상기 팬(11)에서 공급되는 대기 중의 에어와 열 교환되는 부분은 연료탱크(30)에서 발생하는 열기 외에도 가이드 관(41) 및 배출 관(42)에서 발생하는 열기와 열 교환이 이루어진다. 단 상기 가이드 관(41) 및 배출 관(42)은 연소탱크(30)에 충입된 고체연료가 연소되면서 발생하는 연기 및 가스를 연도(43)로 안내하는 것으로, 상기 가이드 관(41) 및 배출 관(42)에도 고열의 열기가 발생됨으로 상기 팬(11)에서 공급되는 대기 중의 에어와 열 교환이 이루어진다. 그리고 상기 연소탱크(30)에 충입된 고체연료가 연소될 때에 그 연소효율을 좋게 하기 위하여 송풍기(24)를 통해 상기 연소탱크(30)로 산소를 공급한다. 이때 상기 송풍기(24)로 공급되는 산소는 대기 중의 에어에 함유된 산소이다. 또한 본 발명의 온풍 난방기는 연소탱크(30)의 상부와 팬(11)의 사이에는 전기열선(14)을 배열하는데, 그 이유는, 연소탱크(30)의 초기 연소시 발열량이 부족하기 때문에 그 부족한 발열량을 보충하기 위한 것으로, 전기열선(14)에 전기를 공급하여 발열시키는 시기는 연소탱크(30)의 초기 연소시이고, 상기 연소탱크(30)의 발열량이 일정량 이상이 되면 상기 전기열선(14)으로의 전기 공급을 차단한다. 한편 상기 배출 관(42)의 하부에는 그 배출 관(42)에서 발생하는 응결수를 받아 배출하는 드레인 관(37)이 설치된다. 또 상기 "∩"자형으로 절곡된 연결 관(41a)과 수직 관(41b)에 설치된 고정바(46)간에는 로프(47)를 이용하여 상호 연결하는데, 그 이유는, 연소탱크(30)의 내의 고체연료가 불안전연소하여 폭발이 일어났을 때 뚜껑(31)이 열리지 않도록 하기 위함이다. 또한 상기 재받이몸체(20)의 상판(21)에 형성된 다수의 구멍(22) 상에 직립되게 설치되는 연소탱크(30)의 하부 일 측에는 경첩(32)을 매개로 상판(21) 과 연소탱크(30)가 상호 연결 설치되고, 상기 연소탱크(30)의 상부 일 측에는 소정의 길이를 갖는 와이어 또는 체인(34) 중 어느 하나를 선택하여 몸체(10)의 내부 상부와 연결 설치하는데, 그 이유는, 연소탱크(30)에 고체연료를 충입하거나 또는 연소된 재를 비우고자 상기 연소탱크(30) 기우릴 때에 그 기우러진 연소탱크(30)를 안전하 게 지지하도록 하기 위함이다. 한편 연소탱크(30)의 상단 양측에는 회동 가능한 뚜껑지지편(36)이 설치되어 뚜껑(31)을 지지하도록 하였는데, 상기 뚜껑지지편(36)을 설치한 이유는, 뚜껑(31)을 안전하게 지지하도록 하기 위함이고, 또 뚜껑지지편(36)을 회동가능하게 한 이유는, 뚜껑(31)을 개폐할 때 회전시켜 뚜껑(31)의 개폐를 용이하게 하기 위함이다.
상술한 바와 같은 본 발명의 온풍 난방기는 온풍기몸체 내부에 다수 개의 연소탱크를 구비시켜 그 연소탱크에서 고체연료가 연소되게 함으로서 소량의 고체연료 소모량으로 발열효율을 극대화 할 수 있고, 또, 완전연소를 유도함은 물론, 연소된 재의 처리와 연료탱크로의 연료 공급을 간편하고 용이하게 할 수 있는 효과가 있다. 또 본 발명의 온풍 난방기는 온풍기몸체 내부에 다수 개 구비된 연소탱크를 모두 또는 그중 일부를 선택적으로 발화시켜 기온차가 발생하는 주야는 물론, 봄, 여름, 가을, 겨울 계절에 따른 온실의 온도관리와 온실 면적에 따른 온도관리를 적절하게 조절함으로서 에너지를 절약할 수 있는 효과가 있다. |
