具备燃料调节部的燃烧器 |
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| 申请号 | CN201510054348.3 | 申请日 | 2015-02-03 | 公开(公告)号 | CN104832924B | 公开(公告)日 | 2017-07-07 |
| 申请人 | 株式会社KOVEA; | 发明人 | 金相贤; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种能够使点火的火焰的 稳定性 提高的具备 燃料 调节部的 燃烧器 ，其构成为包括：转接件，连接有供给燃料的燃料供给筒并形成有燃料流入口；燃烧部，从所述燃料流入口流入的燃料一边通过流路排出一边进行燃烧；连结壳体，配置在所述转接件与所述燃烧部之间，形成有与所述燃料流入口连通的燃料供给通路，从而使所述燃料供给筒的燃料向所述燃烧部侧供给；流入燃料调节部，具备在所述连结壳体的一侧，调节所述燃料流入口的开闭量来调节流入的所述燃料的量；以及供给燃料调节部，具备在所述连结壳体的另一侧，调节所述燃料供给通路一侧的开闭量来调节向所述燃烧部侧供给的燃料的量。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种具备燃料调节部的燃烧器，其特征在于，包括： |
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| 说明书全文 | 具备燃料调节部的燃烧器技术领域[0001] 本发明涉及一种燃烧器，更详细地说，涉及一种火焰能够稳定地燃烧的具备燃料调节部的燃烧器。 背景技术[0002] 在以往在野外作为烹饪用等而使用的燃烧器的情况下，通过使以压缩的状态容纳在燃料供给筒中的燃料向外部排出并使排出的燃料燃烧，从而得到烹饪所需的热源，通过根据加热对象的烹调状态来调节热源的强度，从而稳定地进行烹调。 [0003] 为此，在燃烧器的一侧具备调节杠杆，通过使调节杠杆旋转，从而调节热源的强度，但是，即使调节这样的调节杠杆，在因长时间使用燃料供给筒而只填充有微量的燃料的情况下，也不能稳定地供给燃料，因此，存在因不完全燃烧而产生红色火焰的问题。 [0004] 此外，在过度地向燃烧部侧供给燃料的情况下，会瞬间产生大的火焰，存在使用者在烹调食物时被烧伤或食物瞬间沸腾溢出而造成使用上的不便的问题。 [0005] 近年来，对解决了这样的问题而能够方便、稳定地使用的燃烧器的需求正在抬头。 发明内容[0006] 发明要解决的课题 [0007] 鉴于如上所述的问题而提出的本发明，其目的在于，提供一种具备燃料调节部的燃烧器，该燃烧器能够通过以使从燃料供给部供给的燃料恒定、均匀地向燃烧部侧排出的方式细微地进行调节而进行供给，从而提高点火的火焰的稳定性而提高使用者的便利性。 [0008] 当然，上述的本发明的这样的目的不只限定于燃烧器，也能适用于提灯、灭虫器等多种野营装备进行使用。 [0009] 本发明的目的不限于以上提及的目的，根据以下的记载，本领域技术人员应能清楚地理解尚未提及的其它目的。 [0010] 用于解决课题的方案 [0011] 用于达成如上所述的本发明的目的的具备燃料调节部的燃烧器，其特征在于，包括：连接有供给燃料的燃料供给筒并形成有燃料流入口的转接件；从所述燃料流入口流入的燃料一边通过流路排出一边进行燃烧的燃烧部；配置在所述转接件与所述燃烧部之间，形成有与所述燃料流入口连通的燃料供给通路，从而使所述燃料供给筒的燃料向所述燃烧部侧供给的连结壳体；具备在所述连结壳体的一侧，调节所述燃料流入口的开闭量来调节流入的所述燃料的量的流入燃料调节部；以及具备在所述连结壳体的另一侧，调节所述燃料供给通路一侧的开闭量来调节向所述燃烧部侧供给的燃料的量的供给燃料调节部。 [0012] 在此，所述流入燃料调节部可以由耦接构件和主轴(spindle)构成，其中，所述耦接构件以向所述连结壳体的一侧凸出的方式具备，形成有一侧与所述燃料流入口连通、另一侧与所述燃料供给通路连通的连通空间部，所述主轴与所述耦接构件耦接而容纳于所述连通空间部，其端部调节与所述燃料供给通路连通的所述连通空间部的一侧的开闭量。 [0013] 而且，所述供给燃料调节部可以由压力联动阀和具备复位弹簧的调节器构成，其中，所述压力联动阀由加压部和头部构成，所述加压部在受到供给的燃料的压力时向一侧移动，使得能够根据所述供给的燃料的压力调节从所述燃料供给筒向所述燃烧部侧供给的燃料的量，所述头部从所述加压部延伸，配置在所述燃料供给通路的一侧，随着所述加压部的移动调节所述燃料供给通路的开闭量，所述复位弹簧在所述压力解除时使所述压力联动阀复归原位。 [0014] 此外，所述流入燃料调节部可以由压力联动阀和具备复位弹簧的调节器构成，其中，所述压力联动阀由加压部和头部构成，所述加压部在受到供给的燃料的压力时向一侧移动，使得能够根据所述供给的燃料的压力调节从所述燃料供给筒向所述燃烧部侧供给的燃料的量，所述头部从所述加压部延伸，配置在所述燃料供给通路的一侧，随着所述加压部的移动调节所述燃料供给通路的开闭量，所述复位弹簧在所述压力解除时使所述压力联动阀复归原位。 [0015] 进而，所述供给燃料调节部可以由耦接构件和主轴构成，其中，所述耦接构件以向所述连结壳体的一侧凸出的方式具备，形成有一侧与所述燃料流入口连通、另一侧与所述燃料供给通路连通的连通空间部，所述主轴与所述耦接构件耦接而容纳于所述连通空间部，其端部调节与所述燃料供给通路连通的所述连通空间部的一侧的开闭量。 [0016] 而且，可以在将所述燃料供给筒耦接到所述转接件时，使容纳在所述燃料供给筒中的气体状态的燃料排出。 [0017] 此外，可以在所述燃烧部的周缘部以放射状配置有能够安放加热对象的多个支撑部。 [0018] 发明效果 [0019] 如上所述，根据本发明的具备燃料调节部的燃烧器通过以使从燃料供给部供给的燃料恒定地排出的方式细微地进行调节而进行供给，从而具有能够提高点火的火焰的稳定性而提高使用者的便利性的效果。附图说明 [0020] 图1是示出本发明的一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器的构造的立体图。 [0021] 图2是示出本发明的一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器的纵剖面的构造的纵剖面图。 [0022] 图3是放大示出本发明的一个实施例的供给燃料调节部以及流入燃料调节部的放大图。 [0023] 图4是示出本发明的另一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器的构造的立体图。 [0024] 图5是示出本发明的另一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器的纵剖面的构造的纵剖面图。 [0025] 图6是放大示出本发明的另一个实施例的供给燃料调节部以及流入燃料调节部的放大图。 具体实施方式[0026] 以下，参照附图对本发明的一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器进行说明如下。 [0027] 图1是示出本发明的一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器的构造的立体图，图2是示出本发明的一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器的纵剖面的构造的纵剖面图，图3是放大示出本发明的一个实施例的供给燃料调节部以及流入燃料调节部的放大图。 [0028] 如这些图所示，本发明的一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器包括：连接有供给燃料的燃料供给筒101并形成有燃料流入口110的转接件100；从所述燃料流入口110流入的燃料一边通过流路210排出一边进行燃烧的燃烧部200；配置在所述转接件100与所述燃烧部200之间，形成有与所述燃料流入口110连通的燃料供给通路，从而使所述燃料供给筒101的燃料向所述燃烧部200侧供给的连结壳体300；具备在所述连结壳体300的一侧，调节所述燃料流入口110的开闭量来调节流入的所述燃料的量的流入燃料调节部400；以及具备在所述连结壳体的另一侧，调节所述燃料供给通路301一侧的开闭量来调节向所述燃烧部 200侧供给的燃料的量的供给燃料调节部500。 [0029] 转接件100是在内部形成有燃料流入口110的构件，使得能够通过供给燃料调节部500向燃烧部200侧供给容纳在燃料供给筒101中的燃料而进行燃烧。 [0030] 燃料供给筒101是呈圆筒形状形成的构件，其一侧端部耦接到转接件100而对燃料供给筒101具备的喷嘴进行加压，从而使容纳在燃料供给筒101内部的气体状态的燃料能够通过燃料流入口110流入。 [0031] 燃烧部200作为利用从燃料供给筒101供给的燃料进行实际燃烧的构件，在其内部形成有与形成在连结壳体300的燃料供给通路301连通的另外的流路。 [0032] 连结壳体300作为配置在转接件100与燃烧部200之间而起到连结转接件100和燃烧部200的作用的构件，在其内部形成有一端与燃料流入口110的一侧连通、另一端与形成在燃烧部200的流路连通的燃料供给通路301。 [0033] 流入燃料调节部400起到调节从燃料供给筒101供给的燃料通过燃料流入口110流入的量的作用，这样的流入燃料调节部400起到根据使用者的需要而任意地进行调节的作用。 [0034] 如图1至图3所示，本发明的一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器的流入燃料调节部400可以由耦接构件410和主轴420构成，其中，所述耦接构件410以向连结壳体300的一侧凸出的方式具备，形成有一侧与燃料流入口110连通、另一侧与燃料供给通路301连通的连通空间部411，所述主轴420耦接到耦接构件410而容纳于连通空间部411，其端部调节与燃料供给通路301连通的连通空间部411的一侧的开闭量。 [0035] 通过使容纳在由耦接构件410形成的连通空间部411的主轴420转动，从而调节主轴420的端部向燃料流入口110的一侧插入的深度，由此调节燃料流入口110的开闭量来调节流入的燃料的量。 [0036] 向燃料流入口110的一侧插入的主轴420的端部，其侧面以锥形的方式形成，从而根据燃料流入口110与主轴420端部的锥形的侧面之间的距离来调节开闭量。 [0037] 即，在主轴420端部的侧面与燃料流入口110之间的距离近的情况下，因为开闭量小，所以通过燃料流入口110流入的燃料的量减少，相反，在主轴420端部的侧面与燃料流入口110之间的距离远的情况下，因为开闭量大，所以通过燃料流入口110流入的燃料的量增多。 [0038] 本发明的一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器的供给燃料调节部500可以由压力联动阀510和具备复位弹簧514的调节器构成，其中，所述压力联动阀510由加压部512和头部511构成，所述加压部512在受到供给的燃料的压力时向一侧移动，使得能够根据所述供给的燃料的压力来调节从燃料供给筒101向燃烧部200侧供给的燃料的量，所述头部511从加压部512延伸，配置在燃料供给通路301的一侧，随着加压部512的移动调节燃料供给通路301的开闭量，所述复位弹簧514在所述压力解除时使所述压力联动阀510复归原位。 [0039] 压力联动阀510是如下的构件，即，以能够在形成于连结壳体300的燃料供给通路301的路径上移动的方式配置，根据通过了燃料流入口110的燃料的压力，由头部511调节燃料供给通路301的开闭量。 [0040] 头部511下侧的周面形成有以直径向下侧逐渐减小的方式形成的锥形部513，根据通过这样的锥形部513在燃料供给通路301的入口与锥形部513之间形成的间隙G的大小来调节开闭量。 [0041] 构成这样的压力联动阀510的头部511的外表面以弯曲的方式形成，加压部512呈板状形成。 [0042] 而且，优选在头部511的外表面与耦接构件410的外表面之间设置有另外的阀压接弹簧530，使得能够使头部511迅速地移动。 [0043] 此外，在作为阀压接弹簧530的相向侧的加压部512的外表面具备使压力联动阀510复位的复位弹簧514，复位弹簧514的外表面与结合于连结壳体300的弹性调节把手310接触，能够通过弹性调节把手310来调节弹性。 [0044] 另一方面，图4是示出本发明的另一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器的构造的立体图，图5是示出本发明的另一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器的纵剖面的构造的纵剖面图，图6是放大示出本发明的另一个实施例的供给燃料调节部以及流入燃料调节部的放大图。 [0045] 如图4至图6所示，本发明的另一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器构成为包括：连接有供给燃料的燃料供给筒101并形成有燃料流入口110的转接件100；从所述燃料流入口110流入的燃料一边通过流路210排出一边进行燃烧的燃烧部200；配置在所述转接件100与所述燃烧部200之间，形成有与所述燃料流入口110连通的燃料供给通路，从而使所述燃料供给筒101的燃料向所述燃烧部200侧供给的连结壳体300；具备在所述连结壳体300的一侧，调节所述燃料流入口110的开闭量来调节流入的所述燃料的量的流入燃料调节部 600；以及具备在所述连结壳体的另一侧，调节所述燃料供给通路301一侧的开闭量来调节向所述燃烧部200侧供给的燃料的量的供给燃料调节部700。 [0046] 以下，在对本发明的另一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器进行说明时，对与本发明的一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器相同的结构标注相同的附图标记，为了明确发明的主旨而省略对其的详细说明。 [0047] 流入燃料调节部600可以由压力联动阀610和具备复位弹簧614的调节器构成，其中，所述压力联动阀610由加压部612和头部611构成，所述加压部612在受到供给的燃料的压力时向一侧移动，使得能够根据所述供给的燃料的压力来调节从燃料供给筒101向燃烧部200侧供给的燃料的量，所述头部611从加压部612延伸，配置在所述燃料供给通路301的一侧，随着加压部612的移动调节燃料供给通路301的开闭量，所述复位弹簧614在所述压力解除时使压力联动阀610复归原位。 [0048] 压力联动阀610是如下的构件，即，以能够在形成于连结壳体300的燃料供给通路301的路径上移动的方式配置，根据通过了燃料流入口110的燃料的压力，由头部611调节燃料供给通路301的开闭量。 [0049] 头部611下侧的周面形成有以直径向下侧逐渐减小的方式形成的锥形部613，根据通过这样的锥形部613在燃料供给通路301的入口与锥形部613之间形成的间隙G的大小来调节开闭量。 [0050] 构成这样的压力联动阀610的头部611的外表面以弯曲的方式形成，加压部612呈板状形成。 [0051] 而且，优选在头部611的外表面与耦接构件710的外表面之间设置有另外的阀压接弹簧630，使得能够使头部611迅速地移动。 [0052] 此外，在作为阀压接弹簧630的相向侧的加压部612的外表面具备使压力联动阀610复位的复位弹簧614，复位弹簧614的外表面与结合于连结壳体300的弹性调节把手310接触，能够通过弹性调节把手310来调节弹性。 [0053] 本发明的另一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器的供给燃料调节部700可以由耦接构件710和主轴720构成，其中，所述耦接构件710以向连结壳体300的一侧凸出的方式具备，形成有与形成在连结壳体300的燃料供给通路301连通的连通空间部711，所述主轴720耦接到耦接构件710而容纳于连通空间部711，其端部调节与燃料供给通路301连通的连通空间部711的一侧的开闭量。 [0054] 通过使容纳在由耦接构件710形成的连通空间部711的主轴720转动，从而调节主轴720的端部向燃料流入口110的一侧插入的深度，由此调节燃料流入口110的开闭量来调节流入的燃料的量。 [0055] 向燃料流入口110的一侧插入的主轴720的端部，其侧面以锥形的方式形成，从而根据燃料流入口110与锥形的主轴720端部的侧面之间的距离来调节开闭量。 [0056] 即，在主轴720端部的侧面与燃料流入口110之间的距离近的情况下，因为开闭量小，所以通过燃料流入口110流入的燃料的量减少，相反，在主轴720端部的侧面与燃料流入口110之间的距离远的情况下，因为开闭量大，所以通过燃料流入口110流入的燃料的量增多。 [0057] 在燃烧部200的周缘部以放射状配置有能够安放加热对象的多个支撑部800。 [0058] 通过具备以放射状配置在燃烧部200的周缘部的多个支撑部800，从而具有能够以稳定的状态对加热对象进行加热的效果。 [0059] 具有这样的结构的本发明的一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器工作的过程如下，在本发明的另一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器的情况下，因为通过与本发明的一个实施例相同的方法来工作，所以省略对其的说明。 [0060] 不过，在本发明的另一个实施例的具备燃料调节部的燃烧器的情况下，存在如下差异，即，在燃料向燃烧部侧排出的出口侧具备耦接构件和主轴，在燃料通过连结壳体的入口侧由调节器构成。 [0061] 首先，将燃料供给筒101与转接件100连结，当在为此而将燃料供给筒101插入到转接件100的一侧之后使燃料供给筒101旋转时，通过具备在转接件100的一侧的限制突起使燃料供给筒101的旋转停止，并且燃料供给筒101耦接到转接件100。 [0062] 通过燃料供给筒101的耦接，容纳在燃料供给筒101内部的燃料通过燃料流入口110向燃烧器的内部流入，向内部流入的燃料在通过形成在连结壳体300的燃料供给通路 301经由流入燃料调节部400之后通过供给燃料调节部500向燃烧部200侧供给而进行燃烧。 [0063] 此时，在向流入燃料调节部400供给的气体状态的燃料具有的压力过高的情况下，通过使主轴420旋转而使主轴420的端部与燃料供给通路301之间的间隙减小，从而减少供给的燃料的量，相反，在气体状态的燃料具有的压力低的情况下，通过使主轴420旋转而使主轴420的端部与燃料供给通路301之间的间隙增大，从而增加供给的燃料的量。 [0064] 通过如上所述的流入燃料调节部400的动作而以恒定量流入的燃料会在供给燃料调节部500再一次调节供给量，调节所述供给量的过程如下，即，在流入的燃料具有的压强比大气压大的情况下，当对加压部512施加压力时，加压部512会由于所述压力而向一侧移动，与加压部512连结的头部511移动并且头部511的一侧面向燃料供给通路301的一侧接近，使锥形部513与燃料供给通路301的一侧壁面之间的间隙G减小，从而使开闭量减小，其结果是，使通过燃料供给通路301向燃烧部200供给的燃料的量减少。 [0065] 相反，在流入的燃料具有的压强比大气压低的情况下，加压部512会向另一侧移动，与加压部512连结的头部511移动并且头部511的一侧面向燃料供给通路301的一侧接近，使锥形部513与燃料供给通路301的一侧壁面之间的间隙G增大，从而使开闭量增加，其结果是，使通过燃料供给通路301向燃烧部200供给的燃料的量增加。 [0066] 通过如上所述的流入燃料调节部400和供给燃料调节部500的动作，使得向燃烧器的燃烧部200侧持续地供给恒定的量的燃料，从而使用者能够使用稳定地燃烧的燃烧器。 [0067] 特别是，在燃烧器的燃烧部200中施加的压力高的情况下，流入燃料调节部400或供给燃料调节部500能够与压力联动而调节流入的燃料量，能够更稳定地供给燃料。 [0068] 以上仅对能够通过本发明实现的优选的实施例的一部分进行了说明，像众所周知的那样，本发明的范围不应限定于以上的实施例来解释，以上说明的本发明的技术思想和与其主旨相同的技术思想都应包含于本发明的范围。 [0069] 附图标记说明 [0070] 100：转接件； [0071] 101：燃料供给筒； [0072] 110：燃料流入口； [0073] 200：燃烧部； [0074] 300：连结壳体； [0075] 301：燃料供给通路； [0076] 400：流入燃料调节部； [0077] 410：耦接构件； [0078] 411：连通空间部； [0079] 420：主轴； [0080] 500：供给燃料调节部； [0081] 510：压力联动阀； [0082] 511：头部； [0083] 512：加压部； [0084] 530：阀压接弹簧； [0085] 600：流入燃料调节部； [0086] 610：压力联动阀； [0087] 611：头部； [0088] 612：加压部； [0089] 630：阀压接弹簧； [0090] 700：供给燃料调节部； [0091] 710：耦接构件； [0092] 720：主轴； [0093] 800：支撑部。 |
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