分体式多功能燃油、燃气节能灶 |
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| 申请号 | CN201410625236.4 | 申请日 | 2014-11-10 | 公开(公告)号 | CN104315571A | 公开(公告)日 | 2015-01-28 |
| 申请人 | 昆山富凌能源利用有限公司; | 发明人 | 熊开富; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供了一种分体式多功能燃油、燃气节能灶，属于一种炊事用具，它有灶体，灶体内有油气两用的炉头，锅体位于炉头上方，炉头与进气管和进油管相连，还经 风 管与风机相连通，在所述的锅体下面有夹层锅体，锅体与夹层锅体之间的空腔的下部与进 水 管相通、上部与出汽管相通，这种节能灶结构合理，炒菜时炉火的热量除传递给锅体外，还会加热锅体与夹层锅体之间的空腔内的水，使其产生 蒸汽 ，这些蒸汽可引入蒸箱或汽热开水箱完成蒸饭或烧开水作业，从而提高了热量的利用率，节能效果显著，可广泛用于单位、学校、部队食堂等。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 分体式多功能燃油、燃气节能灶技术领域[0001] 本发明提供了一种炊事用具。 背景技术[0002] 目前，食堂、餐厅、饭店等饮食单位使用的炒菜用的灶具，功能单一，节能效果较差。炒菜时炉火产生的大量热量中只有一部分被炒锅锅体吸收，其它部分都随烟气排出，从而造成能源的浪费，增加了环境污染，使得厨房的温度较高，厨师的工作环境较差。 发明内容[0003] 本发明所要解决的技术问题是，提供一种分体式多功能燃油、燃气节能灶，以提高其节能效果。 [0004] 本发明是这样实现的，分体式多功能燃油、燃气节能灶，它有灶体，灶体内有油气两用的炉头，锅体位于炉头上方，炉头与进气管和进油管相连，还经风管与风机相连通，在所述的锅体下面有夹层锅体，锅体与夹层锅体之间的空腔的下部与进水管相通、上部与出汽管相通。 [0005] 采用上述结构的分体式多功能燃油、燃气节能灶，结构合理，炒菜时炉火的热量除传递给锅体外，还会加热锅体与夹层锅体之间的空腔内的水，使其产生蒸汽。这些蒸汽可引入蒸箱或汽热开水箱完成蒸饭或烧开水作业，从而提高了热量的利用率，节能效果显著，可广泛用于单位、学校、部队食堂等。附图说明 [0006] 图l 是本发明中的一种实施例的主视示意图。 [0008] 图3 是本发明中的汽热开水箱的主视图。 [0009] 图4 是图3 的左视图。 具体实施方式[0010] 下面结合附图给出的实施例说明本发明的结构。 [0011] 如附图所示，本发明之分体式多功能燃油、燃气节能灶，它有灶体(3 )，灶体内有油气两用的炉头(20 )，锅体(8 )位于炉头上方，炉头与进气管(21 )和进油管(15 )相连，还经风管(19 )与风机(18 )相连通，在所述的锅体( 8 )下面有夹层锅体(8-1 )，锅体与夹层锅体之间的空膛的下部与进水管(16 )相通、上部与出汽管(14 )相通。 [0012] 在灶体的前面有灶体前外壳(3-1 )。灶体前外壳上可安装有防水电源、开关(1 )、水位计(2 )、油阀(5 )、炉门(6 )、气阀(7 )、风阀(13 )。油阀、气阀、风阀分别连在进油管、进气管和风管上，对炉头的进油量、进气量以及进风量进行控制。灶体上还有与出汽管(14 )相连的控制阀(4 )，以实现对出汽的控制。进油管(15 )、进气管(21 )分别与灶体外的油罐、液化气罐相连，为炉头提供燃料。油气两用的炉头与现有的油气两用的炉头结构、工作原理相同，不再详述。 [0013] 使用时，炉头产生的炉火在加热锅体以完成炒菜作业的同时，还同时加热锅体与夹层锅体之间的空腔内的水，使其产生蒸汽，由出汽管引到蒸箱、汽热开水箱内，完成蒸饭、烧开水的作业。水由进水管(16 )进入。使用一段时间后，锅体与夹层锅体之间的空腔内产生的污水，可从连通在锅体与夹层锅体之间的空腔下部的排污管(12 )排出。这种节能灶的其他使用方法与现有的油气两用灶相同。 [0014] 所述的出汽管(14 )与蒸箱(10 )的内腔相通。蒸箱的结构与现有的相同，其前面有箱门(10-1 )，箱门上有把手(9 )。箱体内腔内有蒸饭盘（17 )。蒸箱下部有排污管(11 )。 [0015] 所述的出汽管(14 )还与汽热开水箱(28 )的进汽口(24 )相通。汽热开水箱的结构与现有的相同，在汽热开水箱上有排污口(22 )、进水口（23 )、进汽口(24 )、出汽口(25 )、温度表(26 )、水位计(27 )、水嘴（29）。蒸汽进入汽热开水箱内后，将其中的水加热烧开。可以将蒸汽直接引入进行加热，也可以在汽热开水箱内安装蒸汽盘管，蒸汽在该盘管内流动时，将盘管外面的水间接加热烧开。被吸热后的蒸汽可从出汽口(25 )排出。 [0016] 本发明之节能灶的出汽管可单独与蒸箱或汽热开水箱相连，也可以同时与两者相连。同时与两者相连时，可通过三通管实现。 |
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